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第一章 2022-2024年汽車半導體行業發展綜合分析
1.1 汽車半導體基本概述
1.1.1 汽車半導體基本定義
1.1.2 汽車半導體主要分類
1.1.3 汽車半導體基本要求
1.1.4 汽車半導體價值構成
1.1.5 汽車半導體發展歷程
1.2 全球汽車半導體行業發展現狀
1.2.1 汽車半導體市場規模
1.2.2 汽車半導體產品結構
1.2.3 汽車半導體競爭格局
1.2.4 汽車半導體區域分布
1.2.5 汽車半導體應用情況
1.2.6 美國汽車半導體發展
1.2.7 歐洲汽車半導體市場
1.2.8 日韓汽車半導體市場
1.3 中國汽車半導體行業發展現狀
1.3.1 汽車半導體市場規模
1.3.2 汽車半導體企業布局
1.3.3 中國汽車半導體實力
1.3.4 汽車半導體發展問題
1.3.5 汽車半導體發展建議
1.3.6 汽車半導體需求前景
1.4 中國汽車功率半導體行業發展狀況
1.4.1 功率半導體基本介紹
1.4.2 IGBT生產工藝演變分析
1.4.3 IGBT市場競爭格局分析
1.4.4 IGBT典型應用場景分析
1.4.5 MOSFET市場競爭格局
1.4.6 功率半導體發展機遇
第二章 2022-2024年全球汽車芯片行業發展狀況
2.1 2022-2024年全球汽車芯片市場運行分析
2.1.1 汽車芯片市場規模
2.1.2 汽車芯片價格變動
2.1.3 汽車芯片競爭格局
2.1.4 汽車芯片區域分布
2.1.5 汽車芯片企業布局
2.1.6 汽車芯片應用分析
2.2 全球各地區汽車芯片市場發展動態
2.2.1 美國
2.2.2 歐洲
2.2.3 日本
2.2.4 韓國
2.3 全球汽車芯片短缺狀況及影響分析
2.3.1 全球汽車芯片短缺現狀
2.3.2 全球汽車芯片短缺類型
2.3.3 汽車芯片短缺應對措施
2.3.4 全球汽車芯片供應展望
第三章 2022-2024年中國汽車芯片行業發展環境分析
3.1 經濟環境
3.1.1 宏觀經濟運行
3.1.2 工業經濟運行
3.1.3 固定資產投資
3.1.4 對外貿易分析
3.1.5 宏觀經濟展望
3.2 政策環境
3.2.1 汽車半導體政策
3.2.2 產業創新戰略聯盟
3.2.3 汽車芯片扶持政策
3.2.4 新能源車發展規劃
3.2.5 智能網聯汽車政策
3.3 汽車工業運行
3.3.1 行業發展形勢
3.3.2 汽車產銷規模
3.3.3 新能源汽車市場
3.3.4 外貿市場狀況
3.3.5 汽車企業業績
3.3.6 發展前景展望
3.4 社會環境
3.4.1 居民收入情況分析
3.4.2 居民消費支出分析
3.4.3 智能網聯汽車發展
3.4.4 新能源汽車智能化
第四章 2022-2024年中國汽車芯片行業發展分析
4.1 中國汽車芯片行業重要性分析
4.1.1 汽車芯片主要類型
4.1.2 汽車芯片行業地位
4.1.3 汽車芯片自主可控
4.1.4 汽車芯片發展形勢
4.1.5 汽車芯片發展必要性
4.2 2022-2024年中國汽車芯片市場現狀
4.2.1 汽車芯片使用數量
4.2.2 汽車芯片市場規模
4.2.3 國產汽車芯片現狀
4.2.4 汽車芯片的標準化
4.2.5 汽車芯片協同發展
4.3 中國汽車芯片市場短缺現狀分析
4.3.1 汽車芯片短缺現狀
4.3.2 芯片短缺影響分析
4.3.3 國產汽車芯片問題
4.3.4 汽車芯片短缺反思
4.4 2022-2024年中國汽車芯片市場競爭形勢
4.4.1 汽車芯片相關企業數量
4.4.2 汽車芯片產業區域分布
4.4.3 汽車芯片廠商布局現狀
4.4.4 汽車廠商芯片領域布局
4.4.5 汽車芯片賽道競爭態勢
4.4.6 汽車芯片未來競爭格局
4.5 中國汽車芯片技術發展狀況
4.5.1 汽車芯片工藝要求
4.5.2 汽車芯片研發周期
4.5.3 汽車芯片專利申請
4.5.4 車規級芯片技術現狀
4.5.5 汽車芯片創新路徑
4.6 中國汽車芯片行業發展困境分析
4.6.1 汽車芯片發展痛點
4.6.2 汽車芯片面臨的挑戰
4.6.3 車規級芯片亟待突破
4.6.4 汽車芯片自給率不足
4.7 中國汽車芯片市場對策建議分析
4.7.1 構建汽車芯片產業生態
4.7.2 汽車芯片產業發展建議
4.7.3 精準扶持汽車芯片產業
4.7.4 汽車芯片產業發展路徑
第五章 2022-2024年中國汽車芯片細分領域發展分析
5.1 中國汽車微控制器(MCU)發展分析
5.1.1 MCU在汽車上的應用
5.1.2 全球汽車MCU芯片發展
5.1.3 中國MCU芯片市場規模
5.1.4 中國MCU應用領域占比
5.1.5 中國MCU芯片專利申請
5.1.6 中國汽車MCU芯片發展
5.1.7 中國汽車MCU短缺問題
5.2 中國汽車系統級芯片(SOC)發展分析
5.2.1 SOC芯片在汽車上的應用
5.2.2 自動駕駛用SOC芯片分析
5.2.3 智能座艙用SOC芯片分析
5.2.4 汽車用SOC芯片企業布局
5.2.5 汽車用SOC芯片技術難點
5.2.6 汽車用SOC芯片發展風險
5.2.7 汽車用SOC芯片發展建議
5.3 中國汽車存儲芯片發展分析
5.3.1 汽車存儲芯片發展概況
5.3.2 汽車用DRAM芯片分析
5.3.3 汽車用NAND芯片分析
5.3.4 汽車用NOR芯片分析
5.3.5 汽車用EEPROM芯片
5.3.6 存儲芯片未來發展展望
5.4 其他汽車芯片發展分析
5.4.1 汽車通信芯片發展
5.4.2 汽車功率芯片發展
