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    2024-2028年中國汽車產業深度分析及發展規劃咨詢建議報告

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    報告目錄內容概述 定制報告

    第一章 汽車工業概述
    1.1 汽車的相關介紹
    1.1.1 汽車的定義
    1.1.2 汽車的分類
    1.1.3 汽車的性能
    1.2 汽車行業的界定
    1.2.1 汽車行業的概念
    1.2.2 汽車行業的細分
    1.2.3 汽車工業在國家經濟中起重要支柱作用
    第二章 2022-2024年全球汽車工業概況
    2.1 2022-2024年世界汽車工業發展現狀
    2.1.1 汽車工業發展歷程
    2.1.2 汽車工業發展規模
    2.1.3 汽車工業現狀特征
    2.2 2022-2024年全球汽車產業格局發展分析
    2.2.1 全球汽車產業格局正發生變化
    2.2.2 傳統汽車市場相對低迷、轉型與轉移
    2.2.3 新興市場帶動全球汽車走向未來
    2.2.4 世界汽車工業格局發展走勢
    2.3 2022-2024年主要國家汽車業的發展
    2.3.1 美國
    2.3.2 日本
    2.3.3 韓國
    2.3.4 德國
    2.3.5 法國
    2.3.6 英國
    2.3.7 俄羅斯
    2.3.8 意大利
    2.3.9 巴西
    2.3.10 印度
    2.4 主要國家汽車業政策借鑒
    2.4.1 美國
    2.4.2 日本
    2.4.3 韓國
    2.4.4 德國
    2.4.5 法國
    第三章 2022-2024年中國汽車工業現狀
    3.1 汽車市場運行分析
    3.1.1 運行概況
    3.1.2 規模分析
    3.1.3 市場結構
    3.2 重點細分市場
    3.2.1 轎車市場
    3.2.2 SUV市場
    3.2.3 客車市場
    3.3 汽車進出口市場
    3.3.1 進出口總量
    3.3.2 進出口結構
    3.3.3 區域分析
    3.3.4 國家分析
    3.4 汽車市場價格走勢
    3.4.1 影響因素
    3.4.2 價格走勢
    3.4.3 市場特征
    3.5 汽車制造業經營狀況
    3.5.1 2020-2024年經濟規模
    3.5.2 2020-2024年盈利能力指標分析
    3.5.3 2020-2024年營運能力指標分析
    3.5.4 2020-2024年償債能力指標分析
    3.5.5 2020-2024年財務狀況綜合評價
    第四章 2022-2024年熱點分析——新能源汽車
    4.1 新能源汽車概述
    4.1.1 新能源汽車的定義
    4.1.2 新能源汽車的五大類型
    4.1.3 新能源汽車技術的分類
    4.2 我國新能源汽車的發展機遇
    4.2.1 新能源汽車對中國汽車工業意義重大
    4.2.2 資源和能源狀況適合發展新能源汽車
    4.2.3 具有發展新能源汽車的后發優勢
    4.2.4 新能源汽車進入戰略機遇期
    4.3 2022-2024年我國新能源汽車產業的發展
    4.3.1 新能源汽車發展階段
    4.3.2 新能源汽車產銷狀況
    4.3.3 新能源汽車試點推廣
    4.3.4 新能源汽車特征現狀
    4.3.5 新能源汽車發展方向
    4.4 2022-2024年細分市場發展分析
    4.4.1 混合動力汽車
    4.4.2 純電動汽車
    4.4.3 燃料電池汽車
    4.4.4 其他新能源汽車
    4.5 2022-2024年新能源汽車產業化發展分析
    4.5.1 我國新能源汽車產業化發展的背景與現狀
    4.5.2 我國新能源汽車產業化步入快車道
    4.5.3 中國新能源汽車示范運行計劃推進情況
    4.5.4 新能源汽車產業化過程中的風險分析
    4.5.5 新能源汽車產業化進程規避風險對策
    第五章 2022-2024年主要區域分析
    5.1 上海市
    5.1.1 行業狀況
    5.1.2 產量分析
    5.1.3 出口市場
    5.2 北京市
    5.2.1 行業狀況
    5.2.2 產量分析
    5.2.3 出口市場
    5.3 重慶市
    5.3.1 行業狀況
    5.3.2 產量分析
    5.3.3 出口市場
    5.4 吉林省
    5.4.1 行業狀況
    5.4.2 產量分析
    5.4.3 出口市場
    5.5 湖北省
    5.5.1 行業狀況
    5.5.2 產量分析
    5.5.3 出口市場
    5.6 廣東省
    5.6.1 行業狀況
    5.6.2 產量分析
    5.6.3 出口市場
    5.7 廣西省
    5.7.1 行業狀況
    5.7.2 產量分析
    5.7.3 出口市場
    5.8 其他地區
    5.8.1 遼寧
