第一章　城市軌道交通行業相關介紹
1.1　城市軌道交通簡介
1.1.1　城市軌道交通的定義
1.1.2　城市軌道交通的分類
1.1.3　經濟特點及系統模式
1.2　城市軌道交通系統的介紹
1.2.1　發展必要性分析
1.2.2　系統基本發展模式
1.2.3　采用的技術標準
1.2.4　系統的有機銜接
1.3　城市軌道交通的客流預測
1.3.1　預測目的和作用
1.3.2　預測的基本內容
1.3.3　預測的一般程序
1.3.4　預測內容及方法
1.3.5　預測準確度影響因素
1.4　城市軌道交通的換乘分析
1.4.1　城市軌道交通換乘樞紐的功能分級
1.4.2　城市軌道交通的主要換乘方式
1.4.3　軌道交通換乘其他交通工具的分析
1.4.4　常規公交與軌道交通間換乘的協調
1.4.5　城市軌道交通換乘中的票務管理
第二章　2022-2024年中國城市軌道交通行業規劃背景
2.1　國際背景分析
2.1.1　國際城市軌道交通運營模式
2.1.2　全球城市軌道交通市場概況
2.1.3　全球主要地區軌道交通現狀
2.1.4　全球城市軌道交通區域分布
2.2　經濟環境
2.2.1　世界經濟形勢分析
2.2.2　國內宏觀經濟概況
2.2.3　工業經濟運行狀況
2.2.4　對外經濟運行狀況
2.2.5　固定資產投資分析
2.2.6　國內宏觀經濟展望
2.3　社會環境
2.3.1　城市化進程加快
2.3.2　軌道交通的優勢
2.3.3　城市發展及作用
2.4　技術環境
2.4.1　建設施工技術
2.4.2　車輛裝備技術
2.4.3　通信信號系統
2.4.4　電力監控系統
2.4.5　技術突破進展
第三章　2022-2024年中國城市軌道交通行業綜合分析
3.1　2022-2024年中國城市軌道交通行業總況
3.1.1　行業發展歷程
3.1.2　行業發展綜述
3.1.3　行業發展回顧
3.1.4　行業熱點事件
3.2　2022-2024年城市軌道交通發展規模
3.2.1　運營規模分析
3.2.2　客流運輸情況
3.2.3　運營服務安全
3.2.4　行業運營經濟
3.2.5　行業能耗情況
3.2.6　行業建設情況
3.2.7　規劃實施情況
3.3　2022-2024年城市軌道交通行業波特五力模型分析
3.3.1　供應商的討價還價能力
3.3.2　企業間的競爭
3.3.3　潛在進入競爭者
3.3.4　替代品威脅
3.3.5　買方價格控制能力
3.4　中國城市軌道交通面臨的挑戰及對策
3.4.1　都市圈軌道交通問題
3.4.2　城市軌道交通發展問題
3.4.3　軌道交通發展策略分析
3.4.4　行業可持續發展路徑
3.5　中國城市軌道交通發展前景趨勢
3.5.1　行業發展前景
3.5.2　行業發展思路
3.5.3　行業發展趨勢
第四章　2022-2024年中國城市軌道交通產業鏈分析
4.1　中國城市軌道交通產業鏈基本概述
4.1.1　產業鏈構成
4.1.2　時間軸分析
4.1.3　投資占比分析
4.2　城市軌道交通行業站前施工分析
4.2.1　站前施工環節
4.2.2　區間施工分析
4.2.3　車站施工分析
4.2.4　軌道施工分析
4.3　城市軌道交通行業站后施工分析
4.3.1　站后施工環節
4.3.2　供電系統分析
4.3.3　自動化系統構成
4.3.4　自動化系統格局
第五章　2022-2024年中國各類軌道交通發展狀況分析
5.1　地鐵
5.1.1　地鐵發展歷程
5.1.2　地鐵運營模式
5.1.3　地鐵產業鏈條
5.1.4　地鐵運營路線
5.1.5　地鐵城市發展
5.1.6　地鐵競爭格局
5.1.7　地鐵商業趨勢
5.2　輕軌
5.2.1　輕軌運行特點對比
5.2.2　輕軌建設標準條件
5.2.3　輕軌運營建設里程
5.2.4　輕軌技術對外出口
5.2.5　輕軌交通推廣問題
5.3　磁懸浮列車
5.3.1　磁懸浮列車建設原因
5.3.2　磁懸浮列車發展現狀
5.3.3　磁懸浮列車運營里程
5.3.4　磁懸浮列車技術突破
5.3.5　磁懸浮列車項目建設情況
5.3.6　磁懸浮列車未來發展展望
5.4　高鐵
5.4.1　高鐵行業基本定義
5.4.2　高鐵行業經濟作用
5.4.3　高鐵行業產業鏈條
5.4.4　高鐵行業發展歷程
5.4.5　高鐵行業技術進展
5.4.6　高鐵行業運營規模
5.4.7　高鐵行業前景展望
第六章　2022-2024年中國城市軌道交通行業區域發展情況分析
