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第一章 公路相關概述
1.1 公路的基本概念
1.1.1 公路的定義
1.1.2 公路的分類
1.1.3 收費公路的盈利模式
1.2 高速公路
1.2.1 高速公路的定義
1.2.2 高速公路的行業特征
1.2.3 高速公路產業帶形成的客觀條件及意義
1.3 農村公路
1.3.1 農村公路的定義
1.3.2 農村公路建設與高等級公路的主要區別
1.3.3 農村公路建設發展的意義
第二章 2022-2024年中國公路行業發展狀況
2.1 2022-2024年公路行業發展的政策環境
2.1.1 中國收費公路政策的歷史沿革
2.1.2 中國燃油稅改革對公路行業發展的影響分析
2.1.3 《收費公路權益轉讓辦法》實施解析
2.1.4 我國進一步完善普通公路投融資體制機制
2.2 2022-2024年中國公路行業的發展
2.2.1 中國公路發展的三大階段
2.2.2 2022年我國公路行業發展狀況
2.2.3 2023年中國公路行業發展分析
2.2.4 2024年中國公路行業發展分析
2.2.5 中國公路產業化分析
2.2.6 中國公路特許經營的應用模式淺析
2.2.7 我國旅游公路與公路旅游發展探析
2.3 中國收費公路市場結構和定價機制探討
2.3.1 國內收費公路的市場結構概述
2.3.2 中國收費公路的經濟屬性分析
2.3.3 我國收費公路定價機制
2.3.4 收費公路定價和市場監管實踐探索分析
2.3.5 改進收費公路價格管理的措施
2.3.6 我國全面開展收費公路專項清理工作
2.4 2022-2024年公路建設與土地資源利用分析
2.4.1 公路建設用地狀況
2.4.2 公路發展面臨嚴峻的土地資源約束
2.4.3 我國應協調交通發展與土地集約利用
2.5 公路建設發展面臨的挑戰及對策
2.5.1 我國公路建設負債問題的影響及對策
2.5.2 中國收費公路定價問題及應對措施
2.5.3 我國公路行業發展的名牌戰略
第三章 2022-2024年河南省公路建設發展分析
3.1 2022-2024年河南省經濟發展水平分析
3.1.1 2022年河南省經濟運行狀況
3.1.2 2023年河南省經濟運行分析
3.1.3 河南省全面小康建設進程分析
3.1.4 河南省經濟對外開放發展分析
3.2 河南省公路發展的深遠意義
3.2.1 河南公路建設對公路運輸的作用
3.2.2 河南公路建設對社會經濟效益的影響
3.2.3 河南公路建設的可持續發展意義
3.3 2022-2024年河南公路建設發展狀況
3.3.1 河南公路建設大事記回顧
3.3.2 河南公路建設發展綜述
3.3.3 河南公路建設獲得的成就
第四章 2022-2024年河南高速公路建設發展分析
4.1 2022-2024年中國高速公路發展概況
4.1.1 中國高速公路發展綜述
4.1.2 2022年我國高速公路發展狀況
4.1.3 2023年我國高速公路發展狀況
4.1.4 2024年我國高速公路發展狀況
4.1.5 高速公路行業政府管制體制探析
4.1.6 我國高速公路行業運營的資金需求情況
4.1.7 我國收費高速公路發展存在的問題及對策
4.1.8 發達國家高速公路建設給中國的啟示
4.1.9 我國建立高速公路科學收費機制的建議
4.2 2022-2024年河南高速公路建設發展解析
4.2.1 河南高速公路建設發展綜述
4.2.2 河南高速公路建設取得突破
4.2.3 河南高速公路建設發展成績突出
4.3 2022-2024年河南高速公路收費分析
4.3.1 河南省高速公路收費標準
4.3.2 河南全面推廣高速公路銀聯卡電子收費
4.3.3 河南省將試行高速公路ETC