    5.8.2 安徽
    5.8.3 黑龍江
    5.8.4 山東
    5.8.5 新疆
    第六章 2022-2024年汽車行業產業鏈分析
    6.1 汽車產業鏈概述
    6.1.1 汽車產業鏈的界定
    6.1.2 汽車產業鏈的構成
    6.1.3 汽車產業鏈上的利潤分配
    6.2 2022-2024年汽車零部件產業的發展
    6.2.1 我國汽車零部件產業綜述
    6.2.2 中國汽車零部件體系發展概況
    6.2.3 2022-2024年汽車零部件出口分析
    6.2.4 汽車零部件行業迎來發展契機
    6.3 上游行業
    6.3.1 鋼鐵行業
    6.3.2 橡膠行業
    6.3.3 塑料行業
    6.3.4 石油行業
    6.4 下游行業
    6.4.1 汽車電子業
    6.4.2 汽車金融業
    6.4.3 汽車租賃業
    6.4.4 汽車保險業
    6.5 案例研究——某汽車集團產業鏈分析
    6.5.1 產業鏈的治理模式
    6.5.2 產業鏈的功能效應
    6.5.3 產業鏈的發展戰略
    6.5.4 產業鏈的經濟效益
    6.5.5 產業鏈存在的問題
    6.5.6 產業鏈發展的建議
    6.6 汽車行業產業鏈整合分析
    6.6.1 產業鏈整合的理論
    6.6.2 產業鏈的整合模式
    6.6.3 我國汽車產業鏈整合的主要模式
    6.6.4 我國汽車產業鏈整合應重點關注的問題
    第七章 2022-2024年汽車產業園區
    7.1 汽車產業園區概述
    7.1.1 汽車產業園區界定及性質
    7.1.2 汽車產業園區特征及發展階段劃分
    7.1.3 汽車產業園區發展模式
    7.2 2022-2024年發達國家典型汽車產業園區的特征分析
    7.2.1 世界著名汽車產業園區基本狀況
    7.2.2 以整車制造大企業為依托
    7.2.3 涵蓋完整產業鏈具有綜合性功能
    7.2.4 輻射效應顯著帶動所在地區經濟增長
    7.3 2022-2024年我國汽車產業園區分析
    7.3.1 我國汽車產業園區發展的重要性
    7.3.2 我國汽車產業園區的總體狀況
    7.3.3 我國汽車產業園區的發展特征
    7.3.4 我國汽車貿易園區建設逐漸升溫
    7.4 2022-2024年典型汽車產業園區分析
    7.4.1 上海國際汽車城
    7.4.2 長春汽車產業開發區
    7.4.3 北京順義區汽車產業園區
    7.4.4 廣州南沙區汽車產業園區
    7.4.5 蕪湖汽車部件工業園區
    7.5 2022-2024年我國主要汽車零部件產業園區分布
    7.5.1 東北地區
    7.5.2 華北地區
    7.5.3 華中地區
    7.5.4 華東地區
    7.5.5 華南地區
    7.5.6 西南地區
    7.5.7 西北地區
    7.6 2022-2024年我國汽車產業園區發展的主要問題
    7.6.1 核心功能缺失及缺乏技術創新的平臺體系
    7.6.2 集群化水平較低及創新網絡尚未形成
    7.6.3 核心大企業及自主品牌規模較小
    7.6.4 過分強調硬環境建設忽視軟環境
    7.7 發展汽車產業園區的建議
    7.7.1 進一步完善發展戰略和發展規劃
    7.7.2 政府適度扶持與參與創造良好環境
    7.7.3 明確主導產業并制定措施積極招商引資
    7.7.4 加強技術開發與合作培育區域品牌
    第八章 國外重點企業
    8.1 通用汽車公司(General Motors Company)
    8.1.1 經營現狀
    8.1.2 投資動向
    8.1.3 發展戰略
    8.2 福特汽車公司(Ford Motor Company)
    8.2.1 經營現狀
    8.2.2 投資動向
    8.2.3 發展戰略
    8.3 戴姆勒汽車集團(Daimler)
    8.3.1 經營現狀
    8.3.2 投資動向
    8.3.3 發展戰略
    8.4 豐田汽車公司(TOYOTA MOTOR CORPORATION)
    8.4.1 經營現狀
    8.4.2 投資動向
    8.4.3 發展戰略
    8.5 大眾汽車集團(Volkswagen Group)
    8.5.1 經營現狀
    8.5.2 投資動向
    8.5.3 發展戰略
    第九章 國內重點企業
    9.1 一汽轎車股份有限公司
    9.1.1 企業發展概況
    9.1.2 經營效益分析
    9.1.3 業務經營分析
    9.1.4 財務狀況分析
    9.1.5 未來前景展望
    9.2 上海汽車集團股份有限公司
    9.2.1 企業發展概況
    9.2.2 經營效益分析
    9.2.3 業務經營分析
    9.2.4 財務狀況分析
    9.2.5 未來前景展望
    9.3 東風汽車股份有限公司
    9.3.1 企業發展概況
    9.3.2 經營效益分析
    9.3.3 業務經營分析
    9.3.4 財務狀況分析
    9.3.5 未來前景展望
