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    2024-2028年中國動力電池回收行業投資分析及前景預測報告

    首次出版:2018年5月最新修訂:2024年4月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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    報告目錄內容概述 定制報告

    第一章 動力電池回收相關概述
    1.1 動力電池相關概述
    1.1.1 動力電池定義
    1.1.2 組成結構
    1.1.3 主要特點
    1.1.4 應用領域
    1.2 動力電池分類
    1.2.1 鉛酸蓄電池
    1.2.2 鎳基電池
    1.2.3 鋰離子電池
    1.2.4 燃料電池
    1.3 動力電池回收概述
    1.3.1 動力電池壽命問題
    1.3.2 動力電池回收利用介紹
    1.3.3 動力電池回收處理方式
    1.3.4 動力電池回收工藝
    第二章 2022-2024年國際動力電池回收發展現狀
    2.1 2022-2024年全球動力電池產業規模分析
    2.1.1 鋰電池產業規模
    2.1.2 全球鋰電池出貨量
    2.1.3 鋰電池產品結構
    2.1.4 動力電池裝機規模
    2.1.5 動力電池競爭格局
    2.1.6 動力電池發展特征
    2.1.7 動力電池產能規劃
    2.1.8 動力電池發展趨勢
    2.2 國外動力電池回收利用行業發展經驗
    2.2.1 市場規模
    2.2.2 發展現狀
    2.2.3 回收方式
    2.2.4 巨頭布局
    2.2.5 梯級利用
    2.2.6 技術路線
    2.2.7 經驗借鑒
    2.3 美國
    2.3.1 動力電池市場規模
    2.3.2 動力電池回收模式
    2.3.3 回收利用網絡系統
    2.3.4 動力電池回收制度
    2.4 日本
    2.4.1 動力電池行業現狀
    2.4.2 動力電池回收模式
    2.4.3 回收利用網絡系統
    2.4.4 動力電池回收制度
    2.4.5 動力電池梯次利用
    2.5 德國
    2.5.1 動力電池行業布局
    2.5.2 動力電池回收模式
    2.5.3 回收利用網絡系統
    2.5.4 動力電池回收制度
    第三章 2022-2024年中國動力電池回收發展背景綜合分析
    3.1 2022-2024年中國動力電池發展環境分析
    3.1.1 經濟環境
    3.1.2 政策環境
    3.1.3 社會環境
    3.1.4 技術環境
    3.2 2022-2024年中國新能源汽車行業發展分析
    3.2.1 新能源汽車產業鏈
    3.2.2 新能源汽車保有量
    3.2.3 新能源汽車產銷量
    3.2.4 新能源汽車補貼情況
    3.2.5 新能源汽車融資狀況
    3.3 中國動力電池回收必要性分析
    3.3.1 廢舊動力蓄電池特性
    3.3.2 動力電池的報廢情況
    3.3.3 動力電池回收的原因
    3.3.4 動力電池回收的好處
    3.3.5 動力電池回收經濟價值
    第四章 2022-2024年中國動力電池產業發展分析
    4.1 2022-2024年中國動力電池市場分析
    4.1.1 產業發展特征
    4.1.2 動力電池產量
    4.1.3 動力電池銷量
    4.1.4 動力電池裝車量
    4.1.5 電池配套規模
    4.1.6 市場規模分析
    4.1.7 動力電池價格
    4.1.8 需求規模分析
    4.2 2022-2024年中國動力電池市場競爭分析
    4.2.1 動力電池企業集中度
    4.2.2 動力電池裝機排名
    4.2.3 動力電池典型企業
    4.2.4 企業競爭策略分析
    4.3 2022-2024年中國鋰電池市場運行狀況
    4.3.1 鋰電池產業鏈
    4.3.2 鋰離子電池產量
    4.3.3 鋰電池出貨規模
    4.3.4 鋰電池市場規模
    4.3.5 區域產量排名
    4.3.6 鋰電池企業數量
    4.3.7 鋰電池應用現狀
    4.3.8 項目建設進展
    4.3.9 鋰電池發展前景
    4.4 2022-2024年中國動力電池材料供需狀況分析
    4.4.1 動力電池材料供給
    4.4.2 動力電池材料需求
    4.4.3 動力電池材料價格
    4.4.4 正極材料生產規模
    4.4.5 正極材料市場格局
    4.5 中國動力電池行業發展存在的問題
    4.5.1 企業投資導向問題
    4.5.2 企業資金運營問題
    4.5.3 產品質量管理問題
