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    2024-2028年福建省港口業投資分析及前景預測報告

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    報告目錄內容概述 定制報告

    第一章 港口相關概念
    1.1 港口的定義與分類
    1.1.1 港口的定義
    1.1.2 港口的功能
    1.1.3 港口的分類
    1.2 港口其它的相關介紹
    1.2.1 港口的水域
    1.2.2 港口碼頭泊位
    1.2.3 港口的收費種類
    1.3 港口的管理機構與行業規劃
    1.3.1 港口各種機構介紹
    1.3.2 港口行業的重要指標
    1.3.3 港口總體規劃
    1.3.4 中國政府及港口當局的管理職能
    第二章 2022-2024年中國港口業的發展
    2.1 中國港口業發展綜述
    2.1.1 中國港口業發展的階段特征
    2.1.2 中國港口業發展現狀分析
    2.1.3 中國港口業正處于轉型升級路口
    2.2 2022-2024年中國港口業運行分析
    2.2.1 2022年我國港口業運行分析
    2.2.2 2023年我國港口業運行分析
    2.2.3 2024年我國港口業運行分析
    2.3 2022-2024年中國港口業政策環境分析
    2.3.1 港口深水岸線需實行三級審批程序
    2.3.2 《啟運港退(免)稅管理辦法》正式實施
    2.3.3 交通運輸部出臺沿海碼頭靠泊新規
    2.3.4 港口轉型升級指導意見征求意見稿公布
    2.4 港城互動發展分析
    2.4.1 港城關系的演變過程
    2.4.2 中國亟需加強港城互動發展
    2.4.3 中國港城互動發展的特征與誤區
    2.4.4 中國港城互動發展的途徑
    2.5 中國港口企業生產流程的改善與優化
    2.5.1 改善港口企業生產流程能提高港口生產能力
    2.5.2 港口企業生產過程
    2.5.3 港口企業生產經營管理職能
    2.5.4 港口企業生產流程的改善和優化
    2.6 中國港口加強金融服務功能的分析
    2.6.1 國外國內港口金融服務現狀分析
    2.6.2 中國港口加強金融服務的可行性分析
    2.6.3 中國港口金融服務的模式分析
    2.6.4 中國港口金融服務的收益分析
    2.7 中國港口業面臨的問題分析
    2.7.1 港口企業面臨的稅負問題
    2.7.2 港口岸線資源濫用嚴重
    2.7.3 港口行業結構調整力度不夠
    2.7.4 港口高速發展面臨的環保擁堵問題
    2.8 中國港口業的發展策略
    2.8.1 中國港口業的發展戰略
    2.8.2 港口企業核心競爭力構建策略
    2.8.3 推進我國港口業發展的措施
    2.8.4 要以國際化視野推進中國港口業發展
    第三章 2022-2024年福建港口的發展
    3.1 福建港口業的發展綜述
    3.1.1 港口成福建發展海洋經濟的重大推動力
    3.1.2 福建拓展港口經濟腹地成效顯著
    3.1.3 福建省港口“油改電”工程成效顯著
    3.2 2022-2024年福建港口業發展分析
    3.2.1 2022年福建港口企業運營狀況統計
    3.2.2 2023年福建省港口對臺貨物吞吐量情況
    3.2.3 2024年福建港口發展狀況分析
    3.3 2022-2024年福建港口業政策環境分析
    3.3.1 福建省出臺意見加快發展港口群
    3.3.2 福州市出臺加快江陰港區發展意見
    3.3.3 福州出臺港口生產發展扶持政策
    3.3.4 福建省出臺新政加快海西港口群發展
    3.4 福建港口鐵路支線建設的分析
    3.4.1 加快福建港口鐵路支線建設的重要性和緊迫性
    3.4.2 福建省港口鐵路支線建設動態
    3.4.3 港口鐵路支線投融資體制探討
    3.4.4 推進港口鐵路支線建設的對策
