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第一章 汽車流通相關概述
1.1 汽車流通相關介紹
1.1.1 流通的定義
1.1.2 流通企業的定義
1.1.3 中國汽車流通協會
1.2 汽車租賃簡介
1.2.1 汽車租賃的定義
1.2.2 汽車租賃的優勢
1.2.3 汽車租賃的特色服務
1.3 汽車美容介紹
1.3.1 汽車美容的概念
1.3.2 汽車美容的發展
1.3.3 汽車美容及服務的內容
1.4 汽車俱樂部介紹
1.4.1 汽車俱樂部的定義
1.4.2 汽車俱樂部的類型
1.4.3 汽車俱樂部的作用
1.4.4 汽車俱樂部的發展
第二章 2022-2024年國際汽車流通業發展分析
2.1 全球汽車流通概述
2.1.1 歐洲汽車流通體制分析
2.1.2 國外汽車流通的政策特點
2.2 美國
2.2.1 美國汽車營銷模式的特點
2.2.2 美國汽車市場銷售回顧
2.2.3 美國汽車行業銷量現狀
2.2.4 美國汽車市場發展態勢
2.3 日本
2.3.1 日本汽車行業產銷概況
2.3.2 日本汽車市場銷量現狀
2.3.3 日本汽車市場發展態勢
2.4 德國
2.4.1 德國汽車的銷售環境分析
2.4.2 德國汽車市場銷量回顧
2.4.3 德國汽車市場現狀
2.4.4 德國汽車發展態勢
2.5 韓國
2.5.1 韓國汽車行業生產流通回顧
2.5.2 韓國汽車行業生產流通現狀
2.5.3 韓國汽車生產發展態勢
2.6 俄羅斯
2.6.1 俄羅斯汽車分銷中心網絡迅速膨脹
2.6.2 俄羅斯汽車產業發展概況
2.6.3 俄羅斯汽車行業銷售狀況
2.6.4 俄羅斯汽車市場發展態勢
2.7 其他國家
2.7.1 法國
2.7.2 意大利
2.7.3 英國
2.7.4 巴西
第三章 2022-2024年中國汽車流通行業分析
3.1 2022-2024年中國汽車流通行業綜合分析
3.1.1 我國促進汽車流通業發展具有重要意義
3.1.2 限購后時代汽車流通成保障行業可持續發展的關鍵
3.1.3 中國汽車流通行業現狀綜述
3.1.4 我國汽車流通業的發展特征分析
3.1.5 我國汽車流通體制向品牌營銷轉變
3.2 2022-2024年汽車流通的競爭分析
3.2.1 我國汽車流通領域的競爭環境分析
3.2.2 外資加劇我國汽車流通業競爭
3.2.3 我國汽車流通業競爭升級
3.2.4 中國汽車流通行業百強盈利水平分析
3.3 2022-2024年汽車流通的渠道分析
3.3.1 我國汽車流通渠道模式的變遷
3.3.2 我國轎車流通渠道分析
3.3.3 我國暢通汽車流通渠道的措施
3.4 2022-2024年我國汽車進出口市場分析
3.4.1 我國汽車整車進出口回顧
3.4.2 全國汽車進出口狀況分析
3.4.3 我國汽車進出口趨勢
3.4.4 我國進口車流通領域的問題及相應對策
3.5 中國汽車流通中存在的問題及對策分析
3.5.1 我國汽車流通行業中存在的主要問題
3.5.2 我國汽車流通市場的八大瓶頸
3.5.3 阻礙我國汽車流通業發展的因素分析
3.5.4 促進我國汽車流通業發展的措施
第四章 2022-2024年汽車銷售市場分析
4.1 我國汽車銷售市場狀況
4.1.1 我國汽車銷售回顧
4.1.2 全國汽車銷量現狀
4.1.3 中國汽車市場發展態勢
4.2 2022-2024年各品牌汽車銷售狀況
4.2.1 豐田
4.2.2 大眾
4.2.3 通用
4.2.4 福特
4.2.5 本田
4.2.6 日產
4.2.7 奧迪
4.2.8 寶馬
4.2.9 奔馳
4.2.10 保時捷
4.3 2022-2024年汽車銷售模式分析
4.3.1 我國汽車企業變革汽車銷售模式
4.3.2 汽車銷售4S店集群新模式介紹
4.3.3 二、三線城市青睞“超市式巡展”模式
4.3.4 汽車銷售4S店存在的問題分析