    4.5.4 產業協同發展問題
    4.5.5 行業運行模式問題
    4.6 中國動力電池行業發展建議
    4.6.1 行業總體發展建議
    4.6.2 產品設計發展建議
    4.6.3 產業集群發展建議
    4.6.4 市場規范發展建議
    4.6.5 行業技術創新策略
    第五章 2022-2024年中國動力電池回收發展綜合分析
    5.1 中國動力電池回收發展現狀
    5.1.1 行業發展形勢
    5.1.2 市場規模分析
    5.1.3 行業競爭格局
    5.1.4 區域分布特點
    5.1.5 動力電池回收量
    5.1.6 回收利潤水平
    5.1.7 行業發展現狀
    5.1.8 企業注冊數量
    5.1.9 回收企業白名單
    5.1.10 回收利用體系
    5.2 動力電池回收商業模式分析
    5.2.1 生產者責任制下的回收模式
    5.2.2 整車企業為主體的回收模式
    5.2.3 強制回收政策模式
    5.3 動力電池回收處理產業鏈分析
    5.3.1 產業鏈構成
    5.3.2 上游分析
    5.3.3 中游分析
    5.3.4 下游分析
    5.3.5 產業鏈建議
    5.4 動力電池回收存在的問題
    5.4.1 行業總體發展問題
    5.4.2 激勵機制有待加強
    5.4.3 回收利用發展問題
    5.4.4 行業共性技術待突破
    5.4.5 回收利用面臨的難題
    5.5 中國動力電池回收未來發展建議
    5.5.1 電池回收總體發展建議
    5.5.2 完善政策法規標準體系
    5.5.3 完善回收利用體系建議
    5.5.4 加大行業技術支持力度
    5.5.5 解決回收利用難的方法
    5.5.6 回收產業政策發展建議
    第六章 中國動力電池梯次利用發展綜合分析
    6.1 動力電池梯次利用發展綜述
    6.1.1 梯次利用的概念
    6.1.2 梯度利用閉環設計
    6.1.3 梯次利用基本狀況
    6.1.4 梯次利用的主力
    6.1.5 梯次利用主要場景
    6.1.6 梯次利用模式探索
    6.1.7 梯度利用社會價值
    6.1.8 梯次利用發展效益
    6.2 動力電池梯次利用領域分析
    6.2.1 儲能系統
    6.2.2 備用電源系統
    6.2.3 充電站等應用
    6.3 中國動力電池梯級利用主要企業布局分析
    6.3.1 梯次利用企業規模
    6.3.2 梯次利用布局企業
    6.3.3 梯次利用企業案例
    6.3.4 汽車企業布局情況
    6.4 動力電池梯次利用技術專利申請
    6.4.1 專利申請規模
    6.4.2 專利主要申請人
    6.4.3 專利申請區域
    6.4.4 專利技術領域
    6.4.5 專利技術路線
    6.5 動力電池梯次利用發展存在的問題
    6.5.1 政策法規不完善
    6.5.2 缺乏統一標準
    6.5.3 技術工藝問題
    6.5.4 商業模式問題
    6.5.5 供應穩定性問題
    6.5.6 梯次利用政策建議
    6.5.7 梯次利用供需建議
    6.6 動力電池梯級利用應用前景分析
    6.6.1 梯度利用供給預測
    6.6.2 梯次利用發展趨勢
    6.6.3 梯次利用前景分析
    第七章 中國動力電池回收再生利用發展綜合分析
    7.1 動力電池回收再利用現狀
    7.1.1 動力電池來源分析
    7.1.2 回收再利用相關法規
    7.1.3 再生利用基本現狀
    7.1.4 再生利用市場規模
    7.1.5 再生利用問題分析
    7.1.6 再生利用總體建議
    7.2 動力電池進行再生利用主要發展措施
    7.2.1 動力電池回收利用政策建議
    7.2.2 推動動力電池標準化發展
    7.2.3 制定動力電池回收獎懲制度
    7.2.4 進行回收再利用技術攻關
    7.2.5 開創商業模式新方向
    7.3 動力電池再利用合作模式分析
    7.3.1 回收現狀
    7.3.2 回收主體
    7.3.3 回收管理
    7.3.4 多方聯合
    7.4 中國主要動力電池再生利用企業布局分析
    7.4.1 再生利用企業戰略合作
    7.4.2 再生利用平臺建設動態
    7.4.3 再生利用企業布局動態
    7.4.4 電池企業布局動態
    7.4.5 汽車企業布局動態
    第八章 動力電池回收利用相關工藝技術分析
    8.1 動力電池回收利用技術發展綜況
    8.1.1 動力電池主流回收技術路線
    8.1.2 廢舊動力電池再生利用技術
    8.1.3 新能源車動力電池冷卻技術
    8.1.4 代表企業回收工藝水平分析
    8.2 動力電池梯次利用技術分析
    8.2.1 梯次利用關鍵技術方案
