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第一章 港口相關概念
1.1 港口的定義與分類
1.1.1 港口的定義
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口的分類
1.2 港口其它的相關介紹
1.2.1 港口的水域
1.2.2 港口碼頭泊位
1.2.3 港口的收費種類
1.3 港口的管理機構與行業規劃
1.3.1 港口各種機構介紹
1.3.2 港口行業的重要指標
1.3.3 港口總體規劃
1.3.4 中國政府及港口當局的管理職能
第二章 2022-2024年中國港口業發展分析
2.1 2022-2024年中國港口業發展現狀綜述
2.1.1 中國港口吞吐量居世界第一
2.1.2 中國港口助推外貿經濟的發展
2.1.3 2022年中國港口業運行狀況
2.1.4 2023年中國港口業運行狀況
2.1.5 2024年中國港口業運行狀況
2.2 中國港口業發展的階段特征
2.2.1 政府部門的戰略引導
2.2.2 港口建設投資創新高
2.2.3 集裝箱碼頭快速發展
2.2.4 港口發展的外部環境逐步優化
2.2.5 港口資源整合加速
2.2.6 港口投資主體多元化
2.3 2022-2024年港城互動發展分析
2.3.1 港城關系的演變過程
2.3.2 中國港城互動發展進入黃金發展時期
2.3.3 中國港城互動發展的特征與誤區
2.3.4 中國港城互動發展的途徑
2.4 中國港口企業生產流程的改善與優化
2.4.1 改善港口企業生產流程能提高港口生產能力
2.4.2 港口企業生產過程
2.4.3 港口企業生產經營管理職能
2.4.4 港口企業生產流程的改善和優化
2.5 2022-2024年中國港口加強金融服務功能的分析
2.5.1 國外國內港口金融服務現狀分析
2.5.2 中國港口加強金融服務的可行性分析
2.5.3 中國港口金融服務的模式分析
2.5.4 中國港口金融服務的收益分析
2.6 中國臨港經濟發展的經驗借鑒及啟示
2.6.1 發展臨港經濟對促進經濟繁榮有重要意義
2.6.2 中國臨港經濟發展存在不足
2.6.3 國外發展臨港經濟的主要經驗
2.6.4 國外經驗對中國發展臨港經濟的啟示
2.7 中國港口業面臨的問題分析
2.7.1 中國港口發展中的問題
2.7.2 中國港口高速發展暗藏隱憂
2.7.3 中國港口業面臨體制困局
2.7.4 體制轉軌中港口面臨的主要問題
2.7.5 地方保護成抑制港口經濟發展障礙
2.8 中國港口業的發展策略
2.8.1 中國港口業急需打造核心競爭力
2.8.2 中國港口業的發展戰略
2.8.3 港口經濟期待國家稅收支持
2.8.4 要以國際化視野推進中國港口業發展
第三章 2022-2024年河北港口業發展分析
3.1 2022-2024年河北沿海經濟隆起帶發展分析
3.1.1 河北省沿海經濟發展現狀
3.1.2 河北發展沿海經濟隆起帶的戰略意義
3.1.3 河北沿海經濟隆起帶發展的制約因素
3.1.4 國內外經驗借鑒與河北沿海經濟社會發展思路
3.1.5 打造河北沿海經濟隆起帶的規劃與對策
3.2 2022-2024年河北省港口發展綜述
3.2.1 河北省港口建設已取得顯著成績
3.2.2 河北四大港口建設概況
3.2.3 河北港口發展進入“三國時代”
3.2.4 港口經濟對河北省產業結構優化效應的機理分析
3.3 2022-2024年河北港口的發展分析
3.4.1 河北港口發展概述
3.4.2 河北港口發展特點分析
3.4.3 2022年河北港口運行狀況分析
3.4.4 2023年河北港口運行狀況分析
3.4.5 2024年河北港口運行狀況分析
3.4 河北省沿海港口SWOT分析
3.5.1 機遇
3.5.2 挑戰
3.5.3 優勢
3.5.4 劣勢
3.5 加快河北省港口業發展的策略分析
3.6.1 加快河北省港口發展的重要性和緊迫性
3.6.2 河北省港口存在的問題及不足
3.6.3 河北省沿海港口功能定位和發展目標
3.6.4 推動河北省港口又好又快發展的對策
3.6.5 加快整合推動河北港口經濟發展的策略
3.6 河北環渤海港口發展戰略分析
3.7.1 河北環渤海港口發展的影響因素
3.7.2 河北環渤海地區港口群發展的合理定位
3.7.3 河北環渤海港口發展的戰略
3.7.4 河北環渤海港口發展的具體策略
第四章 2022-2024年河北省主要港口發展分析
4.1 秦皇島港
4.1.1 秦皇島港是世界最大煤炭輸出港和散貨港
4.1.2 2022年秦皇島港發展分析
