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第一章 氫燃料電池相關介紹
1.1 氫燃料電池的定義及結構
1.1.1 氫燃料電池的定義
1.1.2 氫燃料電池的結構
1.1.3 氫燃料電池特性
1.2 氫燃料電池測試系統
1.2.1 供氣單元部分
1.2.2 測試平臺部分
1.2.3 測試軟件部分
第二章 2022-2024年燃料電池產業發展情況分析
2.1 國際燃料電池產業發展情況
2.1.1 全球燃料電池產業政策
2.1.2 全球氫燃料電池發展現狀
2.1.3 全球燃料電池出貨量分析
2.1.4 全球燃料電池交付地域分析
2.1.5 全球燃料電池交付類型分析
2.2 中國燃料電池市場發展情況
2.2.1 行業出貨規模
2.2.2 市場需求分析
2.2.3 企業發展現狀
2.2.4 行業扶持政策
2.2.5 市場發展趨勢
2.2.6 產業總體目標
2.3 燃料電池應用市場分析
2.3.1 固定電源市場
2.3.2 交通運輸市場
2.3.3 便攜電源市場
2.3.4 應用領域案例
2.4 燃料電池系統分析
2.4.1 燃料電池系統概述
2.4.2 燃料電池系統產業鏈
2.4.3 燃料電池系統規模
2.4.4 燃料電池成本分析
2.4.5 燃料電池系統產能
第三章 2022-2024年氫燃料電池行業發展情況分析
3.1 氫燃料電池產業背景分析
3.1.1 發展氫燃料電池的重要性
3.1.2 國際氫燃料電池產業背景
3.1.3 中國發展燃料電池背景
3.1.4 氫燃料電池戰略意義
3.2 2022-2024年氫燃料電池行業發展綜述
3.2.1 氫能源利用分析
3.2.2 產業鏈分析
3.2.3 行業相關政策
3.2.4 市場裝機量
3.2.5 企業市場格局
3.2.6 重點應用市場
3.2.7 成本構成分析
3.2.8 產業發展水平
3.3 中國氫燃料電池項目發展動態
3.3.1 國鴻氫燃料電池研發基地項目開工
3.3.2 氫燃料電池制造基地項目落地新疆
3.3.3 全球首個純氫燃料電池項目啟動
3.3.4 川維化工氫燃料電池供氫項目投用
3.4 氫燃料電池行業發展問題分析
3.4.1 核心技術問題
3.4.2 產業鏈條問題
3.4.3 基礎設施問題
3.4.4 零部件的問題
3.5 氫燃料電池行業發展對策建議
3.5.1 加強技術研發布局
3.5.2 加強關鍵資源整合
3.5.3 逐步完善行業標準
3.5.4 構建產業政策體系
3.5.5 行業布局模式建議
3.5.6 加強公眾宣傳教育
第四章 2022-2024年氫燃料加注站發展情況分析
4.1 國際加氫站產業發展綜述
4.1.1 全球加氫站主要類型
4.1.2 全球加氫站建設規模
4.1.3 全球加氫站區域分布
4.1.4 國家加氫站建設狀況
4.1.5 國家加氫站布局計劃
4.1.6 全球加氫站建設預測
4.2 中國加氫站投資建設綜況
4.2.1 加氫站建設利好政策
4.2.2 加氫站建設補貼情況
4.2.3 國內加氫站建設規模
4.2.4 加氫站建成主要形式
4.2.5 加氫站建設企業分類
4.3 加氫站建設運營成本效益分析
4.3.1 加氫站初始投資構成
4.3.2 加氫站運營成本構成
4.3.3 加氫站降本空間預測
4.3.4 外供氫高壓氫氣加氫站
4.3.5 外供氫液氫加氫站
4.3.6 站內水電解制氫加氫站
4.4 加氫站發展困境及建議
4.4.1 供應體系未形成
4.4.2 規劃審批不完善
4.4.3 標準體系的缺失
4.4.4 相關技術待完善
4.4.5 加氫站發展建議
4.5 加氫站產業發展前景及趨勢預測
4.5.1 加氫站產業發展趨勢
4.5.2 加氫站建設規模預測
4.5.3 加氫站設備規模預測
第五章 2022-2024年氫燃料電池車行業發展情況分析
5.1 全球氫燃料電池車發展綜況
5.1.1 國際氫燃料電池汽車發展進程
5.1.2 全球氫燃料電池汽車市場銷售
5.1.3 全球氫燃料電池汽車保有數量
5.1.4 全球氫燃料電池汽車企業布局
5.1.5 全球氫燃料電池汽車新型產品
5.1.6 各國氫燃料電池汽車補貼狀況
5.1.7 全球氫燃料電池汽車發展規劃
5.1.8 全球氫燃料電池汽車發展展望
5.2 中國氫燃料電池汽車發展動因
5.2.1 應用優勢
5.2.2 環保因素
5.2.3 政策因素
5.2.4 補貼因素
5.2.5 技術因素
5.3 中國氫燃料電池汽車發展綜況
5.3.1 行業發展階段
5.3.2 標準體系建設
5.3.3 整體發展態勢
5.3.4 推薦車型情況
5.3.5 示范城市群
5.3.6 關鍵技術路線
5.4 中國氫燃料電池汽車市場狀況
5.4.1 產銷規模狀況
5.4.2 汽車保有數量
5.4.3 區域發展情況
5.4.4 企業競爭格局
5.4.5 產業集群分布
5.4.6 市場發展空間
5.5 氫燃料電池車領跑者——豐田Mirai