    9.4 重慶長安汽車股份有限公司
    9.4.1 企業發展概況
    9.4.2 經營效益分析
    9.4.3 業務經營分析
    9.4.4 財務狀況分析
    9.4.5 未來前景展望
    9.5 安徽江淮汽車股份有限公司
    9.5.1 企業發展概況
    9.5.2 經營效益分析
    9.5.3 業務經營分析
    9.5.4 財務狀況分析
    9.5.5 未來前景展望
    9.6 江鈴汽車股份有限公司
    9.6.1 企業發展概況
    9.6.2 經營效益分析
    9.6.3 業務經營分析
    9.6.4 財務狀況分析
    9.6.5 未來前景展望
    9.7 中通客車控股股份有限公司
    9.7.1 企業發展概況
    9.7.2 經營效益分析
    9.7.3 業務經營分析
    9.7.4 財務狀況分析
    9.7.5 未來前景展望
    9.8 遼寧曙光汽車集團股份有限公司
    9.8.1 企業發展概況
    9.8.2 經營效益分析
    9.8.3 業務經營分析
    9.8.4 財務狀況分析
    9.8.5 未來前景展望
    9.9 北汽福田汽車股份有限公司
    9.9.1 企業發展概況
    9.9.2 經營效益分析
    9.9.3 業務經營分析
    9.9.4 財務狀況分析
    9.9.5 未來前景展望
    9.10 廣汽長豐汽車股份有限公司
    9.10.1 企業發展概況
    9.10.2 經營效益分析
    9.10.3 業務經營分析
    9.10.4 財務狀況分析
    9.10.5 未來前景展望
    9.11 鄭州宇通客車股份有限公司
    9.11.1 企業發展概況
    9.11.2 經營效益分析
    9.11.3 業務經營分析
    9.11.4 財務狀況分析
    9.11.5 未來前景展望
    9.12 廈門金龍汽車集團股份有限公司
    9.12.1 企業發展概況
    9.12.2 經營效益分析
    9.12.3 業務經營分析
    9.12.4 財務狀況分析
    9.12.5 未來前景展望
    第十章 汽車工業政策環境
    10.1 歷年汽車產業政策綜述
    10.1.1 政策回顧
    10.1.2 扶持政策
    10.1.3 補貼政策
    10.1.4 發展規劃
    10.2 “十四五”規劃綱要對汽車產業的指導
    10.2.1 推進產業結構調整
    10.2.2 加強企業技術改造
    10.2.3 引導企業兼并重組
    10.2.4 促進中小企業發展
    10.2.5 培育發展戰略性新興產業
    10.2.6 實行更加積極主動的開放戰略
    10.2.7 加快實施“走出去”戰略
    10.2.8 加快發展生產性服務業
    10.3 2022-2024年新能源汽車產業政策動態
    10.3.1 新建純電動乘用車企業管理規定
    10.3.2 加強新能源汽車充電設施建設
    10.3.3 新能源汽車財政補貼政策動態
    10.4 地方政策動態
    10.4.1 北京
    10.4.2 上海
    10.4.3 廣東
    10.4.4 江蘇
    10.4.5 山東
    10.4.6 廣西
    10.4.7 吉林
    10.4.8 河南
    10.4.9 云南
    10.5 主要政策法規
    10.5.1 《汽車產業發展政策》
    10.5.2 《汽車品牌銷售管理實施辦法》
    10.5.3 《汽車貿易政策》
    10.5.4 《汽車產業調整和振興規劃》
    10.5.5 《新能源汽車生產準入管理規則》
    10.5.6 《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》
    第十一章 汽車工業發展規劃
    11.1 《中國制造2025》
    11.1.1 發展形勢
    11.1.3 戰略目標
    11.1.4 重點任務
    11.1.5 保障措施
    11.2 《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》
    11.2.1 產業現狀及面臨的形勢
    11.2.2 指導思想與基本原則
    11.2.3 發展目標
    11.2.4 主要任務
    11.2.5 產業布局
    11.2.6 保障措施
    11.2.7 規劃實施
    11.3 《“十四五”汽車產業發展建議》
    11.3.1 發展形勢判斷
    11.3.2 主要發展原則
    11.3.3 主要發展目標
    11.3.4 重點發展任務
    11.3.5 保障措施及建議
    第十二章 汽車產業前景展望
    12.1 汽車行業前景預測分析
    12.1.1 未來十年是中國汽車產業的黃金期
    12.1.2 中投顧問對2024-2028年中國汽車制造行業預測分析
    12.1.3 中國汽車出口戰略目標
    12.2 汽車工業的發展趨勢
    12.2.1 全球汽車產業發展趨勢綜述
    12.2.2 中國汽車工業的總體發展趨勢
    12.2.3 中國汽車市場發展趨勢

