第一章　智能座艙行業概述
1.1　智能座艙行業基本介紹
1.1.1　智能座艙概念界定
1.1.2　智能座艙的組成
1.1.3　智能座艙驅動因素
1.1.4　智能座艙發展的必然性
1.2　智能座艙產業鏈分析
1.2.1　產業鏈的結構
1.2.2　上游中間件層
1.2.3　中游駕駛系統
1.2.4　下游集成產品
第二章　2022-2024年車聯網行業發展分析
2.1　車聯網行業發展綜述
2.1.1　車聯網基本介紹
2.1.2　車聯網相關政策
2.1.3　產業鏈協同創新
2.1.4　車聯網技術演進
2.1.5　車聯網運營模式
2.2　車聯網市場運行狀況分析
2.2.1　汽車市場規模
2.2.2　行業發展規模
2.2.3　行業滲透率
2.2.4　車聯網產品形態
2.2.5　車聯網投融資分析
2.3　車聯網網聯自動駕駛分析
2.3.1　網聯自動駕駛基本內涵
2.3.2　網聯自動駕駛發展環境
2.3.3　網聯自動駕駛協同技術
2.3.4　網聯自動駕駛典型應用
2.3.5　網聯自動駕駛協同展望
2.4　車聯網行業發展前景及趨勢分析
2.4.1　車聯網技術趨勢
2.4.2　車聯網場景趨勢
2.4.3　車聯網運營趨勢
2.4.4　車聯網其他趨勢
第三章　2022-2024年中國智能座艙行業發展環境分析
3.1　經濟環境
3.1.1　宏觀經濟概況
3.1.2　工業運行情況
3.1.3　固定資產投資
3.1.4　宏觀經濟展望
3.2　政策環境
3.2.1　行業主管部門
3.2.2　國家層面政策
3.2.3　地方層面政策
3.3　產業環境
3.3.1　智能汽車發展驅動因素
3.3.2　智能駕駛汽車市場規模
3.3.3　智能汽車產業關鍵技術
3.3.4　智能汽車產業發展展望
第四章　2022-2024年智能座艙行業發展深度分析
4.1　全球智能座艙行業發展分析
4.1.1　全球市場規模
4.1.2　Tier　1的布局
4.1.3　主芯片競爭格局
4.2　中國智能座艙行業發展綜述
4.2.1　行業發展歷程
4.2.2　行業發展階段
4.2.3　行業發展形勢
4.2.4　行業核心主張
4.2.5　主流配置分析
4.2.6　對汽車行業的影響
4.3　中國智能座艙市場運行分析
4.3.1　行業供應商
4.3.2　單車價值量
4.3.3　座艙產品配套
4.3.4　市場規模分析
4.3.5　市場滲透率
4.4　大模型技術下智能座艙的發展分析
4.4.1　大模型技術賦能智能座艙深度進化
4.4.2　大模型全面接入智能座艙面臨的挑戰
4.4.3　車企積極推動大模型在座艙內落地
4.5　智能座艙芯片發展分析
4.5.1　智能座艙芯片概念
4.5.2　智能座艙芯片技術現狀
4.5.3　智能座艙芯片的差異
4.5.4　智能座艙芯片競爭格局
4.5.5　智能座艙芯片技術趨勢
4.6　智能座艙產業鏈競爭力分析
4.6.1　傳統Tier　1核心競爭力
4.6.2　掌控軟件核心能力
4.6.3　第三方軟件供應商
4.6.4　網狀競爭格局分析
第五章　2022-2024年智能座艙行業技術發展分析
5.1　智能座艙技術發展路徑分析
5.1.1　汽車座艙技術升級路徑
5.1.2　被動到主動的交互模式
5.1.3　語音交互到多模態交互
5.1.4　新技術的成熟與普及
5.1.5　智能座艙的技術瓶頸
5.2　智能座艙虛擬機技術分析
5.2.1　虛擬機的介紹
5.2.2　虛擬化的分類
5.2.3　硬件虛擬化的思路
5.2.4　在智能座艙中的應用
5.3　智能座艙感知交互技術分析
5.3.1　視覺交互技術
5.3.2　聽覺交互技術
5.3.3　觸控交互技術
5.3.4　生理交互技術
5.3.5　多模融合交互技術
5.3.6　感知交互發展趨勢
5.4　智能座艙云計算技術分析
5.4.1　云計算相關政策
5.4.2　云計算市場規模
5.4.3　云計算細分產業
5.4.4　云計算企業百強
5.4.5　云計算發展趨勢
第六章　2022-2024年智能座艙細分市場——車載顯示行業發展分析
6.1　車載顯示行業發展分析
6.1.1　車載顯示基本介紹
6.1.2　車載顯示發展歷程
6.1.3　車載顯示器的對比
6.1.4　車載顯示器市場需求
6.1.5　車載顯示器出貨規模
6.1.6　車載顯示器競爭格局
6.2　車載顯示行業技術發展分析
6.2.1　車載顯示技術特點
6.2.2　車載顯示技術發展階段
6.2.3　低溫多晶硅技術應用
6.3　車載顯示行業發展前景及趨勢分析
6.3.1　行業發展問題
6.3.2　行業發展建議
6.3.3　行業發展前景
6.3.4　行業發展趨勢
第七章　2022-2024年智能座艙細分市場——HUD行業發展分析
7.1　HUD行業發展綜述
7.1.1　HUD行業簡介
7.1.2　HUD行業邏輯
7.1.3　HUD行業分類
7.1.4　HUD產業鏈條
7.1.5　HUD升級路徑
7.2　HUD市場發展分析
7.2.1　HUD相關政策發布
7.2.2　HUD行業發展歷程
7.2.3　HUD裝配情況分析
