第一章　充電樁行業的相關概述
1.1　充電樁基本概念
1.1.1　充電樁概念
1.1.2　充電樁功能
1.2　充電樁主要分類
1.2.1　按安裝地點分
1.2.2　按充電方式分
1.2.3　按安裝方式分
1.2.4　按充電接口分
1.3　電動汽車充換電設施主要模式
1.3.1　充電樁模式
1.3.2　充電站模式
1.3.3　換電站模式
1.3.4　三種模式比較
1.4　電動汽車充電樁產業鏈分析
1.4.1　產業鏈主要構成
1.4.2　產業鏈企業布局
第二章　2022-2024年國外充電樁行業發展經驗借鑒
2.1　2022-2024年全球充電樁市場運行狀況
2.1.1　全球充電樁補貼政策發布
2.1.2　全球充電樁標準體系建設
2.1.3　全球充電樁建設規模分析
2.1.4　全球充電樁區域分布情況
2.1.5　全球充電樁商業模式分析
2.1.6　全球充電樁企業布局分析
2.1.7　全球充電樁建設規模預測
2.1.8　全球充電樁政策發展規劃
2.2　全球重點充電樁市場比較
2.2.1　美國：輕資產運營+車企主導
2.2.2　歐洲：能源及車企龍頭主導
2.2.3　日本：配套服務為主
2.3　美國充電樁行業
2.3.1　行業分類概述
2.3.2　行業扶持政策
2.3.3　行業發展規模
2.3.4　行業區域布局
2.3.5　典型企業分析
2.3.6　車樁比的分析
2.3.7　市場發展展望
2.4　日本充電樁行業
2.4.1　產業發展背景
2.4.2　行業標準體系
2.4.3　行業發展現狀
2.4.4　重點區域布局
2.4.5　行業發展動態
2.4.6　行業規�？臻g
2.4.7　產業發展戰略
2.5　德國充電樁行業
2.5.1　行業支持政策
2.5.2　行業發展規模
2.5.3　市場發展形勢
2.5.4　充電設施補貼
2.5.5　企業布局情況
2.5.6　產業發展目標
2.6　英國充電樁行業
2.6.1　行業政策機遇
2.6.2　行業發展規模
2.6.3　市場價格走勢
2.6.4　充電設施補貼
2.6.5　企業發展動態
2.6.6　產業發展前景
2.7　法國充電樁行業
2.7.1　行業補貼政策
2.7.2　行業發展規模
2.7.3　重點區域布局
2.7.4　企業發展動態
2.7.5　行業發展目標
2.8　其他國家充電樁行業發展經驗
2.8.1　韓國
2.8.2　荷蘭
2.8.3　瑞典
2.8.4　冰島
2.8.5　挪威
第三章　2022-2024年中國充電樁行業發展環境分析
3.1　經濟環境
3.1.1　宏觀經濟概況
3.1.2　工業經濟運行
3.1.3　固定資產投資
3.1.4　宏觀經濟展望
3.2　政策環境
3.2.1　行業相關標準匯總
3.2.2　國家支持政策分析
3.2.3　地方支持政策分析
3.2.4　財政補貼政策匯總
3.2.5　產業重點政策解讀
3.3　社會環境
3.3.1　居民收入水平
3.3.2　居民消費水平
3.3.3　能源供需情況
3.3.4　汽車工業運行
3.4　“新基建”環境
3.4.1　“新基建”基本定義
3.4.2　“新基建”發展優勢
3.4.3　“新基建”發展特點
3.4.4　“新基建”發展態勢
3.4.5　新基建投資效益分析
3.4.6　新基建未來發展趨勢
第四章　2022-2024年中國充電樁行業發展分析
4.1　中國充電樁行業發展綜述
4.1.1　行業發展地位
4.1.2　行業發展歷程
4.1.3　行業發展特點
4.1.4　產品系統構造
4.1.5　通信方式要求
4.1.6　行業組織建設
4.2　中國充電樁市場發展狀況
4.2.1　市場規模分析
4.2.2　建設規模分析
4.2.3　車樁比的情況
4.2.4　商業模式分析
4.2.5　建設成本結構
4.2.6　行業競爭分析
4.2.7　企業布局情況
4.3　中國充電樁產業互聯互通分析
4.3.1　充電互聯互通概述
4.3.2　充電設備互聯互通
4.3.3　充電運營信息共享
4.3.4　充電信息互聯互通
4.3.5　充電設施互聯服務
4.4　中國充電樁行業發展存在的問題
4.4.1　行業盈利困難
4.4.2　充電設備問題
4.4.3　用戶體驗問題
4.4.4　缺乏良好管理
4.4.5　充電費用問題
4.5　中國充電樁行業發展的應對策略
4.5.1　優化充電基礎設施布局
4.5.2　改善充電服務運營盈利
4.5.3　推進充電基礎設施建設
4.5.4　提高充電設備產品質量
4.5.5　提升充電服務客戶體驗
第五章　2022-2024年中國充電樁細分市場運行狀況
5.1　2022-2024年公共充電樁發展狀況
5.1.1　公共樁建設規模
5.1.2　公共樁充電電量
5.1.3　公共樁市場結構
5.1.4　公共樁區域分布
5.1.5　公共樁競爭格局
5.1.6　公共樁用戶行為研究
5.1.7　公共樁行業痛點解析
5.1.8　公共樁行業發展趨勢
5.2　2022-2024年私人充電樁發展狀況
5.2.1　私人樁發展優勢
5.2.2　私人樁建設規模
5.2.3　私人樁配建信息
5.2.4　私人樁發展困境
5.2.5　私人樁發展建議
第六章　2022-2024年中國充電樁行業上游——元器件及設備發展狀況
6.1　中國充電樁元器件發展綜述
6.1.1　主要元器件介紹