    8.2.2 梯次利用電池分類技術
    8.2.3 退役電池梯次篩選技術
    8.2.4 梯次利用電池重組與集成
    8.3 動力電池回收專利申請情況
    8.3.1 專利申請數量
    8.3.2 專利公告數量
    8.3.3 專利類型分析
    8.3.4 專利有效性
    8.3.5 專利法律狀態
    8.3.6 專利申請主體
    8.4 鋰離子電池回收處理技術
    8.4.1 動力鋰電池回收流程
    8.4.2 廢舊鋰電池回收技術
    8.4.3 正極材料的回收工藝
    8.4.4 鋰電池回收技術要點
    8.4.5 拆解回收工藝效益
    8.4.6 電解液的相關研究
    8.4.7 鋰電池回收價值空間
    8.4.8 鋰電池回收涉及的風險
    8.5 三元電池回收處理技術
    8.5.1 三元電池正極材料回收技術路線
    8.5.2 三元正極材料短流程回收再生技術
    8.5.3 報廢三元電池回收處理主要步驟
    8.5.4 三元鋰電池回收經濟效益
    8.6 磷酸鐵鋰電池回收處理技術
    8.6.1 磷酸鐵鋰電池應用狀況
    8.6.2 磷酸鐵鋰電池回收背景及意義
    8.6.3 磷酸鐵鋰電池回收的利用途徑
    8.6.4 磷酸鐵鋰電池自動化拆解技術
    8.6.5 磷酸鐵鋰電池回收效益可期
    第九章 中國動力電池回收政策分析
    9.1 動力電池回收政策體系分析
    9.1.1 政策發展歷程
    9.1.2 回收管理政策
    9.1.3 標準體系現狀
    9.1.4 回收體系建設
    9.1.5 責任機制分析
    9.1.6 地方扶持政策
    9.2 動力電池主要相關政策匯總
    9.2.1 動力電池產業政策
    9.2.2 動力電池行業標準
    9.2.3 動力電池企業政策設計
    9.2.4 新能源汽車行業政策
    9.3 動力電池回收梯次利用政策
    9.3.1 梯次利用政策匯總
    9.3.2 梯次利用地方政策
    9.3.3 梯次利用企業政策
    9.3.4 梯次利用管理辦法
    9.3.5 試點地區示范項目
    9.3.6 梯次利用相關標準
    9.3.7 車用電池梯次利用
    9.4 新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法
    9.4.1 辦法制定背景
    9.4.2 主要遵循原則
    9.4.3 主要內容分析
    9.4.4 政策落實途徑
    9.4.5 政策修訂進展
    第十章 2021-2024年中國動力電池回收重點企業發展分析
    10.1 寧德時代新能源科技股份有限公司
    10.1.1 企業發展概況
    10.1.2 電池回收布局
    10.1.3 經營效益分析
    10.1.4 業務經營分析
    10.1.5 財務狀況分析
    10.1.6 核心競爭力分析
    10.1.7 公司發展戰略
    10.1.8 未來前景展望
    10.2 格林美股份有限公司
    10.2.1 企業發展概況
    10.2.2 電池回收業務
    10.2.3 經營效益分析
    10.2.4 業務經營分析
    10.2.5 財務狀況分析
    10.2.6 核心競爭力分析
    10.2.7 公司發展戰略
    10.2.8 未來前景展望
    10.3 廈門鎢業股份有限公司
    10.3.1 企業發展概況
    10.3.2 電池回收業務
    10.3.3 經營效益分析
    10.3.4 業務經營分析
    10.3.5 財務狀況分析
    10.3.6 核心競爭力分析
    10.3.7 公司發展戰略
    10.3.8 未來前景展望
    10.4 浙江華友鈷業股份有限公司
    10.4.1 企業發展概況
    10.4.2 電池回收模式
    10.4.3 企業合作動態
    10.4.4 經營效益分析
    10.4.5 業務經營分析
    10.4.6 財務狀況分析
    10.4.7 核心競爭力分析
    10.4.8 公司發展戰略
    10.4.9 未來前景展望
    10.5 浙江南都電源動力股份有限公司
    10.5.1 企業發展概況
    10.5.2 經營效益分析
    10.5.3 業務經營分析
    10.5.4 財務狀況分析
    10.5.5 核心競爭力分析
    10.5.6 公司發展戰略
    10.5.7 未來前景展望
    10.6 中偉新材料股份有限公司
    10.6.1 企業發展概況
    10.6.2 電池回收布局
    10.6.3 經營效益分析
    10.6.4 業務經營分析
    10.6.5 財務狀況分析
    10.6.6 核心競爭力分析
    10.6.7 公司發展戰略
    10.6.8 未來前景展望
    10.7 廣東光華科技股份有限公司