第六章 2022-2024年中國汽車芯片產業鏈發展解析
6.1 汽車芯片產業鏈發展綜述
6.1.1 汽車芯片產業鏈結構分析
6.1.2 汽車芯片產業鏈企業圖譜
6.1.3 汽車芯片產業鏈區域分布
6.1.4 芯片短缺對產業鏈的影響
6.1.5 汽車芯片產業鏈價格波動
6.1.6 汽車芯片產業鏈發展建議
6.2 汽車芯片行業供應鏈發展分析
6.2.1 汽車工業供應鏈變革
6.2.2 芯片企業供應鏈節奏
6.2.3 汽車芯片供應鏈問題
6.2.4 汽車企業供應鏈管理
6.2.5 歐美芯片法案的影響
6.3 汽車芯片上游材料及設備市場分析
6.3.1 半導體材料的主要類型
6.3.2 芯片短缺對光刻膠的影響
6.3.3 車用8英寸晶圓產能不足
6.3.4 晶圓代工廠擴產規劃部署
6.3.5 晶圓代工廠商擴產的風險
6.3.6 半導體設備行業發展機遇
6.4 汽車芯片中游制造產業分析
6.4.1 汽車芯片產能現狀分析
6.4.2 汽車芯片制造模式分析
6.4.3 汽車芯片制造商議價能力
6.4.4 芯片代工封測端景氣度
6.5 汽車芯片下游應用市場需求分析
6.5.1 行業應用領域
6.5.2 整車制造市場
6.5.3 新能源車市場
6.5.4 自動駕駛市場
第七章 2022-2024年汽車芯片主要應用市場發展分析
7.1 ADAS領域
7.1.1 ADAS行業基本介紹
7.1.2 ADAS行業政策發布
7.1.3 ADAS行業發展規模
7.1.4 ADAS市場的滲透率
7.1.5 ADAS供應商布局情況
7.1.6 ADAS行業投融資分析
7.1.7 ADAS芯片發展動態
7.1.8 ADAS融合趨勢分析
7.2 汽車傳感器領域
7.2.1 汽車傳感器相關介紹
7.2.2 汽車傳感器發展歷程
7.2.3 汽車傳感器市場規模
7.2.4 汽車傳感器市場結構
7.2.5 汽車傳感器芯片需求分析
7.2.6 CMOS圖像傳感器芯片
7.2.7 汽車導航定位芯片分析
7.2.8 汽車車載雷達芯片分析
7.3 智能座艙領域
7.3.1 智能座艙行業相關介紹
7.3.2 智能座艙市場規模分析
7.3.3 智能座艙的市場滲透率
7.3.4 車企智能座艙產品配置
7.3.5 智能座艙芯片發展現狀
7.3.6 智能座艙芯片參與主體
7.3.7 智能座艙芯片競爭格局
7.3.8 智能座艙行業發展趨勢
7.4 車聯網領域
7.4.1 車聯網行業基本介紹
7.4.2 車聯網相關利好政策
7.4.3 車聯網行業發展規模
7.4.4 車聯網行業的滲透率
7.4.5 車聯網行業企業布局
7.4.6 車聯網行業投融資分析
7.4.7 車聯網產業發展前景
7.4.8 車聯網下芯片需求趨勢
7.5 自動駕駛領域
7.5.1 自動駕駛行業基本介紹
7.5.2 自動駕駛行業運行現狀
7.5.3 自動駕駛芯片的供應鏈
7.5.4 自動駕駛芯片發展現狀
7.5.5 自動駕駛芯片競爭格局
7.5.6 自動駕駛處理器芯片
7.5.7 自動駕駛AI芯片動態
7.5.8 國產自動駕駛芯片機遇
7.5.9 芯片未來競爭格局預判
第八章 2022-2024年中國汽車電子市場發展分析
8.1 中國汽車電子行業發展概述
8.1.1 汽車電子基本定義
8.1.2 汽車電子發展特點
8.1.3 汽車電子的產業鏈
8.1.4 汽車電子驅動因素
8.1.5 汽車智能計算平臺
8.2 2022-2024年中國汽車電子市場發展分析
8.2.1 汽車電子規,F狀
8.2.2 汽車電子市場結構
8.2.3 汽車電子成本變化
8.2.4 汽車電子的滲透率
8.2.5 汽車電子投融資動態
8.3 汽車電子市場競爭分析
8.3.1 一級供應商市場格局
8.3.2 ADAS系統競爭格局
8.3.3 車身電子競爭現狀
8.3.4 車載電子系統競爭
8.3.5 區域競爭格局分析
8.4 汽車電子市場發展存在的問題
8.4.1 汽車電子標準化問題
8.4.2 汽車電子技術發展問題
8.4.3 汽車電子行業應用問題
8.4.4 汽車電子行業進入壁壘
8.5 中國汽車電子市場發展策略及建議
8.5.1 汽車電子行業政策建議
8.5.2 汽車電子產業發展建議
8.5.3 汽車電子企業發展建議
8.5.4 汽車電子供應鏈建設策略
8.6 中國汽車電子市場前景展望
8.6.1 汽車電子發展機遇
8.6.2 汽車電子發展趨勢
8.6.3 關鍵技術應用趨勢
8.6.4 汽車電子發展方向
第九章 2022-2024年國外汽車芯片重點企業經營分析
9.1 博世集團(Bosch)
9.1.1 企業發展概況
9.1.2 汽車芯片布局
9.1.3 芯片項目動態
9.1.4 企業合作動態
9.1.5 企業收購動態
9.2 美國微芯科技公司
9.2.1 企業發展概況
9.2.2 2022年企業經營狀況分析
9.2.3 2023年企業經營狀況分析
9.2.4 2024年企業經營狀況分析
9.3 瑞薩電子株式會社
9.3.1 企業發展概況
9.3.2 汽車芯片業務
9.3.3 2022年企業經營狀況分析
9.3.4 2023年企業經營狀況分析
9.3.5 2024年企業經營狀況分析
9.4 恩智浦(NXP Semiconductors N.V.)
9.4.1 企業發展概況
9.4.2 2022年企業經營狀況分析
9.4.3 2023年企業經營狀況分析
9.4.4 2024年企業經營狀況分析
9.5 英飛凌科技公司(Infineon Technologies AG)
9.5.1 企業發展概況
9.5.2 2022年企業經營狀況分析
9.5.3 2023年企業經營狀況分析
9.5.4 2024年企業經營狀況分析
