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    2024-2028年中國物流地產市場深度調研及投資戰略研究報告

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    報告目錄內容概述 定制報告

    第一章 物流地產行業介紹
    1.1 物流地產基本概述
    1.1.1 物流地產概念界定
    1.1.2 物流地產相關概念
    1.1.3 物流地產業務板塊
    1.1.4 物流地產業務流程
    1.2 物流地產的核心要素
    1.2.1 物流地產拿地能力
    1.2.2 行業運營管理團隊
    1.2.3 融資成本與杠桿使用
    第二章 2022-2024年中國物流地產行業市場環境分析
    2.1 經濟環境
    2.1.1 宏觀經濟概況
    2.1.2 對外經濟分析
    2.1.3 工業運行情況
    2.1.4 固定資產投資
    2.1.5 宏觀經濟展望
    2.2 政策環境
    2.2.1 物流地產相關政策
    2.2.2 倉儲用地優惠政策
    2.2.3 商貿物流高質量發展
    2.2.4 物流樞紐建設規劃
    2.2.5 冷鏈物流發展規劃
    2.2.6 現代物流發展規劃
    2.3 社會環境
    2.3.1 人口結構分析
    2.3.2 社會消費規模
    2.3.3 居民收入水平
    2.3.4 城鎮化發展水平
    2.4 產業環境
    2.4.1 房地產開發投資情況
    2.4.2 商品房銷售規模分析
    2.4.3 房地產企業到位資金
    2.4.4 房地產開發景氣指數
    第三章 2022-2024年中國物流地產行業發展綜合分析
    3.1 2022-2024年中國物流地產行業發展背景分析
    3.1.1 物流市場運行狀況
    3.1.2 電子商務交易規模
    3.1.3 土地市場供需狀況
    3.1.4 倉儲固定資產投資
    3.1.5 行業發展指數分析
    3.2 2022-2024年中國物流地產行業發展分析
    3.2.1 市場發展歷程
    3.2.2 行業發展現狀
    3.2.3 行業綠色發展
    3.2.4 通用倉庫面積
    3.2.5 市場需求分析
    3.2.6 經濟帶需求分布
    3.2.7 新增供應情況
    3.2.8 租金及空置率
    3.2.9 區域用地狀況
    3.3 中國物流地產市場競爭格局分析
    3.3.1 市場競爭主體介紹
    3.3.2 市場競爭格局分析
    3.3.3 市場主體競爭態勢
    3.3.4 市場競爭特點分析
    3.3.5 電商龍頭積極入局
    3.3.6 物流平臺加速涌入
    3.3.7 房企爭相布局市場
    3.4 中國物流地產行業運營/盈利模式剖析
    3.4.1 物流地產傳統盈利模式
    3.4.2 物流地產+基金模式
    3.4.3 倉儲物流公募REITs
    第四章 2022-2024年中國現代物流地產行業發展全面分析
    4.1 現代物流地產行業概述
    4.1.1 現代物流地產定義
    4.1.2 行業開發鏈條分析
    4.1.3 現代物流設施特點
    4.2 中國高標準倉儲市場運行狀況
    4.2.1 高標倉基本概述
    4.2.2 高標倉作用分析
    4.2.3 高標倉發展綜況
    4.2.4 高標倉供應情況
    4.2.5 高標倉平均租金
    4.2.6 高標倉的空置率
    4.2.7 開發商供應占比
    4.2.8 高標倉發展方向
    4.3 現代物流地產市場核心競爭力分析
    4.3.1 市場主體競爭能力
    4.3.2 市場競爭格局分析
    4.3.3 企業競爭優勢分析
    4.4 中國現代物流地產私募基金模式研究
    4.4.1 私募基金模式流程
    4.4.2 物流地產投資回報
    4.4.3 物流地產REITs介紹
    4.4.4 物流地產REITs政策
    4.4.5 物流地產REITs布局
    4.4.6 國外物流地產REITs
    4.4.7 物流地產REITs前景
    第五章 2022-2024年中國智能化物流地產發展深度探析
    5.1 智能物流地產基本介紹
    5.1.1 智能物流地產的概念
    5.1.2 智能物流地產的特征
    5.1.3 智能物流地產的模式
    5.2 中國智能物流地產行業發展綜述
    5.2.1 智慧物流市場規模
    5.2.2 智能倉儲政策環境
    5.2.3 智能倉儲發展現狀
    5.2.4 智能倉儲發展規模
    5.2.5 智能倉儲應用分析
    5.2.6 智能物流發展趨勢
    5.3 中國智能物流地產開發模式分析
    5.3.1 智能物流地產經營
    5.3.2 智能物流地產系統
    5.3.3 智能物流地產生態
    5.4 智能物流地產企業布局案例解析
    5.4.1 京東物流布局
    5.4.2 順豐物流布局
    5.4.3 曠視科技布局
    5.4.4 大件物流智能倉
    第六章 2022-2024年中國物流園區建設發展分析
    6.1 中國物流園區選址影響因素
    6.1.1 土地利用環境
    6.1.2 對外交通狀況
    6.1.3 功能定位分析
    6.1.4 電商物流企業
