中投顧問重磅推出產業研究大腦，是"產業研究的數字化高效工具"，歡迎試用體驗！ | ||||
|---|---|---|---|---|
| 產品名稱 | 目標用戶 | 核心功能定位 | 產品介紹 | 試用申請 |
| 產業研究大腦 | 政府、企業內關注產業發展的領導及工作人員 | 產業研究工作的一站式解決方案 | 詳情 > | 申請 > |
聯系電話： 400 008 0586; 0755-82571568
微信掃碼： 
第一章 2022-2024年汽車行業發展分析
1.1 2022-2024年世界汽車行業發展概況
1.1.1 世界汽車市場發展回顧
1.1.2 世界汽車行業發展狀況
1.1.3 世界汽車市場發展動態
1.2 2022-2024年中國汽車工業發展分析
1.2.1 中國汽車行業運行回顧
1.2.2 中國汽車行業運行狀況
1.2.3 中國汽車行業運行動態
1.3 中國汽車行業發展存在的問題
1.3.1 國外貿易保護政策阻礙我國汽車出口
1.3.2 我國汽車業發展七大問題分析
1.3.3 中國汽車行業自身存在的缺陷
1.3.4 中國汽車品牌國際化發展相對落后
1.3.5 中國汽車工業面臨人才緊缺難題
1.4 促進中國汽車行業發展的對策
1.4.1 中國汽車產業應堅持走精益生產之路
1.4.2 中國汽車行業發展的策略
1.4.3 提高汽車工業自主創新能力進度的建議
1.4.4 做大做強中國汽車產業的戰略措施
1.4.5 我國汽車行業品牌國際化的對策建議
第二章 2022-2024年載貨車行業發展分析
2.1 2022-2024年國際載貨車市場狀況
2.1.1 德國載貨汽車市場發展繁榮
2.1.2 俄羅斯載貨車市場狀況分析
2.1.3 美國環保貨車的發展狀況
2.1.4 簡述歐洲貨車安全技術的發展
2.2 2022-2024年中國載貨車行業發展狀況
2.2.1 中國載貨車專用化比例上升
2.2.2 貨車是中國汽車自主品牌的基礎
2.2.3 我國載貨車市場在調整中逆勢而行
2.2.4 中國載貨車市場競爭格局分析
2.3 2022-2024年載貨車市場狀況分析
2.3.2 中國載貨車市場發展回顧
2.3.3 中國載貨車市場發展狀況
2.3.4 中國載貨車市場發展動態
2.4 2022-2024年全國載貨汽車產量分析
2.4.1 2022-2024年全國載貨汽車產量趨勢
2.4.2 2022年全國載貨汽車產量情況
2.4.3 2023年全國載貨汽車產量情況
2.4.4 2024年全國載貨汽車產量情況
2.4.5 載貨汽車產量分布情況
2.5 2022-2024年中國貨運機動車輛進出口數據分析
2.5.1 進出口總量數據分析
2.5.2 主要貿易國進出口情況分析
2.5.3 主要省市進出口情況分析
2.6 2022-2024年低速貨車市場發展狀況剖析
2.6.1 國家全面加強對農業的投入和支持
2.6.2 政策法規對低速載貨車市場發展的影響
2.6.3 國內農用車市場狀況分析
2.6.4 我國農用車產品結構分析
2.6.5 國內農用車使用環境狀況
2.6.6 四輪農用車市場競爭力淺析
2.6.7 解析四輪農用車市場發展趨勢
2.6.8 我國農用車行業的發展建議
2.7 載貨車行業存在的問題及對策
2.7.1 我國載貨汽車品牌知名度低
2.7.2 載貨車出口面臨的威脅
2.7.3 我國載貨車輕量化發展亟待突破
第三章 2022-2024年重型載貨車市場分析
3.1 2022-2024年全球重型載貨汽車工業的發展狀況
3.1.1 制造商工業整合加快
3.1.2 生產商垂直一體化水平降低
3.1.3 資產重組頻頻發生
3.1.4 重型載貨車需求增加
3.2 2022-2024年中國重型貨車市場發展分析
3.2.1 我國重型汽車市場走勢和競爭格局分析
3.2.2 國內重卡出口保持強勁態勢
3.2.3 中國重卡行業發展動態分析
3.2.4 我國重卡業發展迅猛外資難以駐足
3.2.5 宏觀經濟及產業法規政策影響分析
3.3 2022-2024年重型載貨車市場剖析
3.3.1 重型載貨汽車市場回顧
3.3.2 重型載貨汽車市場狀況
3.3.3 重型載貨汽車市場動態
3.4 2022-2024年中國LNG重型載貨汽車發展探究
3.3.1 簡述LNG重型載貨汽車發展背景
3.3.2 國內LNG汽車技術的發展狀況
3.3.3 解析LNG重型載貨汽車發展前景
3.5 重型載貨車市場存在的問題及對策
3.5.1 重型汽車國際市場存在的問題
3.5.2 中國重型載貨車市場份額的思考
3.5.3 中國重型載貨車市場過剩嚴重
3.5.4 中國重卡行業發展需提升關鍵技術
第四章 2022-2024年輕型載貨車市場分析