    10.7.1 企業發展概況
    10.7.2 電池回收業務
    10.7.3 經營效益分析
    10.7.4 業務經營分析
    10.7.5 財務狀況分析
    10.7.6 核心競爭力分析
    10.7.7 公司發展戰略
    10.7.8 未來前景展望
    第十一章 中投顧問對2024-2028年中國動力電池回收市場的投資建議
    11.1 2022-2024年中國動力電池回收行業投融資狀況
    11.1.1 行業投資熱度
    11.1.2 行業融資現狀
    11.1.3 行業投產項目
    11.1.4 行業投資動態
    11.1.5 行業并購熱潮
    11.1.6 公司成立動態
    11.2 動力電池回收利用投資項目案例
    11.2.1 項目基本概況
    11.2.2 項目投資主體
    11.2.3 項目投資內容
    11.2.4 項目投資風險
    11.2.5 項目投資影響
    11.3 中投顧問對中國動力電池回收行業投資壁壘分析
    11.3.1 成本壁壘
    11.3.2 技術壁壘
    11.3.3 政策壁壘
    11.3.4 環保壁壘
    11.4 中投顧問對2024-2028年動力電池回收行業投資建議綜述
    11.4.1 項目投資建議
    11.4.2 競爭策略分析
    11.4.3 行業風險提示
    第十二章 中投顧問對2024-2028年中國動力電池回收行業未來發展前景及趨勢預測
    12.1 中國動力電池回收未來發展趨勢
    12.1.1 動力電池技術發展方向
    12.1.2 回收利用技術改進方向
    12.1.3 產業鏈企業聯盟合作
    12.1.4 國企加入動力電池回收
    12.1.5 動力電池回收發展機遇
    12.1.6 動力電池回收發展展望
    12.1.7 動力電池回收市場前景
    12.2 中投顧問對2024-2028年中國動力電池回收行業預測分析
    12.2.1 2024-2028年中國動力電池回收行業影響因素分析
    12.2.2 2024-2028年中國動力電池回收市場規模預測

    圖表目錄

    圖表1 動力電池四大關鍵材料成本結構
    圖表2 動力電池全生命周期價值圖
    圖表3 我國動力電池循環利用全產業鏈示意圖
    圖表4 動力電池回收處理模式
    圖表5 2015-2021年全球鋰離子電池產業規模
    圖表6 2014-2021年全球鋰離子電池出貨量
    圖表7 2014-2021年中國不同類別鋰離子電池出貨量占全球比重變化的趨勢圖
    圖表8 2020年全球鋰離子電池產品結構
    圖表9 2020年全球動力電池裝機排名
    圖表10 2021年全球動力電池裝機量top10
    圖表11 2022年全球動力電池裝機量排名
    圖表12 國外領先的廢舊鋰離子動力電池回收企業
    圖表13 國外主要電池回收公司的工藝及產物
    圖表14 2022年美國動力電池裝機量變化
    圖表15 2022年美國動力電池裝機量各電池企業占比
    圖表16 美國電池回收模式
    圖表17 美國動力電池回收利用網絡系統
    圖表18 美國三層次的電池回收法律框架
    圖表19 日本廢舊電池回收模式關系圖
    圖表20 日本動力電池回收利用網絡體系
    圖表21 日本動力電池回收體系
    圖表22 日本4R公司電池回收利用理念(4個R)
    圖表23 德國動力電池回收體系
    圖表24 寶馬集團電池價值鏈形成產業閉環
    圖表25 德國動力電池回收利用網絡體系
    圖表26 2017-2021年國內生產總值及其增長速度
    圖表27 2022年GDP初步核算數據
    圖表28 2017-2022年GDP同比增長速度
    圖表29 2022年GDP環比增長速度
    圖表30 中國新能源汽車行業產業鏈構成
    圖表31 新能源汽車產業圖譜
    圖表32 2015-2022年中國新能源汽車保有量
    圖表33 2021年中國新能源汽車生產情況
    圖表34 2021年中國新能源汽車銷售情況
    圖表35 新能源乘用車補貼方案(非公共領域)
    圖表36 2022年全國新能源汽車整車領域融資事件
    圖表37 2022年全國新能源汽車整車領域融資事件(續)
    圖表38 2016-2020年中國動力電池產量
    圖表39 2019-2020年中國動力電池產量數據
    圖表40 2020年按材料類型劃分的動力電池產量
    圖表41 2019-2021年中國動力電池產量數據
    圖表42 2021年按材料類型劃分的動力電池產量
    圖表43 20121-2023年中國動力電池產量數據
    圖表44 2023年按材料類型劃分的動力電池產量
    圖表45 2020年按材料類型劃分的動力電池銷量
    圖表46 2021年按材料類型劃分的動力電池銷量