6.1.2　元器件成本結構
6.1.3　元器件生產企業
6.2　中國充電樁設備市場發展分析
6.2.1　充電樁設備基本區別
6.2.2　充電樁設備制造規模
6.2.3　充電樁設備企業競爭格局
6.2.4　充電樁設備企業經營情況
6.2.5　充電樁設備技術門檻
6.2.6　充電樁設備發展趨勢
6.3　中國充電模塊市場發展分析
6.3.1　充電模塊基本介紹
6.3.2　充電模塊市場現狀
6.3.3　充電模塊競爭格局
6.3.4　充電模塊行業壁壘
6.3.5　充電模塊發展趨勢
第七章　2022-2024年充電樁行業中游——充電站建設運營分析
7.1　中國充電站建設模式分析
7.1.1　建設運營模式
7.1.2　行業盈利模式
7.1.3　合作模式分析
7.1.4　商業模式創新
7.2　中國充電站建設選址分析
7.2.1　電站選址原則
7.2.2　電站選址要素
7.3　中國充電站建設投入成本分析
7.3.1　成本投入結構
7.3.2　投資模塊結構
7.3.3　單樁投入成本
7.3.4　整體投入成本
7.4　中國充電站運營收益分析
7.4.1　電站收入構成
7.4.2　電站費用構成
7.4.3　盈利模型測算
第八章　2022-2024年充電樁行業下游——新能源汽車發展狀況
8.1　2022-2024年全球新能源汽車發展綜述
8.1.1　新能源汽車政策環境
8.1.2　全球市場銷售規模
8.1.3　全球技術研究現狀
8.1.4　主要企業競爭格局
8.1.5　歐洲新能源汽車現狀
8.1.6　美國新能源汽車市場
8.1.7　各國發展規劃目標
8.2　2022-2024年中國新能源汽車產業發展狀況
8.2.1　行業發展政策
8.2.2　市場發展形勢
8.2.3　保有量規模分析
8.2.4　市場用戶分布
8.2.5　市場競爭格局
8.2.6　市場區域布局
8.2.7　行業投融資分析
8.2.8　新能源汽車趨勢
8.3　2022-2024年中國新能源汽車產銷情況分析
8.3.1　2022年新能源汽車產銷規模
8.3.2　2023年新能源汽車產銷規模
8.3.3　2024年新能源汽車產銷規模
8.4　2022-2024年中國純電動汽車市場分析
8.4.1　產銷規模分析
8.4.2　保有量規模分析
8.4.3　消費者行為分析
8.4.4　企業競爭格局
8.4.5　區域市場格局
8.4.6　發展問題分析
8.4.7　未來發展前景
8.5　2022-2024年中國混合動力汽車市場分析
8.5.1　產銷規模分析
8.5.2　貿易規模分析
8.5.3　消費者行為分析
8.5.4　企業競爭格局
8.5.5　區域市場格局
8.5.6　技術發展分析
8.5.7　未來發展前景
8.6　新能源汽車發展中存在的問題
8.6.1　新能源汽車產業發展問題
8.6.2　新能源汽車發展法制問題
8.6.3　新能源汽車企業技術瓶頸
8.6.4　新能源汽車人才培養問題
8.6.5　新能源汽車過熱問題分析
8.7　中國新能源汽車行業發展對策及戰略
8.7.1　加快新能源汽車發展對策
8.7.2　新能源汽車市場發展戰略
8.7.3　完善新能源汽車法律法規
8.7.4　新能源汽車技術發展策略
8.7.5　解決新能源汽車過熱問題
第九章　2022-2024年中國充電樁行業重點領域技術設計分析
9.1　充電樁技術設計分析
9.1.1　技術要求分析
9.1.2　主要充電技術
9.1.3　技術發展前景
9.1.4　技術發展趨勢
9.2　充電樁技術關鍵技術分析
9.2.1　交流慢充技術
9.2.2　直流慢充技術
9.2.3　常規直流快充技術
9.2.4　大功率直流快充技術
9.3　直流充電樁系統設計
9.3.1　直流充電樁的構造
9.3.2　多路輸出設計模式
9.3.3　輸出切換安全隱患
9.4　交流充電樁系統設計
9.4.1　交流電樁控制原理
9.4.2　交流電樁系統設計
9.4.3　交流電樁硬件構成
9.5　雙向充電樁技術設計
9.5.1　雙向電樁基本概述
9.5.2　雙向電樁技術指標
9.5.3　雙向電樁技術難點
9.6　交直流一體充電樁結構設計
9.6.1　結構設計需求
9.6.2　結構總體設計
9.6.3　安全防護設計
9.6.4　散熱裝置設計
第十章　2022-2024年中國充電樁行業重點區域發展分析
10.1　2022-2024年京津冀地區充電樁發展情況
10.1.1　充電補貼政策
10.1.2　產業政策動態
10.1.3　區域發展規模
10.1.4　市場建設動態
10.1.5　產業商業模式
10.1.6　產業協同發展
10.2　2022-2024年長三角地區充電樁發展情況
10.2.1　充電補貼政策
10.2.2　充電收費標準
10.2.3　區域發展形勢
10.2.4　區域發展規模
10.2.5　產業商業模式
10.2.6　行業發展規劃
10.3　2022-2024年珠三角地區充電樁發展情況
10.3.1　充電補貼政策
10.3.2　區域市場規模
10.3.3　市場建設動態
10.3.4　產業商業模式
10.3.5　區域發展問題
10.3.6　行業發展規劃
10.4　2022-2024年中國其他區域充電樁發展分析
10.4.1　福建
10.4.2　河南
10.4.3　湖南