5.5.1 豐田Mirai概述
5.5.2 Mirai主要組成
5.5.3 Mirai工作原理
5.5.4 Mirai技術分析
5.5.5 Mirai市場銷量
5.5.6 Mirai成本分析
5.5.7 Mirai新款發布
5.6 其他氫燃料電池交通工具
5.6.1 氫燃料牽引車
5.6.2 氫能源市域動車
5.6.3 氫燃料電池公交車
5.6.4 氫燃料混合動力鉸接輕軌車
5.6.5 氫燃料電池動力船
第六章 2022-2024年氫燃料電池其他應用情況分析
6.1 氫燃料電池的其他應用場景分析
6.1.1 大型發電站方面的應用
6.1.2 船舶領域的應用情況分析
6.1.3 航空領域方面的應用分析
6.2 發達國家氫燃料電池應用情況分析
6.2.1 日本氫燃料市場應用情況
6.2.2 美國氫燃料電池汽車應用市場
6.2.3 歐盟氫燃料電池技術應用前景
6.3 氫燃料電池在現代有軌電車上的應用
6.3.1 氫燃料電池有軌電車應用現狀
6.3.2 氫燃料電池有軌電車應用問題
6.3.3 提升氫燃料電池技術應用措施
第七章 2022-2024年氫燃料電池行業相關技術發展情況分析
7.1 燃料電池技術專利及研發狀況
7.1.1 專利技術分類情況
7.1.2 專利技術分支情況
7.1.3 申請人專利申請情況
7.1.4 國內申請人專利公開情況
7.1.5 燃料電池技術研發現狀
7.2 氫燃料電池技術發展情況分析
7.2.1 氫燃料電池研發歷程
7.2.2 專利技術申請情況
7.2.3 申請人專利申請情況
7.2.4 氫燃料電池技術現狀
7.2.5 氫燃料電池研發動態
7.2.6 氫燃料電池技術應用障礙
7.2.7 氫燃料電池技術應用建議
7.2.8 氫燃料電池技術發展趨勢
7.3 氫燃料電池技術項目研發情況分析
7.3.1 中國燃氫發動機點火成功
7.3.2 最耐用氫燃料電池成功研發
7.3.3 四川省氫燃料電池系統研發進展
7.3.4 東風公司氫燃料電池技術達國內領先國際先進水平
7.3.5 鏵德氫能源純氫型燃料電池熱電聯產系統成功研發
7.4 第四代氫燃料電池技術分析
7.4.1 現代NEXO中國首發
7.4.2 康明斯推出第四代燃料電池系統
7.4.3 上汽捷氫發布第四代燃料電池電堆平臺
7.4.4 海馬汽車第四代氫燃料電池汽車研發動態
第八章 2019-2022年氫燃料電池重點企業經營狀況
8.1 中山大洋電機股份有限公司
8.1.1 企業發展概況
8.1.2 經營效益分析
8.1.3 業務經營分析
8.1.4 財務狀況分析
8.1.5 核心競爭力分析
8.1.6 公司發展戰略
8.1.7 未來前景展望
8.2 北京億華通科技股份有限公司
8.2.1 企業發展概況
8.2.2 企業技術發展
8.2.3 經營效益分析
8.2.4 業務經營分析
8.2.5 財務狀況分析
8.2.6 核心競爭力分析
8.2.7 公司發展戰略
8.2.8 未來前景展望
8.3 深圳市雄韜電源科技股份有限公司
8.3.1 企業發展概況
8.3.2 經營效益分析
8.3.3 業務經營分析
8.3.4 財務狀況分析
8.3.5 核心競爭力分析
8.3.6 公司發展戰略
8.3.7 未來前景展望
8.4 福建雪人股份有限公司
8.4.1 企業發展概況
8.4.2 經營效益分析
8.4.3 業務經營分析
8.4.4 財務狀況分析
8.4.5 核心競爭力分析
8.4.6 公司發展戰略
8.4.7 未來前景展望
8.5 廣東國鴻氫能科技有限公司
8.5.1 企業發展概況
8.5.2 主要產品介紹
8.5.3 企業技術水平
8.5.4 企業布局動態
8.5.5 企業融資情況
8.6 新源動力股份有限公司
8.6.1 企業發展概況
8.6.2 主要產品介紹
8.6.3 主營業務分析
8.6.4 企業產品應用
8.6.5 企業技術開發
8.6.6 企業項目合作
8.6.7 企業融資情況
第九章 中投顧問對2024-2028年中國氫燃料電池行業的投資建議
9.1 A股及新三板上市公司在燃料電池行業投資動態分析
9.2 中投顧問對中國氫燃料電池行業投資價值評估分析
9.2.1 市場投資狀況分析
9.2.2 市場投資項目動態
9.2.3 投資價值綜合評估
9.2.4 市場投資機會分析
9.2.5 市場投資風險分析
9.3 中投顧問對中國氫燃料電池行業投資壁壘分析
9.3.1 競爭壁壘
9.3.2 政策壁壘
9.3.3 技術壁壘
9.3.4 資金壁壘
9.4 中投顧問對2024-2028年氫燃料電池行業投資建議綜述
9.4.1 產業投資建議
9.4.2 產業投資邏輯
9.4.3 競爭策略分析
9.5 氫燃料電池項目投資案例分析
9.5.1 項目基本情況
9.5.2 項目的可行性
9.5.3 項目實施進度
9.5.4 項目投資概況
9.5.5 項目經濟效益
9.5.6 項目建設前景