7.2.4　HUD價格變化分析
7.2.5　HUD技術演進情況
7.2.6　HUD行業投融資分析
7.3　HUD競爭情況分析
7.3.1　行業競爭梯隊
7.3.2　區域競爭格局
7.3.3　產品競爭格局
7.3.4　企業競爭格局
7.3.5　競爭狀態總結
7.4　HUD企業布局分析
7.4.1　重點公司匯總
7.4.2　業務布局情況
7.4.3　業務業績對比
7.4.4　研發投入情況
7.4.5　業務規劃情況
7.5　HUD技術壁壘分析
7.5.1　HUD技術路線分析
7.5.2　主要技術難點解析
7.5.3　技術壁壘：投影單元
7.5.4　技術壁壘：擋風玻璃
7.5.5　技術壁壘：自由曲面反射鏡
7.6　HUD行業發展前景及趨勢展望
7.6.1　行業發展難點
7.6.2　行業發展前景
7.6.3　HUD市場展望
7.6.4　HUD未來趨勢
第八章　2022-2024年智能座艙細分市場——液晶儀表行業發展分析
8.1　液晶儀表行業發展綜述
8.1.1　液晶儀表政策環境
8.1.2　液晶儀表發展歷程
8.1.3　液晶儀表主要廠商
8.1.4　液晶儀表驅動因素
8.1.5　生產工藝技術處理
8.2　液晶儀表市場運行分析
8.2.1　液晶儀表市場規模
8.2.2　液晶儀表的滲透率
8.2.3　液晶儀表尺寸結構
8.2.4　液晶儀表市場格局
8.2.5　消費者偏好分析
8.3　液晶儀表產業鏈發展分析
8.3.1　產業鏈發展綜述
8.3.2　產業鏈上游分析
8.3.3　產業鏈中游分析
8.3.4　產業鏈下游分析
8.4　液晶儀表發展前景及趨勢分析
8.4.1　液晶儀表投資風險分析
8.4.2　液晶儀表行業發展趨勢
第九章　2022-2024年智能座艙硬件產品分析
9.1　域控制器
9.1.1　行業基本介紹
9.1.2　行業發展階段
9.1.3　行業市場規模
9.1.4　行業競爭焦點
9.1.5　不同種類分析
9.1.6　廠商布局情況
9.2　中控屏
9.2.1　中控屏產業鏈
9.2.2　中控屏規模變化
9.2.3　中控屏的滲透率
9.2.4　車載中控屏趨勢
9.2.5　中控屏銷售預測
9.3　電子后視鏡
9.3.1　電子后視鏡行業定義
9.3.2　電子后視鏡發展歷程
9.3.3　電子后視鏡發展現狀
9.3.4　電子后視鏡市場規模
9.3.5　電子后視鏡競爭格局
9.3.6　電子后視鏡發展困境
9.3.7　流媒體后視鏡發展趨勢
第十章　2022-2024年智能座艙軟件產品分析
10.1　車載芯片
10.1.1　汽車芯片基本定義
10.1.2　汽車芯片發展歷程
10.1.3　汽車芯片市場規模
10.1.4　汽車芯片市場結構
10.1.5　汽車芯片企業競爭力
10.1.6　汽車芯片產業自主化
10.1.7　汽車芯片發展趨勢
10.2　座艙操作系統
10.2.1　操作系統發展階段
10.2.2　操作系統市場規模
10.2.3　操作系統競爭格局
10.2.4　車企布局操作系統
10.2.5　車載操作系統趨勢
10.3　車載網絡安全
10.3.1　車載網絡攻擊隱患
10.3.2　車聯網安全問題分析
10.3.3　車聯網安全市場規模
10.3.4　車聯網安全專利情況
10.3.5　車載網絡安全供應商
10.4　駕駛員監測系統DMS
10.4.1　駕駛員監測系統簡介
10.4.2　DMS相關法律法規
10.4.3　DMS產業鏈條現狀
10.4.4　DMS市場規�，F狀
10.4.5　DMS裝配滲透情況
10.4.6　DMS相關產品對比
10.5　高級駕駛輔助系統ADAS
10.5.1　行業基本介紹
10.5.2　行業政策發布
10.5.3　行業發展規模
10.5.4　市場的滲透率
10.5.5　行業競爭格局
10.5.6　供應商布局情況
10.5.7　融合趨勢分析
第十一章　2022-2024年其他智能座艙產品分析
11.1　高精度地圖
11.1.1　高精度地圖基本介紹
11.1.2　高精度地圖市場空間
11.1.3　高精度地圖市場特點
11.1.4　高精度地圖企業競爭
11.1.5　高精度地圖進入壁壘
11.2　車載語音交互
11.2.1　市場發展階段
11.2.2　市場的滲透率
11.2.3　市場發展重點
11.2.4　商業模式分析
11.2.5　企業競爭分析
11.3　汽車OTA
11.3.1　汽車OTA的基本介紹
11.3.2　OTA的主要合作方式
11.3.3　OTA車型整體滲透率
11.3.4　OTA消費市場問題分析
11.3.5　OTA技術監管升級分析
11.4　車載信息娛樂系統
11.4.1　車載信息娛樂系統發展階段
11.4.2　車載信息娛樂系統構成分析
11.4.3　車載信息娛樂系統主要廠商
11.4.4　車載信息娛樂系統發展趨勢
11.5　其他產品
11.5.1　智能座椅
11.5.2　行車記錄儀
11.5.3　后排液晶顯示
第十二章　國外智能座艙相關企業經營狀況分析
12.1　大陸集團（Continental　AG）
12.1.1　企業發展概況