6.1　華北地區
6.1.1　發展成果
6.1.2　北京市
6.1.3　天津市
6.1.4　石家莊
6.2　華東地區
6.2.1　上海市
6.2.2　南京市
6.2.3　杭州市
6.2.4　寧波市
6.3　華南地區
6.3.1　廣州市
6.3.2　深圳市
6.3.3　珠海市
6.3.4　佛山市
6.3.5　東莞市
6.4　華中地區
6.4.1　武漢市
6.4.2　長沙市
6.4.3　鄭州市
6.5　西南地區
6.5.1　成都市
6.5.2　重慶市
6.5.3　昆明市
第七章　2022-2024年中國軌道交通設備產業總體分析
7.1　2022-2024年中國軌道交通裝備行業發展綜況
7.1.1　軌道交通裝備分類
7.1.2　產業鏈條發展概況
7.1.3　產業發展規模統計
7.1.4　市場采購中標數據
7.1.5　產業未來發展前景
7.2　2022-2024年軌道交通設備市場競爭格局分析
7.2.1　產業競爭力要素
7.2.2　企業競爭格局
7.2.3　市場區域布局
7.2.4　典型企業競爭力
7.3　2022-2024年國內重點軌道交通設備項目進展狀況
7.3.1　軌道交通裝備項目落戶鹽城
7.3.2　百川智能裝備運維項目建設
7.3.3　青島鋼蔚軌道交通裝備項目
7.3.4　株洲軌道交通裝備產業集群
7.4　產業集群背景下軌道交通裝備制造產業數字化轉型路徑研究
7.4.1　數字兩化的內涵與作用
7.4.2　產業集群驅動數字轉型因素
7.4.3　“數字兩化”與產業集群關系
7.5　軌道交通裝備發展趨勢與新技術應用探討
7.5.1　軌道交通裝備技術變革契機
7.5.2　“四高兩低”的未來技術方向
7.5.3　低能耗與低排放助推綠色發展
第八章　2022-2024年國內主要軌道交通設備產業園分析
8.1　無錫軌道交通裝備產業園
8.1.1　園區概況
8.1.2　發展優勢
8.1.3　建設進展
8.1.4　發展經驗
8.1.5　措施建議
8.2　江蘇戚墅堰軌道交通產業園
8.2.1　園區概況
8.2.2　產業基礎
8.2.3　發展優勢
8.2.4　優惠政策
8.2.5　園區動態
8.2.6　規劃目標
8.3　中鐵軌道交通高科技產業園
8.3.1　園區概況
8.3.2　項目定位
8.3.3　園區現狀
8.3.4　運營體系
8.3.5　開發建設思路
8.4　廣東江門軌道交通產業園
8.4.1　園區概況
8.4.2　園區現狀
8.4.3　優惠政策
8.5　廣州軌道交通裝備產業園
8.5.1　園區概況
8.5.2　建設進展
8.5.3　規劃目標
第九章　2021-2024年中國城市軌道交通重點投資企業分析
9.1　上海申通地鐵股份有限公司
9.1.1　企業發展概況
9.1.2　經營效益分析
9.1.3　業務經營分析
9.1.4　財務狀況分析
9.1.5　核心競爭力分析
9.1.6　公司發展戰略
9.1.7　未來前景展望
9.2　中國中車股份有限公司
9.2.1　企業發展概況
9.2.2　經營效益分析
9.2.3　業務經營分析
9.2.4　財務狀況分析
9.2.5　核心競爭力分析
9.2.6　公司發展戰略
9.2.7　未來前景展望
9.3　湘潭電機股份有限公司
9.3.1　企業發展概況
9.3.2　經營效益分析
9.3.3　業務經營分析
9.3.4　財務狀況分析
9.3.5　核心競爭力分析
9.3.6　公司發展戰略
9.3.7　未來前景展望
9.4　晉西車軸股份有限公司
9.4.1　企業發展概況
9.4.2　經營效益分析
9.4.3　業務經營分析
9.4.4　財務狀況分析
9.4.5　核心競爭力分析
9.4.6　公司發展戰略
9.4.7　未來前景展望
9.5　南京康尼機電股份有限公司
9.5.1　企業發展概況
9.5.2　經營效益分析
9.5.3　業務經營分析
9.5.4　財務狀況分析
9.5.5　核心競爭力分析
9.5.6　公司發展戰略
9.5.7　未來前景展望
第十章　中國城市軌道交通與設備行業投資分析
10.1　城市軌道交通項目投融資模式分析
10.1.1　發達地區投融資模式
10.1.2　PPP投融資模式分析
10.1.3　產業投資基金模式
10.2　中投顧問對中國城市軌道交通與設備行業投資價值評估分析
10.2.1　投資價值綜合評估
10.2.2　市場機會矩陣分析
10.2.3　進入市場時機判斷
10.3　中投顧問對中國城市軌道交通與設備行業投資壁壘分析