    6.1.5 電商物流趨勢
    6.2 中國物流園區總體現狀分析
    6.2.1 園區相關政策
    6.2.2 發展特點分析
    6.2.3 園區規劃布局
    6.2.4 園區競爭格局
    6.2.5 區域分布格局
    6.2.6 園區轉型趨勢
    6.3 中國智慧物流園區建設發展分析
    6.3.1 智慧物流園區發展現狀分析
    6.3.2 智慧物流園區基本類型分析
    6.3.3 智慧物流園區總包業務體系
    6.3.4 園區信息平臺建設路徑分析
    6.3.5 智慧物流園區解決方案分析
    6.3.6 產業聯動視角下布局模式
    6.4 中國物流園區建設發展模式分析
    6.4.1 園區建設模式
    6.4.2 空間布局模式
    6.4.3 經營管理模式
    6.4.4 園區開發模式
    6.4.5 園區運營模式
    6.4.6 新型物流園模式
    6.5 中國物流園區發展問題分析
    6.5.1 支持性政策不足
    6.5.2 物流用地供應緊缺
    6.5.3 配套設施不完善
    6.5.4 園區運營成本高企
    6.5.5 園區營商環境有待優化
    6.6 中國物流園區發展前景和發展措施
    6.6.1 物流園區“十四五”期間發展預期
    6.6.2 物流園區“十四五”期間投資方向
    6.6.3 物流園區“十四五”期間發展措施
    第七章 2022-2024年主要城市物流地產行業運行分析
    7.1 北京市
    7.1.1 行業政策環境
    7.1.2 物流用地供應
    7.1.3 平均凈有效租金
    7.1.4 子市場體量規模
    7.1.5 甲級物流地產
    7.1.6 市場發展前景
    7.2 廣州市
    7.2.1 物流產業政策
    7.2.2 倉源存量規模
    7.2.3 倉儲市場需求
    7.2.4 倉儲市場租金
    7.2.5 倉儲用地成交
    7.2.6 行業投資指南
    7.2.7 物流地產前景
    7.3 武漢市
    7.3.1 物流政策環境
    7.3.2 市場供應情況
    7.3.3 市場競爭格局
    7.3.4 市場租金水平
    7.3.5 市場空置率
    7.4 成都市
    7.4.1 高標庫空置率
    7.4.2 市場租金分布
    7.4.3 租戶結構情況
    7.4.4 行業發展前景
    7.5 其他地區
    7.5.1 上海物流地產分析
    7.5.2 西安物流地產分析
    7.5.3 重慶物流地產分析
    7.5.4 南京物流地產分析
    7.5.5 昆明物流地產分析
    第八章 物流地產行業開發模式分析
    8.1 物流地產價值鏈及核心能力分析
    8.1.1 價值鏈結構
    8.1.2 項目決策
    8.1.3 項目策劃及規劃設計
    8.1.4 項目管理
    8.1.5 銷售及招商管理
    8.1.6 物業管理
    8.1.7 支持性活動
    8.1.8 結論綜述
    8.2 物流地產主要開發模式分析
    8.2.1 地產商主導型
    8.2.2 物流商主導型
    8.2.3 地產物流合營
    8.2.4 第三方做平臺
    8.3 物流地產項目開發成本控制分析
    8.3.1 相關成本費用分析
    8.3.2 設計全程成本管理
    8.3.3 設計評審與成本優化
    8.3.4 項目成本動態監控
    8.3.5 供方選擇關鍵要點
    8.3.6 合約規劃原則分析
    8.3.7 工程量清單與標底編審
    8.3.8 評標與工程變更
    8.3.9 建立成本數據庫
    第九章 中國物流地產行業運營模式分析
    9.1 物流地產主要運營模式分析
    9.1.1 以物流企業為主導
    9.1.2 以地產商為主導
    9.1.3 物流企業與地產商強強聯合
    9.2 國外物流地產巨頭運營模式分析
    9.2.1 標準化模式
    9.2.2 定制開發模式
    9.2.3 收購回租模式
    9.2.4 收購模式
    9.3 運營模式選擇應注意的問題
    9.3.1 房地產商方面
    9.3.2 地方政府方面
    9.3.3 物流企業方面
    9.3.4 第三方組織方面
    9.3.5 人才培育方面
    第十章 2021-2024年物流地產行業國際企業經營狀況分析
    10.1 普洛斯
    10.1.1 企業發展概況
    10.1.2 企業經營模式
    10.1.3 企業經營狀況
    10.1.4 業務發展規模
    10.1.5 企業業務動態
    10.1.6 企業布局動態
    10.2 嘉民
    10.2.1 企業發展概況
    10.2.2 企業經營模式
    10.2.3 企業租戶排名
    10.2.4 企業布局動態
    10.2.5 2022年企業經營狀況
    10.2.6 2023年企業經營狀況
    10.2.7 2024年企業經營狀況
    10.3 安博(PLD)
    10.3.1 企業發展概況
    10.3.2 企業業務分布
    10.3.3 業務發展規模
    10.3.4 企業租戶排名
    10.3.5 企業發展動態
    10.3.6 2022年企業經營狀況
    10.3.7 2023年企業經營狀況