9.6 意法半導體(STMicroelectronics N.V.)
9.6.1 企業發展概況
9.6.2 企業融資動態
9.6.3 2022年企業經營狀況分析
9.6.4 2023年企業經營狀況分析
9.6.5 2024年企業經營狀況分析
9.7 德州儀器(Texas Instruments)
9.7.1 企業發展概況
9.7.2 2022年企業經營狀況分析
9.7.3 2023年企業經營狀況分析
9.7.4 2024年企業經營狀況分析
9.8 安森美半導體(ON Semiconductor Corp.)
9.8.1 企業發展概況
9.8.2 汽車芯片業務
9.8.3 2022年企業經營狀況分析
9.8.4 2023年企業經營狀況分析
9.8.5 2024年企業經營狀況分析
第十章 2021-2024年中國汽車芯片重點企業運營分析
10.1 比亞迪半導體股份有限公司
10.1.1 企業發展概況
10.1.2 汽車芯片業務
10.1.3 企業經營狀況
10.1.4 企業競爭優勢
10.1.5 企業融資進展
10.1.6 企業創新潛力
10.2 北京地平線機器人技術研發有限公司
10.2.1 企業發展概況
10.2.2 汽車芯片業務
10.2.3 芯片標準發布
10.2.4 企業技術優勢
10.2.5 企業戰略合作
10.2.6 企業融資動態
10.3 北京四維圖新科技股份有限公司
10.3.1 企業發展概況
10.3.2 經營效益分析
10.3.3 業務經營分析
10.3.4 財務狀況分析
10.3.5 核心競爭力分析
10.3.6 公司發展戰略
10.3.7 未來前景展望
10.4 聞泰科技股份有限公司
10.4.1 企業發展概況
10.4.2 芯片業務發展
10.4.3 企業投資動態
10.4.4 經營效益分析
10.4.5 業務經營分析
10.4.6 財務狀況分析
10.4.7 核心競爭力分析
10.4.8 公司發展戰略
10.4.9 未來前景展望
10.5 上海韋爾半導體股份有限公司
10.5.1 企業發展概況
10.5.2 經營效益分析
10.5.3 業務經營分析
10.5.4 財務狀況分析
10.5.5 核心競爭力分析
10.5.6 公司發展戰略
10.5.7 未來前景展望
10.6 中芯國際集成電路制造有限公司
10.6.1 企業發展概況
10.6.2 經營效益分析
10.6.3 業務經營分析
10.6.4 財務狀況分析
10.6.5 核心競爭力分析
10.6.6 公司發展戰略
10.6.7 未來前景展望
10.7 嘉興斯達半導體股份有限公司
10.7.1 企業發展概況
10.7.2 經營效益分析
10.7.3 業務經營分析
10.7.4 財務狀況分析
10.7.5 核心競爭力分析
10.7.6 公司發展戰略
10.7.7 未來前景展望
10.8 珠海全志科技股份有限公司
10.8.1 企業發展概況
10.8.2 經營效益分析
10.8.3 業務經營分析
10.8.4 財務狀況分析
10.8.5 核心競爭力分析
10.8.6 公司發展戰略
10.8.7 未來前景展望
第十一章 中國汽車芯片行業投資潛力分析
11.1 中國汽車芯片行業投融資現狀分析
11.1.1 汽車芯片融資現狀
11.1.2 資本加大投資力度
11.1.3 汽車芯片技術投資
11.1.4 汽車芯片并購態勢
11.2 中國汽車芯片投資機遇分析
11.2.1 產業鏈投資機遇
11.2.2 汽車芯片介入時機
11.2.3 汽車芯片投資方向
11.2.4 汽車芯片投資前景
11.2.5 汽車芯片投資建議
11.3 中國汽車芯片產業投融資動態
11.3.1 龍營半導體
11.3.2 廣東鴻翼芯
11.3.3 歐冶半導體
11.3.4 傲芯科技
11.3.5 芯科集成
11.3.6 蘇州旗芯微
11.4 中國汽車芯片細分領域投資機會
11.4.1 MCU投資機會
11.4.2 SoC投資機會
11.4.3 存儲芯片機會
11.4.4 功率半導體機會
11.4.5 傳感器芯片機會
11.5 汽車芯片行業投資壁壘分析
11.5.1 汽車半導體主要標準
11.5.2 汽車半導體進入壁壘
11.5.3 汽車半導體資金壁壘
11.5.4 汽車電子芯片投資壁壘
11.5.5 汽車芯片行業進入壁壘
第十二章 2024-2028年中國汽車芯片產業未來發展前景展望
12.1 全球汽車芯片產業發展前景及趨勢預測
12.1.1 全球汽車芯片需求前景
12.1.2 全球汽車芯片規模預測
12.1.3 汽車芯片供需狀況預測
12.1.4 全球汽車芯片發展趨勢
12.2 中國汽車芯片產業發展前景及趨勢分析
12.2.1 汽車芯片短缺帶來的機遇
12.2.2 汽車芯片行業發展機遇
12.2.3 國產汽車芯片發展前景
12.2.4 汽車MCU市場應用前景
12.2.5 汽車芯片行業發展趨勢
12.3 中投顧問對2024-2028年中國汽車芯片行業預測分析
12.3.1 2024-2028年中國汽車芯片行業影響因素分析
12.3.2 2024-2028年中國MCU市場規模預測
12.3.3 2024-2028年中國汽車芯片市場規模預測
圖表1 汽車半導體分類
圖表2 不同自動化程度的單車半導體平均價值
圖表3 不同電氣化程度的單車半導體平均價值
圖表4 汽車半導體發展歷程
圖表5 2017-2027年全球汽車半導體市場規模及預測情況
圖表6 全球汽車半導體細分類型占比情況
圖表7 2030年全球汽車半導體細分類型占比預測
圖表8 2021年全球汽車半導體市場份額
圖表9 全球汽車半導體生市場份額分布狀況
圖表10 2017-2022年全球汽車半導體應用領域復合增速