10.4.4　湖北
10.4.5　海南
10.4.6　云南
10.4.7　廣西
10.4.8　貴州
10.4.9　陜西
第十一章　2021-2024年重點充電樁設備生產商經營狀況
11.1　深圳科士達科技股份有限公司
11.1.1　企業發展概況
11.1.2　經營效益分析
11.1.3　業務經營分析
11.1.4　財務狀況分析
11.1.5　核心競爭力分析
11.1.6　公司發展戰略
11.1.7　未來前景展望
11.2　國電南瑞科技股份有限公司
11.2.1　企業發展概況
11.2.2　經營效益分析
11.2.3　業務經營分析
11.2.4　財務狀況分析
11.2.5　核心競爭力分析
11.2.6　公司發展戰略
11.2.7　未來前景展望
11.3　深圳奧特迅電力設備股份有限公司
11.3.1　企業發展概況
11.3.2　經營效益分析
11.3.3　業務經營分析
11.3.4　財務狀況分析
11.3.5　核心競爭力分析
11.3.6　未來前景展望
11.4　浙江萬馬股份有限公司
11.4.1　企業發展概況
11.4.2　經營效益分析
11.4.3　業務經營分析
11.4.4　財務狀況分析
11.4.5　核心競爭力分析
11.4.6　公司發展戰略
11.4.7　未來前景展望
11.5　許繼電氣股份有限公司
11.5.1　企業發展概況
11.5.2　經營效益分析
11.5.3　業務經營分析
11.5.4　財務狀況分析
11.5.5　核心競爭力分析
11.5.6　公司發展戰略
11.5.7　未來前景展望
11.6　中國泰坦能源技術集團有限公司
11.6.1　企業發展概況
11.6.2　2022年企業經營狀況分析
11.6.3　2023年企業經營狀況分析
11.6.4　2024年企業經營狀況分析
11.7　思源電氣股份有限公司
11.7.1　企業發展概況
11.7.2　經營效益分析
11.7.3　業務經營分析
11.7.4　財務狀況分析
11.7.5　核心競爭力分析
11.7.6　未來前景展望
第十二章　2021-2024年重點充電樁運營商經營狀況
12.1　特斯拉（Tesla）
12.1.1　企業發展概況
12.1.2　2022年企業經營狀況分析
12.1.3　2023年企業經營狀況分析
12.1.4　2024年企業經營狀況分析
12.2　比亞迪股份有限公司
12.2.1　企業發展概況
12.2.2　業務布局情況
12.2.3　經營效益分析
12.2.4　業務經營分析
12.2.5　財務狀況分析
12.2.6　核心競爭力分析
12.2.7　未來前景展望
12.3　國家電網有限公司
12.3.1　企業基本信息簡介
12.3.2　企業主營業務介紹
12.3.3　充電樁業務布局動態
12.3.4　企業營收狀況分析
12.3.5　企業競爭優勢分析
12.4　青島特銳德電氣股份有限公司
12.4.1　企業發展概況
12.4.2　經營效益分析
12.4.3　業務經營分析
12.4.4　財務狀況分析
12.4.5　核心競爭力分析
12.4.6　公司發展戰略
12.4.7　未來前景展望
12.5　特來電新能源股份有限公司
12.5.1　企業基本信息簡介
12.5.2　企業業務布局介紹
12.5.3　充電樁建設規模分析
12.5.4　企業合作動態分析
12.5.5　企業競爭優勢分析
12.6　萬幫充電設備有限公司（星星充電）
12.6.1　企業基本信息簡介
12.6.2　企業業務布局介紹
12.6.3　充電樁建設規模分析
12.6.4　充電樁項目建設動態
12.6.5　企業競爭優勢分析
12.7　普天新能源有限責任公司
12.7.1　企業基本信息簡介
12.7.2　企業主營業務介紹
12.7.3　充電樁業務布局動態
12.7.4　企業競爭優勢分析
12.7.5　企業未來發展規劃
第十三章　中國充電樁行業重點投資項目及案例分析
13.1　上市公司在充電樁行業投資動態分析
13.2　優優綠能充電模塊生產基地建設項目
13.2.1　項目基本概況
13.2.2　項目的必要性
13.2.3　項目的可行性
13.2.4　項目投資概算
13.2.5　項目進度安排
13.3　電動汽車集約式柔性公共充電站建設運營示范項目
13.3.1　項目基本情況
13.3.2　項目的可行性
13.3.3　項目的必要性
13.3.4　項目投資概算
13.3.5　經濟效益分析
第十四章　中投顧問對中國充電樁行業投資綜合分析
14.1　中國充電樁行業投融資狀況
14.1.1　投融資特點分析
14.1.2　投融資規模變化
14.1.3　投融資輪次分布
14.1.4　投融資產品布局
14.1.5　投融資動態分析
14.2　中投顧問對中國充電樁行業投資價值評估分析
14.2.1　投資價值綜合評估
14.2.2　市場發展機會評估
14.2.3　進入市場時機判斷
14.3　中國充電樁投資盈利狀況分析
14.3.1　盈利模式分析
14.3.2　盈利狀況分析
14.3.3　公交專用充電站盈利測算
14.3.4　公共充電樁盈利測算
14.4　中投顧問對中國充電樁行業投資壁壘分析
14.4.1　競爭壁壘
14.4.2　技術壁壘
14.4.3　資金壁壘
14.4.4　政策壁壘
14.5　中投顧問對充電樁行業投資風險提示