    10.3.8 2024年企業經營狀況
    10.4 豐樹物流信托(Mapletree Logistics Trust)
    10.4.1 企業發展概況
    10.4.2 企業發展動態
    10.4.3 2020/21財年企業經營狀況分析
    10.4.4 2021/22財年企業經營狀況分析
    10.4.5 2022/23財年企業經營狀況分析
    第十一章 2021-2024年中國物流地產行業典型代表企業分析
    11.1 宇培集團
    11.1.1 企業發展概況
    11.1.2 企業業務模式
    11.1.3 企業戰略布局
    11.1.4 企業布局動態
    11.2 寶灣物流控股有限公司
    11.2.1 企業發展概況
    11.2.2 企業營收狀況
    11.2.3 企業主營業務
    11.2.4 產業區域分布
    11.2.5 倉庫出租情況
    11.2.6 資產證券化進展
    11.2.7 企業發展動態
    11.2.8 戰略合作項目
    11.3 易商紅木
    11.3.1 企業發展概況
    11.3.2 企業發展模式
    11.3.3 企業主營業務
    11.3.4 企業經營狀況
    11.3.5 投資并購影響
    11.4 萬科萬緯物流公司
    11.4.1 企業發展概況
    11.4.2 企業發展成果
    11.4.3 企業營收狀況
    11.4.4 企業資本運作
    11.4.5 企業布局狀況
    11.4.6 企業合作項目
    11.4.7 企業發展動態
    11.5 京東物流
    11.5.1 企業發展概況
    11.5.2 企業業務布局
    11.5.3 企業經營模式
    11.5.4 企業經營狀況
    11.5.5 企業競爭優勢
    11.5.6 企業布局動態
    11.6 順豐控股股份有限公司
    11.6.1 企業發展概況
    11.6.2 企業業務布局
    11.6.3 企業布局動態
    11.6.4 經營效益分析
    11.6.5 業務經營分析
    11.6.6 財務狀況分析
    11.6.7 核心競爭力分析
    11.6.8 未來前景展望
    第十二章 2022-2024年中國物流地產行業投資潛力分析
    12.1 行業投資狀況
    12.1.1 物流地產投融資歷程
    12.1.2 物流地產投融資現狀
    12.1.3 物流地產投融資規模
    12.1.4 物流地產投融資買方
    12.1.5 物流地產投融資賣方
    12.1.6 物流地產投資基金設立
    12.1.7 物流地產投融資區域分布
    12.1.8 物流地產行業投融資動態
    12.1.9 物流地產行業并購動態
    12.2 投融資類型分析
    12.2.1 投融資主要類型
    12.2.2 風投及上市類
    12.2.3 資產證券化類
    12.3 行業投資特征
    12.3.1 投資周期長
    12.3.2 投資規模大
    12.3.3 投資回報高
    12.4 物流地產基金
    12.4.1 基金基本特點
    12.4.2 基金運作模式
    12.4.3 設立要點分析
    12.4.4 典型基金產品
    第十三章 中國物流地產行業投資風險與策略建議
    13.1 工業地產投資風險與應對策略
    13.1.1 工業地產項目常見風險
    13.1.2 增加投資組合降低風險
    13.1.3 利用保險實現風險轉移
    13.1.4 對市場進行全面分析
    13.2 物流地產項目運作風險及其管理
    13.2.1 外部風險
    13.2.2 內部風險
    13.2.3 風險識別
    13.2.4 風險評估
    13.2.5 風險管控
    13.2.6 管控機制
    13.3 物流地產企業股權并購風險與應對策略
    13.3.1 股權并購前的風險
    13.3.2 并購過程中的風險
    13.3.3 并購后的整合風險
    13.3.4 股權并購風險應對
    13.4 物流園區投資的風險及防范
    13.4.1 行業存在風險
    13.4.2 避免投資過熱
    13.4.3 風險防范舉措
    13.4.4 風險防范建議
    13.5 物流地產行業投資策略建議
    13.5.1 運營模式
    13.5.2 選址建議
    13.5.3 智能化建議
    13.5.4 平臺收購建議
    第十四章 中投顧問對2024-2028年中國物流地產市場前景預測
    14.1 物流地產行業宏觀環境發展形勢
    14.1.1 物流行業發展形勢
    14.1.2 地產行業發展方向
    14.1.3 地產行業發展趨勢
    14.1.4 地產金融市場展望
    14.2 中國物流地產行業發展前景展望
    14.2.1 行業發展潛力
    14.2.2 行業發展機遇
    14.2.3 行業發展方向
    14.3 中投顧問對2024-2028年中國物流地產行業預測分析
    14.3.1 2024-2028年中國物流地產行業影響因素分析
    14.3.2 2024-2028年中國通用倉庫面積預測
    附錄
    附錄一:《關于進一步降低物流成本的實施意見》
    附錄二:《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》

