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第一章 MPV行業概述
1.1 汽車行業的相關介紹
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的分類
1.1.3 汽車的性能
1.1.4 汽車行業的界定
1.2 MPV概念的闡釋
1.2.1 MPV的定義
1.2.2 MPV的特點
1.2.3 MPV的分類
1.2.4 MPV的結構
1.3 MPV行業的進入壁壘
1.3.1 規模經濟性壁壘
1.3.2 產品差別化壁壘
1.3.3 絕對成本障礙
1.3.4 沉沒費用障礙
第二章 2022-2024年汽車行業整體概況
2.1 2022-2024年國際汽車行業發展概況
2.1.1 國際汽車工業發展變化特征
2.1.2 世界汽車工業發展回顧
2.1.3 世界汽車工業發展狀況
2.1.4 世界汽車工業發展動態
2.2 2022-2024年中國汽車行業發展概況
2.2.1 中國汽車行業發展歷程回顧
2.2.2 中國汽車行業發展現狀分析
2.2.3 中國汽車產業自主品牌發展分析
2.3 2022-2024年中國汽車行業發展分析
2.3.1 中國汽車行業發展回顧
2.3.2 中國汽車工業運行狀況
2.3.3 中國汽車行業發展動態
2.4 2022-2024年中國汽車業發展存在的問題
2.4.1 中國汽車工業發展中遭遇的瓶頸
2.4.2 中國汽車市場存在的主要問題
2.4.3 中國汽車產業仍然大而不強
2.4.4 中國汽車行業品牌國際化存在的不足
2.5 中國汽車業的發展對策
2.5.1 促進汽車消費市場發展的措施建議
2.5.2 中國汽車行業品牌國際化的對策建議
2.5.3 中國汽車行業可持續發展的措施
2.5.4 中國新能源汽車產業化發展建議
2.5.5 汽車產業未來發展應遵循的方向
第三章 2022-2024年中國MPV市場發展環境分析
3.1 經濟環境
3.1.1 經濟發展綜況
3.1.2 固定資產投資
3.1.3 經濟發展展望
3.1.4 經濟因素的影響分析
3.2 行業環境
3.2.1 MPV需求潛力較大
3.2.2 換車潮是良好契機
3.2.3 油價上漲的影響
3.2.4 “低碳”經濟的到來
3.3 政策環境
3.3.1 汽車產業政策綜述
3.3.2 大排量MPV受政策抑制
3.3.3 中高端MPV迎來政策機遇
3.3.4 新能源政策帶來影響
第四章 2022-2024年中國MPV市場運行狀況分析
4.1 2022-2024年中國MPV行業發展綜述
4.1.1 我國MPV在乘用車市場地位
4.1.2 我國主流MPV量價結構
4.1.3 我國MPV行業集中度走勢
4.1.4 我國MPV市場定位簡述
4.2 2021年MPV市場分析
4.2.1 我國MPV銷量分析
4.2.2 我國MPV市場特點
4.2.3 我國MPV市場結構
4.2.4 我國MPV市場動態
4.3 2022年MPV市場分析
4.3.1 我國MPV銷量概況
4.3.2 我國MPV市場走勢
4.3.3 我國MPV市場份額
4.3.4 我國MPV出口概況
4.4 2023年MPV市場分析
4.4.1 我國MPV銷量概況
4.4.2 我國MPV市場走勢
4.4.3 我國MPV市場份額
4.4.4 我國MPV出口概況
4.5 中國MPV市場的制約因素及發展戰略
4.5.1 商務型MPV限制市場受眾
4.5.2 大排量MPV不利于節能
4.5.3 維修成本高于普通轎車
4.5.4 我國MPV市場的深層戰略思考
第五章 2022-2024年中國MPV細分市場發展分析
5.1 2021年我國MPV細分市場分析
5.1.1 檔次區隔市場整體概述
5.1.2 次高端以上MPV市場分析
5.1.3 中端MPV市場分析
5.1.4 低端MPV市場分析
5.2 2022年我國MPV細分市場分析
5.2.1 按價格和長度細分市場
5.2.2 按排量細分市場
5.2.3 按用途細分市場
5.2.4 按車系細分市場
5.3 2023年我國MPV細分市場分析
5.3.1 按價格和長度細分市場
5.3.2 按排量細分市場
5.3.3 按用途細分市場
5.3.4 按車系細分市場
第六章 2022-2024年中國MPV市場競爭狀況分析
6.1 2021年我國MPV市場競爭格局分析
6.1.1 合資商務
6.1.2 合資兼用
6.1.3 自主商務
6.1.4 自主兼用
6.2 2022年我國MPV市場競爭格局分析
6.2.1 自主品牌市場份額
6.2.2 德美日系份額
6.2.3 國產品牌市場表現
6.2.4 新上市競爭車型
6.3 2022-2024年我國MPV市場銷量排行
