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    2024-2028年中國新能源汽車產業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

    首次出版:2012年4月最新修訂:2024年4月交付方式:特快專遞(2-3天送達)

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    報告目錄內容概述 定制報告

    第一章 新能源汽車相關概述
    1.1 新能源汽車的定義和分類
    1.1.1 新能源汽車的定義
    1.1.2 新能源汽車的類型
    1.2 混合動力電動汽車概述
    1.2.1 混合動力汽車的定義
    1.2.2 混合動力汽車的分類
    1.2.3 混合動力汽車的缺點
    1.3 純電動汽車概述
    1.3.1 純電動汽車的定義
    1.3.2 純電動汽車的優勢
    1.3.3 純電動汽車結構原理
    1.4 燃料電池汽車概述
    1.4.1 燃料電池汽車的定義
    1.4.2 燃料電池汽車的優點
    第二章 2022-2024年新能源汽車行業發展背景分析
    2.1 宏觀經濟背景
    2.1.1 全球宏觀經濟表現
    2.1.2 中國宏觀經濟概況
    2.1.3 中國居民消費水平
    2.1.4 中國消費市場特征
    2.2 生態環境背景
    2.2.1 全球能源消費情況
    2.2.2 新能源汽車排放量
    2.2.3 中國汽車尾氣排放
    2.2.4 中國空氣質量現狀
    2.3 汽車產業背景
    2.3.1 汽車產銷總量
    2.3.2 汽車保有量
    2.3.3 乘用車市場銷量
    2.3.4 商用車市場銷量
    2.3.5 汽車專利分析
    2.4 新能源汽車技術背景
    2.4.1 車輛研發技術
    2.4.2 產品設計技術
    2.4.3 動力電池技術
    2.4.4 “互聯網+”技術
    2.4.5 智能化技術
    第三章 2022-2024年全球新能源汽車行業發展現狀
    3.1 2022-2024年全球新能源汽車發展綜述
    3.1.1 新能源汽車銷量規模
    3.1.2 新能源乘用車銷量
    3.1.3 新能源汽車銷量排名
    3.2 2022-2024年全球新能源汽車行業發展特征
    3.2.1 全球車企布局新能源汽車
    3.2.2 中國市場推動產業格局變化
    3.2.3 燃料電池汽車發展潛力巨大
    3.2.4 動力電池成為各國發展重點
    3.2.5 新型充電技術不斷取得突破
    3.2.6 自動駕駛技術受到廣泛關注
    3.3 2022-2024年全球主要地區新能源汽車市場現狀
    3.3.1 美國
    3.3.2 德國
    3.3.3 日本
    3.3.4 韓國
    3.4 全球新能源汽車相關政策分析
    3.4.1 油耗限值
    3.4.2 積分政策
    3.4.3 生命周期補貼
    第四章 2022-2024年中國新能源汽車行業發展綜述
    4.1 2022-2024年中國新能源汽車行業發展概述
    4.1.1 行業發展意義
    4.1.2 消費人群分析
    4.1.3 消費意愿分析
    4.1.4 車型推廣目錄
    4.1.5 行業競爭力指數
    4.1.6 技術發展路線
    4.2 2022-2024年中國新能源汽車行業市場規模
    4.2.1 產銷規模
    4.2.2 產品結構
    4.2.3 市場份額
    4.2.4 車企銷量
    4.2.5 競爭態勢
    4.2.6 銷售模式
    4.3 中國新能源汽車領域專利分析
    4.3.1 專利公開量
    4.3.2 專利授權量
    4.3.3 專利申請增速
    4.3.4 專利占比分析
    4.4 中國部分地區新能源汽車產業園區項目建設
    4.4.1 內蒙古
    4.4.2 山東省
    4.4.3 江蘇省
    4.4.4 湖北省
    4.4.5 湖南省
    4.4.6 廣東省
    第五章 2022-2024年中國新能源汽車服務市場發展現狀