4.1.3 2023年秦皇島港發展分析
4.1.4 2024年秦皇島港發展分析
4.1.5 秦皇島港煤炭運輸面臨的挑戰與戰略對策
4.2 唐山港
4.2.1 唐山港發展現狀綜述
4.2.2 2022年唐山港吞吐量分析
4.2.3 2023年唐山港發展狀況分析
4.2.4 2024年唐山港發展狀況分析
4.3 黃驊港
4.3.3 2022年黃驊港發展分析
4.3.4 2024年黃驊港發展分析
4.3.4 2023年黃驊港發展分析
4.3.5 黃驊港推進第二航道建設
第五章 河北港口投資分析
5.1 港口業的投資特性
5.1.1 港口投資的長期性
5.1.2 港口投資高資本成本
5.1.3 資本回收程度不充分
5.1.4 社會經濟效益廣泛
5.2 中國港口業投資環境分析
5.2.1 中國對港口投資全面放開
5.2.2 港口投資主體多元化在中國的發展
5.2.3 中國仍處于港口建設高峰期
5.2.4 外資對中國港口投資趨向分析
5.3 河北港口投資環境及機會
5.3.1 區域經濟重心北移將為環渤海港口帶來長期投資機會
5.3.2 環渤海區域港口具備一定投資價值
5.3.3 河北省政策優化投資環境扶持港口業發展
5.3.4 河北交通基礎設施建設投資概況
5.4 港口上市公司的投資風險控制
5.4.1 市場風險
5.4.2 同業競爭風險
5.4.3 受大股東控制的風險
5.4.4 經營風險
5.4.5 財務風險
5.4.6 募集資金投向風險
第六章 中投顧問對2024-2028年河北港口業發展趨勢及前景預測
6.1 中國港口業的前景及趨勢
6.1.1 中國港口集裝箱吞吐量增速將放緩
6.1.2 中國港口業將迎來下一輪景氣和繁榮
6.1.3 中國港口建設發展的總體趨勢
6.1.4 中國沿海港口未來發展趨勢及重點
6.2 河北港口發展的前景及趨勢
6.2.1 河北港口建設的未來發展展望
6.2.2 河北港口未來發展的三大目標
6.2.3 河北將建成世界最大輸煤港口群
附錄
附錄一：中華人民共和國港口法
附錄二：港口建設管理規定
附錄三：港口經營管理規定
附錄四：河北省港口管理規定
作為全國15個沿海省之一，河北省在對秦皇島港進行改、擴建的同時，加快了新港建設步伐，相繼建成了黃驊港和唐山港等港口，使河北省的港口業發展翻開了嶄新的一頁。近年來，河北省港口建設取得歷史性突破，相繼完成了一批國家和省重點項目，港口吞吐能力進一步提升，通航條件得到總體改善，從秦皇島到滄州形成了布局合理、互相依托、功能互補的冀東港口群。
2022年，河北港口貨物吞吐量完成12.8億噸，同比增長3.4%。其中，唐山港完成貨物吞吐量7.7億噸，同比增長6.4%；黃驊港完成貨物吞吐量3.2億噸，同比增長1.2%；秦皇島港完成貨物吞吐量1.9億噸，為上年同期的96.1%。河北港口集裝箱吞吐量共完成498.3萬標箱，同比增長3.7%。其中，黃驊港完成101萬標箱，同比增長16%，增速持續領跑“三港四區”；唐山港完成334.3萬標箱，同比增長1.5%；秦皇島港完成63萬標箱，為上年同期的98.2%。2023年1至7月，河北港口累計完成貨物吞吐量7.9億噸，同比增長8.2%，其中外貿貨物吞吐量累計完成2.4億噸，同比增長27.3%，持續保持兩位數增長。。
2021年8月26日，河北省人民政府辦公廳發布關于《河北省綜合立體交通網規劃綱要》的實施意見，加快構建現代化高質量綜合立體交通網，優化港口功能結構。加快《河北省沿海港口布局規劃》修訂，優化港口功能布局，秦皇島港打造國際知名旅游港和現代綜合貿易港，唐山港打造服務重大國家戰略的能源原材料主樞紐港、綜合貿易大港和面向東北亞開放的橋頭堡，黃驊港打造現代化綜合服務港、國際貿易港和雄安新區便捷出�？�。強化與天津港協同合作，促進津冀港口合理分工，錯位發展。
中投產業研究院發布的《2024-2028年河北省港口業投資分析及前景預測報告》共六章。首先介紹了港口的定義、功能、分類、管理機構及行業規劃等，接著分析了中國港口業和河北省港口業的現狀，然后具體介紹了河北省秦皇島港、唐山港、黃驊港的發展。隨后，報告對河北省港口業的投資潛力做了細致的分析，最后分析了河北省港口業的未來前景與發展趨勢。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國港口協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對河北省港口業有個系統深入的了解、或者想投資河北省港口業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
