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第一章 高端發動機行業相關概述
1.1 發動機的概念與分類
1.1.1 發動機概念
1.1.2 發動機分類
1.1.3 發動機基本參數
1.2 航空發動機基本概述
1.2.1 航空發動機定義
1.2.2 航空發動機構造
1.2.3 航空發動機分類
1.2.4 航空發動機特點
1.2.5 航空發動機價值分析
1.3 汽車發動機基本概述
1.3.1 汽車發動機定義
1.3.2 汽車發動機分類
1.3.3 汽車發動機指標
1.3.4 汽車發動機布局
1.4 火箭發動機基本概述
1.4.1 火箭發動機定義
1.4.2 工作原理分析
1.4.3 主要性能參數
第二章 2022-2024年中國發動機行業發展分析
2.1 中國發動機行業整體發展狀況
2.1.1 行業政策環境
2.1.2 行業發展現狀
2.1.3 行業研究進展
2.1.4 行業熱點分析
2.1.5 行業存在問題及建議
2.2 2022-2024年全國發動機產量分析
2.2.1 2022-2024年全國發動機產量趨勢
2.2.2 2022年全國發動機產量情況
2.2.3 2023年全國發動機產量情況
2.2.4 2024年全國發動機產量情況
2.2.5 發動機產量分布情況
2.3 中國發動機行業技術分析
2.3.1 汽油機高效燃燒控制技術
2.3.2 發動機整機能量流精細化調控技術
2.3.3 計算機輔助工程技術CAE輔助仿真優化分析
2.4 中國發動機行業技術專利申請狀況
2.4.1 專利申請概況
2.4.2 專利技術分析
2.4.3 專利申請人分析
2.4.4 技術創新熱點
2.5 中國發動機再制造行業發展分析
2.5.1 發動機再制造概述
2.5.2 行業發展現狀
2.5.3 行業關鍵技術
2.5.4 行業影響分析
2.5.5 行業發展趨勢
第三章 2022-2024年高端發動機行業相關進出口數據分析
3.1 2022-2024年中國點燃往復式或旋轉式活塞內燃發動機進出口數據分析
3.1.1 產品進出口總量數據分析
3.1.2 主要貿易國產品進出口情況分析
3.1.3 主要省市產品進出口情況分析
3.2 2022-2024年中國壓燃式活塞內燃發動機（柴油或半柴油發動機）進出口數據分析
3.2.1 產品進出口總量數據分析
3.2.2 主要貿易國產品進出口情況分析
3.2.3 主要省市產品進出口情況分析
3.3 2022-2024年中國渦輪噴氣發動機、渦輪螺槳發動機及其他燃氣輪機進出口數據分析
3.3.1 產品進出口總量數據分析
3.3.2 主要貿易國產品進出口情況分析
3.3.3 主要省市產品進出口情況分析
第四章 2022-2024年中國航空發動機行業發展分析
4.1 全球航空發動機行業發展綜述
4.1.1 行業發展歷程
4.1.2 行業競爭格局
4.1.3 新冠疫情影響
4.1.4 重點企業分析
4.1.5 企業發展方向
4.1.6 行業發展趨勢
4.2 中國航空發動機行業發展分析
4.2.1 行業政策分析
4.2.2 行業發展歷程
4.2.3 行業發展現狀
4.2.4 行業市場規模
4.2.5 行業產業鏈分析
4.2.6 行業競爭格局
4.2.7 行業商業模式
4.2.8 行業特點分析
4.2.9 行業驅動因素
4.3 2022-2024年中國航空器發動機零件進出口數據分析
4.3.1 產品進出口總量數據分析
4.3.2 主要貿易國產品進出口情況分析
4.3.3 主要省市產品進出口情況分析
4.4 2022-2024年航空發動機行業產業鏈上游高溫合金行業分析
4.4.1 行業制造工藝
4.4.2 行業政策分析
4.4.3 行業發展歷程
4.4.4 行業市場規模
4.4.5 行業產需情況
4.4.6 行業產業鏈分析
4.4.7 主要企業分析
4.4.8 行業應用分析