圖表11 2010-2021年日本半導體相關出口增長狀況
圖表12 2017-2027年中國汽車半導體市場規模及預測情況
圖表13 2021-2025年中國汽車半導體市場規模預測
圖表14 中國汽車半導體企業
圖表15 2021年中國汽車半導體行業主要企業產量分析
圖表16 2021年中國汽車半導體行業代表性企業的營業收入增長率和營業利潤增長率
圖表17 中國汽車半導體在各領域的差距和自主率情況
圖表18 L1-L5各級別自動駕駛所需各類傳感器的數量
圖表19 L3不同級別自動駕駛汽車的半導體增量成本構成
圖表20 2015-2040年中國智能駕駛汽車滲透率
圖表21 功率半導體原理
圖表22 功率半導體功能
圖表23 功率半導體器件分立器件類別
圖表24 功率半導體主要參數對比
圖表25 IGBT生產制造流程
圖表26 IGBT芯片技術發展
圖表27 全球IGBT市場競爭格局
圖表28 全球IGBT模塊市場競爭格局
圖表29 IGBT的主要應用領域
圖表30 2021年中國IGBT市場下游應用占比
圖表31 2021年全球MOSFET市場競爭格局
圖表32 國內主要MOSFET廠商
圖表33 2017-2022年全球汽車銷量情況
圖表34 2017-2022年全球汽車歷年月度銷量走勢
圖表35 2012-2020年全球汽車芯片行業市場規模及增長情況
圖表36 全球汽車芯片市場格局
圖表37 全球主要國家/地區汽車芯片自主產業規模對比
圖表38 汽車智能芯片對比
圖表39 傳統燃油車芯片細分應用占比
圖表40 純電動汽車芯片細分應用占比
圖表41 2018-2022年國內生產總值及其增長速度
圖表42 2018-2022年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表43 2023年全國GDP初步核算數據
圖表44 2018-2023年全國GDP同比增長速度
圖表45 2018-2023年全國GDP環比增長速度
圖表46 2018-2202年全部工業增加值及其增長速度
圖表47 2022年主要工業產品產量及其增長速度
圖表48 2022年三次產業投資占固定資產投資(不含農戶)比重
圖表49 2022年分行業固定資產投資(不含農戶)增長速度
圖表50 2022年固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表51 2022-2023年全國固定資產投資(不含農戶)同比增速
圖表52 2023年全國固定資產投資(不含農戶)主要數據
圖表53 2018-2022年貨物進出口總額
圖表54 2022年貨物進出口總額及其增長速度
圖表55 2022年主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表56 2022年主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表57 2022年對主要國家和地區貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表58 2022年外商直接投資及其增長速度
圖表59 2022年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表60 中國汽車半導體相關政策法規
圖表61 《國家“十四五”規劃》關于汽車芯片行業發展建設規劃
圖表62 2013-2022年新能源汽車銷量及增長率
圖表63 2020-2022年新能源汽車月度銷量
圖表64 2008-2022年中國汽車出口規模分析
圖表65 2021-2023年汽車月度出口狀況
圖表66 2022-2023年中國乘用車月度出口量及增速
圖表67 2022-2023年中國商用車月度出口量及增速
圖表68 2022-2023年中國傳統能源汽車出口量及增速
圖表69 2022-2023年中國新能源汽車出口量及增速
圖表70 2023年中國整車出口量前十位企業
圖表71 2022年全國及分城鄉居民人均可支配收入與增速
圖表72 2023年全國及分城鄉居民人均可支配收入與增速
圖表73 2022年居民人均消費支出及構成
圖表74 2023年居民人均消費支出及構成
圖表75 智能汽車將由導入期進入成長期
圖表76 EEA由分布式向集中式發展
圖表77 汽車芯片分類
圖表78 2012-2022年中國每輛汽車搭載汽車芯片平均數量
圖表79 2019-2021年中國汽車芯片月度使用數量
圖表80 2017-2022年中國汽車芯片市場規模
圖表81 2015-2022年中國新能源汽車芯片市場規模情況
圖表82 2014-2023年中國汽車芯片相關汽車注冊規模變化
圖表83 截至2023年中國汽車相關企業區域分布情況
圖表84 自動駕駛AI芯片裝車跟蹤
圖表85 智能座艙芯片裝車跟蹤
圖表86 車規級芯片與消費級、工業級芯片要求對比
圖表87 車規級芯片產品開發周期
圖表88 2014-2023年中國汽車芯片相關專利申請數量變化圖
圖表89 2014-2023年中國汽車芯片相關專利申請數量變化表
圖表90 汽車電子控制單元(ECU)結構組成
圖表91 MCU在汽車中的應用
圖表92 全球車規級MCU芯片行業發展歷程
圖表93 國內外主要汽車MCU企業
圖表94 2015-2021年汽車MCU市占率變化
圖表95 海外MCU三巨頭的料號分布
圖表96 海外三巨頭的汽車MCU制程已推進至16nm
圖表97 2015-2022年中國MCU芯片市場規模狀況
圖表98 2021年國內MCU應用領域銷售額分布