14.5.1　政策風險
14.5.2　經濟風險
14.5.3　市場風險
14.5.4　資金風險
14.6　中投顧問對充電樁行業投資策略建議
第十五章　2024-2028年中國充電樁行業發展前景分析
15.1　中國充電設施行業前景展望
15.1.1　行業發展導向分析
15.1.2　充換電站發展趨勢
15.1.3　充電設施市場空間
15.2　中國充電樁行業未來發展趨勢
15.2.1　充電方式趨勢
15.2.2　技術系統趨勢
15.2.3　運營模式趨勢
15.2.4　行業整體趨勢
15.3　新基建下中國充電樁行業發展展望
15.3.1　盈利模式多元化
15.3.2　充電領域細分化
15.3.3　服務平臺信息化
15.4　中投顧問對2024-2028年中國充電樁行業預測分析
15.4.1　2024-2028年中國充電樁行業影響因素分析
15.4.2　2024-2028年中國充電樁累計保有量預測
附錄
附錄一：新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）
附錄二：提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見

圖表1　充電樁分類
圖表2　按安裝地點分類
圖表3　電動汽車充電方式
圖表4　直充模式充電站優劣勢分析
圖表5　安凱客車價格構成
圖表6　電池租賃模式充電站的優劣勢
圖表7　三種充電設施的比較
圖表8　電動汽車充電樁行業產業鏈
圖表9　中國電動汽車充電樁行業產業鏈全景圖
圖表10　海外國家地區在充電樁上的政策與資金投入計劃
圖表11　全球主要充電樁相關認證標準梳理
圖表12　全球主要充電樁相關認證標準梳理（續）
圖表13　2017-2023年全球公共充電樁數量變化
圖表14　2022年全球公共快充充電樁區域分布占比統計
圖表15　2022年全球公共慢充充電樁區域分布占比統計
圖表16　中國、美國、歐洲充電樁相關政策
圖表17　特斯拉美國充電樁分布圖
圖表18　IONITY在歐洲范圍內的充電樁布局
圖表19　NCS公司商業模式
圖表20　美國充電樁等級分類
圖表21　2021-2022年美國充電樁補貼政策
圖表22　2015-2021年美國市場新能源車與充電樁保有量
圖表23　2015-2021年美國市場快慢充比例變化
圖表24　2030年加州充電樁規劃目標與建設缺口
圖表25　德國充電基礎設施補貼政策
圖表26　2015-2022年英國公共充電樁數量
圖表27　英國充電基礎設施補貼政策分析
圖表28　荷蘭公共充電樁和私人充電樁補貼分析
圖表29　2023年GDP初步核算數據
圖表30　2018-2023年GDP同比增長速度
圖表31　2018-2023年GDP環比增長速度
圖表32　2022-2023年規模以上工業增加值同比增長速度
圖表33　2022-2023年固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表34　2023年中國經濟預測
圖表35　2024年世界經濟預測圖譜
圖表36　截至2023年充電樁相關國家標準匯總
圖表37　截至2023年充電樁相關行業標準匯總
圖表38　截至2023年充電樁相關地方標準匯總
圖表39　國家層面充電樁行業相關政策匯總一覽表
圖表40　國家層面充電樁行業相關政策匯總一覽表（續）
圖表41　充電基礎設施補貼政策匯總
圖表42　2023年全國及分城鄉居民人均可支配收入與增速
圖表43　2023年居民人均消費支出及構成
圖表44　充電樁的連接作用
圖表45　充電聯盟工作框架
圖表46　2018-2023年中國充電樁市場規模變化
圖表47　2018-2023年中國充電樁累計保有量變化
圖表48　2018-2030年中國車樁比變化
圖表49　不同運營商的商業模式對比
圖表50　充電樁建設成本占比
圖表51　2016-2024年中國充電樁相關企業注冊量變化
圖表52　充電樁互聯互通不同主體概況
圖表53　我國部分企業大功率充電產品
圖表54　2021年各月公共充電樁整體情況
圖表55　2021年各月公共充電樁保有量
圖表56　2021-2022年公共充電樁整體情況
圖表57　2022年公共充電樁保有量
圖表58　2023年公共充電樁整體情況
圖表59　2022-2023年公共充電樁保有量變化
圖表60　2021年中國公共充電基礎設施充電電量統計
圖表61　2022年中國公共充電基礎設施充電電量統計
圖表62　2023年中國公共充電基礎設施充電電量統計
圖表63　2021年中國電動汽車公共充電樁結構類型
圖表64　2022年中國電動汽車公共充電樁結構類型
圖表65　2021年公共充電樁TOP10省份
圖表66　2022年各省份公共充電樁總量
圖表67　2023年各省份公共充電樁總量
圖表68　2023年公共充電樁TOP10省份
圖表69　2021年中國公共充電樁主要運營商充電樁數量
圖表70　2022年中國公共充電樁主要運營商充電樁數量
圖表71　車主曾經去過的公共充電地點
圖表72　車主相對固定的充電地點
圖表73　車主主要充電場景
圖表74　24小時內用戶充電時間分布
圖表75　直流充電樁充電時長