6.3.1 2022年MPV市場銷量排行
6.3.2 2023年MPV市場銷量排行
6.3.3 2024年MPV市場最新銷量排行
6.4 我國MPV市場競爭態勢
6.4.1 我國MPV市場分外活躍
6.4.2 豪華MPV市場競爭激烈
6.4.3 五菱領跑品牌關注榜
6.4.4 1.6L及以下排量占據六成市場份額
第七章 2022-2024年中國MPV市場消費需求及營銷分析
7.1 普通消費者調查
7.1.1 普通消費者對MPV認知度有限
7.1.2 MPV并非最理想的家用汽車
7.1.3 “大空間”是選擇MPV的重要因素
7.1.4 MPV更適合家庭的第二輛車
7.2 我國MPV用戶群體分析
7.2.1 MPV消費群體需求要點
7.2.2 高端商務MPV用戶需求趨勢
7.2.3 商務兼家用MPV用戶需求趨勢
7.2.4 家用型MPV用戶需求趨勢
7.2.5 商用兼商務型MPV用戶需求趨勢
7.3 MPV營銷的三要素
7.3.1 安全性成首要考慮因素
7.3.2 舒適性是致勝武器
7.3.3 超大空間是必備要素
7.4 MPV市場營銷案例分析
7.4.1 GL8
7.4.2 奧德賽
7.4.3 江淮瑞風
7.4.4 風行菱智
7.4.5 馬自達8
第八章 2022-2024年相關產業分析
8.1 汽車零部件
8.1.1 行業發展回顧
8.1.2 行業發展成就
8.1.3 行業發展態勢
8.1.4 進出口規模狀況
8.2 鋼鐵產業
8.2.1 中國鋼鐵行業運行回顧
8.2.2 中國鋼鐵行業運行狀況
8.2.3 我國鋼鐵行業運行動態
8.3 石化產業
8.3.1 我國石化行業運行回顧
8.3.2 中國石化行業運行狀況
8.3.3 中國石化行業運行動態
8.4 橡膠行業
8.4.1 中國橡膠市場運行回顧
8.4.2 我國橡膠行業發展狀況
8.4.3 中國橡膠行業運行動態
第九章 中投顧問對中國MPV市場發展前景及趨勢預測
9.1 汽車行業未來發展分析
9.1.1 全球汽車產業發展趨勢綜述
9.1.2 中國汽車產業將進入發展黃金期
9.1.3 新能源汽車產業化進程將加速
9.1.4 汽車工業發展的戰略選擇
9.2 MPV市場未來發展預測
9.2.1 中國高端MPV市場未來將高速增長
9.2.2 小商務MPV市場空間潛力巨大
9.2.3 未來兼用型MPV將大有市場
9.2.4 中投顧問對2024-2028年中國MPV市場發展預測分析
近年來，MPV成為汽車細分領域的強勢增長力量。長期以來，在國產乘用車市場，MPV就像主流類別車型市場之間的一條無關緊要的夾縫。但是，隨著利益區隔裂變的來臨，類別車型之間、檔次車型之間、檔次車型內部出現了縱橫交錯的區隔界溝。除了擁有商務工具車這片市場以外，MPV開始逐漸滲透到國產乘用車市場的每個角落。
2021年1-12月，MPV產銷分別完成107.3萬輛和105.5萬輛，同比分別增長6.1%和0.1%。2021年，中國品牌MPV市場占有率比上年略有下降，共銷售72萬輛，同比下降0.3%；占MPV銷售總量的68.3%，占有率比上年下降0.3個百分點。2022年我國乘用車銷量為2356.3萬輛，同比增長9.7%。從銷量結構方面來看，2022年我國乘用車銷量中，轎車占比最高，為49.6%，其次為SUV，占比為45.8%，而MPV銷量占比僅為4.6%。2022年我國MPV產量為98.04萬輛，同比下降8.6%；銷量為94.23萬輛，同比下降10.7%。從銷量結構方面來看，2022年我國MPV銷量中，自主MPV銷量為58.1萬輛，占總銷量的61.7%。非自主MPV銷量為36.1萬輛，占總銷量的38.3%。
隨著中國商務經濟的持續快速增長，商業機構對于商務型用車的需求熱情也會持續上升。同時，隨著汽車消費多元化的不斷成長和成熟，家庭多功能用車也將迎來第一個黃金市場期。因此，在未來一個時期，MPV市場很可能成為國產乘用車市場里增幅最大的類別車型。
中投產業研究院發布的《2024-2028年中國MPV行業投資分析及前景預測報告》共九章。首先介紹了汽車及MPV的相關概念及分類等，接著分析了汽車行業的整體狀況及MPV市場的發展環境，然后對MPV市場運行狀況做了具體細致的分析。隨后對MPV行業做了細分市場分析、競爭狀況分析、消費需求與營銷分析及相關產業分析，最后分析了MPV市場的前景及發展趨勢。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道，數據權威、詳實、豐富，同時通過專業的分析預測模型，對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對MPV行業有個系統的了解或者想投資MPV生產制造及相關行業，本報告是您不可或缺的重要工具。