圖表99 中國車規級MCU芯片行業競爭者入場進程
圖表100 中國車規級MCU芯片行業競爭者區域分布熱力圖
圖表101 中國車規級MCU芯片行業企業競爭梯隊狀況
圖表102 中國車規級MCU芯片行業主要企業產品情況
圖表103 2021年中國車規級MCU芯片行業企業排名
圖表104 MCU在汽車各模塊的應用日益廣泛
圖表105 汽車芯片組件類型
圖表106 全球TOP3汽車MCU公司對臺積電制造依賴情況
圖表107 數字化電動化智能化對汽車電子的影響趨勢
圖表108 CPU、GPU、FPGA和ASIC(NPU、TPU)比較
圖表109 重點芯片產品晶圓尺寸和制程對比
圖表110 自動駕駛SoC芯片處理器對比
圖表111 2018-2025年自動駕駛SoC芯片最高算力
圖表112 自動駕駛SoC芯片制程升級進程
圖表113 全球自動駕駛SoC芯片規模測算
圖表114 全球智能座艙SoC芯片規模測算
圖表115 多款中高端智能車搭載英偉達Orin芯片
圖表116 自動駕駛SoC芯片主要玩家及產品梳理
圖表117 智能座艙SoC芯片主要玩家
圖表118 高通智能座艙芯片搭載車型梳理
圖表119 智能座艙SoC芯片主流產品梳理
圖表120 汽車AI芯片的核心設計指標
圖表121 存儲芯片分類
圖表122 不同ADAS等級單車DRAM容量需求
圖表123 2019-2023年汽車DRAM容量需求結構
圖表124 車規DRAM市場規模測算
圖表125 2021年全球DRAM市場格局
圖表126 全球車規DRAM市場格局
圖表127 車規DRAM主要廠商梳理
圖表128 IVI和ADAS系統NAND需求
圖表129 車規NAND市場規模測算
圖表130 車規NAND主要廠商梳理
圖表131 車規NOR市場規模測算
圖表132 2010-2021年全球NOR Flash市場格局變化
圖表133 車規NOR Flash主要廠商梳理
圖表134 車規EEPROM主要國內廠商梳理
圖表135 中國存儲芯片行業市場規模主要影響因素
圖表136 高通汽車無線通信解決方案:三套平臺覆蓋4G、5G
圖表137 車載通信模組產業鏈分析
圖表138 國內外主要汽車通信芯片企業
圖表139 國內外主要汽車功率芯片企業
圖表140 IGBT技術發展歷程及趨勢
圖表141 不同代際IGBT產品特點
圖表142 不同代際IGBT產品應用情況
圖表143 中國IGBT芯片行業企業技術布局
圖表144 汽車芯片產業鏈結構
圖表145 汽車芯片產業鏈全景企業分布情況
圖表146 汽車芯片產業鏈代表企業區域分布圖
圖表147 半導體材料分類
圖表148 2022年我國半導體材料領域國產化率情況
圖表149 2021-2026年全球300mm晶圓廠產能擴張變化趨勢
圖表150 中國半導體設備國產化情況分析
圖表151 汽車芯片應用領域
圖表152 ADAS分級情況簡述
圖表153 ADAS主要應用
圖表154 國家層面高級駕駛輔助系統相關政策
圖表155 國家層面高級駕駛輔助系統相關政策(續)
圖表156 地方層面高級駕駛輔助系統相關政策
圖表157 地方層面高級駕駛輔助系統相關政策(續)
圖表158 深圳市高級輔助駕駛系統相關發展戰略
圖表159 2019-2023年全球ADAS市場規模及增速情況
圖表160 2020-2025年中國ADAS市場規模情況
圖表161 2021年汽車智能輔助駕駛(ADAS)產品滲透率對比
圖表162 2021年新勢力品牌智能駕駛前裝硬件配置情況
圖表163 智能座艙與ADAS的核心組件
圖表164 傳統供應商在ADAS與智能座艙方面的布局
圖表165 2016-2023年中國ADAS輔助駕駛投融資情況
圖表166 2022年中國ADAS輔助駕駛投融資情況
圖表167 智能座艙與ADAS融合趨勢
圖表168 汽車傳感器工作原理
圖表169 汽車傳感器的分類
圖表170 部分環境感知傳感器性能對比
圖表171 中國汽車傳感器發展歷程
圖表172 2017-2026年中國汽車傳感器市場規模
圖表173 2021年中國汽車傳感器細分市場占比
圖表174 CMOS傳感器芯片主要廠商
圖表175 國內主要導航芯片廠商
圖表176 智能座艙概念
圖表177 智能座艙產業鏈
圖表178 2017-2022年中國智能座艙市場規模及預測
圖表179 2021年中國新車智能座艙滲透率統計
圖表180 2019-2022年中國智能座艙科技配置滲透率預測趨勢圖
圖表181 造車新勢力車型智能座艙配置
圖表182 智能座艙相關芯片生產廠商
圖表183 高通推出的智能座艙持續演進
圖表184 搭載高通驍龍芯片的主要車型
圖表185 智能座艙芯片產品分布情況
圖表186 2021年全球智能座艙主芯片市占率
圖表187 車聯網是智能駕駛產業鏈中關鍵基礎設施
圖表188 車聯網運行示意圖
圖表189 國家層面車聯網行業相關政策
圖表190 2018-2022年全球及中國車聯網市場規模增長情況
圖表191 2018-2025年中國和全球智能網聯功能新車滲透率對比
圖表192 2014-2023年中國車聯網相關企業注冊量情況
圖表193 2016-2023年中國車聯網及硬件投融資情況
圖表194 2022年中國車聯網及硬件投融資情況
圖表195 汽車駕駛自動化分級標準
圖表196 自動駕駛三大系統
圖表197 中國自動駕駛行業國家部委相關政策
圖表198 中國自動駕駛行業各省市相關政策
圖表199 傳統的汽車芯片供應鏈
圖表200 智能座艙SoC芯片市場主要競爭者與產品
圖表201 自動駕駛芯片市場主要競爭者與產品對比
圖表202 自動駕駛SoC芯片市場主要競爭者