4.4 2022-2024年高速公路產業化經營探析
4.4.1 高速公路產業化的內涵
4.4.2 高速公路產業化經營的必要性
4.4.3 實施高速公路產業化經營評析
4.5 高速公路項目發展經濟評價
4.5.1 高速公路項目財務分析框架
4.5.2 高速公路項目財務影響因素分析
4.5.3 高速公路項目國民經濟評析
4.6 加速河南省高速公路建設發展探討
4.6.1 河南高速公路建設發展實踐中需解決的問題
4.6.2 河南經濟發展需加快高速公路建設
4.6.3 河南加速高速公路建設發展的有利因素
4.6.4 促進河南省高速公路快速發展的措施
第五章 2022-2024年河南省農村公路建設發展分析
5.1 2022-2024年農村公路發展概況
5.1.1 我國農村公路建設發展的重要意義
5.1.2 我國農村公路建設取得顯著績效
5.1.3 我國農村公路建設發展SWOT分析
5.2 2022-2024年河南農村公路建設發展總況
5.2.1 河南省農村公路建設發展歷程
5.2.2 河南省農村公路建設促進了農村經濟發展
5.2.3 河南省農村公路通車里程居全國第二
5.3 2022-2024年河南省各區域農村公路建設發展概況
5.3.1 河南許昌市農村公路建設提速
5.3.2 河南新鄉市出臺意見助推農村公路建設
5.3.3 河南駐馬店市農村公路建設分析
5.3.4 河南洛陽市積極推進農村公路建設
5.4 《河南省農村公路條例》政策解讀
5.4.1 《河南省農村公路條例》出臺的背景
5.4.2 《河南省農村公路條例》實施的意義
5.4.3 《河南省農村公路條例》的重要作用
5.4.4 《河南省農村公路條例》明確相關職責
第六章 2022-2024年河南省公路養護分析
6.1 公路養護相關概述
6.1.1 公路養護的定義
6.1.2 公路養護的分類
6.1.3 公路養護的經費
6.1.4 公路養護的技術要求
6.2 2022-2024年高速公路養護市場化分析
6.2.1 高速公路養護市場化的內涵及其本質
6.2.2 高速公路市場化養護目標模式
6.2.3 高速公路養護市場化的實施狀況
6.2.4 高速公路養護市場化實施難點與對策
6.3 2022-2024年河南省公路管養發展概況
6.3.1 河南省農村公路管理養護的模式
6.3.2 河南省農村公路管理養護工作成效顯著
6.3.3 河南省虞城縣干二線公路養護屢創佳績
6.3.4 河南通許縣農村公路管養開創新局面
6.4 高速公路養護管理體制剖析
6.4.1 發達國家高速公路養護管理體制簡述
6.4.2 中國高速公路養護管理體制分析
6.4.3 高速公路養護管理體制發展趨勢
6.5 農村公路管養體制分析
6.5.1 農村公路管養體制改革向縱深發展
6.5.2 農村公路養護管理體制存在的問題
6.5.3 完善農村公路養護管理體制的建議
6.6 市場經濟條件下公路養護的發展戰略
6.6.1 提高公路行業整體服務水平
6.6.2 提高公路養護職工素質
6.6.3 公路養護要強化公共服務能力
第七章 2022-2024年河南省公路運輸業發展分析
7.1 2022-2024年中國公路運輸業發展分析
7.1.1 2022年我國公路運輸業發展狀況
7.1.2 2023年我國公路運輸業發展狀況
7.1.3 2024年我國公路運輸業發展狀況
7.1.4 我國公路運輸裝備水平不斷提高
7.1.5 我國公路運輸業發展面臨的問題
7.1.6 我國公路運輸業發展的建議
7.1.7 燃油稅費改革給公路運輸業帶來的機遇
7.2 2022-2024年河南公路運輸業發展綜合分析
7.2.1 河南省公路運輸管理體制改革不斷深化
7.2.2 河南省公路運輸能力顯著提高
7.2.3 河南省公路貨物運輸快速發展