    圖表目錄

    圖表1 物流設施主要載體
    圖表2 物流地產業務板塊
    圖表3 物流地產業務流程圖
    圖表4 2018-2022年國內生產總值及其增長速度
    圖表5 2018-2022年三次產業增加值占國內生產總值比重
    圖表6 2022年四季度和全年GDP初步核算數據
    圖表7 2017-2022年GDP同比增長速度
    圖表8 2017-2022年GDP環比增長速度
    圖表9 2018-2022年貨物進出口總額
    圖表10 2022年貨物進出口總額及其增長速度
    圖表11 2022年主要商品出口數量、金額及其增長速度
    圖表12 2022年主要商品進口數量、金額及其增長速度
    圖表13 2022年對主要國家和地區貨物進出口金額、增長速度及其比重
    圖表14 2022年外商直接投資及其增長速度
    圖表15 2022年對外非金融類直接投資額及其增長速度
    圖表16 2017-2021年全部工業增加值及其增長速度
    圖表17 2021年主要工業產品產量及其增長速度
    圖表18 2021-2022年規模以上工業增加值同比增長速度
    圖表19 2022年規模以上工業生產主要數據
    圖表20 2022-2023年規模以上工業增加值同比增長速度
    圖表21 2023年規模以上工業生產主要數據
    圖表22 2021-2022年固定資產投資(不含農戶)同比增速
    圖表23 2022年固定資產投資(不含農戶)主要數據
    圖表24 2022-2023年中國固定資產投資(不含農戶)同比增速
    圖表25 2023年固定資產投資(不含農戶)主要數據
    圖表26 2004-2021年物流地產行業相關政策匯總
    圖表27 2022年國家物流樞紐建設名單
    圖表28 “十四五”首批國家物流樞紐建設名單
    圖表29 2022年年末人口數及其構成
    圖表30 2012-2022年全國60周歲及以上老年人口數量及占全國總人口比重
    圖表31 2012-2022年全國65周歲及以上老年人口數量及占全國總人口比重
    圖表32 2012-2021年全國65周歲及以上老年人口撫養比
    圖表33 2017-2021年社會消費品零售總額及其增長速度
    圖表34 2018-2022年社會消費品零售總額及其增長速度
    圖表35 2022-2023年社會消費品零售總額同比增速
    圖表36 2022-2023年按消費類型分零售額同比增速
    圖表37 2023年社會消費品零售總額主要數據
    圖表38 2021年居民人均可支配收入平均數與中位數
    圖表39 2022年全國及分城鄉居民人均可支配收入與增速
    圖表40 2018-2022年常住人口城鎮化率
    圖表41 2020-2021年全國房地產開發投資增速
    圖表42 2022年全國房地產開發投資增速
    圖表43 2021-2022年全國房地產開發投資增速
    圖表44 2020-2021年全國商品房銷售面積及銷售額增速
    圖表45 2022年全國商品房銷售面積及銷售額增速
    圖表46 2022-2023年全國商品房銷售面積及銷售額增速
    圖表47 2020-2021年全國房地產開發企業本年到位資金增速
    圖表48 2022年全國房地產開發企業本年到位資金增速
    圖表49 2022-2023年全國房地產開發企業本年到位資金增速
    圖表50 2020-2021年國房景氣指數
    圖表51 2022年國房景氣指數
    圖表52 2022-2023年國房景氣指數
    圖表53 2018-2023年全國主要地級市土地供應情況
    圖表54 2012-2021年中國倉儲業固定投資總額及完成額度情況
    圖表55 2018-2021年中國物流業景氣指數LPI
    圖表56 2018-2022年中國物流業景氣指數LPI
    圖表57 2018-2022年中國倉儲指數走勢圖
    圖表58 2019-2023年中國物流業景氣指數LPI
    圖表59 中國物流地產行業發展歷程
    圖表60 2020年中國物流地產商市占率圖表
    圖表61 2022年倉儲物流企業市場占有率
    圖表62 2009-2022年物流地產綠色化發展相關政策
    圖表63 2018-2022年通用倉庫總面積、可租面積及倉庫園區數量
    圖表64 2023年全國通用倉儲市場租賃需求條數占比
    圖表65 2023年全國通用倉儲市場租賃需求類型占比
    圖表66 2023年全國通用倉儲市場租賃需求區域分布
    圖表67 中國物流地產的經濟帶需求分布
    圖表68 2023年物聯云倉數字研究院大數據平臺新增供應收錄分析
    圖表69 2023年全國/32城市租金/空置率分析
    圖表70 2023年32個重點城市租金/空置率分析
    圖表71 2023年倉儲用地交易情況收錄及成交面積前十分析
    圖表72 中國物流地產行業參與主體分析