圖表76　交流充電樁充電時長
圖表77　用戶充電前后電量剩余情況
圖表78　車主對充電費用合理性的態度
圖表79　車主選擇充電樁時的決定性因素
圖表80　車主充電APP選擇與常用功能TOP5
圖表81　充電APP常用功能滿意度及痛點
圖表82　公共充電樁行業發展痛點
圖表83　2021年隨車配建充電樁保有量
圖表84　2022年隨車配建充電樁保有量
圖表85　2022-2023年隨車配建充電樁保有量
圖表86　充電樁的主要元器件的功能
圖表87　充電樁成本結構
圖表88　交流充電樁和直流充電樁對比
圖表89　2016-2025年充電設備制造市場規模預測
圖表90　國內知名充電樁制造商
圖表91　國內主要充電設備制造企業情況
圖表92　國外快速充電系統條件定義信息表
圖表93　各品牌量產車型充電功率范圍
圖表94　充電樁投資回報率及動態成本回收期
圖表95　大功率模塊有效幫助模塊制造商提升盈利空間
圖表96　解決大功率模塊成本提升的關鍵
圖表97　大功率充電對電池充電倍率的要求日益提高
圖表98　優優綠能20/30/40kW充電模塊銷售均價
圖表99　優優綠能20/30/40kW充電模塊毛利率
圖表100　模塊企業市占率
圖表101　優優綠能20/30/40kW充電模塊產品內銷、外銷銷售價格比較
圖表102　優優綠能內銷、外銷毛利率比較
圖表103　三種合作模式比較分析
圖表104　充電站成本結構狀況
圖表105　充電站各部分構成
圖表106　充電樁-單樁建設投入
圖表107　充電樁-充電站建設投入
圖表108　各地服務費標準一覽
圖表109　31個省區輸配電價核定情況
圖表110　單樁運營成本測算
圖表111　單樁盈利模型
圖表112　利用率-服務費對單樁利潤額敏感性測算
圖表113　利用率-服務費對單樁回收年限敏感性測算
圖表114　利用率-服務費對單樁IRR敏感性測算
圖表115　利用率對IRR的敏感性測算
圖表116　分車型充電樁利用率測算
圖表117　2022年全球新能源乘用車銷量
圖表118　2022年全球新能源乘用車分企業銷量排名TOP20
圖表119　2022年全球新能源乘用車分企業銷量排名TOP20
圖表120　2022年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表121　2022年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表122　2023年全球新能源乘用車分企業銷量排名TOP20
圖表123　2023年全球新能源乘用車分企業銷量排名TOP20
圖表124　2023年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表125　2023年全球新能源乘用車分品牌/車型銷量排名TOP20
圖表126　全球各國（地區/城市）新能源汽車發展目標
圖表127　國家級及各省市新能源汽車行業相關政策
圖表128　中國各省份潛在用戶選擇新能源汽車的比例
圖表129　各區域、各級別城市潛在用戶選擇新能源汽車的比例
圖表130　燃油車限購地區潛在用戶選擇新能源汽車的比例
圖表131　婚姻和子女狀況對用戶選擇新能源汽車的影響（全國）
圖表132　婚姻和子女狀況對用戶選擇新能源汽車的影響（燃油車限牌城市）
圖表133　婚姻和子女狀況對用戶選擇新能源汽車的影響（燃油車非限牌城市）
圖表134　子女年齡對用戶選擇新能源汽車的影響
圖表135　新能源汽車購買潛在用戶特征（按年齡）
圖表136　不同年齡段潛在用戶家庭擁有車輛的比例
圖表137　新能源汽車購買潛在用戶特征（按性別）
圖表138　不同性別用戶選擇新能源汽車的比例
圖表139　新能源汽車購買潛在用戶特征（按學歷）
圖表140　各級別城市不同學歷用戶打算購買新能源汽車的比例
圖表141　2021-2022年不同學歷用戶打算購買新能源汽車的比例變化
圖表142　懂車帝用戶群體分布
圖表143　不同人生階段用戶對車型類別的偏好
圖表144　不同人生階段用戶對新能源汽車的偏好
圖表145　各新能源競爭圈的潛在用戶占比分布
圖表146　新能源汽車潛在用戶購車考慮因素
圖表147　2023年中國新能源汽車競爭梯隊
圖表148　2022年中國新能源汽車行業市場集中度
圖表149　中國新能源汽車企業布局分布圖（部分）
圖表150　截至2023年中國新能源汽車代表性企業產能情況
圖表151　2023年中國各省份新能源汽車產量統計
圖表152　2023年中國新能源汽車產量地區分布占比情況
圖表153　2016-2023年中國新能源汽車行業投融資情況
圖表154　2023年中國新能源汽車行業投融資情況
圖表155　2023年中國新能源汽車行業典型投融資事件情況
圖表156　中國新能源汽車行業市場競爭趨勢分析
圖表157　中國新能源汽車行業技術創新趨勢
圖表158　中國新能源汽車行業細分市場趨勢
圖表159　中國新能源汽車行業未來關鍵增長點分析
圖表160　2021年中國新能源汽車產銷情況
圖表161　2021-2022年中國純電動汽車月度產量統計情況
圖表162　2021-2022年中國純電動汽車月度銷量統計情況