    3.5 福建港口業的問題及發展策略
    3.5.1 福建港口業內部暗潮涌動
    3.5.2 福建港口腹地短板未解
    3.5.3 福建港口“三群”聯動尚待加強
    3.5.4 福建港口業面臨南北港口遞增壓力
    3.5.5 福建港口業發展的對策分析
    第四章 2022-2024年福建主要港口的發展
    4.1 廈門港
    4.1.1 廈門港運行狀況分析
    4.1.2 廈門港“環兩灣轄十區”新格局形成
    4.1.3 廈門港生產運行分析
    4.1.4 廈門港與潮州港合作開發碼頭項目
    4.1.5 廈門港規劃建設30萬噸級泊位
    4.1.6 廈門港擴展港口經濟腹地的策略分析
    4.2 福州港
    4.2.1 福州港運行發展概況
    4.2.2 福州港投資發展狀況
    4.2.3 福州港鐵礦石進口量情況
    4.2.4 福州港第二艘大馬力消拖兩用輪投用
    4.2.5 福州港未來發展總體規劃布局
    4.3 泉州港
    4.3.1 泉州港發展運行概況
    4.3.2 泉州港首次向臺灣出口甲醇
    4.3.3 泉州港加強把關促進煤炭進口
    第五章 2021-2024年福建港口主要企業
    5.1 廈門港務發展股份有限公司
    5.1.1 企業發展概況
    5.1.2 經營效益分析
    5.1.3 業務經營分析
    5.1.4 財務狀況分析
    5.1.5 核心競爭力分析
    5.1.6 公司發展戰略
    5.1.7 未來前景展望
    5.2 福州港務集團有限公司
    5.2.1 企業基本信息簡介
    5.2.2 企業產品業務分析
    5.2.3 企業營收狀況分析
    5.2.4 企業競爭優勢分
    5.2.5 未來發展規劃
    第六章 福建港口投資分析
    6.1 港口業的投資特性
    6.1.1 港口投資的長期性
    6.1.2 港口投資高資本成本
    6.1.3 資本回收程度不充分
    6.1.4 社會經濟效益廣泛
    6.2 中國港口業投資環境
    6.2.1 中國對港口投資全面放開
    6.2.2 港口投資主體多元化在中國的發展
    6.2.3 中國港口業受外資青睞
    6.2.4 民營資本投資港口業現狀解讀
    6.2.5 中國港口投資建設形勢分析
    6.3 福建港口投資環境及動態
    6.3.1 福建省出臺政策規范港區投資
    6.3.2 鼓勵外省企業在閩建設飛地港
    6.3.3 內外資聯手投資參股福建港口業
    6.3.4 福建漳州臺商投資區啟動4個港口項目
    6.4 港口上市公司的投資風險控制
    6.4.1 市場風險
    6.4.2 同業競爭風險
    6.4.3 受大股東控制的風險
    6.4.4 經營風險
    6.4.5 財務風險
    6.4.6 募集資金投向風險
    第七章 中投顧問對福建港口業的前景趨勢分析
    7.1 中國港口業的前景及趨勢
    7.1.1 中國港口建設發展的總體趨勢
    7.1.2 中國港口業發展形勢預測
    7.1.3 “十四五”我國港口管理信息系統建設目標
    7.1.4 中國港口行業整合趨勢分析
    7.2 福建港口發展的前景及趨勢
    7.2.1 福建省沿海港口布局規劃
    7.2.2 福建將大力推進海西港口群建設
    7.2.3 福建港口物流業未來發展目標與重點
    7.3 中投顧問對2024-2028年福建省港口業預測分析
    7.3.1 福建省港口業發展的影響因素分析
    7.3.2 2024-2028年福建省港口業預測
    附錄
    附錄一:福建省沿海港口布局規劃(2020-2035年)
    附錄二:福建省港口條例
    附錄三:中華人民共和國港口法
    附錄四:港口建設管理規定
    附錄五:港口經營管理規定
    附錄六:港口建設費征收使用管理辦法
    附錄七:交通運輸部關于促進沿海港口健康持續發展的意見
    附錄八:福建省人民政府關于進一步加快海西港口群發展十條措施的通知