10.3.1　競爭壁壘
10.3.2　技術壁壘
10.3.3　資金壁壘
10.3.4　招標壁壘
10.4　中投顧問對2024-2028年城市軌道交通與設備行業投資建議綜述
10.4.1　項目投資建議
10.4.2　行業風險提示
第十一章　中國城市軌道交通與設備行業標桿企業項目投資建設案例深度解析
11.1　城軌基礎設施智慧運維技術與裝備研發及產業化項目
11.1.1　項目基本概況
11.1.2　項目投資必要性
11.1.3　項目投資可行性
11.1.4　項目投資概算
11.1.5　項目進度安排
11.1.6　項目經濟效益
11.2　軌道交通智能識別終端產業化項目
11.2.1　項目基本概況
11.2.2　項目投資必要性
11.2.3　項目投資概算
11.2.4　項目進度安排
11.2.5　項目經濟效益
11.3　軌道交通裝備研發制造基地建設項目
11.3.1　項目基本概況
11.3.2　項目投資可行性
11.3.3　項目投資概算
11.3.4　項目進度安排
11.3.5　項目環境保護
11.4　設備監測（監控）系統產品技術平臺開發及擴產項目
11.4.1　項目基本概述
11.4.2　項目投資必要性
11.4.3　項目投資可行性
11.4.4　項目投資概算
11.4.5　項目進度安排
11.4.6　項目經濟收益
第十二章　2022-2024年城市軌道交通與設備行業政策法規分析
12.1　中國城市軌道交通重點政策匯總
12.1.1　中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要
12.1.2　加快建設國家綜合立體交通網主骨架意見
12.1.3　城市軌道交通運營相關規范政策
12.1.4　城市軌道交通運營安全評估管理辦法
12.1.5　城市軌道交通運力負荷評估規范
12.2　中國主要城市軌道交通法規條例
12.2.1　南通市軌道交通條例
12.2.2　蘭州市軌道交通條例
12.2.3　長沙市軌道交通條例
12.2.4　濟南市城市軌道交通條例
12.2.5　佛山市城市軌道交通管理條例
12.2.6　上海市軌道交通運營安全管理辦法
12.2.7　哈爾濱市城市軌道交通管理條例
12.3　中國城市軌道交通裝備重點政策解析
12.3.1　上海先進制造業發展城軌裝備
12.3.2　北京高精尖產業發展城軌裝備
12.3.3　山西裝備制造業發展軌交裝備
12.3.4　湖南軌道交通裝備產業發展規劃
12.3.5　計量發展規劃利好軌交裝備產業
12.3.6　軌道交通裝備行業產教融合建設
12.4　中國城市軌道交通政策存在的缺陷
12.4.1　體制缺陷
12.4.2　制度缺陷
12.4.3　準入政策缺陷
12.4.4　配套政策缺陷
12.5　中國城市軌道交通發展的政策建議
12.5.1　綜合發展政策
12.5.2　優先發展軌道交通
12.5.3　經濟政策與體制創新
12.5.4　城市布局及用地政策調整
12.5.5　城市軌道交通一體化政策
第十三章　中國城市軌道交通行業發展規劃
13.1　“十四五”全國城市軌道交通規劃探析
13.1.1　國家綜合立體交通網規劃綱要
13.1.2　“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃
13.1.3　交通領域科技創新中長期發展規劃綱要
13.2　《中國制造2025》軌道交通裝備發展規劃
13.2.1　規劃發展背景
13.2.2　發展目標及路徑
13.2.3　發展重點任務
13.2.4　推動對外貿易
13.2.5　創新發展模式
13.3　華北地區城市軌道交通建設規劃
13.3.1　北京市
13.3.2　天津市
13.3.3　河北省
13.3.4　青島市
13.4　華南地區城市軌道交通建設規劃
13.4.1　廣州市
13.4.2　深圳市
13.4.3　佛山市
13.4.4　東莞市
13.4.5　廈門市
13.4.6　福州市
13.4.7　南寧市
13.5　華東地區城市軌道交通建設規劃
13.5.1　上海市
13.5.2　蘇州市
13.5.3　杭州市
13.5.4　合肥市
13.5.5　南昌市
13.6　其他地區城市軌道交通建設規劃
13.6.1　成都市
13.6.2　大連市
13.6.3　寧波市
13.6.4　昆明市
附錄：
附錄一：城市軌道交通運營安全評估管理辦法

圖表1　城際軌道交通網絡與公路網的銜接