4.4 汽車銷售中存在的問題及對策
4.4.1 我國汽車銷售價格戰原因及對策解析
4.4.2 提高我國汽車銷售的策略
4.4.3 提高汽車銷售服務水平的措施
第五章 2022-2024年二手車交易市場分析
5.1 二手車交易市場簡介
5.1.1 二手車交易市場的內涵
5.1.2 二手車交易市場的功能
5.1.3 二手車交易市場的形式
5.2 2022-2024年中國二手車交易市場狀況
5.2.1 我國二手車市場發展的特點
5.2.2 我國二手車市場經營模式分析
5.2.3 我國二手車交易市場發展的趨勢
5.2.4 小型二手車流通企業的發展方向
5.3 2022-2024年二手車交易市場分析
5.3.1 中國二手車市場交易回顧
5.3.2 中國二手車市場交易現狀
5.3.3 中國二手車市場交易態勢
5.4 二手車交易政策分析
5.4.1 解讀二手車交易規范管理辦法
5.4.2 《二手車流通管理辦法》的特點分析
5.4.3 限入政策對我國二手車市場流通的影響
5.4.4 二手車稅收政策將解決三大問題
5.4.5 我國二手車交易市場法律保障體系亟待完善
5.5 二手車交易市場存在的問題
5.5.1 制約我國二手車市場發展的瓶頸
5.5.2 我國二手車市場存在的主要問題
5.5.3 我國二手車市場存在問題原因分析
5.6 二手車交易市場發展的對策
5.6.1 促進我國二手車市場發展的建議
5.6.2 加快我國二手車交易市場健康發展的策略
5.6.3 促進品牌二手車市場發展的措施
第六章 2022-2024年汽車租賃業分析
6.1 2022-2024年汽車租賃業發展環境分析
6.1.1 發展汽車租賃業具有重要的現實意義
6.1.2 以租代購成為極具競爭力的汽車營銷模式
6.1.3 我國各地積極出臺新政規范汽車租賃市場發展
6.2 2022-2024年汽車租賃業的發展
6.2.1 國外汽車租賃行業取得的成就
6.2.2 我國汽車租賃業現狀綜述
6.2.3 我國汽車租賃的業務模式
6.2.4 我國汽車租賃市場的競爭格局
6.2.5 我國汽車經銷商進軍租賃業務
6.2.6 輕資本模式在我國汽車租賃業日漸受青睞
6.3 2022-2024年汽車租賃市場的風險分析
6.3.1 汽車租賃風險的形成原因分析
6.3.2 汽車租賃風險的種類
6.3.3 汽車租賃風險的防范措施
6.4 2022-2024年電子商務與汽車租賃業的發展
6.4.1 我國汽車租賃業發展電子商務的必要性
6.4.2 電子商務在汽車租賃業中的應用
6.4.3 汽車租賃企業的電子商務系統解決方案
6.4.4 國內首個汽車租賃電子商務平臺開通
6.5 我國汽車租賃業立法現狀及對策
6.5.1 我國汽車租賃行業立法現狀
6.5.2 我國汽車租賃行業政府管理方面的問題分析
6.5.3 促進我國汽車租賃業立法的建議
6.6 汽車租賃發展中的問題
6.6.1 制約中國汽車租賃市場發展的瓶頸
6.6.2 阻礙我國汽車租賃行業發展的因素
6.6.3 我國汽車租賃業的四大癥狀
6.6.4 信息不對稱阻礙我國汽車租賃業發展
6.7 汽車租賃業的發展對策
6.7.1 我國汽車租賃行業發展戰略探析
6.7.2 我國加強汽車租賃行業管理的措施
6.7.3 我國汽車租賃企業發展的策略
6.7.4 汽車租賃業規;l展需要強大技術體系支撐
6.8 中國汽車租賃業發展預測分析
6.8.1 我國汽車租賃業的發展目標
6.8.2 我國汽車租賃市場預測分析
第七章 2022-2024年汽車裝飾美容行業的發展
7.1 2022-2024年汽車裝飾美容的發展總析
7.1.1 國內汽車裝飾市場發展概述
7.1.2 外商對中國汽車美容業的影響
7.1.3 我國汽車裝飾市場規范逐漸加強
7.1.4 汽車裝飾精品成4S店專營業務
7.1.5 汽車裝飾成各基地重點發展產業
7.2 2022-2024年汽車裝飾美容消費市場剖析