    圖表47 2014-2020年中國動力鋰離子電池裝車量情況
    圖表48 2020年按材料類型劃分的動力電池裝車量
    圖表49 2020年按車型劃分的動力電池裝車量
    圖表50 2019-2021年中國動力電池裝車量數據
    圖表51 2021年按材料類型劃分的動力電池裝車量
    圖表52 2021年按車型劃分的動力電池裝車量
    圖表53 2016-2020年中國動力電池出貨量
    圖表54 2016-2020年中國動力電池市場規模
    圖表55 2018-2021年中國動力電池出貨量
    圖表56 2022-2023年我國動力電池企業裝車量集中度水平
    圖表57 2020年國內動力電池裝機量TOP10
    圖表58 2021年國內動力電池企業裝車量TOP10
    圖表59 2022年國內動力電池企業裝車量TOP10
    圖表60 2023年國內動力電池企業裝車量TOP10
    圖表61 2022年寧德時代動力電池裝機情況
    圖表62 2022年比亞迪動力電池裝機情況
    圖表63 2022年中創新航動力電池裝機情況
    圖表64 2022年國軒高科動力電池裝機情況
    圖表65 2022年億緯鋰能動力電池裝機情況
    圖表66 2022年LGES動力電池裝機情況
    圖表67 2022年蜂巢能源動力電池裝機情況
    圖表68 2022年欣旺達動力電池裝機情況
    圖表69 2022年孚能科技動力電池裝機情況
    圖表70 2022年瑞浦蘭鈞動力電池裝機情況
    圖表71 動力電池上下游及主要產業鏈概況
    圖表72 鋰電池產業鏈
    圖表73 2020-2022年中國鋰離子電池產量趨勢圖
    圖表74 2020年全國鋰離子電池產量數據
    圖表75 2021年全國鋰離子電池產量數據
    圖表76 2022年全國鋰離子電池產量數據
    圖表77 2017-2025年中國鋰電池市場出貨量及預測
    圖表78 2016-2021年中國動力鋰電池出貨量
    圖表79 2010-2021年中國鋰離子電池產業規模
    圖表80 截至2022年中國動力鋰電池企業注冊資本分布
    圖表81 截至2022年中國動力鋰電池企業平均注冊資本區域分布
    圖表82 截至2022年中國動力鋰電池企業類型分布
    圖表83 2013-2020年我國鋰離子電池應用領域變化情況
    圖表84 2020年中國鋰離子電池產品結構
    圖表85 2021年中國鋰離子電池產品結構
    圖表86 2022年鋰電池投資擴產項目匯總(一)
    圖表87 2022年鋰電池投資擴產項目匯總(二)
    圖表88 2022年鋰電池投資擴產項目匯總(三)
    圖表89 中投顧問對2024-2028年中國鋰離子電池產量規模預測
    圖表90 2014-2022年中國鋰離子電池正極材料出貨量
    圖表91 2017-2022年中國鋰離子電池負極材料出貨量
    圖表92 2014-2022年中國鋰電池隔膜出貨量
    圖表93 2014-2022年中國電解液出貨量
    圖表94 2014-2022年中國鋰離子電池正極材料產值
    圖表95 2022年中國鋰離子電池正極材料主要企業市場份額
    圖表96 各大動力電池企業有關經營糾紛情況
    圖表97 2022年中國動力電池回收服務網點TOP10
    圖表98 2022年中國動力電池回收服務網點地域分布
    圖表99 動力電池回收網絡
    圖表100 2021年中國廢舊鋰電池回收占比
    圖表101 2017-2021年中國動力電池回收相關企業注冊量&增長趨勢
    圖表102 截至2022年中國動力電池回收相關企業地域分布TOP 10
    圖表103 截至2022年中國動力電池回收相關企業城市分布TOP 10
    圖表104 生產者責任制下的回收模式
    圖表105 整車企業為主體的回收模式
    圖表106 強制回收政策模式
    圖表107 動力電池回收產業鏈
    圖表108 動力電池回收流程示意圖
    圖表109 動力電池梯次利用途徑
    圖表110 新能源汽車動力電池回收梯度利用的閉環供應鏈基本結構
    圖表111 動力電池梯次利用的儲能系統
    圖表112 動力電池梯次利用場景
    圖表113 2011-2021年動力電池的梯次利用專利申請量
    圖表114 中國動力電池梯次利用專利申請數量前10的申請人
    圖表115 中國動力電池梯次利用專利申請數量前10的區域
    圖表116 動力電池典型區域申請人類型結構
    圖表117 動力電池梯次利用專利申請技術領域分布
    圖表118 2011-2021年動力電池梯次利用各技術領域占比態勢
    圖表119 2019-2021年動力電池梯次利用專利數量前3的申請人
    圖表120 動力電池梯次利用專利技術路線分析
    圖表121 動力電池梯次利用場景應用類專利分析
    圖表122 2022-2025年中國動力電池可梯次利用量預測