圖表2　城市軌道交通同站臺換乘的站臺形式
圖表3　城市軌道交通鄰站雙島換乘示意圖
圖表4　城市軌道交通通道換乘示意圖
圖表5　紐約軌道交通系統運營模式
圖表6　漢城軌道交通系統運營模式
圖表7　倫敦軌道交通系統運營模式
圖表8　新加坡軌道交通系統運營模式
圖表9　曼谷軌道交通系統運營模式
圖表10　菲律賓軌道交通系統運營模式
圖表11　2022年世界城市軌道交通前30強城市排名的情況
圖表12　2018-2022年國內生產總值及其增長速度
圖表13　2018-2022年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表14　2022年四季度和全年GDP初步核算數據
圖表15　2017-2022年GDP同比增長速度
圖表16　2017-2022年GDP環比增長速度
圖表17　2023年三季度GDP初步核算數據
圖表18　2018-2023年GDP同比增長速度
圖表19　2018-2023年GDP環比增長速度
圖表20　2021-2022年規模以上工業增加值同比增長速度
圖表21　2022年規模以上工業生產主要數據
圖表22　2022-2023年規模以上工業增加值同比增長速度
圖表23　2023年規模以上工業生產主要數據
圖表24　2018-2022年貨物進出口總額
圖表25　2022年貨物進出口總額及其增長速度
圖表26　2022年主要商品出口數量、金額及其增長速度
圖表27　2022年主要商品進口數量、金額及其增長速度
圖表28　2022年對主要國家和地區貨物進出口金額、增長速度及其比重
圖表29　2022年外商直接投資及其增長速度
圖表30　2022年對外非金融類直接投資額及其增長速度
圖表31　2021-2022年固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表32　2022年固定資產投資（不含農戶）主要數據
圖表33　2022-2023年固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表34　2023年固定資產投資（不含農戶）主要數據
圖表35　中國城市軌道交通行業發展歷程
圖表36　2022年各城市城軌交通運營線路長度及增長幅度
圖表37　2022年主要城市群城軌交通開通運營線路規模對比
圖表38　2022年各城市城軌交通投運站場
圖表39　2022年城軌交通運營線路制式結構
圖表40　2018-2022年市域快軌系統線路長度及制式占比情況
圖表41　2022年新增全自動運行城軌交通線路
圖表42　2022年各城市城軌交通運營線路制式規模統計匯總表
圖表43　2022年各城市城軌交通運營線路制式規模統計匯總表-續
圖表44　2023年城市軌道交通運營數據速報
圖表45　2020-2022年中心城市城軌交通分擔率對比
圖表46　2020-2022年中心城市城軌交通月度客運總量
圖表47　2022年各城市城軌交通客運量、進站量、客運周轉量情況
圖表48　2021-2022年各城市城軌交通日均客運量
圖表49　2021-2022年各城市城軌交通客運進站量
圖表50　2021-2022年各城市城軌交通客運周轉量
圖表51　2021-2022年各城市城軌交通客運強度
圖表52　2022年各城市地鐵運營情況統計匯總表
圖表53　2022年各城市城軌交通客運情況統計匯總表
圖表54　2021-2022年各城市城軌交通高峰小時最高斷面客流量
圖表55　2021-2022年各城市城軌交通高峰小時最小發車間隔
圖表56　2021-2022年各城市城軌交通線網平均運營服務時間
圖表57　2022年各城市城軌交通運營服務情況統計匯總表
圖表58　2021-2022年各城市城軌交通總電能耗
圖表59　2021-2022年各城市城軌交通總牽引能耗
圖表60　2021-2022年全國城軌交通總電能耗與CO2排放量對應表
圖表61　2021-2022年各城市城軌交通每車公里牽引能耗
圖表62　2021-2022年各城市城軌交通每人次公里牽引能耗
圖表63　2022年各城市城軌交通在建線路規模
圖表64　2022年城軌交通在建線路制式結構
圖表65　2018-2022年來市域快軌系統在建情況
圖表66　2022年各城市全年完成城軌交通建設投資
圖表67　2022年各城市城軌交通在建線路規模統計匯總表