4.1 2022-2024年輕型載貨車市場發展狀況
4.1.1 中國輕卡市場需求逐步細化
4.1.2 中國輕卡成長的步伐勢不可擋
4.1.3 汽車下鄉使輕型貨車迎來發展機遇
4.1.4 車輛直補新政促輕型貨車發展
4.2 2022-2024年輕型載貨車市場分析
4.3.1 我國輕型載貨車市場回顧
4.3.2 中國輕型載貨車市場現狀
4.3.3 中國輕型載貨車市場動態
4.4 中國輕型載貨車市場的影響因素分析
4.4.1 “生態環境”決定輕型車走向
4.4.2 行業政策法規影響趨大
4.4.3 環保要求使排放標準提高
4.4.4 我國輕卡區域銷量的影響要素
4.5 國內輕型載貨車企業存在的問題及對策
4.4.1 市場研究形式化
4.4.2 廣告宣傳無重視
4.4.3 品牌建設不成功
4.4.4 售后市場不到位
4.4.5 市場定位的重要性
第五章 2022-2024年其他載貨車市場分析
5.1 中型載貨車
5.1.1 中型貨車產品市場優勢分析
5.1.2 近年中型載貨汽車市場穩步發展
5.1.3 我國中型載貨車市場回顧
5.1.4 中國中型載貨車市場現狀
5.1.5 中國中型載貨車市場動態
5.1.6 中型載貨車市場存在的問題
5.2 微型載貨車
5.2.1 中國微卡市場發展綜述
5.2.2 微型載貨車行業產銷分析
5.2.3 中國微型載貨車市場狀況
5.2.4 我國微型載貨車市場動態
5.2.5 微型貨車企業重心漸向農村市場滲透
5.3 中國重型專用汽車
5.3.1 解析國內專用車的發展背景
5.3.2 我國專用車產業日漸細化
5.3.3 解析物流專用汽車的重型化發展趨向
5.3.4 促進專用汽車行業發展的策略
第六章 2022-2024年載貨車相關產業發展分析
6.1 汽車發動機制造業
6.1.1 中國汽車發動機產銷狀況
6.1.2 中國汽車發動機市場回顧
6.1.3 國內汽車發動機市場動態
6.1.4 綠色汽車發動機成為新的趨勢
6.2 輪胎制造業
6.2.1 中國輪胎工業發展回顧
6.2.2 中國輪胎工業運行狀況
6.2.3 中國輪胎行業最新動態
6.2.4 我國輪胎工業趨向環保發展
6.3 汽車零部件產業
6.3.1 汽車零部件行業呈現特點
6.3.2 汽車零部件出口狀況剖析
6.3.3 我國汽車零部件市場動態
6.3.4 提高汽車零部件企業自主創新能力的建議
6.4 石油產業
6.4.1 國內石油行業發展回顧
6.4.2 中國石油產業運行狀況
6.4.3 中國石油產業發展動態
6.4.4 石油行業亟待拓展新領域
第七章 2021-2024年載貨車行業重點企業財務狀況
7.1 中國重汽集團濟南卡車股份有限公司
7.1.1 企業發展概況
7.1.2 經營效益分析
7.1.3 業務經營分析
7.1.4 財務狀況分析
7.1.5 競爭實力分析
7.1.6 公司發展戰略
7.1.7 未來發展前景
7.2 東風汽車股份有限公司
7.2.1 企業發展概況
7.2.2 經營效益分析
7.2.3 業務經營分析
7.2.4 財務狀況分析
7.2.5 競爭實力分析
7.2.6 公司發展戰略
7.2.7 未來發展前景
7.3 北汽福田汽車股份有限公司
7.3.1 企業發展概況
7.3.3 業務經營分析
7.3.4 財務狀況分析
7.3.5 競爭實力分析
7.3.6 公司發展戰略
7.3.7 未來發展前景
7.4 安徽江淮汽車股份有限公司
7.4.1 企業發展概況
7.4.2 經營效益分析
7.4.3 業務經營分析
7.4.4 財務狀況分析
7.4.5 競爭實力分析
7.4.6 公司發展戰略
7.4.7 未來發展前景
7.5 江鈴汽車股份有限公司
7.5.1 企業發展概況
7.5.2 經營效益分析
7.5.3 業務經營分析
7.5.4 財務狀況分析
7.5.5 競爭實力分析
7.5.6 公司發展戰略
7.5.7 未來發展前景
第八章 2022-2024年載貨車企業發展分析
8.1 2022-2024年中國載貨車行業需求分析
8.1.1 載貨車需求快速增長的因素分析
8.1.2 低端載貨車仍是市場需求的主體
8.1.3 物流運輸對載貨車需求的影響
8.2 2022-2024年中國中重型載貨車企業發展的現狀及其SWOT分析
8.2.1 中國中重型載貨車企業的發展狀況
8.2.2 中國中重型載貨車企業發展的SWOT分析
8.2.3 中國中重型載貨車企業的發展戰略分析
8.2.4 對中國中重型載貨車企業戰略選擇的建議
8.3 2022-2024年載貨車企業銷售前十統計分析
8.3.1 2022-2024年重型載貨車企業銷售前十統計分析