12.1.2　企業經營現狀
12.1.3　智能座艙領域的發展
12.2　松下（Panasonic）
12.2.1　企業發展概況
12.2.2　企業經營現狀
12.2.3　智能座艙領域的發展
12.3　高通（QUALCOMM,　Inc.）
12.3.1　企業發展概況
12.3.2　企業經營狀況
12.3.3　智能座艙領域的發展
12.4　博世集團（Bosch）
12.4.1　企業發展概況
12.4.2　企業經營現狀
12.4.3　智能座艙領域的發展
第十三章　2020-2023年中國智能座艙相關企業經營狀況分析
13.1　智能座艙整車企業經營狀況
13.1.1　小鵬汽車
13.1.1.1　企業發展概況
13.1.1.2　企業發展動態
13.1.1.3　企業經營狀況
13.1.1.4　智能座艙領域的發展
13.1.2　理想汽車
13.1.2.1　企業發展概況
13.1.2.2　主要產品分析
13.1.2.3　企業發展動態
13.1.2.4　企業經營狀況
13.1.2.5　智能座艙領域的發展
13.1.3　蔚來汽車
13.1.3.1　企業發展概況
13.1.3.2　企業發展動態
13.1.3.3　企業經營狀況
13.1.3.4　智能座艙領域的發展
13.2　智能座艙零部件企業經營狀況
13.2.1　華陽集團
13.2.1.1　企業發展概況
13.2.1.2　智能座艙領域的發展
13.2.1.3　經營效益分析
13.2.1.4　財務狀況分析
13.2.1.5　業務經營分析
13.2.1.6　核心競爭力分析
13.2.1.7　公司發展戰略
13.2.1.8　未來前景展望
13.2.2　華域汽車
13.2.2.1　企業發展概況
13.2.2.2　智能座艙領域的發展
13.2.2.3　經營效益分析
13.2.2.4　財務狀況分析
13.2.2.5　業務經營分析
13.2.2.6　核心競爭力分析
13.2.2.7　公司發展戰略
13.2.2.8　未來前景展望
13.2.3　均勝電子
13.2.3.1　企業發展概況
13.2.3.2　智能座艙領域的發展
13.2.3.3　經營效益分析
13.2.3.4　財務狀況分析
13.2.3.5　業務經營分析
13.2.3.6　核心競爭力分析
13.2.3.7　公司發展戰略
13.2.3.8　未來前景展望
13.2.4　路暢科技
13.2.4.1　企業發展概況
13.2.4.2　經營效益分析
13.2.4.3　財務狀況分析
13.2.4.4　業務經營分析
13.2.4.5　核心競爭力分析
13.2.4.6　公司發展戰略
13.2.4.7　未來前景展望
13.3　智能座艙底層技術企業經營狀況
13.3.1　德賽西威
13.3.1.1　企業發展概況
13.3.1.2　智能座艙領域的發展
13.3.1.3　經營效益分析
13.3.1.4　財務狀況分析
13.3.1.5　業務經營分析
13.3.1.6　核心競爭力分析
13.3.1.7　未來前景展望
13.3.2　科大訊飛
13.3.2.1　企業發展概況
13.3.2.2　智能座艙領域的發展
13.3.2.3　經營效益分析
13.3.2.4　財務狀況分析
13.3.2.5　核心競爭力分析
13.3.2.6　公司發展戰略及前景
13.3.3　四維圖新
13.3.3.1　企業發展概況
13.3.3.2　智能座艙領域的發展
13.3.3.3　經營效益分析
13.3.3.4　財務狀況分析
13.3.3.5　核心競爭力分析
13.3.3.6　公司發展戰略
13.3.3.7　未來前景展望
13.3.4　中科創達
13.3.4.1　企業發展概況
13.3.4.2　經營效益分析
13.3.4.3　財務狀況分析
13.3.4.4　業務經營分析
13.3.4.5　核心競爭力分析
13.3.4.6　未來前景展望
13.4　重點企業在智能座艙領域布局動態
13.4.1　騰訊
13.4.2　華為
13.4.3　斑馬智行
13.4.4　上汽集團
第十四章　2022-2024年中國智能座艙企業項目投資建設案例分析
14.1　智能座艙研發及產業化項目
14.1.1　項目基本概況
14.1.2　項目必要性分析
14.1.3　項目可行性分析
14.1.4　項目投資概算
14.1.5　項目實施進度安排
14.1.6　項目經濟效益情況
14.2　汽車智能座艙電子產品產能建設項目
14.2.1　項目背景介紹
14.2.2　項目基本概況
14.2.3　項目投資必要性
14.2.4　項目投資效益
14.2.5　公司經營影響
14.3　車規級芯片研發及產業化項目
14.3.1　項目基本概況
14.3.2　項目投資必要性
14.3.3　項目投資可行性
14.3.4　項目投資效益
14.3.5　項目進度安排
14.4　車載以太網芯片開發與產業化項目
14.4.1　項目基本概況
14.4.2　項目投資必要性
14.4.3　項目投資可行性
14.4.4　項目投資概況
14.4.5　項目進度安排
第十五章　2024-2028年中國智能座艙行業投資風險及發展趨勢分析