4.5 2022-2024年航空發動機行業產業鏈中游葉片制造行業分析
4.5.1 行業基本概述
4.5.2 行業市場規模
4.5.3 行業產業鏈分析
4.5.4 行業競爭格局
4.5.5 行業驅動因素
4.6 2022-2024年航空發動機行業產業鏈下游航發維修行業分析
4.6.1 行業基本概述
4.6.2 行業需求分析
4.6.3 行業供給分析
4.6.4 行業產業鏈分析
4.6.5 行業競爭格局
4.6.6 主要企業分析
4.6.7 行業項目動態
4.7 中國航空發動機行業發展困境及建議
4.7.1 行業發展瓶頸
4.7.2 行業壁壘分析
4.7.3 行業難點分析
4.7.4 行業發展建議
第五章 2022-2024年中國汽車發動機行業發展分析
5.1 中國汽車發動機行業發展綜述
5.1.1 行業政策分析
5.1.2 行業標準分析
5.1.3 行業發展現狀
5.1.4 行業產銷分析
5.1.5 行業進出口分析
5.1.6 行業難點分析
5.2 中國汽車發動機及零配件行業上市公司財務運行狀況分析
5.2.1 上市公司規模
5.2.2 上市公司分布
5.2.3 經營狀況分析
5.2.4 盈利能力分析
5.2.5 營運能力分析
5.2.6 成長能力分析
5.2.7 現金流量分析
5.3 中國汽車發動機企業分析
5.3.1 企業注冊數量
5.3.2 企業注冊地區
5.3.3 企業注冊金額
5.3.4 上市企業分析
5.4 中國商用車發動機行業發展分析
5.4.1 行業銷量情況
5.4.2 行業裝備量分析
5.4.3 行業排放結構分析
5.4.4 企業裝配量分析
5.4.5 行業熱點分析
第六章 2022-2024年中國火箭發動機行業發展分析
6.1 火箭發動機發展分析
6.1.1 行業發展現狀
6.1.2 固液優勢分析
6.1.3 行業重大突破
6.1.4 行業研究進展
6.2 固體火箭發動機發展分析
6.2.1 行業發展現狀
6.2.2 行業關鍵技術
6.2.3 行業重點事件
6.2.4 行業發展建議
6.3 液體火箭發動機發展分析
6.3.1 技術主要特點
6.3.2 行業發展歷程
6.3.3 行業技術挑戰
6.3.4 行業發展建議
第七章 2022-2024年高端發動機行業重點經營企業分析
7.1 中國航發航空科技股份有限公司
7.1.1 企業發展概況
7.1.2 經營效益分析
7.1.3 業務經營分析
7.1.4 財務狀況分析
7.1.5 核心競爭力分析
7.1.6 公司發展戰略
7.1.7 未來前景展望
7.2 中國航發動力股份有限公司
7.2.1 企業發展概況
7.2.2 經營效益分析
7.2.3 業務經營分析
7.2.4 財務狀況分析
7.2.5 核心競爭力分析
7.2.6 公司發展戰略
7.2.7 未來前景展望
7.3 貴州航宇科技發展股份有限公司
7.3.1 企業發展概況
7.3.2 經營效益分析
7.3.3 業務經營分析
7.3.4 財務狀況分析
7.3.5 核心競爭力分析
7.3.6 公司發展戰略
7.3.7 未來前景展望
7.4 濰柴動力股份有限公司
7.4.1 企業發展概況
7.4.2 經營效益分析
7.4.3 業務經營分析
7.4.4 財務狀況分析
7.4.5 核心競爭力分析
7.4.6 公司發展戰略
7.4.7 未來前景展望
7.5 陜西航天動力高科技股份有限公司
7.5.1 企業發展概況
7.5.2 經營效益分析
7.5.3 業務經營分析
7.5.4 財務狀況分析
7.5.5 核心競爭力分析
7.5.6 公司發展戰略
7.5.7 未來前景展望
7.6 陜西中天火箭技術股份有限公司
7.6.1 企業發展概況
7.6.2 經營效益分析
7.6.3 業務經營分析
7.6.4 財務狀況分析
7.6.5 核心競爭力分析
7.6.6 公司發展戰略
7.6.7 未來前景展望
第八章 中國高端發動機行業前景趨勢預測分析