圖表68　2022年各城市城軌交通在建線路規模統計匯總表-續
圖表69　2022年各城市城軌交通規劃線路規模
圖表70　2022年城軌交通在實施規劃線路制式結構
圖表71　2018-2022年市域快軌系統在實施規劃情況
圖表72　2022年各城市城軌交通可研批復投資額
圖表73　2022年各城市城軌交通規劃線路規模統計匯總表
圖表74　2022年各城市城軌交通規劃線路規模統計匯總表-續
圖表75　軌道交通競爭結構
圖表76　城市軌道交通產業鏈
圖表77　城市軌道交通產業鏈耗時分析
圖表78　站后工程施工投資占比
圖表79　站前工程施工環節
圖表80　軌道交通區間種類
圖表81　南京1號線區間造價對比
圖表82　側式車站示意圖
圖表83　島式車站示意圖
圖表84　車站施工方法
圖表85　無砟軌道的優缺點
圖表86　站后工程施工環節
圖表87　站后施工投資占比
圖表88　供電系統組成
圖表89　供電系統核心設備
圖表90　軌道交通自動化產業鏈
圖表91　監控系統構成
圖表92　信號系統構成
圖表93　監控系統市場份額
圖表94　信號系統型號系統供貨體系及技術來源
圖表95　地鐵行業發展歷程
圖表96　地鐵運營模式分類及其代表性城市介紹
圖表97　中國地鐵行業產業鏈
圖表98　中國地鐵行業產業鏈全景圖梳理
圖表99　2014-2022年中國地鐵運營線路長度情況
圖表100　2022年內地城市地鐵運營里程
圖表101　2022年內地城市地鐵線網密度TOP 10
圖表102　2023年地鐵公司營收及利潤情況
圖表103　輕軌與其他主要城市軌道交通的區別
圖表104　城市軌道交通/輕軌申報新輪建設規劃條件
圖表105　2018-2022年中國輕軌運營路線里程變化及占比統計
圖表106　國內輕軌推廣面臨的主要障礙
圖表107　2018-2022年中國磁浮交通線路運營里程及占比
圖表108　高鐵特點
圖表109　高鐵行業產業鏈
圖表110　高鐵行業全景圖譜
圖表111　中國高鐵行業發展歷程
圖表112　2012-2022年中國高鐵營業里程及比重
圖表113　2016-2022年中國鐵路動車組保有量統計情況
圖表114　中國高鐵發展趨勢
圖表115　2030-2035年中國高鐵營運里程預測
圖表116　2030-2035年中國高鐵營運里程新投產高鐵里程數預測
圖表117　全球軌道交通裝備行業分類
圖表118　軌道交通裝備產業鏈結構梳理
圖表119　軌道交通裝備產業鏈生態全景
圖表120　2012-2023年中國軌道交通裝備市場規模走勢
圖表121　2022年中國軌道交通裝備行業細分市場結構統計情況
圖表122　我國軌道交通裝備市場主要企業競爭優勢情況
圖表123　時代電氣軌道交通裝備業務產品線
圖表124　2018-2021年時代電氣城軌牽引系統訂單數及市占率
圖表125　產業集群優勢驅動“數字兩化”成效圖
圖表126　軌道交通裝備制造業的兩化要點關系
圖表127　數字兩化與產業集群對企業轉型路徑影響框架圖
圖表128　2020-2023年上海申通地鐵股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表129　2020-2023年上海申通地鐵股份有限公司營業收入及增速
圖表130　2020-2023年上海申通地鐵股份有限公司凈利潤及增速
圖表131　2022年上海申通地鐵股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式
圖表132　2022-2023年上海申通地鐵股份有限公司營業收入情況
圖表133　2020-2023年上海申通地鐵股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表134　2020-2023年上海申通地鐵股份有限公司凈資產收益率
圖表135　2020-2023年上海申通地鐵股份有限公司短期償債能力指標
圖表136　2020-2023年上海申通地鐵股份有限公司資產負債率水平
圖表137　2020-2023年上海申通地鐵股份有限公司運營能力指標
圖表138　2020-2023年中國中車股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表139　2020-2023年中國中車股份有限公司營業收入及增速