15.1　智能座艙行業投資風險分析
15.1.1　市場競爭風險
15.1.2　創新能力不足風險
15.1.3　核心人才流失風險
15.1.4　知識產權保護風險
15.2　智能座艙行業前景及趨勢
15.2.1　行業發展機遇
15.2.2　行業發展趨勢
15.2.3　技術發展趨勢
15.2.4　一芯多屏趨勢
15.3　中投顧問對2024-2028年中國智能座艙行業預測分析
15.3.1　2024-2028年中國智能座艙行業影響因素分析
15.3.2　2024-2028年全球智能座艙行業市場規模預測
15.3.3　2024-2028年中國智能座艙行業市場規模預測

圖表1　智能座艙概念
圖表2　2020年和2023年蔚來和小鵬同款車型智能座艙配置呈現明顯升級趨勢
圖表3　智能座艙產業鏈結構
圖表4　2019-2024年中國中間件市場規模
圖表5　駕駛信息顯示系統和車載信息娛樂系統一體化融合發展
圖表6　三股勢力對成為智能座艙解決方案集成商的博弈
圖表7　車聯網是智能駕駛產業鏈中關鍵基礎設施
圖表8　車聯網運行示意圖
圖表9　截至2024年國家層面車聯網行業相關政策
圖表10　中國車聯網產業鏈
圖表11　中國車聯網產業全景圖
圖表12　V2X技術分類
圖表13　車路協同示范區域梳理
圖表14　2018-2024年全球車輛為市場規模
圖表15　2018-2024年中國車聯網市場規模
圖表16　2020-2024年中國搭載輔助自動駕駛系統的智能網練車滲透率
圖表17　2013-2024年中國車聯網行業投資事件數
圖表18　2013-2024年中國車聯網行業投資金額
圖表19　2023-2024年我國車聯網行業投融資事件匯總（一）
圖表20　2023-2024年我國車聯網行業投融資事件匯總（二）
圖表21　2023-2024年我國車聯網行業投融資事件匯總（三）
圖表22　2019-2023年國內生產總值及其增長速度
圖表23　2019-2023年三次產業增加值占國內生產總值比重
圖表24　2019-2023年全員勞動生產率
圖表25　2019-2023年我國全部工業增加值及其增長速度
圖表26　2023年我國規模以上工業主要產品產量及其增長速度
圖表27　2023-2024年全國規模以上工業增加值同比增速
圖表28　2024年我國規模以上工業生產主要數據
圖表29　2023年全國三次產業投資占固定資產投資（不含農戶）比重
圖表30　2023年全國分行業固定資產投資（不含農戶）增長速度
圖表31　2023年全國固定資產投資新增主要生產與運營能力
圖表32　2023-2024年全國固定資產投資（不含農戶）同比增速
圖表33　2024年全國固定資產投資（不含農戶）主要數據
圖表34　2020-2024年各季度中國經濟增速
圖表35　2022-2024年中國GDP增長率及三大產業增加值增長率
圖表36　2021-2024年中國GDP增長率及三大需求GDP貢獻率和拉動
圖表37　2020-2022年我國智能座艙相關政策
圖表38　中國智能駕駛的等級劃分
圖表39　截至2023年傳統品牌車企智駕功能滲透率
圖表40　車企城市NOA落地布局規劃
圖表41　2021-2024年我國智能網聯汽車出貨量及增長率
圖表42　2022-2023年我國L2+輔助駕駛滲透率持續提升
圖表43　2018-2023年全球智能座艙市場規模及增速
圖表44　傳統主機廠Tier 1布局
圖表45　造車新勢力Tier 1布局
圖表46　傳統Tier 1廠商布局
圖表47　新型Tier 1廠商布局
圖表48　2022年全球座艙SoC芯片市場份額占比情況
圖表49　中國智能座艙發展歷程
圖表50　主流車企新車型智能座艙配置日益豐富
圖表51　2023年座艙域控市場份額排行
圖表52　單車價值量情況
圖表53　座艙產品配套均價有望大幅增長
圖表54　2018-2023年中國智能座艙市場規模
圖表55　2023年我國智能座艙搭載量及滲透率
圖表56　2022-2023年智能座艙核心配置滲透率同期對比
圖表57　2023年車企品牌智能座艙搭載量排行榜及滲透率
圖表58　2022-2023年各價格區間智能座艙滲透率
圖表59　2021-2023年我國智能座艙功能標配滲透率
圖表60　吉利汽車加入百度文心一言大模型生態
圖表61　華為問界M9接入盤古大模型3.0
圖表62　大模型將從多個維度提升智能座艙體驗
圖表63　理想汽車AI語音助手的多元功能
圖表64　理想Mind GPT實現語音助手與多個用車場景結合
圖表65　多模態的大模型打通不同信息形式的交互
圖表66　理想全自研多模態大模型Mind GPT提升智能座艙多模態交互能力
圖表67　鴻蒙智能座艙3.0實現車機互聯、目的地導航等服務功能
圖表68　特斯拉與毫末智行都采用自研硬件＋超算中心的方案
圖表69　頭部車企推動大模型進入智能座艙的亮點
圖表70　Tier 1對不同操作系統、芯片的兼容性開發成為核心競爭力
圖表71　汽車軟件主流底層OS特點