第十章 中投顧問對2024-2028年氫燃料電池產業發展前景預測
10.1 燃料電池行業發展前景展望
10.1.1 燃料電池行業發展機遇
10.1.2 燃料電池未來發展展望
10.1.3 燃料電池市場發展趨勢
10.1.4 燃料電池成本發展趨勢
10.2 氫燃料電池產業前景展望
10.2.1 氫能產業發展愿景
10.2.2 氫燃料產業發展空間
10.2.3 氫燃料電池發展目標
10.2.4 氫燃料電池應用前景
10.2.5 氫燃料電池發展前景
10.2.6 氫燃料電池車發展前景
10.3 氫燃料電池產業發展趨勢
10.3.1 成本下降趨勢
10.3.2 市場發展趨勢
10.4 中投顧問對2024-2028年中國氫燃料電池行業預測分析
10.4.1 2024-2028年中國氫燃料電池行業影響因素分析
10.4.2 2024-2028年中國氫燃料電池裝機量預測
10.4.3 2024-2028年中國氫燃料電池汽車產量預測
附錄
附錄一:氫能與燃料電池技術創新路線圖
圖表 氫燃料電池原理圖
圖表 質子交換膜氫燃料電池結構圖
圖表 日本第六版《能源戰略計劃》與上一版本對2030年能源結構展望對比
圖表 美國氫能計劃發展規劃中提出的未來十年(2020-2030年)關鍵技術經濟指標
圖表 2017-2021年全球SOFC燃料電池出貨量及增速
圖表 2015-2021年全球燃料電池出貨功率及增速
圖表 2019-2021年歐美燃料電池出貨量
圖表 2019-2021年歐美燃料電池裝機量
圖表 2016-2021年全球燃料電池分應用領域出貨情況
圖表 2016-2021年我國燃料電池汽車產銷量變化情況
圖表 2017-2021年我國燃料電池系統銷量變化情況
圖表 2019-2023年我國燃料電池行業相關政策匯總
圖表 2021-2023年各省市燃料電池行業相關政策匯總
圖表 燃料電池系統系統工作原理及結構簡介圖
圖表 氫燃料電池系統產業鏈
圖表 2017-2026年燃料電池系統市場規模(按裝機規模計)
圖表 我國燃料電池系統及核心原材料成本占比
圖表 燃料電池系統行業重要公司產能及相關產品參數
圖表 燃料電池利用氫能源優勢
圖表 氫燃料電池產業鏈示意圖
圖表 中國氫能產業相關政策匯總一覽表
圖表 2018-2022年中國氫燃料電池裝機量
圖表 2021年中國氫燃料電池裝機量市場占比
圖表 氫燃料電池使用場景
圖表 氫燃料電池核心部件及成本比例
圖表 主要氫燃料電池乘用車技術參數對比
圖表 全球加氫站分類
圖表 2017-2022年全球加氫站數量
圖表 2022年全球加氫站分布情況
圖表 2017-2022年三大洲加氫站保有量情況
圖表 2022年歐洲加氫站分布情況
圖表 2022年亞洲加氫站分布情況
圖表 2022年北美加氫站分布情況
圖表 部分經濟體加氫站規劃目標
圖表 2023-2026年全球建成加氫站數量預測
圖表 我國加氫站建設相關支持政策
圖表 2017-2022年我國加氫站建設數據
圖表 加氫站建成主要形式
圖表 參與加氫站建設與運營主要企業
圖表 各地區對2022年加氫站發展規劃
圖表 2025年加氫站規劃數量
圖表 外供氫高壓加氫站初始投資構成
圖表 加氫站運營成本構成
圖表 加氫站核心部件降本空間
圖表 美國外供氫高壓氫氣加氫站建設成本構成
圖表 中國外供氫高壓氫氣加氫站建設成本構成測算
圖表 美國外供氫液氫加氫站建設成本構成
圖表 美國站內水電解制氫加氫站建設成本組成
圖表 2025-2035中國加氫站建設規劃情況
圖表 2030年各類加氫站設備到市場投資規模預測
圖表 氫燃料電池汽車全球發展史
圖表 2020-2022年全球氫燃料電池汽車銷量
圖表 2019-2022年全球氫燃料電池汽車保有量
圖表 2022年全球銷量前十強車企及氫燃料電池業務
圖表 國外燃料電池汽車政策
圖表 部分海外國家氫燃料電池汽車戰略規劃
圖表 燃料電池汽車示意圖
圖表 純電動車和氫燃料電池車參數比較
圖表 燃料電池汽車示意圖
圖表 中國氫燃料電池汽車行業政策匯總
圖表 氫燃料電池汽車標準體系框架
圖表 2020-2022年有關氫燃料電池汽車標準進展情況
圖表 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》新發布(符合技術要求的新能源)車型
圖表 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》新發布(其他新能源)車型
圖表 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》變更擴展(符合產品技術要求的新能源)車型
圖表 《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》變更擴展(其他新能源)車型
圖表 中國五大氫燃料電池汽車示范城市群概況
圖表 2017-2022年中國氫燃料電池汽車產量統計情況