    5.1 2022-2024年中國新能源汽車二手車市場分析
    5.1.1 市場發展背景
    5.1.2 市場交易現狀
    5.1.3 市場經營模式
    5.1.4 市場主要障礙
    5.1.5 國外經驗借鑒
    5.1.6 市場發展建議
    5.1.7 未來市場預測
    5.2 2022-2024年新能源汽車分時租賃市場分析
    5.2.1 全球汽車租賃現狀
    5.2.2 中國市場典型特征
    5.2.3 分時租賃運營模式
    5.2.4 汽車能源補給方式
    5.2.5 運營商市場布局
    5.2.6 市場未來發展趨勢
    5.3 2022-2024年中國新能源汽車后市場發展分析
    5.3.1 新能源汽車保養市場
    5.3.2 新能源汽車保險發展
    第六章 2022-2024年中國新能源汽車細分功能市場發展
    6.1 新能源乘用車市場
    6.1.1 乘用車發展特征
    6.1.2 新能源乘用車銷量
    6.1.3 細分動力車型銷量
    6.1.4 企業競爭格局分析
    6.1.5 純電動乘用車銷量
    6.1.6 混插動力乘用車銷量
    6.2 新能源客車市場
    6.2.1 市場銷售規模
    6.2.2 細分市場情況
    6.2.3 動力類型情況
    6.2.4 企業競爭格局
    6.3 新能源專用車市場
    6.3.1 市場銷量分析
    6.3.2 企業銷量分析
    6.3.3 細分市場分析
    6.3.4 區域銷量分析
    第七章 2022-2024年中國新能源汽車細分動力市場發展
    7.1 純電動汽車
    7.1.1 市場銷量規模
    7.1.2 主要車型分析
    7.1.3 企業發展布局
    7.1.4 企業競爭格局
    7.1.5 面臨問題挑戰
    7.1.6 未來發展趨勢
    7.2 插電式混合動力電車
    7.2.1 市場現狀分析
    7.2.2 主要車型分析
    7.2.3 市場銷量規模
    7.2.4 企業發展布局
    7.2.5 技術水平現狀
    7.3 燃料電池電動汽車
    7.3.1 發展現狀分析
    7.3.2 市場銷量現狀
    7.3.3 區域銷量分析
    7.3.4 企業區域發展
    7.3.5 政策扶持力度
    7.3.6 未來發展趨勢
    第八章 2022-2024年新能源汽車產業鏈發展分析
    8.1 新能源汽車產業鏈介紹
    8.2 新能源汽車上游市場發展分析
    8.2.1 單車礦產資源消耗
    8.2.2 我國主要礦產資源
    8.2.3 鋰礦消費需求規模
    8.2.4 上市礦產企業分析
    8.3 新能源汽車中游市場發展分析
    8.3.2 電池產業
    8.3.3 驅動電機
    8.3.4 電控系統
    8.4 新能源汽車下游市場發展分析
    8.4.1 整車制造環節
    8.4.2 市場運營現狀
    8.4.3 充電設施建設
    第九章 2022-2024年中國新能源汽車核心領域分析——動力電池
    9.1 2022-2024年中國動力電池產業發展綜述
    9.1.1 行業市場變化情況
    9.1.2 國際競爭力分析
    9.1.3 相關產業扶持政策
    9.1.4 產業未來發展趨勢
    9.2 2022-2024年中國動力電池市場發展現狀
    9.2.1 市場產值分析
    9.2.2 行業集中度
    9.2.3 產銷規模分析
    9.2.4 重點企業排名
    9.2.5 裝備國產化率
    9.3 2022-2024年中國不同類型動力電池發展現狀
    9.3.1 不同類型電池出貨量
    9.3.2 動力電池裝機結構
    9.3.3 電池配套規模分析
    9.3.4 動力電池裝機情況分析
    9.3.5 動力電池技術發展方向
    9.4 2022-2024年中國動力電池系統集成企業發展綜述
    9.4.1 不同企業類型
    9.4.2 動力電池成本
    9.4.3 能量密度水平
    9.4.4 安全性研究
    9.4.5 行業競爭格局
    9.4.6 市場投資動態