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    中國已成為世界上最大的汽車生產國及銷售市場。近年來,在國家擴內需、調結構、促轉變等一系列政策措施的積極作用下,我國汽車工業保持平穩較快發展。汽車產銷快速增長,自主品牌市場份額提升,汽車出口逐步恢復,大企業集團產銷規模整體提升,市場需求結構進一步優化,汽車工業產業結構調整加快。

    中國汽車產業作為世界汽車產業重要的組成部分,未來十年是中國汽車產業的黃金期,汽車產業已經完成了從小到大的過程,正在逐步實現由弱到強的巨大跨越,全球汽車工業將向中國和一些新興經濟體進一步轉移,這對中國汽車工業來說,仍是非常難得的歷史機遇。目前,中國汽車市場不僅發展快,而且汽車消費需求變化也快,這對于中國汽車產業來說,將迎來下一個黃金十年,自主品牌將完成從“中國制造”到“中國創造”的發展過程。2023年全國機動車保有量達4.35億輛,其中汽車3.36億輛;機動車駕駛人達5.23億人,其中汽車駕駛人4.86億人。2023年全國新注冊登記機動車3480萬輛,新領證駕駛人2429萬人。

    數據方面,2021年,我國汽車產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,結束了連續3年的下降趨勢。2022年1-12月,汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比分別增長3.4%和2.1%。2023年,汽車產銷量首次突破3000萬輛,全年產銷分別實現了3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比增長11.6%和12%,創歷史新高。2024年1-2月,汽車產銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛,同比分別增長8.1%和11.1%。

    政策層面,國家和地方出臺了較大力度的穩汽車消費政策,取得積極成效,汽車消費成為拉動內需的穩定器。2023年7月21日,國家發展改革委、工業和信息化部等部門印發《關于促進汽車消費的若干措施》,要求進一步穩定和擴大汽車消費,優化汽車購買使用管理制度和市場環境,更大力度促進新能源汽車持續健康發展。

    中投產業研究院發布的《2024-2028年中國汽車產業深度分析及發展規劃咨詢建議報告》,依托龐大的調研體系,結合科學的研究方法,通過對汽車工業的發展現狀、細分行業、區域市場、產業園區、優勢企業、政策法規、發展規劃、發展趨勢等方面進行細致深入的分析,幫助客戶全面把握汽車產業的總體發展狀況。

    本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。此報告是您跟蹤汽車產業最新發展動態、編寫產業規劃、編制產業政策、制定招商策略的重要參考工具。

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    2024-2028年中國汽車產業深度分析及發展規劃咨詢建議報告

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