圖表72　2021年度中國市場乘用車前裝標配OTA功能第三方供應商交付上險排名
圖表73　不同類型車載操作系統架構
圖表74　虛擬化的TYPE-1與TYPE-2
圖表75　虛擬機在智能座艙中的應用
圖表76　2022-2024年中國云計算行業相關政策匯總
圖表77　2020-2025年中國云計算市場規模及增速
圖表78　2017-2022年中國公有云市場規模
圖表79　2023年國內云廠商的大模型進展
圖表80　2017-2022年中國私有云市場規模
圖表81　2023云計算百強企業榜單
圖表82　車載顯示為汽車智能化應用層入口
圖表83　車廠布局車載顯示歷程
圖表84　主流車廠智能座艙顯示器對比
圖表85　2019-2023年全球汽車顯示器出貨量
圖表86　2019-2023年按地區劃分的全球汽車顯示屏市場份額
圖表87　2019-2023年全球LTPS LCD車載顯示器出貨量
圖表88　2022-2023年全球汽車顯示器出貨量（從面板廠競爭格局來看）
圖表89　車載顯示原理及優缺點對比
圖表90　LCD結構
圖表91　PN結結構
圖表92　OLED器件結構
圖表93　LCD和OLED比較
圖表94　HUD工作原理示意圖
圖表95　豪華品牌車型HUD選配價格
圖表96　HUD細分產品
圖表97　HUD行業產業鏈
圖表98　HUD行業全景圖譜
圖表99　HUD逐漸普及，走向“平民化”
圖表100　中國國民經濟規劃-HUD產業政策的演變
圖表101　國家層面有關HUD行業的政策重點內容解讀
圖表102　《“十四五”規劃和2035遠景目標綱要》政策解讀
圖表103　《車聯網網絡安全和數據安全標準體系建設指南》政策解讀
圖表104　全球HUD行業發展歷程
圖表105　2022-2023年中國在售乘用車HUD（分價格）裝配率
圖表106　HUD光機方案及技術對比
圖表107　2019-2023年中國HUD行業融資整體情況
圖表108　2019-2023年中國HUD行業單筆最大融資規模
圖表109　2019-2023年HUD行業主要投融資事件匯總（一）
圖表110　2019-2022年HUD行業主要投融資事件匯總（二）
圖表111　2021-2023年HUD產業代表性企業投資動向
圖表112　中國HUD行業競爭梯隊
圖表113　2023年中國HUD行業上市公司區域熱力圖（按所屬地）
圖表114　2022年全球HUD供應商份額
圖表115　2022年中國HUD供應商份額
圖表116　國內量產AR-HUD的相關車型匯總
圖表117　2023年中國HUD產業上市公司匯總（一）
圖表118　2023年中國HUD產業上市公司匯總（二）
圖表119　2022年中國HUD行業上市公司基本信息及營收表現（一）
圖表120　2022年中國HUD行業上市公司基本信息及營收表現（二）
圖表121　2022年中國HUD上市公司-HUD業務布局情況分析
圖表122　2022年中國HUD行業上市公司-HUD業務業績對比
圖表123　2020-2022年中國HUD行業科研投入力度分析
圖表124　2020-2022年中國HUD行業研發強度分析
圖表125　2022年中國HUD行業代表性企業在研發項目情況
圖表126　“十四五”期間中國HUD行業上市公司-HUD業務規劃/布局情況
圖表127　HUD主流投影技術路線對比
圖表128　TFT-LCD面板結構圖
圖表129　DLP投影技術
圖表130　MEMS激光投影成像技術
圖表131　PVB膜片設計成楔形狀矯正重影
圖表132　帶反射膜層的前擋風玻璃
圖表133　HUD自由曲面鏡產品
圖表134　自由曲面鏡通過擬合光路消除畸變
圖表135　AR-HUD優勢
圖表136　汽車儀表發展歷程：虛擬液晶儀表成為智能駕駛時代主流
圖表137　液晶儀表構成
圖表138　液晶儀表產業鏈主要玩家
圖表139　2023年主流豪華品牌銷量排行（TOP10）
圖表140　汽車液晶儀表是汽車電子的重要組成部分
圖表141　汽車液晶儀表生產工藝
圖表142　汽車液晶儀表工作原理
圖表143　2014-2023年中國液晶儀表市場規模變化
圖表144　2023-2024年大尺寸（≥10英寸）液晶儀表滲透率
圖表145　2023-2024年大尺寸（≥10英寸）液晶儀表滲透率-分品牌
圖表146　2023-2024年大尺寸（≥10英寸）液晶儀表滲透率-分價格段
圖表147　2023-2024年大尺寸（≥10英寸）液晶儀表滲透率-分動力類型
圖表148　2022年中國全液晶儀表盤尺寸占比情況
圖表149　全球液晶儀表盤市場份額占比情況
圖表150　中國液晶儀表盤市場分額占比
圖表151　消費者對于液晶儀表的尺寸偏好
圖表152　消費者認為應該裝液晶儀表車型價格
圖表153　液晶儀表產業鏈圖譜
圖表154　中國汽車液晶儀表行業上游零配件價格
圖表155　中國汽車液晶儀表行業上游零配件成本占比
圖表156　中國汽車液晶儀表制造商業務模式
圖表157　中國汽車液晶儀表制造商市場份額