    圖表123 2018-2025年中國報廢動力電池再生利用市場規模及預測
    圖表124 動力電池回收路線
    圖表125 動力電池梯次回收利用方式
    圖表126 動力電池回收價值鏈
    圖表127 國內主要動力電池回收企業及產業間合作情況
    圖表128 2020-2021年動力電池回收企業電池現有產能及規劃產能情況
    圖表129 動力電池回收主體回收模式優劣性對比
    圖表130 邦普循環的技術及重點專利布局
    圖表131 邦普循環的工程師人才儲備
    圖表132 火法冶金圖流程
    圖表133 濕法冶金圖流程
    圖表134 不同動力電池回收技術路線的優缺點比較
    圖表135 我國代表企業動力電池回收工藝情況
    圖表136 通過高回收率提高動力電池回收收益的企業技術情況
    圖表137 通過降低成本以實現動力電池回收收益的企業技術情況
    圖表138 動力電池梯次利用解決方案
    圖表139 2013-2022年中國動力電池回收專利申請數量
    圖表140 2013-2023年中國動力電池回收專利公告數量
    圖表141 2013-2022年中國動力電池回收專利申請類型分布
    圖表142 2022年中國動力電池回收專利申請類型占比
    圖表143 中國動力電池回收專利有效性
    圖表144 中國動力電池回收專利法律狀態
    圖表145 中國動力電池回收部分專利申請主體數量
    圖表146 退役動力鋰電池回收流程圖
    圖表147 鋰離子電池回收技術要點
    圖表148 鋰電池主要回收形式
    圖表149 濕法回收工藝成本
    圖表150 三元材料電池濕法回收工藝回收效率及收益
    圖表151 磷酸鐵鋰電池濕法回收工藝回收效率及收益
    圖表152 火法回收工藝成本
    圖表153 三元材料電池火法回收工藝回收效率及收益
    圖表154 磷酸鐵鋰電池火法回收工藝回收效率及收益
    圖表155 2022-2026年中國廢舊鋰離子電池回收市場規模預測
    圖表156 廢舊三元電池(NCM)回收和再生過程流程圖
    圖表157 火法處理流程圖
    圖表158 濕法處理流程圖
    圖表159 三元與磷酸鐵鋰電池回收再生經濟性測算
    圖表160 2017-2020年我國磷酸鐵鋰電池裝機量及占比
    圖表161 磷酸鐵鋰電池應用區段
    圖表162 廢舊磷酸鐵鋰電池回收和再生流程圖
    圖表163 國內動力電池回收利用相關政策
    圖表164 我國動力電池回收管理政策匯總
    圖表165 動力電池回收利用國家標準
    圖表166 動力電池回收利用行業標準
    圖表167 動力電池回收利用地方標準
    圖表168 新能源汽車動力電池回收服務網點建設方式
    圖表169 2015-2022年國家層面新能源汽車行業相關政策匯總
    圖表170 地方層面新能源汽車行業政策
    圖表171 退役動力電池梯次利用相關政策
    圖表172 退役動力電池梯次利用地方政策
    圖表173 國內動力電池梯次利用案例
    圖表174 京津冀地區動力電池梯次利用示范頂目
    圖表175 湖南省動力電池梯次利用試點情況
    圖表176 浙江省動力電池梯次利用試點情況
    圖表177 我國動力電池回收梯次利用相關標準
    圖表178 退役動力電池梯次利用標準框架
    圖表179 2019-2022年寧德時代新能源科技股份有限公司總資產及凈資產規模
    圖表180 2019-2022年寧德時代新能源科技股份有限公司營業收入及增速
    圖表181 2019-2022年寧德時代新能源科技股份有限公司凈利潤及增速
    圖表182 2020-2021年寧德時代新能源科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
    圖表183 2022年寧德時代新能源科技股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
    圖表184 2019-2022年寧德時代新能源科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
    圖表185 2019-2022年寧德時代新能源科技股份有限公司凈資產收益率
    圖表186 2019-2022年寧德時代新能源科技股份有限公司短期償債能力指標
    圖表187 2019-2022年寧德時代新能源科技股份有限公司資產負債率水平
    圖表188 2019-2022年寧德時代新能源科技股份有限公司運營能力指標
    圖表189 2019-2022年格林美股份有限公司總資產及凈資產規模
    圖表190 2019-2022年格林美股份有限公司營業收入及增速
    圖表191 2019-2022年格林美股份有限公司凈利潤及增速
    圖表192 2020-2021年格林美股份有限公司營業收入分行業、產品