7.2.4 河南省公路運輸業實現跨越式發展的思考
7.3 2022-2024年河南省公路運輸業分析
7.3.1 2022年河南省公路客運統計
7.3.2 2023年河南省公路貨運統計
7.3.3 2024年河南省公路客運統計
7.3.4 2022年河南省公路貨運統計
7.3.5 2023年河南省公路客運統計
7.3.6 2023年河南省公路貨運統計
第八章 2021-2024年河南公路行業重點企業財務狀況
8.1 河南高速公路發展有限責任公司
8.1.1 公司簡介
8.1.2 公司科技工作取得優異成果
8.1.3 公司重點開發高速公路衍生產業市場
8.1.4 公司投資建成高速公路概況
8.2 河南省中原高速公路股份有限公司
8.2.1 企業發展概況
8.2.2 經營效益分析
8.2.3 業務經營分析
8.2.4 財務狀況分析
8.2.5 核心競爭力分析
8.2.6 公司發展戰略
8.2.7 未來前景展望
8.3 其它公司介紹
8.3.1 河南省高速公路實業開發公司
8.3.2 河南駐馬店市公路工程開發公司
8.3.3 河南省許平南高速公路有限責任公司
第九章 2022-2024年公路項目財務監管及資金運作分析
9.1 公路建設的成本預測和控制解析
9.1.1 公路建設的成本要素
9.1.2 公路建設的成本預測
9.1.3 公路建設的成本控制
9.2 公路行業財務管理分析
9.2.1 公路行業財務管理與風險預防探討
9.2.2 公路經營企業預算管理體系介紹
9.2.3 公路經營企業財務監管的特殊要求
9.2.4 國內公路民營企業有序推進財務管理的思路
9.2.5 公路養護工程財務管理的難題及解決策略
9.2.6 高速公路行業財務管理存在的問題及對策
9.3 公路施工項目的經濟核算
9.3.1 項目經濟核算的內容
9.3.2 項目經濟核算的指標體系
9.3.3 項目經濟核算的原則
9.3.4 項目經濟核算的方法
9.4 公路建設項目的資金運作分析
9.4.1 公路建設項目的前期工作
9.4.2 公路建設項目的預算及決算
9.4.3 公路建設項目的招投標
9.4.4 公路建設項目的投融資
9.4.5 合理調度公路建設資金
9.4.6 有效控制公路項目費用支付
9.4.7 全方位審計監督公路項目建設
第十章 公路BOT模式分析
10.1 BOT模式相關概述
10.1.1 BOT的概念
10.1.2 BOT模式的操作程序及要點
10.1.3 BOT模式在公路建設中的意義
10.1.4 BOT模式應用中的注意事項
10.2 高速公路BOT項目法律事項解析
10.2.1 BOT的主體分析
10.2.2 BOT的合同分析
10.2.3 BOT的運作分析
10.3 農村公路BOT項目融資分析
10.3.1 農村公路BOT項目融資背景
10.3.2 農村公路建設中采用BOT融資的優缺點
10.3.3 農村公路BOT融資模式應采取的措施
10.4 公路BOT項目風險防范分析
10.4.1 公路BOT項目中的法律風險與防范
10.4.2 公路BOT協議法律性質的風險及防范
10.4.3 高速公路BOT融資模式的風險與防范
第十一章 河南省公路建設投資分析與發展規劃
11.1 公路行業投資形勢
11.1.1 2022年我國公路建設投資狀況
11.1.2 2023年我國公路建設投資狀況
11.1.3 2024年我國公路建設投資現狀
11.1.4 我國政策支持公路行業投資建設
11.1.5 中國高速公路規劃投資的地區傾向
11.1.6 我國加大農村公路建設投資力度
11.2 2022-2024年河南省公路建設投資現狀
11.2.1 河南省公路建設投資狀況
11.2.2 河南省高速公路投資情況
11.2.3 河南省農村公路投資分析
11.3 河南高速公路多元化投資分析