8.1 中國發動機行業整體趨勢分析
8.1.1 天然氣發動機前景廣闊
8.1.2 內燃機燃料的多元化
8.2 中國航空發動機行業發展趨勢分析
8.2.1 航空發動機未來影響因素
8.2.2 航空發動機上游行業發展趨勢
8.2.3 航空發動機中游市場發展趨勢
8.2.4 航空發動機下游行業發展趨勢
8.3 中國汽車發動機行業發展前景展望
8.3.1 汽車發動機產品發展前景
8.3.2 汽車發動機工藝發展趨勢
8.3.3 汽車發動機生產管理趨勢
8.3.1 商用車發動機行業發展趨勢
8.4 中國火箭發動機行業未來發展趨勢
8.4.1 火箭發動機行業發展方向
8.4.2 固體火箭發動機行業發展趨勢
8.4.3 液體火箭發動機行業發展趨勢
8.5 中投顧問對2024-2028年中國發動機行業預測分析
8.5.1 2024-2028年中國發動機行業影響因素分析
8.5.2 2024-2028年中國航空發動機相關數據的預測
8.5.3 2024-2028年中國汽車發動機相關數據的預測
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。高端發動機，包括飛機發動機、汽車發動機、火箭發動機等。
航空發動機方面，以中國航發集團為代表的我國航空發動機產業基本具備了軍用大中小型渦噴、渦扇、渦軸等各類型航空發動機的研制生產能力。但與西方先進國家相比尚有一定差距。
汽車發動機方面，中國自主品牌的汽車發動機廠家通過對國際先進技術的引進、消化和吸收，逐步提高研發水平，技術創新能力不斷提高，汽車發動機自配率逐步上升。2021年1-12月汽車發動機累計銷售量達到2243.69萬臺，2022年1-10月汽車發動機累計銷售量達到1762.89萬臺。
火箭發動機方面，2022年我國全年成功完成62次宇航發射。問天實驗艙、夢天實驗艙發射成功，神舟十四號、十五號等任務相繼實施，中國空間站全面建成。嫦娥五號發現月球新礦物“嫦娥石”。句芒號陸地生態系統碳監測衛星、大氣環境監測衛星成功發射運行。長征八號運載火箭實現一箭22星發射。第三艘航空母艦福建艦下水。國產C919大型客機獲得型號合格證并交付首架。投入商業運行的華龍一號自主三代核電機組保持安全穩定運行。
近些年來，為了促進發動機行業的發展，我國陸續發布了許多政策，如2022年國務院發布的《2030年前碳達峰行動方案》集中力量開展復雜大電網安全穩定運行和控制、大容量風電、高效光伏、大功率液化天然氣發動機、大容量儲能、低成本可再生能源制氫、低成本二氧化碳捕集利用與封存等技術創新。
我國相繼實行了“清潔汽車”、“十城千輛”等政策，大力推廣新能源汽車，使得天然氣發動機在城市公交、出租車上得到的廣泛的應用。我國對天然氣發動機行業的研發工作起步較晚，從上世紀八十年代開始，但發展迅速，尤其是全國開展“清潔汽車”行動后。天然氣發動機未來仍將保持高速發展的態勢。同時，提升發動機經濟性和降低排放，高壓縮比、可變壓縮比和HCCI技術日趨成熟，利用負閥疊開和離子電流檢測技術可以有效擴大HCCI工作范圍，有望在下一代發動機上實現批量生產。
中投產業研究院發布的《2024-2028年中國高端發動機行業深度調研及投資前景預測報告》共八章。首先介紹了高端發動機行業的相關概況；接著報告深入分析了中國發動機行業的發展狀況，然后報告重點闡述了高端發動機細分領域的發展狀況，隨后對發動機行業的重點企業經營狀況等方面進行了深入的解析；最后，報告對中國高端發動機行業的前景趨勢進行了科學的預測。
本研究報告數據主要來自于中國鋼鐵協會、民航局、中國汽車工業協會、中國海關、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對高端發動機有個系統深入的了解、或者想投資高端發動機行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