圖表 2017-2022年中國氫燃料電池汽車銷量統計情況
圖表 2017-2022中國氫燃料電池汽車保有量
圖表 2022年城市FCEV使用量
圖表 2022年五大示范群氫能燃料電池車投運情況
圖表 2022年中國FCEV車企市場份額
圖表 2022年中國FCEV車企銷量
圖表 國內氫燃料電池汽車產業集群(華北、華東、華南)
圖表 國內氫燃料電池汽車(華中、西南、東北、西北)產業集群
圖表 2020-2030年中國氫燃料電池汽車銷量預測
圖表 豐田Mirai車身結構圖
圖表 豐田Mirai燃料電池細節圖
圖表 Mirai主要組成結構
圖表 Mirai的工作原理
圖表 Mirai技術改進列表
圖表 Mirai特有的升壓系統
圖表 Mirai電堆的改進
圖表 催化劑占燃料電池成本構成
圖表 2021-2022年國內典型的燃料電池無人機示范項目
圖表 部分地區燃料電池專利公開/授權情況
圖表 燃料電池專利公開/授權的技術分布
圖表 標準化申請人專利公開/授權排名
圖表 燃料電池企業專利公開情況
圖表 整車廠專利公開情況
圖表 燃料電池科研院所(校)專利公開情況
圖表 1923-2021年氫燃料電池專利全球申請趨勢圖
圖表 2003-2022年氫燃料電池中國專利申請
圖表 主要專利申請人國別(地區)分布
圖表 專利申請人全球排名前20分布
圖表 專利申請公開國分布
圖表 主要國家在氫燃料電池方面的研發重心分布
圖表 氫燃料電池代表性企業的研發重心布局
圖表 2020-2023年中山大洋電機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年中山大洋電機股份有限公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年中山大洋電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2022年中山大洋電機股份有限公司主營業務分行業、地區
圖表 2020-2023年中山大洋電機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年中山大洋電機股份有限公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年中山大洋電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年中山大洋電機股份有限公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年中山大洋電機股份有限公司運營能力指標
圖表 2020-2023年北京億華通科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年北京億華通科技股份有限公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年北京億華通科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2022年北京億華通科技股份有限公司主營業務分行業、地區
圖表 2020-2023年北京億華通科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年北京億華通科技股份有限公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年北京億華通科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年北京億華通科技股份有限公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年北京億華通科技股份有限公司運營能力指標
圖表 2020-2023年深圳市雄韜電源科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年深圳市雄韜電源科技股份有限公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年深圳市雄韜電源科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2022年深圳市雄韜電源科技股份有限公司主營業務分行業、地區
圖表 2020-2023年深圳市雄韜電源科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年深圳市雄韜電源科技股份有限公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年深圳市雄韜電源科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年深圳市雄韜電源科技股份有限公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年深圳市雄韜電源科技股份有限公司運營能力指標