圖表140　2020-2023年中國中車股份有限公司凈利潤及增速
圖表141　2022年中國中車股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表142　2022年中國中車股份有限公司主營業務分地區
圖表143　2022年中國中車股份有限公司主營業務分銷售模式
圖表144　2023年中國中車股份有限公司主營業務分行業、產品
圖表145　2023年中國中車股份有限公司主營業務分地區
圖表146　2020-2023年中國中車股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表147　2020-2023年中國中車股份有限公司凈資產收益率
圖表148　2020-2023年中國中車股份有限公司短期償債能力指標
圖表149　2020-2023年中國中車股份有限公司資產負債率水平
圖表150　2020-2023年中國中車股份有限公司運營能力指標
圖表151　湘電集團發展歷程
圖表152　2020-2023年湘潭電機股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表153　2020-2023年湘潭電機股份有限公司營業收入及增速
圖表154　2020-2023年湘潭電機股份有限公司凈利潤及增速
圖表155　2022年湘潭電機股份有限公司主營業務分行業、產品、地區
圖表156　2022-2023年湘潭電機股份有限公司營業收入情況
圖表157　2020-2023年湘潭電機股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表158　2020-2023年湘潭電機股份有限公司凈資產收益率
圖表159　2020-2023年湘潭電機股份有限公司短期償債能力指標
圖表160　2020-2023年湘潭電機股份有限公司資產負債率水平
圖表161　2020-2023年湘潭電機股份有限公司運營能力指標
圖表162　2020-2023年晉西車軸股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表163　2020-2023年晉西車軸股份有限公司營業收入及增速
圖表164　2020-2023年晉西車軸股份有限公司凈利潤及增速
圖表165　2022年晉西車軸股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式
圖表166　2022-2023年晉西車軸股份有限公司營業收入情況
圖表167　2020-2023年晉西車軸股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表168　2020-2023年晉西車軸股份有限公司凈資產收益率
圖表169　2020-2023年晉西車軸股份有限公司短期償債能力指標
圖表170　2020-2023年晉西車軸股份有限公司資產負債率水平
圖表171　2020-2023年晉西車軸股份有限公司運營能力指標
圖表172　2020-2023年南京康尼機電股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表173　2020-2023年南京康尼機電股份有限公司營業收入及增速
圖表174　2020-2023年南京康尼機電股份有限公司凈利潤及增速
圖表175　2022年南京康尼機電股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式
圖表176　2022-2023年南京康尼機電股份有限公司營業收入情況
圖表177　2020-2023年南京康尼機電股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表178　2020-2023年南京康尼機電股份有限公司凈資產收益率
圖表179　2020-2023年南京康尼機電股份有限公司短期償債能力指標
圖表180　2020-2023年南京康尼機電股份有限公司資產負債率水平
圖表181　2020-2023年南京康尼機電股份有限公司運營能力指標
圖表182　城市軌交企業主要投融資模式
圖表183　2022年中國城市軌道交通新增PPP中標項目表
圖表184　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（一）