圖表158　汽車液晶儀表產品流通方向
圖表159　汽車液晶儀表制造商對汽車前裝市場的業務拓展流程
圖表160　汽車液晶儀表行業投資風險
圖表161　域控制器由硬件、軟件構成
圖表162　域控制器軟件的具體構成
圖表163　域控制器產業鏈上中下游涉及的主要公司
圖表164　智能座艙域控制器的發展階段
圖表165　2019-2025年全球智能座艙域控制器出貨量預測
圖表166　2020-2025年中國乘用車座艙域控制器出貨量展望
圖表167　博世基于功能劃分的五大域控制器
圖表168　不同域控制器的特點及要求
圖表169　整車廠的域控制器具體布局
圖表170　域控總成廠商的域控制器具體布局（一）
圖表171　域控總成廠商的域控制器具體布局（二）
圖表172　域控總成廠商的域控制器具體布局（三）
圖表173　智能汽車域控制器產業鏈的全新合作模式
圖表174　中控屏產業鏈
圖表175　中控屏產業鏈主要參與方
圖表176　2021-2025年中國中控屏市場規模變化
圖表177　2023-2024年大尺寸（≥10英寸）中控屏滲透率
圖表178　2023-2024年大尺寸（≥10英寸）中控屏滲透率-分品牌
圖表179　2023-2024年大尺寸（≥10英寸）中控屏滲透率-分價格段
圖表180　2023-2024年大尺寸（≥10英寸）中控屏滲透率-分動力類型
圖表181　2023-2029年中國電子后視鏡市場規模預測分析
圖表182　汽車芯片的分類
圖表183　中國汽車芯片行業發展歷程
圖表184　2021-2024年中國汽車芯片市場規模變化
圖表185　中國汽車芯片結構分布占比統計
圖表186　智能化浪潮下產業鏈重構帶來的汽車半導體的新機會
圖表187　智能車軟件逐漸走向：平臺+生態模式
圖表188　車載操作系統的發展階段
圖表189　2020-2030年全球汽車廣義操作系統市場規模
圖表190　2016-2023年中國車載操作系統市場規模及預測
圖表191　主流智能座艙操作系統梳理
圖表192　全球車載操作系統競爭格局
圖表193　各大車企紛紛開發自己的操作系統
圖表194　車企開發操作系統的幾種方式
圖表195　主機廠深度定制專屬操作系統
圖表196　2021-2023年車聯網安全漏洞數量及增長
圖表197　2021-2023年車聯網安全漏洞類型占比
圖表198　2023年車聯網安全漏洞位置占比
圖表199　2021-2025年中國車聯網安全市場規模變化
圖表200　2019-2023年中國車聯網安全專利數量
圖表201　2023年中國車聯網安全主要標準列表
圖表202　全球主流智能駕駛車載網絡安全產品供應商梳理
圖表203　中國駕駛事故原因分布
圖表204　DMS典型應用——涵蓋低頭、閉眼、瞌睡、打電話等姿態監控
圖表205　各國DMS相關法律規定
圖表206　車載DMS產業圖譜
圖表207　2018-2023年中國駕駛員監控系統（DMS）市場規模
圖表208　2022年不同系別下的DMS攝像頭裝配量
圖表209　典型供應商DMS相關產品對比梳理
圖表210　ADAS分級情況簡述
圖表211　ADAS主要應用
圖表212　國家層面高級駕駛輔助系統相關政策
圖表213　國家層面高級駕駛輔助系統相關政策（續）
圖表214　地方層面高級駕駛輔助系統相關政策
圖表215　地方層面高級駕駛輔助系統相關政策（續）
圖表216　深圳市高級輔助駕駛系統相關發展戰略
圖表217　2019-2023年全球ADAS市場規模及增速情況
圖表218　2020-2025年中國ADAS市場規模情況
圖表219　2022-2023年各智駕等級搭載量及滲透率變化
圖表220　2022-2023年各價格區間L2等級滲透率變化
圖表221　2023年各燃油類型L2各級別銷量
圖表222　全球ADAS行業競爭格局情況
圖表223　中國前裝ADAS供應商市場份額占比情況
圖表224　智能座艙與ADAS的核心組件
圖表225　傳統供應商在ADAS與智能座艙方面的布局
圖表226　智能座艙與ADAS融合趨勢
圖表227　高精度定位的3種技術手段在場景覆蓋和精度比較
圖表228　智能駕駛時代對車輛定位提出更高要求
圖表229　高精度地圖為高級別智能駕駛車輛標配
圖表230　智能駕駛車聯網高精度定位系統架構
圖表231　解決測繪資質問題方案對比
圖表232　2023年語音控制功能滲透率穩步上市
圖表233　特斯拉FSD使用場景
圖表234　OTA主要的兩類合作模式
圖表235　OTA主要開發商為整車廠和以艾拉比為代表的第三方兩類
圖表236　車載信息娛樂發展階段
圖表237　車載信息娛樂系統構成
圖表238　全球車載信息娛樂系統主流供應商
圖表239　國內車載信息娛樂系統主要供應商
圖表240　Active Wellness的汽車座椅系統
圖表241　未來汽車座椅設計
圖表242　2015-2022年中國行車記錄儀市場規模變化
圖表243　2017-2022年中國行車記錄儀芯片市場規模變化