11.3.1 河南省政府鼓勵高速公路投資多元化
11.3.2 河南高速公路多元化投資發展簡述
11.3.3 河南高速公路多元化投資的優勢
11.4 河南省公路建設發展規劃
11.4.1 河南省公路總體規劃
11.4.2 河南省高速公路發展規劃
11.4.3 河南省農村公路發展規劃
11.5 中投顧問對2024-2028年河南公路發展預測分析
11.5.1 中投顧問對2024-2028年河南省高速公路累計通車里程預測
11.5.2 中投顧問對2024-2028年河南省公路運輸客運量預測
11.5.3 中投顧問對2024-2028年河南省公路運輸貨運量預測
附錄
附錄一:河南省公路管理條例
附錄二:河南省高速公路條例
附錄三:關于高速公路委托經營管理的指導性意見
附錄四:河南省農村公路條例
改革開放以來,我國公路建設發展迅速。截至2022年底,我國公路總里程達到535萬公里,十年增長112萬公里,其中高速公路通車里程17.7萬公里,穩居世界第一。京滬、京港澳、沈海、滬昆等國家高速公路主線分段實施擴容升級,國家高速公路六車道以上路段增加1.84萬公里。普通國道二級及以上占比、鋪裝路面占比達到80%和99%,較十年前分別提高約10%和13%,路網結構進一步優化。
近年來,河南公路建設取得了較快發展,一個以高速公路為主骨架,以國、省道干線公路為依托,以縣鄉公路為支脈的中原大路網已經形成。2022年1-12月份,河南省全省公路水路、鐵路、民航固定資產投資共完成1746億元,為年度投資目標1769億元的98.7%。2022年1-12月份,全省公路累計完成客運量1.9億人次、旅客周轉量169.1億人公里,同比分別下降48.7%和42.4%;累計完成貨運量23億噸、貨物周轉量7716.2億噸公里,同比分別增長1.6%和9.8%。2023年1-5月,河南省完成公路投資663.26億元,同比增長6.9%。
2022年3月,《河南省“十四五”公路發展規劃》印發,提出:“十四五”時期,河南省公路交通計劃投資5200億元,其中高速公路4000億元、普通干線公路600億元、農村公路500億元等,到期末公路總里程達到29萬公里,基本實現“市市有環線、縣縣雙高速”,普通干線公路二級及以上比例達到75%以上,農村公路里程達到25萬公里左右。規劃中的高速公路建設,以“兩圈三山六通道”為重點。“兩圈”,即環鄭州都市圈高速公路、環洛陽繞城高速公路;“三山”,即大別山、太行山、伏牛山高速公路;“六通道”,即京港澳、連霍、大廣、二廣、北沿黃、寧洛通道內高速公路。圍繞此重點,河南省謀劃了一批高速項目,將加快建成安羅、沿黃等高速公路,推動京港澳、連霍高速公路繁忙路段擴容改造。此外,“十四五”期間,河南省還將新改建普通干線公路3000公里以上,暢通G107、G310等國道主干線和一批國、省道瓶頸路;推進跨黃河通道建設,建設跨黃河橋梁14座。
中投產業研究院發布的《2024-2028年河南省公路行業投資分析及前景預測報告》共十一章,首先介紹了公路的概念和特性,接著對中國公路行業發展進行了分析,然后深度剖析了河南省公路建設的發展,并詳細介紹了河南省高速公路和農村公路的發展狀況。隨后報告對河南省公路養護、公路運輸業、重點企業、公路項目建設財務監管及公路建設的BOT模式做了細致分析。最后,重點解析了河南省公路建設投資的狀況,并對其發展前景做出了科學的預測。
本研究報告數據主要來自于國家統計局、海關總署、商務部、財政部、中投產業研究院、中投產業研究院市場調查中心、中國公路建設行業協會以及國內外重點刊物等渠道,數據權威、詳實、豐富,同時通過專業的分析預測模型,對行業核心發展指標進行科學地預測。您或貴單位若想對河南省公路行業有個系統深入的了解、或者想投資河南省公路行業,本報告將是您不可或缺的重要參考工具。