圖表185　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（二）
圖表186　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（三）
圖表187　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（四）
圖表188　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（五）
圖表189　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（六）
圖表190　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（七）
圖表191　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（八）
圖表192　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（九）
圖表193　截至2022年底中國城市軌道交通已開通運營PPP線路統計（十）
圖表194　截至2022年底中國城市軌道交通部分站段已開通、部分站段仍在建PPP線路統計（一）
圖表195　截至2022年底中國城市軌道交通部分站段已開通、部分站段仍在建PPP線路統計（二）
圖表196　截至2022年底中國城市軌道交通部分站段已開通、部分站段仍在建PPP線路統計（三）
圖表197　截至2022年底中國城市軌道交通在建PPP線路統計（一）
圖表198　截至2022年底中國城市軌道交通在建PPP線路統計（二）
圖表199　截至2022年底中國城市軌道交通在建PPP線路統計（三）
圖表200　截至2022年底中國城市軌道交通在建PPP線路統計（四）
圖表201　截至2022年底中國城市軌道交通在建PPP線路統計（五）
圖表202　截至2022年底中國城市軌道交通在建PPP線路統計（六）
圖表203　截至2022年底中國城市軌道交通在建PPP線路統計（七）
圖表204　截至2022年底中國城市軌道交通待開工PPP線路統計
圖表205　中國城市軌道交通PPP項目（按城市劃分）（一）
圖表206　中國城市軌道交通PPP項目（按城市劃分）（二）
圖表207　中國城市軌道交通PPP項目（按城市劃分）（三）
圖表208　中國城市軌道交通PPP項目（按城市劃分）（四）
圖表209　中國城市軌道交通PPP項目（按城市劃分）（五）
圖表210　城市軌道交通與設備行業投資價值四維度評估表
圖表211　中投市場機會矩陣：城市軌道交通與設備行業
圖表212　中投產業生命周期圖：城市軌道交通與設備行業
圖表213　城軌基礎設施智慧運維技術與裝備研發及產業化項目總投資
圖表214　城軌基礎設施智慧運維技術與裝備研發及產業化項目具體進度安排
圖表215　軌道交通智能識別終端產業化項目總投資
圖表216　軌道交通智能識別終端產業化項目具體進度安排
圖表217　軌道交通裝備研發制造基地建設項目總投資
圖表218　軌道交通裝備研發制造基地建設項目具體進度安排
圖表219　設備監測（監控）系統產品技術平臺開發及擴產項目投資概算
圖表220　設備監測（監控）系統產品技術平臺開發及擴產項目實施進度表
圖表221　智慧城軌建設藍圖
圖表222　附件1：智慧城軌實現目標和路徑表
圖表223　2020-3030年北京市軌道交通線網規劃示意圖
圖表224　軌道網重點建設工程
圖表225　青島市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026年）示意圖
圖表226　廣州市軌道交通線網規劃線路一覽表（一）
圖表227　廣州市軌道交通線網規劃線路一覽表（二）
圖表228　深圳市城市軌道交通第五期建設規劃線路基本情況一覽表
圖表229　佛山市城市軌道交通第二期建設規劃（2021-2026年）示意圖
圖表230　“十四五”時期東莞市軌道交通發展指標
圖表231　“十四五”期間東莞市軌道交通建設項目庫
圖表232　廈門市城市軌道交通線網規劃圖（草案）
圖表233　軌道交通建設項目
圖表234　南昌市第二輪城市軌道交通線網規劃