    圖表目錄
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      福建省是一個依山面海的省份,也是全國海岸線最長的省份,可供建設港口的資源最豐富,從長遠的歷史來看,這是福建省未來發展最大的優勢。閩東南擁有得天獨厚的幾大港口,現已成為溝通世界各地的黃金通道。2000年以來,福建沿海港口貨物吞吐量保持較快增長,依托港口優勢,全省沿海6個設區市積極調整產業布局,加快發展外向型經濟,經濟總量獲得了高速增長,利用外資和外貿進出口量占全省的比重均達到了80%以上,港口經濟正成為帶動全省經濟發展的新的增長點。

    近年來,福建通過降低貨物港務費收費標準、出臺扶持政策、優化港口營商環境等措施,全力克服新冠肺炎疫情帶來的影響。福建多個部門推出一批惠企政策,助力港航物流和國際貿易高質量發展。福建港口貨物吞吐量實現逆勢增長。2021年,福建省全年沿海港口完成貨物吞吐量69190.18萬噸,比上年增長11.4%。其中,外貿貨物吞吐量25959.94萬噸,增長10.2%。集裝箱吞吐量1746.21萬標箱,增長1.5%。2022年,福建省完成港口貨物吞吐量首次突破7億噸,達到7.14億噸,其中福州港率先成為全省首個3億噸大港。湄洲灣港成為大陸對臺中轉鐵礦石最大港口,全年對臺中轉鐵礦石超400萬噸。全省沿海港口完成集裝箱吞吐量1800萬標箱。2023年9月份全省沿海港口貨物吞吐量完6237.34萬噸,同比增長3.0%;其中集裝箱吞吐量完成156.96萬TEU,同比增長5.7%。2023年1-9月份全省沿海港口貨物吞吐量完成5.55億噸,同比增長5.6;;其中集裝箱吞吐量累計完成1342.77萬TEU,同比增長2.6%,增速較1-8月份提高0.4個百分點。

    應對新冠肺炎疫情的沖擊,廈門、福州先后出臺支持港航企業發展的扶持政策,港口碼頭與航運企業聯手出臺減免庫場使用費、延長免費用箱期等減費讓利措施,降低企業國際國內物流成本。其中,廈門港7家港口企業免收外貿本地進出口普通重箱的庫場使用費。在信息化手段助力下,福建港口供應鏈保持通暢、穩定。廈門國際航運中心港口智慧物流平臺的運行實現了全港一體化作業。廈門港遠海碼頭成為全國首個5G全場景應用碼頭,實現一對一、一對多、多對多的設備遠控操作作業。“福建省級港口危險貨物安全監管服務平臺”竣工驗收,成為交通運輸部“智慧港口”示范工程。2022年11月3日,廈門港口管理局正式印發《廈門港低碳發展行動方案》!缎袆臃桨浮芬匀娼ㄔO近零碳港口和低碳航運體系為遠景目標,是我國港航領域首個由地方行業主管部門正式發布實施的低碳發展行動方案。2022年11月,福建省委、省政府印發《福建省綜合立體交通網規劃綱要》,明確提出加快建設優質高效的鐵路網、便捷普惠的公路網、世界一流的港口群、干支協調的機場群、保障有力的油氣管網、輻射全球的郵政快遞網,到2035年要建成交通強國先行區,形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合立體交通運輸體系,交通基礎設施達到世界先進水平,綜合交通運輸發展保持全國領先。

    中投產業研究院發布的《2024-2028年福建省港口業投資分析及前景預測報告》共七章。首先介紹了港口的定義、功能、分類、管理機構及行業規劃等,接著分析了中國港口業和福建省港口業的現狀,然后具體介紹了福建省廈門港、福州港、泉州港的發展。隨后,報告對福建省港口業做了重點企業運營狀況分析和投資分析,最后分析了福建省港口業的發展前景與未來趨勢。

    本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、福建省港口協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對福建省港口業有個系統深入的了解、或者想投資福建省港口業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

     

     

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    2024-2028年福建省港口業投資分析及前景預測報告

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