    圖表193 2020-2021年格林美股份有限公司營業收入分地區
    圖表194 2021-2022年格林美股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
    圖表195 2019-2022年格林美股份有限公司營業利潤及營業利潤率
    圖表196 2019-2022年格林美股份有限公司凈資產收益率
    圖表197 2019-2022年格林美股份有限公司短期償債能力指標
    圖表198 2019-2022年格林美股份有限公司資產負債率水平
    圖表199 2019-2022年格林美股份有限公司運營能力指標
    圖表200 2019-2022年廈門鎢業股份有限公司總資產及凈資產規模
    圖表201 2019-2022年廈門業股份有限公司營業收入及增速
    圖表202 2019-2022年廈門鎢業股份有限公司凈利潤及增速
    圖表203 2021年廈門鎢業股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
    圖表204 2021-2022年廈門鎢業股份有限公司營業收入情況
    圖表205 2019-2022年廈門鎢業股份有限公司營業利潤及營業利潤率
    圖表206 2019-2022年廈門鎢業股份有限公司凈資產收益率
    圖表207 2019-2022年廈門鎢業股份有限公司短期償債能力指標
    圖表208 2019-2022年廈門鎢業股份有限公司資產負債率水平
    圖表209 2019-2022年廈門業股份有限公司運營能力指標
    圖表210 2019-2022年浙江華友鈷業股份有限公司總資產及凈資產規模
    圖表211 2019-2022年浙江華友鈷業股份有限公司營業收入及增速
    圖表212 2019-2022年浙江華友鈷業股份有限公司凈利潤及增速
    圖表213 2021年浙江華友鈷業股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式
    圖表214 2021-2022年浙江華友鈷業股份有限公司營業收入情況
    圖表215 2019-2022年浙江華友鈷業股份有限公司營業利潤及營業利潤率
    圖表216 2019-2022年浙江華友鈷業股份有限公司凈資產收益率
    圖表217 2019-2022年浙江華友鈷業股份有限公司短期償債能力指標
    圖表218 2019-2022年浙江華友鈷業股份有限公司資產負債率水平
    圖表219 2019-2022年浙江華友鈷業股份有限公司運營能力指標
    圖表220 2019-2022年浙江南都電源動力股份有限公司總資產及凈資產規模
    圖表221 2019-2022年浙江南都電源動力股份有限公司營業收入及增速
    圖表222 2019-2022年浙江南都電源動力股份有限公司凈利潤及增速
    圖表223 2020-2021年浙江南都電源動力股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
    圖表224 2022年浙江南都電源動力股份有限公司主營業務分產品或服務
    圖表225 2019-2022年浙江南都電源動力股份有限公司營業利潤及營業利潤率
    圖表226 2019-2022年浙江南都電源動力股份有限公司凈資產收益率
    圖表227 2019-2022年浙江南都電源動力股份有限公司短期償債能力指標
    圖表228 2019-2022年浙江南都電源動力股份有限公司資產負債率水平
    圖表229 2019-2022年浙江南都電源動力股份有限公司運營能力指標
    圖表230 2019-2022年中偉新材料股份有限公司總資產及凈資產規模
    圖表231 2019-2022年中偉新材料股份有限公司營業收入及增速
    圖表232 2019-2022年中偉新材料股份有限公司凈利潤及增速
    圖表233 2020-2021年中偉新材料股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
    圖表234 2022年中偉新材料股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
    圖表235 2019-2022年中偉新材料股份有限公司營業利潤及營業利潤率
    圖表236 2019-2022年中偉新材料股份有限公司凈資產收益率
    圖表237 2019-2022年中偉新材料股份有限公司短期償債能力指標
    圖表238 2019-2022年中偉新材料股份有限公司資產負債率水平
    圖表239 2019-2022年中偉新材料股份有限公司運營能力指標
    圖表240 2019-2022年廣東光華科技股份有限公司總資產及凈資產規模
    圖表241 2019-2022年廣東光華科技股份有限公司營業收入及增速
    圖表242 2019-2022年廣東光華科技股份有限公司凈利潤及增速