圖表203 自動駕駛汽車處理器芯片
圖表204 各類自動駕駛處理器芯片代表廠商
圖表205 自動駕駛SoC芯片中處理器芯片的比較
圖表206 中國自動駕駛芯片公司的優勢
圖表207 自動駕駛芯片產品量產時間
圖表208 汽車電子的分類
圖表209 汽車電子產業鏈
圖表210 汽車電子供應鏈情況
圖表211 汽車電子產品及分類
圖表212 2017-2023年中國汽車電子行業市場規模及變化
圖表213 中國汽車電子行業細分產品占比
圖表214 2000-2030年汽車電子占整車制造成本比重趨勢預測圖
圖表215 中國汽車電子相關設備和系統滲透率
圖表216 2022年汽車電子企業投融資情況
圖表217 全球汽車電子一級供應商市場格局
圖表218 全球ADAS行業競爭格局情況
圖表219 2021年中國前裝ADAS供應商市場份額占比情況
圖表220 中國汽車電子產業集群
圖表221 博世智能駕駛與控制事業部架構
圖表222 2020-2021財年美國微芯科技公司綜合收益表
圖表223 2020-2021財年美國微芯科技公司分部資料
圖表224 2020-2021財年美國微芯科技公司收入分地區資料
圖表225 2021-2022財年美國微芯科技公司綜合收益表
圖表226 2021-2022財年美國微芯科技公司分部資料
圖表227 2021-2022財年美國微芯科技公司收入分地區資料
圖表228 2022-2023財年美國微芯科技公司綜合收益表
圖表229 2022-2023財年美國微芯科技公司分部資料
圖表230 2022-2023財年美國微芯科技公司收入分地區資料
圖表231 2020-2021年瑞薩電子株式會社綜合收益表
圖表232 2020-2021年瑞薩電子株式會社分部資料
圖表233 2020-2021年瑞薩電子株式會社收入分地區資料
圖表234 2021-2022年瑞薩電子株式會社綜合收益表
圖表235 2021-2022年瑞薩電子株式會社分部資料
圖表236 2021-2022年瑞薩電子株式會社收入分地區資料
圖表237 2022-2023年瑞薩電子株式會社綜合收益表
圖表238 2022-2023年瑞薩電子株式會社分部資料
圖表239 2022-2023年瑞薩電子株式會社收入分地區資料
圖表240 2020-2021財年恩智浦綜合收益表
圖表241 2020-2021財年恩智浦分部資料
圖表242 2020-2021財年恩智浦收入分地區資料
圖表243 2021-2022財年恩智浦綜合收益表
圖表244 2021-2022財年恩智浦分部資料
圖表245 2021-2022財年恩智浦收入分地區資料
圖表246 2022-2023財年恩智浦綜合收益表
圖表247 2022-2023財年恩智浦分部資料
圖表248 2022-2023財年恩智浦收入分地區資料
圖表249 2020-2021財年英飛凌科技公司綜合收益表
圖表250 2020-2021財年英飛凌科技公司分部資料
圖表251 2020-2021財年英飛凌科技公司收入分地區資料
圖表252 2021-2022財年英飛凌科技公司綜合收益表
圖表253 2021-2022財年英飛凌科技公司分部資料
圖表254 2021-2022財年英飛凌科技公司收入分地區資料
圖表255 2022-2023財年英飛凌科技公司綜合收益表
圖表256 2022-2023財年英飛凌科技公司分部資料
圖表257 2022-2023財年英飛凌科技公司收入分地區資料
圖表258 2020-2021財年意法半導體綜合收益表
圖表259 2020-2021財年意法半導體分部資料
圖表260 2020-2021財年意法半導體收入分地區資料
圖表261 2021-2022財年意法半導體綜合收益表
圖表262 2021-2022財年意法半導體分部資料
圖表263 2021-2022財年意法半導體收入分地區資料
圖表264 2022-2023財年意法半導體綜合收益表
圖表265 2022-2023財年意法半導體分部資料
圖表266 2022-2023財年意法半導體收入分地區資料
圖表267 2020-2021年德州儀器綜合收益表
圖表268 2020-2021年德州儀器分部資料
圖表269 2020-2021年德州儀器收入分地區資料
圖表270 2021-2022年德州儀器綜合收益表
圖表271 2021-2022年德州儀器分部資料
圖表272 2021-2022年德州儀器收入分地區資料
圖表273 2022-2023年德州儀器綜合收益表
圖表274 2022-2023年德州儀器分部資料
圖表275 2022-2023年德州儀器收入分地區資料
圖表276 2020-2021財年安森美半導體綜合收益表
圖表277 2020-2021財年安森美半導體分部資料
圖表278 2020-2021財年安森美半導體收入分地區資料
圖表279 2021-2022財年安森美半導體綜合收益表
圖表280 2021-2022財年安森美半導體分部資料
圖表281 2021-2022財年安森美半導體收入分地區資料
圖表282 2022-2023財年安森美半導體綜合收益表
圖表283 2022-2023財年安森美半導體分部資料
圖表284 2022-2023財年安森美半導體收入分地區資料
圖表285 比亞迪半導體融資歷史
圖表286 地平線發展歷程
圖表287 2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表288 2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司營業收入及增速