    9.5 中國動力電池行業未來發展趨勢
    9.5.1 產業面臨挑戰
    9.5.2 產業發展方向
    9.5.3 技術發展方向
    9.5.4 產業布局分析
    9.5.5 未來發展目標
    第十章 2022-2024年中國新能源汽車核心領域分析——驅動電機
    10.1 不同類別驅動電機在新能源汽車中應用現狀
    10.1.1 驅動電機簡介
    10.1.2 異步電動機
    10.1.3 永磁無刷電動機
    10.1.4 開關磁阻電動機
    10.1.5 直流電動機
    10.2 2022-2024年中國新能源汽車驅動電機技術發展分析
    10.2.1 驅動電機技術專利
    10.2.2 電機技術發展水平
    10.2.3 驅動電機技術指標
    10.2.4 永磁同步電機發展
    10.2.5 輪轂電機發展分析
    10.2.6 驅動電機發展趨勢
    10.3 2022-2024年中國新能源汽車配套電機裝機量分析
    10.3.1 新能源汽車裝機量
    10.3.2 新能源乘用車裝機量
    10.3.3 新能源客車裝機量
    10.3.4 新能源專用車裝機量
    10.4 2022-2024年中國新能源汽車驅動電機市場發展態勢
    10.4.1 企業裝機量
    10.4.2 市場發展現狀
    10.4.3 企業競爭格局
    10.4.4 重點企業發展
    10.5 中國新能源汽車驅動機產業未來發展展望
    10.5.1 技術發展趨勢
    10.5.2 產業調整趨勢
    10.5.3 新型電機前景
    10.5.4 市場發展潛力
    第十一章 2022-2024年中國新能源汽車核心領域分析——充電基礎設施
    11.1 2022-2024年中國新能源汽車充電基礎設施行業相關政策分析
    11.1.1 政策體系
    11.1.2 國家政策
    11.1.3 地方政策
    11.1.4 政策建議
    11.2 2022-2024年中國新能源汽車充電基礎設施行業發展綜述
    11.2.1 充電樁保有量
    11.2.2 運營商情況分析
    11.2.3 充電電量流向
    11.2.4 基礎設施標準
    11.2.5 充電技術分析
    11.3 中國新能源汽車充電基礎設施商業模式分析
    11.3.1 “充電樁+商品零售+服務消費”模式
    11.3.2 “充電APP+云服務+遠程智能管理”模式
    11.3.3 “整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式
    11.3.4 典型企業商業模式案例分析
    11.4 中國新能源汽車充電基礎設施區域差異化建設現狀
    11.4.1 綜合型省份建設現狀
    11.4.2 運營型省份建設現狀
    11.4.3 旅游型省份建設現狀
    11.4.4 各地方政府未來規劃
    11.5 中國新能源汽車充電基礎設施行業面臨挑戰
    11.5.1 充電設施建設方面
    11.5.2 充電運營服務方面
    11.5.3 充電安全風險方面
    11.5.4 行業市場建設方面
    11.6 中國新能源汽車充電基礎設施產業未來展望
    11.6.1 行業發展趨向成熟
    11.6.2 充電技術持續創新
    11.6.3 充電設施互聯互通
    11.6.4 行業問題得到緩解
    第十二章 2021-2024年新能源汽車生產企業分析
    12.1 全方位發展新能源車企——比亞迪
    12.1.1 企業發展概況
    12.1.2 經營效益分析
    12.1.3 業務經營分析
    12.1.4 財務狀況分析
    12.1.5 核心競爭力分析
    12.1.6 未來前景展望
    12.2 拓展新能源汽車業務傳統車企——廣汽集團
    12.2.1 企業發展概況
    12.2.2 經營效益分析
    12.2.3 業務經營分析
    12.2.4 財務狀況分析
    12.2.5 核心競爭力分析
    12.2.6 公司發展戰略
    12.2.7 未來前景展望
    12.3 合資布局新能源汽車車企——上汽集團
    12.3.1 企業發展概況