圖表244　2019-2024年小鵬OTA主要升級記錄（一）
圖表245　2019-2024年小鵬OTA主要升級記錄（二）
圖表246　理想汽車智能座艙配置
圖表247　2020-2024年理想OTA主要升級記錄（一）
圖表248　2020-2024年理想OTA主要升級記錄（二）
圖表249　2018-2024年蔚來OTA主要升級記錄（一）
圖表250　2018-2024年蔚來OTA主要升級記錄（二）
圖表251　2020-2023年惠州市華陽集團股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表252　2020-2023年惠州市華陽集團股份有限公司營業收入及增速
圖表253　2020-2023年惠州市華陽集團股份有限公司凈利潤及增速
圖表254　2020-2023年惠州市華陽集團股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表255　2020-2023年惠州市華陽集團股份有限公司凈資產收益率
圖表256　2020-2023年惠州市華陽集團股份有限公司短期償債能力指標
圖表257　2020-2023年惠州市華陽集團股份有限公司資產負債率水平
圖表258　2020-2023年惠州市華陽集團股份有限公司運營能力指標
圖表259　2022-2023年惠州市華陽集團股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表260　2020-2023年華域汽車系統股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表261　2020-2023年華域汽車系統股份有限公司營業收入及增速
圖表262　2020-2023年華域汽車系統股份有限公司凈利潤及增速
圖表263　2020-2023年華域汽車系統股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表264　2020-2023年華域汽車系統股份有限公司凈資產收益率
圖表265　2020-2023年華域汽車系統股份有限公司短期償債能力指標
圖表266　2020-2023年華域汽車系統股份有限公司資產負債率水平
圖表267　2020-2023年華域汽車系統股份有限公司運營能力指標
圖表268　2023年華域汽車系統股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式情況
圖表269　2020-2023年寧波均勝電子股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表270　2020-2023年寧波均勝電子股份有限公司營業收入及增速
圖表271　2020-2023年寧波均勝電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表272　2020-2023年寧波均勝電子股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表273　2020-2023年寧波均勝電子股份有限公司凈資產收益率
圖表274　2020-2023年寧波均勝電子股份有限公司短期償債能力指標
圖表275　2020-2023年寧波均勝電子股份有限公司資產負債率水平
圖表276　2020-2023年寧波均勝電子股份有限公司運營能力指標
圖表277　2023年寧波均勝電子股份有限公司主營業務分行業、產品、地區、銷售模式情況
圖表278　2020-2023年深圳市路暢科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表279　2020-2023年深圳市路暢科技股份有限公司營業收入及增速
圖表280　2020-2023年深圳市路暢科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表281　2020-2023年深圳市路暢科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表282　2020-2023年深圳市路暢科技股份有限公司凈資產收益率
圖表283　2020-2023年深圳市路暢科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表284　2020-2023年深圳市路暢科技股份有限公司資產負債率水平
圖表285　2020-2023年深圳市路暢科技股份有限公司運營能力指標
圖表286　2022-2023年深圳市路暢科技股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表287　2020-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表288　2020-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業收入及增速