圖表163　2016-2023年中國電動汽車保有量統計情況
圖表164　消費者日常日常通勤距離
圖表165　消費者購買純電動汽車關注因素分數排序
圖表166　2022年中國純電動汽車銷量TOP10企業
圖表167　2019-2023年純電乘用車的區域需求差異（按城市劃分）
圖表168　2019-2023年純電乘用車的區域需求差異（按車型劃分）
圖表169　2020-2023年純電乘用車的滲透率區域差異
圖表170　2021-2022年中國插電式混合動力汽車月度產量統計情況
圖表171　2021-2022年中國插電式混合動力汽車月度銷量統計情況
圖表172　2022-2023年中國插電式混合動力乘用車進口情況統計圖
圖表173　2022-2023年中國插電式混合動力乘用車出口情況統計圖
圖表174　消費者購買插混車的核心原因
圖表175　消費者認知中PHEV相較同級燃油車的溢價程度
圖表176　2021年大眾市場各能源形式銷量占比
圖表177　中國車企主要混動汽車車型
圖表178　2022年中國PHEV市場競爭格局企業占比情況
圖表179　2019-2023年插混乘用車的區域需求差異（按車型劃分）
圖表180　充電樁技術基本參數
圖表181　充電樁技術整理
圖表182　交流慢充技術系統框架圖
圖表183　直流充電樁電氣原理圖
圖表184　四槍輪流充電電氣拓撲圖
圖表185　雙槍同時充電電氣拓撲圖
圖表186　交流充電樁系統結構框圖
圖表187　交流充電樁系統構成示意圖
圖表188　充電樁三維設計圖
圖表189　充電樁樁體內部器件布置圖
圖表190　長三角區域高速公路沿線公用樁配置指標匯總
圖表191　2020-2023年深圳科士達科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表192　2020-2023年深圳科士達科技股份有限公司營業收入及增速
圖表193　2020-2023年深圳科士達科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表194　2021-2022年深圳科士達科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表195　2022-2023年深圳科士達科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表196　2020-2023年深圳科士達科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表197　2020-2023年深圳科士達科技股份有限公司凈資產收益率
圖表198　2020-2023年深圳科士達科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表199　2020-2023年深圳科士達科技股份有限公司資產負債率水平
圖表200　2020-2023年深圳科士達科技股份有限公司運營能力指標
圖表201　國電南瑞公司主要業務
圖表202　2020-2023年國電南瑞科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表203　2020-2023年國電南瑞科技股份有限公司營業收入及增速
圖表204　2020-2023年國電南瑞科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表205　2022年國電南瑞科技股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表206　2023年國電南瑞科技股份有限公司營主營業務分行業、產品
圖表207　2023年國電南瑞科技股份有限公司營主營業務分地區
圖表208　2020-2023年國電南瑞科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表209　2020-2023年國電南瑞科技股份有限公司凈資產收益率
圖表210　2020-2023年國電南瑞科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表211　2020-2023年國電南瑞科技股份有限公司資產負債率水平
圖表212　2020-2023年國電南瑞科技股份有限公司運營能力指標
圖表213　2020-2023年深圳奧特迅電力設備股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表214　2020-2023年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業收入及增速
圖表215　2020-2023年深圳奧特迅電力設備股份有限公司凈利潤及增速