    12.3.2 經營效益分析
    12.3.3 業務經營分析
    12.3.4 財務狀況分析
    12.3.5 核心競爭力分析
    12.3.6 公司發展戰略
    12.3.7 未來前景展望
    12.4 智能網聯新能源汽車車企——長安汽車
    12.4.1 企業發展概況
    12.4.2 經營效益分析
    12.4.3 業務經營分析
    12.4.4 財務狀況分析
    12.4.5 核心競爭力分析
    12.4.6 公司發展戰略
    12.4.7 未來前景展望
    12.5 車型全面新能源車企——江淮汽車
    12.5.1 企業發展概況
    12.5.2 經營效益分析
    12.5.3 業務經營分析
    12.5.4 財務狀況分析
    12.5.5 核心競爭力分析
    12.5.6 公司發展戰略
    12.5.7 未來前景展望
    第十三章 2022-2024年中國新能源汽車產業政策分析
    13.1 2021年新能源汽車補貼政策分析
    13.1.1 政策動態
    13.1.2 要點解讀
    13.1.3 新舊對比
    13.1.4 影響分析
    13.1.5 政策建議
    13.2 新能源汽車積分政策
    13.2.1 驅動由政策轉向法規
    13.2.2 市場積分貧富不均
    13.2.3 車企業務調整壓力大
    13.3 產業相關政策
    13.3.1 關于新能源汽車推廣應用
    13.3.2 新能源汽車項目投資管理意見
    13.3.3 新能源汽車企業及產品準入管理
    13.3.4 新能源汽車動力電池回收暫行辦法
    13.3.5 汽車產業投資管理規定(征求意見稿)
    13.3.6 關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知
    13.4 新能源汽車發展規劃
    13.4.1 新能源汽車相關規劃
    13.4.2 國家戰略性新興產業發展規劃
    13.4.3 新能源汽車產業中長期發展規劃
    13.5 新能源汽車產業政策發展方向
    13.5.1 非貨幣鼓勵政策
    13.5.2 多種政策大力扶持
    13.5.3 構建完整政策體系
    第十四章 2024-2028年中國新能源汽車行業投資前景分析
    14.1 中國新能源汽車行業投資態勢分析
    14.1.1 投資動因
    14.1.2 項目投資
    14.1.3 企業投資
    14.1.4 投資領域
    14.1.5 投資潛力
    14.2 中國新能源汽車行業地域投資現狀
    14.2.1 汽車行業區位圖
    14.2.2 新興汽車產業地標
    14.2.3 各省投資項目金額
    14.2.4 地域行業競爭格局
    14.3 中國新能源汽車投資風險分析
    14.3.1 進入壁壘
    14.3.2 招商風險
    14.3.3 產業風險
    14.4 國內外車企新能源汽車未來發展規劃
    14.4.1 國外車企戰略布局
    14.4.2 國內車企戰略布局
    14.4.3 國外主要車企動態
    14.4.4 國內主要車企動態
    14.5 中投顧問對上市公司在新能源及智能汽車行業投資動態分析
    14.5.1 投資項目綜述
    14.5.2 投資區域分布
    14.5.3 投資模式分析
    14.5.4 典型投資案例
    第十五章 2024-2028年中國新能源汽車行業發展趨勢及前景預測分析
    15.1 中國新能源汽車行業總體發展趨勢
    15.1.1 引領國際新能源汽車行業發展
    15.1.2 新能源汽車電動化趨勢不可逆
    15.1.3 新能源汽車趨向智能化、電動化
    15.1.4 新能源汽車未來消費模式多元化
    15.2 中國新能源汽車技術發展趨勢
    15.2.1 電動化與低碳化結合
    15.2.2 輕量化技術廣泛采用
    15.2.3 V2G技術成發展目標
    15.3 中投顧問對2024-2028年中國新能源汽車行業預測分析
    15.3.1 2024-2028年中國新能源汽車產量預測
    15.3.2 2024-2028年中國新能源汽車銷量預測