圖表289　2020-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司凈利潤及增速
圖表290　2020-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表291　2020-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司凈資產收益率
圖表292　2020-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司短期償債能力指標
圖表293　2020-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司資產負債率水平
圖表294　2020-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司運營能力指標
圖表295　2022-2023年惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司營業收入分行業、產品、地區情況
圖表296　2020-2023年科大訊飛股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表297　2020-2023年科大訊飛股份有限公司營業收入及增速
圖表298　2020-2023年科大訊飛股份有限公司凈利潤及增速
圖表299　2020-2023年科大訊飛股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表300　2020-2023年科大訊飛股份有限公司凈資產收益率
圖表301　2020-2023年科大訊飛股份有限公司短期償債能力指標
圖表302　2020-2023年科大訊飛股份有限公司資產負債率水平
圖表303　2020-2023年科大訊飛股份有限公司運營能力指標
圖表304　2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表305　2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司營業收入及增速
圖表306　2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司凈利潤及增速
圖表307　2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表308　2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司凈資產收益率
圖表309　2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司短期償債能力指標
圖表310　2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司資產負債率水平
圖表311　2020-2023年北京四維圖新科技股份有限公司運營能力指標
圖表312　2020-2023年中科創達軟件股份有限公司總資產及凈資產規模
圖表313　2020-2023年中科創達軟件股份有限公司營業收入及增速
圖表314　2020-2023年中科創達軟件股份有限公司凈利潤及增速
圖表315　2020-2023年中科創達軟件股份有限公司營業利潤及營業利潤率
圖表316　2020-2023年中科創達軟件股份有限公司凈資產收益率
圖表317　2020-2023年中科創達軟件股份有限公司短期償債能力指標
圖表318　2020-2023年中科創達軟件股份有限公司資產負債率水平
圖表319　2020-2023年中科創達軟件股份有限公司運營能力指標
圖表320　2022-2023年中科創達軟件股份有限公司營業收入分行業、產品、地區、銷售模式
圖表321　天邁科技智能座艙研發及產業化項目投資概算
圖表322　天邁科技智能座艙研發及產業化項目進度安排
圖表323　車規級芯片研發及產業化項目投資概算
圖表324　車規級芯片研發及產業化項目進度計劃
圖表325　車載以太網芯片開發與產業化項目投資概況
圖表326　受訪消費者期待車機上裝有的內置APP類型
圖表327　受訪消費者希望車機具備的娛樂功能
圖表328　受訪消費者最感興趣的車機功能
圖表329　受訪消費者認為車機最重要的特質
圖表330　主控芯片代替功能芯片
圖表331　2022年中國乘用車中控多屏/聯屏/一體屏裝配品牌情況
圖表332　中投顧問對2024-2028年全球智能座艙行業市場規模預測
圖表333　中投顧問對2024-2028年中國智能座艙行業市場規模預測