圖表216　2021-2022年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表217　2022-2023年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表218　2020-2023年深圳奧特迅電力設備股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表219　2020-2023年深圳奧特迅電力設備股份有限公司凈資產收益率
圖表220　2020-2023年深圳奧特迅電力設備股份有限公司短期償債能力指標
圖表221　2020-2023年深圳奧特迅電力設備股份有限公司資產負債率水平
圖表222　2020-2023年深圳奧特迅電力設備股份有限公司運營能力指標
圖表223　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表224　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司營業收入及增速
圖表225　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司凈利潤及增速
圖表226　2021-2022年浙江萬馬股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表227　2022-2023年浙江萬馬股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表228　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表229　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司凈資產收益率
圖表230　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司短期償債能力指標
圖表231　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司資產負債率水平
圖表232　2020-2023年浙江萬馬股份有限公司運營能力指標
圖表233　2020-2023年許繼電氣股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表234　2020-2023年許繼電氣股份有限公司營業收入及增速
圖表235　2020-2023年許繼電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表236　2021-2022年許繼電氣股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表237　2022-2023年許繼電氣股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表238　2020-2023年許繼電氣股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表239　2020-2023年許繼電氣股份有限公司凈資產收益率
圖表240　2020-2023年許繼電氣股份有限公司短期償債能力指標
圖表241　2020-2023年許繼電氣股份有限公司資產負債率水平
圖表242　2020-2023年許繼電氣股份有限公司運營能力指標
圖表243　2020-2021年泰坦能源技術綜合收益表
圖表244　2020-2021年泰坦能源技術分部資料
圖表245　2021-2022年泰坦能源技術綜合收益表
圖表246　2021-2022年泰坦能源技術分部資料
圖表247　2022-2023年泰坦能源技術綜合收益表
圖表248　2022-2023年泰坦能源技術分部資料
圖表249　2020-2023年思源電氣股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表250　2020-2023年思源電氣股份有限公司營業收入及增速
圖表251　2020-2023年思源電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表252　2021-2022年思源電氣股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表253　2022-2023年思源電氣股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表254　2020-2023年思源電氣股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表255　2020-2023年思源電氣股份有限公司凈資產收益率
圖表256　2020-2023年思源電氣股份有限公司短期償債能力指標
圖表257　2020-2023年思源電氣股份有限公司資產負債率水平
圖表258　2020-2023年思源電氣股份有限公司運營能力指標
圖表259　2020-2021年特斯拉綜合收益表
圖表260　2020-2021年特斯拉收入分地區資料
圖表261　2021-2022年特斯拉綜合收益表
圖表262　2021-2022年特斯拉收入分地區資料