8.3.2 2022-2024年中型載貨車企業銷售前十統計分析
8.3.3 2022-2024年輕型載貨車企業銷售前十統計分析
8.4 載貨車企業發展中應注意的問題
8.4.1 行業仍在產品競爭階段
8.4.2 部分品牌資產不足、個性化不夠
8.4.3 售后服務沒落到實處
8.4.4 內部管理的效益不夠
8.5 提高載貨車企業競爭力的建議
8.5.1 企業兼并重組加快以提高整體實力
8.5.2 技術提升是提高產品質量與市場競爭力的基本手段
8.5.3 運用現代網絡技術支持大規模定制生產
8.5.4 應注重品牌培養
8.5.5 加快建立汽車產品研發中心
第九章 中投顧問對載貨車市場發展前景及趨勢預測分析
9.1 汽車市場的發展趨勢
9.1.1 未來世界汽車業發展趨勢分析
9.1.2 我國汽車產業的戰略轉型路徑
9.1.3 我國汽車行業未來的方向
9.2 載貨車市場展望
9.2.1 未來載貨車市場發展走勢分析
9.2.2 載重卡車趨向汽車電氣化發展
9.2.3 我國卡車市場總體規模仍存發展空間
9.2.4 中投顧問對2024-2028年中國載貨汽車行業預測分析
9.3 中重型載貨車產品發展趨勢分析
9.3.1 未來中重型載貨車車型品種的變化趨勢
9.3.2 未來中重型貨車各車型品種內部將發生的變化
9.3.3 國內廠商重型載貨車的動力分布及來源
附錄：
附錄一：汽車品牌銷售管理實施辦法
附錄二：關于收費公路試行計重收費的指導意見
附錄三：關于印發《汽車摩托車下鄉實施方案》的通知
附錄四：《汽車以舊換新實施辦法》
中國汽車工業的傳統優勢在載貨車，中國載貨車發展的現實水平及與國際汽車制造業的比較優勢也有利于大力發展載貨車。貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣�？ㄜ嚕═ruck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODSVEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。
中國載貨車市場，曾經以“中卡”為主導，“缺重少輕”，在這種背景下，一度出現東風與一汽兩強對弈的競爭格局。伴隨著載貨車市場需求結構變化和產品結構的調整，載貨車市場競爭，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領域的多元競爭態勢。中國載貨車市場競爭，也因此由粗放走向細分，各細分市場的競爭格局異彩紛呈。
2021年，中國貨車產銷分別完成416.6萬輛和428.8萬輛，同比分別下降12.8%和8.5%；2022年，中國貨車產銷完成277.8萬輛和289.3萬輛，同比分別下降33.4%和32.6%；2023年1-3月，中國貨車產銷分別完成84.6萬輛和83.8萬輛，同比分別下降5.7%和4.2%，在貨車主要品種中，與上年同期相比，重型貨車和輕型貨車產銷呈小幅增長，中型貨車和微型貨車產銷呈兩位數明顯下降，其中微型貨車降幅更為顯著。
在國民經濟飛速發展的今天，公路運輸依然有著無可替代的重要性。載貨汽車作為實現公路貨物運輸的載運工具，其所具備的獨特優勢自然不言而喻。隨著相關技術的不斷發展及完善，載貨汽車必將有著更加廣闊而美好的應用前景。載貨汽車用發動機的技術發展趨勢是，盡可能采用簡單的基本設計和高集成、多功能的輔助組件。由此可為生產、加工過程及隨后的維修保養帶來諸多技術便捷性。標準發動機總成，包括在大功率要求的情況下，均采用直列式6缸發動機，因為其與V形發動機相比具有結構方面的優勢。隨著國內道路條件不斷提升、載貨汽車客戶消費升級、節能環保政策趨嚴，懸架技術朝“輕量化、電動化、智能化”方向發展的趨勢愈發明顯。
中投產業研究院發布的《2024-2028年中國載貨車行業投資分析及前景預測報告》共九章。首先介紹了國際國內汽車行業的發展概況，接著分析了國內外載貨車行業的現狀，并對中國載貨車行業的產品產量數據進行了詳實的分析，然后具體介紹了重型載貨車、輕型載貨車、中型載貨車、微型載貨車、重型專用汽車的發展。隨后，報告對載貨車行業做了關聯產業發展分析和重點企業經營狀況分析，最后預測了載貨車行業的未來前景與發展趨勢。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國汽車工業協會以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對載貨車行業有個系統深入的了解、或者想投資載貨車行業，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
