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鈉離子電池（Sodium-ion battery），是一種二次電池（充電電池），主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作，與鋰離子電池工作原理相似。 鈉離子電池最早在1960s出現，分為兩大類，高溫鈉離子電池和室溫鈉離子電池。高溫鈉離子電池分為兩大類，鈉硫電池（日本東京電力公司大規模用于電網級儲能，在中國上海電氣做過示范）...
中投產業研究院發布的《汽車產業動態跟蹤及趨勢洞察月報（2023年09月）》是中投產業研究院最新研發的專門針對汽車行業及各細分領域在當月發生的最新市場情況的實時監測報告，涉及產業最新政策、最新數據、最新業態、最新技術進展，以及標桿城市、標桿企業的最新發展動態，維度豐富、監測及時、數據權威。 另外，報告借助中...
汽摩配主要分為汽車零配件及摩托車零配件兩種，目前汽摩配TOP 5成交品類包括汽車零件、汽車電子、汽車外飾件、摩托車零部件，汽車維修/診斷工具。 隨著全球化競爭的日益加劇，世界發達國家的汽車產業發生了新的變化，汽車配件行業也呈現出組織集團化、技術高新化、供貨系統化和經營全球化等新特點。2021年全球汽車零部件收...
動力電池即為工具提供動力來源的電源，一般指為電動兩輪車、電動三輪車、微型電動車、新能源汽車提供動力的蓄電池。動力電池的生命周期包括生產、使用、報廢、分解以及再利用。按照原材料的不同，動力電池在運用市場上主要分為傳統的鉛酸電池、鋰離子電池、燃料電池。 2023年中國動力電池在全球依然保持領先優勢，動力電池...
動力電池即為工具提供動力來源的電源，一般指為電動兩輪車、電動三輪車、微型電動車、新能源汽車提供動力的蓄電池。動力電池的生命周期包括生產、使用、報廢、分解以及再利用。按照原材料的不同，動力電池在運用市場上主要分為傳統的鉛酸電池、鋰離子電池、燃料電池。 中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2023年1-12月...
新能源汽車，是指采用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。 2023年6月，我國新能源汽車產量排名前三的省市分別為廣東省、上海市、陜西省，產量分別為22.39萬輛、10.7萬輛、7.48萬輛。各大區產量分布來看，2023年1-6月，我國新能源汽車產量...
新能源汽車，是指采用新型動力系統，完全或者主要依靠新型能源驅動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。 2023年第一季度，全球各國注冊的新能源汽車總數約為270.2萬輛，同比增長30.2%。分區域來看，2023年一季度全球銷售的約270.2萬輛新能源汽車中，有152.9萬輛來自中國，占比達56.2...
近年來，我國提出“節能和新能源汽車”戰略，政府高度關注新能源汽車的研發和產業化。在國家政策的倡導與支持下，我國各地有關節能與新能源車的產品研發及示范推廣可謂風起云涌。 產銷規模方面，2022年，新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%。2023年，新能源汽車產銷分別完成...
近年來，得益于新能源汽車、儲能市場的快速增長，我國鋰電池行業迎來爆發式增長。 產量方面，2021年，全國鋰離子電池累計產量為232.64億只；2022年，累計產量為239.28億只；2023年1-5月，累計產量為90.2億只。 進出口方面，2021年，我國鋰離子蓄電池進出口總額為2084.38億元；2022年增長73.93%至3625.42億元；2023年1-2月...
汽車芯片主要通過涉及技術的不同以及器件進行分類，其中按照涉及技術的不同主要分為功率IC、IGBT、CMOS、SOC等。按照器件分類，可分為MCU、ASIC、ASSP、模擬器件、分立元件、存儲器、微型器件、光電子以及傳感器等。 近年來，全球汽車芯片市場規模增速遠高于當年整車銷量增速，2021年全球汽車芯片市場規模達512億美元，同比...