圖表263　2022-2023年上半年特斯拉綜合收益表
圖表264　2022-2023年第三季度特斯拉綜合收益表
圖表265　2020-2023年比亞迪股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表266　2020-2023年比亞迪股份有限公司營業收入及增速
圖表267　2020-2023年比亞迪股份有限公司凈利潤及增速
圖表268　2021-2022年比亞迪股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表269　2022-2023年比亞迪股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表270　2020-2023年比亞迪股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表271　2020-2023年比亞迪股份有限公司凈資產收益率
圖表272　2020-2023年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標
圖表273　2020-2023年比亞迪股份有限公司資產負債率水平
圖表274　2020-2023年比亞迪股份有限公司運營能力指標
圖表275　2023年國家電網有限公司業務成效
圖表276　2022年國家電網公司榮譽
圖表277　國家電網有限公司不同電網業務變化情況
圖表278　特銳德充電樁模式的優勢
圖表279　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表280　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司營業收入及增速
圖表281　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司凈利潤及增速
圖表282　2021-2022年青島特銳德電氣股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表283　2023年青島特銳德電氣股份有限公司主營業務分產品或服務
圖表284　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表285　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司凈資產收益率
圖表286　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司短期償債能力指標
圖表287　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司資產負債率水平
圖表288　2020-2023年青島特銳德電氣股份有限公司運營能力指標
圖表289　特來電-電動汽車充電樁產品布局
圖表290　2021年特來電-電動汽車充電樁業務銷售布局
圖表291　星星充電-電動汽車充電樁業務產品布局
圖表292　2021年星星充電-電動汽車充電樁業務銷售布局
圖表293　2022-2023年A股及新三板上市公司在充電樁行業投資項目列表
圖表294　深圳市優綠能股份有限公司充電模塊生產基地建設項目投資概算
圖表295　深圳市優綠能股份有限公司充電模塊生產基地建設項目進度安排
圖表296　2016-2022年中國汽車充電樁行業投融資情況
圖表297　2022年中國汽車充電樁行業投資數量及金額統計情況
圖表298　截至2022年中國汽車充電樁行業投融資輪次分布
圖表299　2019-2022年中國電動汽車充電樁行業投融資產品布局
圖表300　中投顧問對充電樁行業投資價值綜合評估
圖表301　中投顧問對充電樁行業市場機會整體評估表
圖表302　中投市場機會矩陣：充電樁行業
圖表303　中投顧問對充電樁行業進入時機分析
圖表304　中投行業生命周期：充電樁行業
圖表305　不同利用率下的靜態投資回收期
圖表306　上海市充電樁利用率變化
圖表307　公交專用充電站項目IRR
圖表308　公共直流/交流充電樁盈利測算
圖表309　充電服務費和利用率的敏感性分析
圖表310　充電服務費越高，盈虧平衡利用率越低
圖表311　全國各省市充電服務費統計
圖表312　中投顧問對充電樁行業進入壁壘評估
圖表313　中投顧問投資機會箱：充電樁行業
圖表314　充換電站未來發展路線
圖表315　電動汽車行業角色轉換
圖表316　電動汽車充換電站主要投融資方式比較
圖表317　油、氣、電一體優劣勢分析
圖表318　頂尖大功率快充產品
圖表319　V2G系統概念圖
圖表320　國內部分車企高壓平臺量產規劃
圖表321　各類型企業私樁共享業務布局
圖表322　光儲充一體化方案
圖表323　相關企業在光儲充領域的布局
圖表324　未來充電樁行業新的盈利模式和服務體系
圖表325　不同充電領域的細分深耕
圖表326　服務平臺信息化建設
圖表327　中投顧問對2024-2028年中國充電樁累計保有量預測