7.2.1 保健理念帶動汽車裝飾品步入綠色時代
7.2.2 汽車裝飾用品掀起網購熱潮
7.2.3 女性車主成汽車裝飾消費主力軍
7.3 2022-2024年汽車改裝市場概述
7.3.1 我國汽車改裝市場發展狀況
7.3.2 我國改裝車市場的發展特點
7.3.3 國外汽車改裝商搶占中國高端市場
7.3.4 阻礙改裝市場發展的因素分析
7.3.5 我國汽車改裝市場潛力大
7.4 汽車裝飾美容發展的問題及對策
7.4.1 我國汽車美容行業存在的問題
7.4.2 三大問題困擾汽車裝飾美容市場
7.4.3 我國汽車裝飾美容業存在的問題分析
7.4.4 我國汽車美容業人力資源管理問題及策略
7.4.5 發展我國汽車美容業的建議
7.4.6 我國汽車美容行業的監管措施
7.5 中國汽車裝飾美容市場發展展望
7.5.1 我國汽車裝飾業前景看好
7.5.2 我國汽車美容業利潤空間廣闊
第八章 2022-2024年汽車零配件市場分析
8.1 2022-2024年中國汽車零配件的發展
8.1.1 中國汽車零部件工業取得巨大成就
8.1.2 汽車零部件產業發展的顯著特點
8.1.3 中國汽車零部件業最大海外并購完成
8.1.4 起我國鼓勵外資進入汽車零部件領域
8.1.5 中國汽車零部件發展分析
8.1.6 中國汽車零部件體系發展的總體綜述
8.2 2022-2024年中國汽車零配件的流通分析
8.2.1 汽車零部件的流通渠道
8.2.2 汽車零部件業嘗試“藥店式”經營
8.2.3 國內汽車配件市場的流通模式分析
8.2.4 國內汽配流通領域與國外的差異分析
8.2.5 我國汽車零配件流通業存在掣肘
8.3 2022-2024年中國汽車零配件進出口分析
8.3.1 中國汽車零部件進出口回顧
8.3.2 中國汽車零部件進出口分析
8.3.3 中國汽車零部件進出口趨勢
8.4 我國汽車配件發展存在的問題
8.4.1 中國汽車零部件工業發展的制約因素
8.4.2 中國汽車零配件行業面臨的主要問題
8.4.3 中國汽車零部件企業的內憂外患
8.4.4 中國汽車零配件行業存在的誤區
8.4.5 汽車零部件企業自主創新中存在的不足
8.5 我國汽車零配件的發展對策分析
8.5.1 中國汽車零部件業的發展戰略
8.5.2 汽車零部件行業成功的關鍵因素
8.5.3 中國汽車零部件企業發展對策
8.5.4 提高汽車零部件企業自主創新能力的建議
8.6 中國汽車零部件行業的前景及趨勢
8.6.1 汽車零部件行業迎來發展契機
8.6.2 汽車零部件產業將集團化發展
8.6.3 國內汽車零部件市場或將迎來新一輪洗牌
第九章 2022-2024年其他汽車流通環節分析
9.1 汽車俱樂部
9.1.1 汽車俱樂部的起源與發展
9.1.2 我國汽車俱樂部發展的社會環境
9.1.3 我國各地汽車俱樂部的發展狀況
9.1.4 我國汽車俱樂部存在的問題及發展對策
9.1.5 中國各類型汽車俱樂部發展趨勢
9.1.6 中國汽車俱樂部前景向好
9.2 汽車維修
9.2.1 國內汽車維修業的發展概況
9.2.2 國內各種汽車維修渠道優劣分析
9.2.3 中國汽車維修行業進入“快餐”時代
9.2.4 中國汽車維修業的發展瓶頸分析
9.2.5 我國汽車維修行業的發展方向
9.2.6 我國汽車維修行業發展前景
9.3 汽車保養
9.3.1 我國汽車保養產業發展概況
9.3.2 我國汽保整合時代已到來
9.3.3 我國汽保后市場需致力高端發展
9.3.4 中國汽車保養行業發展存在的問題
9.3.5 中國汽保企業良性競爭發展對策
9.3.6 國內汽車保養業發展建議
9.4 汽車金融
9.4.1 汽車金融業發展概況
9.4.2 我國汽車金融業運行狀況
9.4.3 中國汽車金融公司業務經營分析
9.4.4 汽車金融成車市低迷時期的突破口
9.4.5 中國汽車金融企業發展動態分析
9.4.6 國內汽車金融成長遭遇人才短板