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    近年來,新能源汽車產業成為戰略性新興產業的重要組成部分,為把握全球能源變革發展趨勢和我國產業綠色轉型發展要求,國家大幅提升新能源汽車的應用比例,推動新能源汽車等成為支柱產業。

    截至2023年底,全國新能源汽車保有量達2041萬輛,占汽車總量的6.07%;其中純電動汽車保有量1552萬輛,占新能源汽車保有量的76.04%;2023年新注冊登記新能源汽車743萬輛,占新注冊登記汽車數量的30.25%,與2022年相比增加207萬輛,增長38.76%,從2019年的120萬輛到2023年的743萬輛,呈高速增長態勢。2023年,新能源汽車產銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%。2024年1-2月,新能源汽車產銷分別完成125.2萬輛和120.7萬輛,同比分別增長28.2%和29.4%。

    政策方面,2023年2月3日,工信部網站發布了《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》要求,試點領域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高,其中城市公交、出租、環衛、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到80%;新增公共充電樁(標準樁)與公共領域新能源汽車推廣數量(標準車)比例力爭達到1:1,高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%等。2023年6月19日,國務院辦公廳發布的《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》提出,到2030年基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系,有力支撐新能源汽車產業發展,有效滿足人民群眾出行充電需求。2023年9月1日,工業和信息化部、財政部、交通運輸部等七部門聯合印發《汽車行業穩增長工作方案(2023-2024年)》,提出2023年汽車行業運行保持穩中向好發展態勢,力爭實現全年汽車銷量2700萬輛左右,同比增長約3%,其中新能源汽車銷量900萬輛左右,同比增長約30%。2024年1月,商務部等9部門聯合印發《關于支持新能源汽車貿易合作健康發展的意見》,從提升國際化經營能力和水平、健全國際物流體系等6個方面提出18項政策措施,致力于優化新能源汽車“出海”物流體系建設,鼓勵參與國際經貿規則制定,提升國際化發展水平等。

    2015-2021年我國新能源汽車的投融資熱度波動上升,2021年新能源汽車產業的投融資熱度為近年來最高,事件為83起,涉及金額832.0億元。2022年,新能源汽車整車領域已有超40起融資事件,涉及40多個新能源汽車品牌,融資金額超800億元。從細分賽道來看,融資事件主要集中于新能源乘用車,新能源商用車開始受關注。2023年1至7月,行業投融資事件數量為44件,投融資金額為189.58億元。

    中投產業研究院發布的《2024-2028年中國新能源汽車產業深度調研及投資前景預測報告》共十五章。本報告首先介紹了新能源汽車的相關概念及行業發展背景,然后分析了國內外新能源汽車行業的發展現狀,接著詳細分析了中國新能源汽車服務市場現狀及不同細分市場下的發展情況,對新能源汽車產業鏈發展進行了梳理,并對新能源汽車相關的核心領域做了深入透徹的介紹,隨后報告對新能源汽車領先企業運營現狀做出分析,最后報告分析了新能汽車的產業政策及投資前景并科學地預測了中國新能源汽車行業發展的前景趨勢。

    本研究報告數據主要來自于國家統計局、中國汽車工業協會、中國乘聯會、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對新能源汽車行業有系統深入的了解、或者想投資新能源汽車行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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    2024-2028年中國新能源汽車產業深度調研及投資前景預測報告(上下卷)

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