    圖表73 物流地產商區域分布表
    圖表74 2018年、2022年中國物流地產行業市場份額
    圖表75 2020-2021年物流地產TOP企業完工物業面積
    圖表76 2021年物流地產TOP企業在營面積
    圖表77 2021年物流地產TOP企業土地儲備面積
    圖表78 2017-2021年Amazon倉儲、數據中心及其他設施使用面積
    圖表79 2017-2021年Amazon倉儲費用及占營收比重
    圖表80 “菜鳥地網”全方位服務能力
    圖表81 順豐房托投資組合包含四項現代物流物業
    圖表82 2021年中國物流資產已竣工物流園統計
    圖表83 主流房企對物流地產的布局案例
    圖表84 中國物流地產行業傳統盈利模式
    圖表85 中國物流地產行業傳統盈利模式之租金收益
    圖表86 中國物流地產行業傳統盈利模式之增值服務+其他收益
    圖表87 物流地產基金運作模式
    圖表88 中國外資與內資物流地產商業運營模式對比
    圖表89 中金普洛斯REIT及紅土鹽田港REIT底層資產
    圖表90 現代物流地產產業框架
    圖表91 中國現代物流地產和非現代物流地產的區別(以高標倉VS傳統倉為例)
    圖表92 現代物流地產行業開發鏈條
    圖表93 現代物流設施的特點
    圖表94 高標倉VS傳統倉儲
    圖表95 中美日物流成本占GDP比重
    圖表96 高標倉與傳統倉的平均使用成本對比
    圖表97 高標倉能提升貨物周轉率
    圖表98 2022年重點城市群倉儲市場表現情況
    圖表99 2022年重點城市群倉儲市場情況概覽
    圖表100 2022年京津冀城市群倉儲市場總面積與新增供應情況
    圖表101 2022年長江中游城市群倉儲市場總面積與新增供應情況
    圖表102 2022年長三角游城市群倉儲市場總面積與新增供應情況
    圖表103 2022年珠三角游城市群倉儲市場總面積與新增供應情況
    圖表104 2022年京津冀城市群倉儲市場租金及空置率情況
    圖表105 2022年長江中游城市群倉儲市場租金及空置率情況
    圖表106 2022年長三角城市群倉儲市場租金及空置率情況
    圖表107 2022年珠三角城市群倉儲市場租金及空置率情況
    圖表108 2022年重點城市高標倉租金區間
    圖表109 2022年京津冀城市群倉儲市場租金與空置率情況
    圖表110 2022年長江中游城市群倉儲市場租金與空置率情況
    圖表111 2022年長三角城市群倉儲市場租金與空置率情況
    圖表112 2022年珠三角城市群倉儲市場租金與空置率情況
    圖表113 2021年高標庫開發商供應占比(按倉庫面積)
    圖表114 智能倉儲系統
    圖表115 物流地產主要參局者核心優勢分解
    圖表116 物流地產私募基金模式流程圖
    圖表117 物流園區投融資核心要素
    圖表118 物流地產投資回報率衡量標準
    圖表119 2020年全球主要國家或地區各類大類資產REITs收益率情況
    圖表120 物流地產REITs優/劣
    圖表121 2022年我國首批倉儲物流公募REITs情況
    圖表122 嘉實京東倉儲物流REIT發行成績一覽
    圖表123 2022年公募REITs網下和公眾配售比例一覽
    圖表124 2022-2023年倉儲物流REITs相對發行價漲跌幅
    圖表125 2022年美國各企業REITs市值占總倉儲物流REITs比重
    圖表126 一線城市的物流倉儲租金整體呈上升趨勢
    圖表127 2021年中國物流設施總庫存顯著低于美國
    圖表128 2021年中國人均倉儲物流設施面積顯著低于美日等國
    圖表129 2015-2022年我國智慧物流市場規模及增速
    圖表130 2021-2022年關于智能倉儲的政策梳理
    圖表131 中國倉儲行業發展歷程
    圖表132 2015-2021年中國智能倉儲市場規模及增速
    圖表133 中國物流園區政策的演變
    圖表134 2016-2021年國家層面物流園區發展的重點政策匯總
    圖表135 2016-2021年國家層面物流園區發展的重點政策匯總(續)
    圖表136 2006-2022年歷次調查全國物流園區數量情況
    圖表137 2022年調查物流園區建設狀態占比情況
    圖表138 2022年調查和2018年調查四大經濟區域物流園區數量及建設狀態情況
    圖表139 “2022物流園區Top10”榜單分析
    圖表140 2022年各省市區物流園區數量情況
    圖表141 2022年調查和2018年調查運營園區智慧物流投入占比分布情況
    圖表142 2022年調查和2018年調查四大經濟區域運營園區平均智慧物流投入占比
    圖表143 2022年調查和2018年調查運營園區中不同類型園區平均智慧物流投入占比