圖表 2020-2023年福建雪人股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表 2020-2023年福建雪人股份有限公司營業收入及增速
圖表 2020-2023年福建雪人股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2022年福建雪人股份有限公司主營業務分行業、地區
圖表 2020-2023年福建雪人股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表 2020-2023年福建雪人股份有限公司凈資產收益率
圖表 2020-2023年福建雪人股份有限公司短期償債能力指標
圖表 2020-2023年福建雪人股份有限公司資產負債率水平
圖表 2020-2023年福建雪人股份有限公司運營能力指標
圖表 9SSL電堆基本情況
圖表 鴻芯GⅠ基本情況
圖表 鴻途H240基本情況
圖表 鴻途G110基本情況
圖表 電堆及模塊體積功率對比
圖表 車用FC壽命對比
圖表 2022-2023年A股及新三板上市公司在燃料電池行業投資項目列表
圖表 2022年中國氫燃料電池投融資情況
圖表 2022年中國氫燃料電池投融資情況-續
圖表 燃料電池汽車和電動汽車、燃油汽車的對比
圖表 華依科技氫能燃料電池測試研發中心建設項目實施進度安排
圖表 華依科技氫能燃料電池測試研發中心建設項目投資概算
圖表 人類利用能源形式演化
圖表 氫能的能源互聯性
圖表 氫能在能源轉換中的角色
圖表 H2 Council對2050年全球氫能產業的愿景
圖表 中投顧問對2024-2028年中國氫燃料電池裝機量預測
圖表 中投顧問對2024-2028年中國氫燃料電池汽車產量預測
氫燃料電池是使用氫這種化學元素,制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應,把氫和氧分別供給陽極和陰極,氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應后,放出電子通過外部的負載到達陰極。氫燃料電池與普通電池的區別在于氫燃料電池是一種發電裝置,像發電廠一樣,是把化學能直接轉化為電能的電化學發電裝置。
氫燃料電池的特點決定了它具有廣闊的應用前景,可以應用于大型電站發電、便攜移動電源、也可以應用在飛機、汽車、軍艦上。中國在20世紀50年代就開展燃料電池方面的研究。中國在燃料電池關鍵材料、關鍵技術的創新方面取得了許多突破。2023年2月,億華通發布M180氫燃料電池發動機,M180氫燃料電池發動機額定點效率達52%,最高效率達64%以上,較傳統汽油機具備效率優勢。
2022年中國氫燃料電池電堆出貨量達716.6MW,同比增長37.2%,預計2023年將達821.3MW。在政策扶持下,國內氫燃料電池技術已取得長足進步。2022年國內氫燃料電池系統的市場規模約為602.8MW,同比增長48.58%,預計2023年將進一步增長至675.5MW。
政策層面,2023年8月8日,國家標準委等6部門聯合發布《氫能產業標準體系建設指南(2023版)》,提出到2025年,支撐氫能制、儲、輸、用全鏈條發展的標準體系基本建立,制修訂30項以上氫能國家標準和行業標準。重點加快制修訂氫品質檢測、氫安全、可再生能源水電解制氫、高壓儲氫容器、車載儲氫氣瓶、氫液化裝備、液氫容器、氫能管道、加氫站、加注協議、燃料電池、燃料電池汽車等方面的標準,打通氫能產業鏈上下游關鍵環節。
此外,船舶等領域亦加速氫燃料電池的應用,2023年3月17日,國內首艘500千瓦級氫燃料電池動力船“三峽氫舟1號”下水,并于7月完成首航,標志著國內氫燃料電池船舶領域的重要突破。
中投產業研究院發布的《2024-2028年中國氫燃料電池行業投資分析及前景預測報告》共十章。首先簡單介紹了氫燃料電池的概念及特性;隨后分析了燃料電池和氫燃料電池行業發展情況;緊接著分析了氫燃料加注站的發展情況;之后對氫燃料電池汽車以及氫燃料電池其他應用、行業相關技術以及重點企業經營狀況進行了詳細分析;最后對氫燃料電池產業的投資價值及發展前景進行了科學的預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、工信部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對氫燃料電池行業有個系統深入的了解、或者想投資氫燃料電池行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。