圖表289 2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表290 2021-2022年北京四維圖新科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表291 2022-2023年北京四維圖新科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
圖表292 2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表293 2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司凈資產收益率
圖表294 2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表295 2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司資產負債率水平
圖表296 2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司運營能力指標
圖表297 2020-2023年聞泰科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表298 2020-2023年聞泰科技股份有限公司營業收入及增速
圖表299 2020-2023年聞泰科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表300 2022年聞泰科技股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表301 2022-2023年聞泰科技股份有限公司營業收入情況
圖表302 2020-2023年聞泰科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表303 2020-2023年聞泰科技股份有限公司凈資產收益率
圖表304 2020-2023年聞泰科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表305 2020-2023年聞泰科技股份有限公司資產負債率水平
圖表306 2020-2023年聞泰科技股份有限公司運營能力指標
圖表307 2020-2023年上海韋爾半導體股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表308 2020-2023年上海韋爾半導體股份有限公司營業收入及增速
圖表309 2020-2023年上海韋爾半導體股份有限公司凈利潤及增速
圖表310 2022年上海韋爾半導體股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式
圖表311 2022-2023年上海韋爾半導體股份有限公司營業收入情況
圖表312 2020-2023年上海韋爾半導體股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表313 2020-2023年上海韋爾半導體股份有限公司凈資產收益率
圖表314 2020-2023年上海韋爾半導體股份有限公司短期償債能力指標
圖表315 2020-2023年上海韋爾半導體股份有限公司資產負債率水平
圖表316 2020-2023年上海韋爾半導體股份有限公司運營能力指標
圖表317 2020-2023年中芯國際集成電路制造有限公司總資產及凈資產規模
圖表318 2020-2023年中芯國際集成電路制造有限公司營業收入及增速
圖表319 2020-2023年中芯國際集成電路制造有限公司凈利潤及增速
圖表320 2022中芯國際集成電路制造有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式
圖表321 2022-2023年中芯國際集成電路制造有限公司營業收入情況
圖表322 2020-2023年中芯國際集成電路制造有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表323 2020-2023年中芯國際集成電路制造有限公司凈資產收益率
圖表324 2020-2023年中芯國際集成電路制造有限公司短期償債能力指標
圖表325 2020-2023年中芯國際集成電路制造有限公司資產負債率水平
圖表326 2020-2023年中芯國際集成電路制造有限公司運營能力指標
圖表327 2020-2023年嘉興斯達半導體股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表328 2020-2023年嘉興斯達半導體股份有限公司營業收入及增速
圖表329 2020-2023年嘉興斯達半導體股份有限公司凈利潤及增速
圖表330 2022年嘉興斯達半導體股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式
圖表331 2022-2023年嘉興斯達半導體股份有限公司營業收入情況
圖表332 2020-2023年嘉興斯達半導體股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表333 2020-2023年嘉興斯達半導體股份有限公司凈資產收益率
圖表334 2020-2023年嘉興斯達半導體股份有限公司短期償債能力指標