9.4.7 我國汽車金融存在的問題及發展對策
9.4.8 我國汽車金融的發展方向
9.5 汽車保險
9.5.1 汽車保險市場概述
9.5.2 中國汽車保險市場概況
9.5.3 我國汽車保險發展的社會環境分析
9.5.4 我國汽車保險投保渠道的優勢
9.5.5 外國汽車保險入駐中國存在的憂慮
9.5.6 中國汽車保險教育的發展
9.5.7 中國汽車保險產業鏈的發展需完善
9.5.8 中國汽車保險發展趨勢分析
第十章 2022-2024年汽車流通區域市場分析
10.1 北京
10.1.1 北京汽車市場綜況
10.1.2 北京新車銷售狀況
10.1.3 北京汽車進口市場分析
10.1.4 京城二手車市場特征變化
10.2 上海
10.2.1 上海各類汽車上牌量
10.2.2 上海市二手車交易狀況
10.2.3 上海市二手車交易發展規劃
10.2.4 上海汽車租賃市場發展狀況
10.3 深圳
10.3.1 深圳汽車消費市場運行現狀
10.3.2 深圳二手車交易狀況
10.3.3 深圳出臺最嚴格的二手車交易標準
10.3.4 汽車限購刺激深圳汽車租賃業興盛
10.4 廣州
10.4.1 廣州汽車產業發展現狀剖析
10.4.2 廣州二手車市場發展現狀綜述
10.4.3 廣州汽車零部件市場半數產品不合格
10.4.4 限購令對廣州二手車市場的影響
10.5 天津
10.5.1 天津二手車交易詳情
10.5.2 天津市改裝汽車產量統計
10.5.3 天津口岸口汽車進出口狀況
10.5.4 天津汽車產業發展情況預測分析
10.6 其他地區
10.6.1 晉城市汽車市場運行狀況
10.6.2 遼寧省汽車市場概況
10.6.3 杭州市二手車交易量價齊增
10.6.4 重慶市汽車銷售狀況
第十一章 2021-2024年汽車流通業重點企業財務狀況分析
11.1 龐大汽貿集團股份有限公司
11.1.1 企業發展概況
11.1.2 經營效益分析
11.1.3 業務經營分析
11.1.4 財務狀況分析
11.1.5 競爭實力分析
11.1.6 公司發展戰略
11.1.7 未來發展前景
11.2 國機汽車股份有限公司
11.2.1 企業發展概況
11.2.2 經營效益分析
11.2.3 業務經營分析
11.2.4 財務狀況分析
11.2.5 競爭實力分析
11.2.6 公司發展戰略
11.2.7 未來發展前景
11.3 蕪湖亞夏汽車股份有限公司
11.3.1 企業發展概況
11.3.2 經營效益分析
11.3.3 業務經營分析
11.3.4 財務狀況分析
11.3.5 競爭實力分析
11.3.6 公司發展戰略
11.3.7 未來發展前景
11.4 中國正通汽車服務控股有限公司
11.4.1 企業發展概況
11.4.2 經營效益分析
11.4.3 業務經營分析
11.4.4 財務狀況分析
11.4.5 競爭實力分析
11.4.6 公司發展戰略
11.4.7 未來發展前景
11.5 中升集團控股有限公司
11.5.1 企業發展概況
11.5.2 經營效益分析
11.5.3 業務經營分析
11.5.4 財務狀況分析
11.5.5 競爭實力分析
11.5.6 公司發展戰略
11.5.7 未來發展前景
第十二章 2022-2024年汽車流通業投資分析
12.1 2022-2024年汽車流通的投資環境
12.1.1 影響我國汽車流通業投資的因素分析
12.1.2 汽車市場良好走勢吸引投資
12.1.3 反壟斷法影響汽車流通領域
12.2 2022-2024年汽車流通業的融資渠道分析
12.2.1 汽車流通業融資渠道漸寬
12.2.2 汽車營銷集團尋求IPO融資
12.2.3 我國銀行助力汽車流通全產業鏈融資
12.3 2022-2024年汽車流通業的投資狀況
12.3.1 我國汽車租賃業投資收益率日趨增長
12.3.2 我國汽車零部件行業蘊含投資機會
12.3.3 中國汽車俱樂部市場投資分析