    圖表144 “PEO”模式下智慧物流園區總包業務新體系
    圖表145 某智慧物流園區功能區面積規劃
    圖表146 三種類型開發區比較
    圖表147 物流園區的經營管理模式及內容
    圖表148 金融物流流程模式示意圖
    圖表149 四大經濟區域物流園區對土地資源限制園區發展的認可程度
    圖表150 四大經濟區域物流園區對配套設施不完善的認可程度
    圖表151 物流園區發展存在的主要問題
    圖表152 物流園區“十四五”期間發展預期
    圖表153 物流園區“十四五”期間主要投資方向
    圖表154 物流園區“十四五”期間發展措施
    圖表155 2017-2021年北京市物流地產行業相關政策
    圖表156 2012-2022年北京市倉儲物流用地土拍體量
    圖表157 2017-2022年北京市平均凈有效租金
    圖表158 2012年、2022年、2025年北京各子市場體量
    圖表159 2022-2025年北京市與上海市物流地產市場體量對比
    圖表160 廣州市交通物流發展基礎優勢
    圖表161 廣州市物流樞紐體系示意圖
    圖表162 2017-2022年廣州倉儲物流新增供應與凈吸納量表現
    圖表163 2021年武漢市市場存量及未來供應
    圖表164 2021-2022年武漢市場活躍區域供應體量
    圖表165 2021年武漢市物流地產運營商市場份額
    圖表166 2021年武漢物流地產租金水平
    圖表167 2021年武漢物流地產空置率水平
    圖表168 2022年成都高標庫市場表現及同比變化
    圖表169 2022年成都市物流地產新入市項目概覽
    圖表170 成都高標倉儲物流市場凈有效租金
    圖表171 2022年成都高標庫子市場租金表現
    圖表172 2022年成都高標庫子市場租賃及新增需求行業構成
    圖表173 2022年上海市倉儲物流平均租金與空置率表現
    圖表174 2022年西安高標庫市場表現及同比變化
    圖表175 2022年重慶高標庫市場表現及同比變化
    圖表176 2021年南京高標庫租金變化情況
    圖表177 2021年南京高標庫空置率變化情況
    圖表178 2021年昆明高標庫租金變化情況
    圖表179 2021年昆明高標庫租金變化情況
    圖表180 物流地產不同投資和管理主題下的四類運營模式
    圖表181 物流地產各角色特征概述
    圖表182 以物流企業為主導的物流地產運營模式
    圖表183 以地產商為主導的物流地產運營模式
    圖表184 地產商與物流企業聯合主導的物流地產運營模式
    圖表185 普洛斯通用型物流倉儲設施部分標準
    圖表186 普洛斯收購回租模式示意圖
    圖表187 普洛斯集團(GLP)發展歷程
    圖表188 普洛斯基礎業務模式
    圖表189 普洛斯標準開發業務模式
    圖表190 普洛斯定制開發模式
    圖表191 普洛斯收購與回租模式
    圖表192 普洛斯三核聯動體系
    圖表193 普洛斯三核聯動閉合循環體系
    圖表194 2019-2022年普洛斯中國經營情況
    圖表195 2019-2022年普洛斯中國資產組合情況
    圖表196 2022年普洛斯中國前十大租戶情況
    圖表197 2019-2022年普洛斯中國完工穩定物業出租情況
    圖表198 2021年普洛斯投資企業
    圖表199 2021年普洛斯隱山資本投資企業
    圖表200 嘉民在中國定制倉庫模式
    圖表201 2021年嘉民按凈收入占比劃分的前十大全球顧客
    圖表202 嘉民集團優質倉儲項目概況
    圖表203 2020-2021財年嘉民集團綜合收益表
    圖表204 2020-2021財年嘉民集團收入分地區資料
    圖表205 2021-2022財年嘉民集團綜合收益表
    圖表206 2021-2022財年嘉民集團收入分地區資料
    圖表207 2022-2023財年嘉民集團綜合收益表
    圖表208 2022-2023財年嘉民集團收入分地區資料
    圖表209 安博發展歷程
    圖表210 截至2021年安博管理資產分布
    圖表211 2022年安博在國內的運營總體面積及投資組合
    圖表212 2021年安博前十大租戶占總凈有效租金比重情況
    圖表213 2019-2020年安博公司綜合收益表
    圖表214 2019-2020年安博公司收入分地區資料
    圖表215 2020-2021年安博公司綜合收益表
    圖表216 2020-2021年安博公司收入分地區資料
    圖表217 2021-2022年安博公司綜合收益表
    圖表218 2021-2022年安博公司收入分地區資料
    圖表219 2021/2022財年豐樹物流信托管理資產總值的區域分布
    圖表220 2021/2022財年豐樹物流信托總收入的區域分布
    圖表221 豐樹物流信托前十大租戶的收入貢獻率