圖表335 2020-2023年嘉興斯達半導體股份有限公司資產負債率水平
圖表336 2020-2023年嘉興斯達半導體股份有限公司運營能力指標
圖表337 2020-2023年珠海全志科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表338 2020-2023年珠海全志科技股份有限公司營業收入及增速
圖表339 2020-2023年珠海全志科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表340 2021-2022年珠海全志科技股份有限公司營業收分行業、產品、地區、銷售模式
圖表341 2023年珠海全志科技股份有限公司主營業務分產品或服務
圖表342 2020-2023年珠海全志科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表343 2020-2023年珠海全志科技股份有限公司凈資產收益率
圖表344 2020-2023年珠海全志科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表345 2020-2023年珠海全志科技股份有限公司資產負債率水平
圖表346 2020-2023年珠海全志科技股份有限公司運營能力指標
圖表347 全球汽車芯片領域重大收購事件
圖表348 汽車芯片投資方向
圖表349 不同位數MCU應用類型
圖表350 國內有車規級MCU產品或規劃中的廠商(一)
圖表351 國內有車規級MCU產品或規劃中的廠商(二)
圖表352 國內SoC芯片初創公司
圖表353 國內外存儲芯片玩家
圖表354 新能源汽車功率器件分布
圖表355 汽車半導體行業主要標準(一)
圖表356 汽車半導體行業主要標準(二)
圖表357 車用半導體需求的增量(按自動化等級)
圖表358 2023-2026年全球汽車芯片市場規模預測
圖表359 功能集成促進汽車電子電氣架構發生變革
圖表360 芯片的發展終將改變汽車產業生態格局
圖表361 中投顧問對2024-2028年中國MCU市場規模預測
圖表362 中投顧問對2024-2028年中國汽車芯片市場規模預測
汽車芯片主要通過涉及技術的不同以及器件進行分類,其中按照涉及技術的不同主要分為功率IC、IGBT、CMOS、SOC等。按照器件分類,可分為MCU、ASIC、ASSP、模擬器件、分立元件、存儲器、微型器件、光電子以及傳感器等。
近年來,全球汽車芯片市場規模增速遠高于當年整車銷量增速,2021年全球汽車芯片市場規模達512億美元,同比增長11%;2022年全球芯片市場規模大約為565億美元,增速大約為10%。我國作為汽車制造大國,汽車產量蟬聯全球第一,對汽車芯片需求旺盛。2021年中國汽車芯片行業市場規模為150.1億美元;2022年中國汽車芯片市場規模大約為168.60億美元。
近年來,中國汽車芯片行業受到各級政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。國家陸續出臺了多項政策,鼓勵汽車芯片行業發展,為汽車芯片行業的發展提供了明確、廣闊的市場前景。2023年4月3日,中汽協發布了關于征求《國家汽車芯片標準體系建設指南(2023版)》(征求意見稿)的通知,其中提出到2025年,制定30項以上汽車芯片重點標準,涵蓋環境及可靠性、電磁兼容、功能安全及信息安全等通用要求,控制芯片、計算芯片、存儲芯片、功率芯片及通信芯片等重點產品與應用技術要求,以及整車及關鍵系統匹配試驗方法,以引導和規范汽車芯片產品實現安全、可靠和高效應用。到2030年,制定70項以上汽車芯片相關標準,實現基礎、通用要求、產品與技術應用以及匹配試驗等重點領域均有標準支撐,加快推動汽車芯片技術和產品健康發展。2023年8月,工業和信息化部發布《新產業標準化領航工程實施方案(2023-2035年)》,提到全面推進新興產業標準體系建設,研制集成電路材料、專用設備與零部件等標準,制修訂設計工具、接口規范、封裝測試等標準,研制新型存儲、處理器等高端芯片標準,開展人工智能芯片、車用芯片、消費電子用芯片等應用標準研究。
汽車產業60-70%的技術創新都是由汽車電子技術推動的,而芯片是設備智能化的核心。隨著汽車智能化、車聯網、安全汽車和新能源汽車時代的到來,汽車芯片的使用將更加廣泛。我國提出的“制造2025”,“中國芯”等政策,芯片進口替代需求強烈,政府大力支持國內廠商自主研發芯片,獲取產業鏈上高附加值,未來自主研發汽車芯片企業有望實現突破,打入國際主流廠商供應鏈,逐步取代進口芯片。
中投產業研究院發布的《2024-2028年中國汽車芯片行業深度調研及投資前景預測報告》共十二章。首先介紹了汽車半導體及全球汽車芯片行業的發展狀況,接著分析了中國汽車芯片行業的總體發展及細分領域的發展情況,并分析了其產業鏈的發展情況,然后報告對汽車芯片主要應用市場、相關產業汽車電子行業的發展進行了詳盡的剖析。最后,報告對國內外汽車芯片重點企業的經營情況進行了深入的分析,并對行業的投資機遇和未來前景進行了科學的展望。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、商務部、工信部、中國海關總署、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對汽車芯片業有個系統深入的了解、或者想投資汽車芯片產業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。