12.3.4 我國汽車流通業的投資建議
第十三章 中投顧問對汽車流通的發展趨勢與前景分析
13.1 中國汽車工業的發展趨勢
13.1.1 全球汽車產業發展趨勢綜述
13.1.2 未來十年是中國汽車產業的黃金期
13.1.3 中國汽車市場發展趨勢
13.2 汽車流通的發展趨勢分析
13.2.1 我國汽車流通業的發展方向
13.2.2 我國汽車流通體系建設步伐將加快
13.3 “十四五”中國汽車流通業發展相關規劃
13.3.1 發展的指導思想
13.3.2 汽車流通業的發展目標
13.3.3 汽車流通業的主要任務
13.4 中投顧問對2024-2028年中國汽車流通行業預測分析
13.4.1 2024-2028年中國汽車流通行業影響因素分析
13.4.2 2024-2028年中國經銷商百強企業銷售額預測
13.4.3 2024-2028年中國二手車交易額預測
13.4.4 2024-2028年中國汽車租賃市場規模預測
附錄
附錄一:關于深化流通體制改革加快流通產業發展的意見
我國汽車流通體系建設得到較快發展,流通網絡日益完善,新型流通模式不斷涌現,流通現代化步伐加快,營銷服務能力顯著增強,總體規?焖僭鲩L,形成了經營主體多元化、經營模式多樣化、多渠道并存的汽車流通良好發展格局。
2021年1-12月,汽車產銷分別完成389.0萬輛和395.8萬輛,同比分別增長88.9%和76.2%。2022年1-12月,汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比分別增長3.4%和2.1%。2023年,新能源汽車產銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%。2024年1-2月,汽車產銷分別完成391.9萬輛和402.6萬輛,同比分別增長8.1%和11.1%。
2022年7月,商務部等17部門印發了《關于搞活汽車流通 擴大汽車消費若干措施的通知》,提出了一系列舉措,希望徹底打通二手車流通的堵點難點。一是全面取消限遷政策,促進自由流通。要求各地區嚴格落實全面取消二手車限遷政策,自2022年8月1日起,在全國范圍取消對符合國五排放標準的小型非營運二手車的遷入限制。二是優化交易登記管理,促進高效流通。明確將企業經銷的二手車像新車一樣按照“庫存商品”進行會計核算,在機動車轉讓登記時進行單獨簽注,并核發臨時行駛車輛號牌;對汽車限購城市,明確汽車銷售企業購入并用于銷售的二手車不占用號牌指標。三是支持開展經銷業務,促進規模發展。要求取消對開展二手車經銷的不合理限制,明確登記注冊住所和經營場所在二手車交易市場以外的企業可以開展二手車銷售業務。為便利群眾售車和企業經營,允許二手車企業作為買方開具發票,即“反向開具發票”,并憑此辦理轉移登記手續。
未來,我國將加快汽車流通體系建設,改善市場環境、提高用戶滿意度、擴大汽車消費、促進我國汽車市場可持續發展。未來我國汽車流通行業前景看好。
中投產業研究院發布的《2024-2028年中國汽車流通行業投資分析及前景預測報告》共十三章。首先介紹了流通和汽車流通的相關概念,接著分析了國際國內汽車流通行業的發展狀況,然后具體介紹了汽車流通領域的汽車銷售、二手車交易、汽車租賃、汽車裝飾美容、汽車零配件等。隨后,報告對汽車流通行業做了區域市場和重點企業財務狀況做了細致分析,最后重點分析了汽車流通行業的投資狀況,并對其發展前景及趨勢進行了科學預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國汽車流通協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對汽車流通業有個系統深入的了解、或者想投資汽車流通行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。