    圖表243 2020-2021年廣東光華科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
    圖表244 2021-2022年廣東光華科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區
    圖表245 2019-2022年廣東光華科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
    圖表246 2019-2022年廣東光華科技股份有限公司凈資產收益率
    圖表247 2019-2022年廣東光華科技股份有限公司短期償債能力指標
    圖表248 2019-2022年廣東光華科技股份有限公司資產負債率水平
    圖表249 2019-2022年廣東光華科技股份有限公司運營能力指標
    圖表250 鋰電池電解液和鋰離子電池回收項目產品規模
    圖表251 鋰電池電解液和鋰離子電池回收項目投資建設內容
    圖表252 在動力電池回收領域企業布局鋰電、儲能情況
    圖表253 動力電池回收產業鏈主要企業間合作
    圖表254 中投顧問對2024-2028年中國動力電池回收市場規模預測

    動力電池(主要指鋰動力電池)回收利用是指對新能源汽車廢舊鋰動力電池進行多層次的合理利用,主要包括梯級利用和資源再生利用。梯級利用是將容量下降到80%以下的車用動力電池進行改造,利用到儲能(電網調峰調頻、削峰填谷、風光儲能、鐵塔基站)及低速電動車等領域。資源再生利用(簡稱“再生利用”)是對已經報廢的動力電池進行破碎、拆解和冶煉等,實現鎳鈷鋰等資源的回收利用。

    磷酸鐵鋰電池的使用壽命一般在5年左右,三元電池的使用壽命一般為6年左右。我國動力電池裝機量暴發式增長大致從2015年開始,這樣算來,現在已經迎來動力電池的大規模退役期。2023年全年,我國共產生退役動力電池16.8萬噸,同比增長78.3%。分產生渠道看,2023年產生的退役電池中,有14.5萬噸是由新能源汽車退役產生的,占總量的86.3%;剩余的2.3萬噸產生在車輛維修環節,占總量的13.7%。分區域看,廣東省是2023年產生退役動力電池最多的省份,占比達到25%;浙江、江蘇分列第2、3位,占比為9%和6%。分材料類型看,2023年產生的退役電池中,磷酸鐵鋰電池占比略高,為50.1%;三元電池占比為46.9%。截至2023年底,全國累計產生退役動力電池44.9萬噸,近6成產生于2022年和2023年。

    2018年至2022年,中國動力電池理論回收量即退役量由24.1萬噸上漲至75萬噸,但實際回收量由11.2萬噸上漲至30萬噸,漲幅低于理論回收量。

    我國相關政策的完善及回收網絡的健全,梯次利用與電池生產、拆解回收和電池材料顯現出了融合發展的態勢,促進了電池回收的商業化、標準化。健全的回收體系是回收產業可持續的關鍵,只有創造一個共生共贏的產業鏈生態圈,我國的電池回收利用才會得到有效發展。

    2023年11月27日,生態環境部發布關于開展優化廢鉛蓄電池跨省轉移管理試點工作的通知,試點工作自本通知印發之日起,至2025年12月31日結束。2023年12月15日,為加大廢舊新能源汽車動力電池綜合利用管理力度,促進資源循環利用,推動新能源汽車產業高質量發展,工業和信息化部研究起草了《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法(征求意見稿)》,保障廢舊動力電池的規范利用和環保處理。2024年1月11日,中共中央、國務院發布《關于全面推進美麗中國建設的意見》,明確提出加快構建廢棄物循環利用體系,促進廢舊風機葉片、光伏組件、動力電池、快遞包裝等廢棄物循環利用。

    中國動力電池回收行業正處于快速發展階段,預計未來幾年市場規模將進一步擴大,同時伴隨著技術進步和產業鏈合作的深化,將為行業的健康發展提供堅實的基礎。

    中投產業研究院發布的《2024-2028年中國動力電池回收行業投資分析及前景預測報告》共十二章。首先介紹了動力電池回收的相關概述,然后報告深入分析了國外動力電池回收發展現狀及國內動力電池回收的發展背景,其次闡述了國內動力電池產業發展現狀、動力電池回收的發展現狀、以及動力電池回收再利用、梯次利用現狀及回收工藝,接著分析了國內動力電池回收的相關產業政策及重點企業發展情況,最后對我國動力電池回收的投資價值及未來發展前景進行了科學的預判。

    本研究報告數據主要來自于國家統計局、汽車工業協會、工信部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對動力電池回收有個系統深入的了解、或者想投資動力電池回收,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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    2024-2028年中國動力電池回收行業投資分析及前景預測報告

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