    圖表222 豐樹物流信托的債務結構及到期日分布
    圖表223 豐樹物流信托的股東總回報與指數比較
    圖表224 2005-2022年豐樹集團管理費收入
    圖表225 2005-2022年豐樹集團ROE變化
    圖表226 2019/20-2020/21財年豐樹物流信托綜合收益表
    圖表227 2020/21-2021/22財年豐樹物流信托綜合收益表
    圖表228 2021/22-2022/23財年豐樹物流信托綜合收益表
    圖表229 宇培集團業務開發流程
    圖表230 宇培主要客戶圖譜
    圖表231 倉儲地產全國戰略布局
    圖表232 寶灣物流發展歷程
    圖表233 2018-2022年寶灣物流倉儲物流業務收入及同比增速
    圖表234 2018-2022年寶灣物流公司倉儲物流業務已投入運營面積
    圖表235 2022年寶灣物流主要物流園區情況
    圖表236 寶灣物流公司倉儲物流項目分布
    圖表237 2019-2021年寶灣物流整體出租率
    圖表238 寶灣物流公開債情況
    圖表239 寶灣物流擬REITs上市物流園收益情況
    圖表240 ESR的資金循環模式
    圖表241 2017-2022年ESR分部業績總額(EBITDA)
    圖表242 2019-2022年ESR持有物業組合出租率情況
    圖表243 2022年ESR按收入劃分的物業組合出租狀況
    圖表244 2022年ESR按收入劃分的物業組合十大租戶
    圖表245 2019-2020年ESR綜合收益表
    圖表246 2019-2020年ESR分部資料
    圖表247 2019-2020年ESR收入分地區資料
    圖表248 2020-2021年ESR綜合收益表
    圖表249 2020-2021年ESR分部資料
    圖表250 2020-2021年ESR收入分地區資料
    圖表251 2021-2022年ESR綜合收益表
    圖表252 2021-2022年ESR分部資料
    圖表253 2021-2022年ESR收入分地區資料
    圖表254 萬緯物流發展歷程
    圖表255 2019-2022年萬科A物流業務(萬緯物流)持有項目情況
    圖表256 2019-2022年萬科A物流業務(萬緯物流)營收
    圖表257 萬緯物流倉儲類REITs基本情況
    圖表258 京東物流運營模式
    圖表259 2019-2020年京東物流綜合收益表
    圖表260 2020-2021年京東物流綜合收益表
    圖表261 2021-2022年京東物流綜合收益表
    圖表262 順豐控股發展歷程
    圖表263 2022年順豐控股地網物流資源完善
    圖表264 順豐控股物流生態圈
    圖表265 2019-2022年順豐控股股份有限公司總資產及凈資產規模
    圖表266 2019-2022年順豐控股股份有限公司營業收入及增速
    圖表267 2019-2022年順豐控股股份有限公司凈利潤及增速
    圖表268 2021-2022年順豐控股股份有限公司營業收入分行業、業務、地區
    圖表269 2019-2022年順豐控股股份有限公司營業利潤及營業利潤率
    圖表270 2019-2022年順豐控股股份有限公司凈資產收益率
    圖表271 2019-2022年順豐控股股份有限公司短期償債能力指標
    圖表272 2019-2022年順豐控股股份有限公司資產負債率水平
    圖表273 2019-2022年順豐控股股份有限公司運營能力指標
    圖表274 中國區物流地產投資額占總投資額的比例
    圖表275 2017-2022年中國物流地產投資交易總額
    圖表276 2017-2022年中國區物流資產總交易金額中資產包占比
    圖表277 2020-2022年中國區平均單個資產包的物流項目數量、建筑面積、總金額情況
    圖表278 中國物流地產成交項目買方行業構成(按面積計算)
    圖表279 買方機構投資人行業構成(按面積計算)
    圖表280 中國物流地產成交項目賣方行業構成(按面積統計)
    圖表281 2021-2022年代表性物流地產投資基金概覽
    圖表282 中國物流地產資產包項目地域分布
    圖表283 2022年物流倉儲業主要融資動態
    圖表284 2022年倉儲業主要并購動態
    圖表285 主要倉儲類REITs溢價和收益情況
    圖表286 領展房托物流項目情況
    圖表287 順豐房托并購收益率情況
    圖表288 主要幾只物流REITs情況
    圖表289 物流地產投資項目風險
    圖表290 工業地產模式對比
    圖表291 2023年重點企業物流業務收入增長情況(按行業分)
    圖表292 物流地產的規;匦
    圖表293 物流地產的功能性轉變
    圖表294 中投顧問對2024-2028年中國通用倉庫面積預測

    物流地產是由美國的普洛斯公司(GLP)率先提出并實踐的,開始于20世紀80年代,物流地產發達的國家以歐洲和美國為主,F代物流地產的范疇包括物流園區、物流倉庫、配送中心、分撥中心等物流業務的不動產載體。同傳統的物流地產相比,它更強調管理的現代化、規模效應、協同效應。

    隨著國家對房地產宏觀調控的力度不斷加大,住宅等物業類型的利潤空間日趨下降,而風險不斷增高,房地產市場投資者都在積極尋找各種新的投資機會甚至轉型。與相對供應過剩、競爭加劇的寫字樓及商鋪市場,以及擁有大量新增供應且受政策管控的住宅相比,物流地產回報較高且發展前景廣闊,正日益成為中國物業市場的投資

    我國物流倉儲市場總供給快速提升。據中國倉儲與配送協會,截至2022年底我國通用倉庫總面積已達到3.9億平方米,同比增長12.6%,其中可出租倉庫面積達7,143萬平方米。截至2022年底我國倉庫園區數量達8,449個,同比增長8.7%。截至2023年10月24日,我國倉庫總面積為4.05億平方米,可用面積達到7341.12萬平方米,在建面積為2032.61萬平方米。擁有倉庫園區8535個,覆蓋城市240個。

    2023年2月全國通用倉儲平均租金為23.38元/m2•月,空置率為16.64%,基本與上月持平。2023年2月32個重點城市通用倉儲平均租金為25.53元/m2•月,環比下降0.17%,較上年2月同比下降4.17%;空置率為12.52%,環比上升0.17個百分點,較上年2月同比上升0.72個百分點。

    近年來物流地產政策的主要方向是,提升物流現代化水平,提升物流運營效率,助推專業化水準物流地產企業發展。也正是由于政策的大力扶持,物流地產才能在十余年的時間內有如此大的突破性發展。2023年3月26日,財政部及稅務總局發布關于繼續實施物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅優惠政策的公告,提出自2023年1月1日起至2027年12月31日止,對物流企業自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品倉儲設施用地,減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。

    國家通過出臺一系列政策,鼓勵發展與先進制造業聯動發展的第三方物流企業,促進制造業與物流業相互融合、降低成本、提高效率,從整體上提高我國產業競爭力。未來,隨著政策的深入推進,物流在支撐雙循環新發展格局、保障產業鏈供應鏈韌性等方面的樞紐作用將不斷增強。

    中投產業研究院發布的《2024-2028年中國物流地產市場深度調研及投資戰略研究報告》共十四章。首先介紹了物流地產的概念內涵,接著分析了我國物流地產發展的市場環境及政策環境,然后對物流地產、現代物流地產、智慧物流地產市場的運行情況及物流園區建設現狀進行了詳實的分析。隨后,報告對物流地產行業做了區域市場分析、開發模式分析、運營模式分析,接著分析了物流地產國內外重點企業的經營狀況及行業投資狀況、投資風險及投資策略建議,最后科學預測了中國物流地產市場的未來前景。

    本研究報告數據主要來自于國家統計局、住建部、發改委、中國物流與采購聯合會、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國物流協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對物流地產市場有個系統深入的了解、或者想投資物流地產項目開發,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

     

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    2024-2028年中國物流地產市場深度調研及投資戰略研究報告

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