奇瑞裁員,奇瑞裁員傳聞：汽車行業“過冬”,奇瑞,電子書免費下載

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奇瑞裁員傳聞：汽車行業“過冬”

金融危機、全球股市暴跌、中國股市再遭重創、虛擬經濟正向經濟實體滲透、美國歐洲亞太車市紛紛下滑。這一輪經濟沖擊波，全球汽車產業、國內汽車市場和汽車產業將會受到多大影響？目前網絡上正在盛傳一條有關安徽蕪湖的消息：奇瑞汽車近期已開始大規模降薪以大幅縮減員工規模。

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《奇瑞裁員傳聞》第一部分
　　中投顧問點評：金融危機對中國汽車產業的影響有多大？美國金融危機短期內難以消除，這將對全球經濟發展造成一定影響，而我國經濟也將面臨增長放緩的跡象，這對我國汽車產業中長期影響較大，中國汽車消費的拐點將會到來。不僅是出口將受到很大影響，國內的需求也會下降，隨著大盤下跌，投資也會受影響。2008年全年汽車行業的增長可能會維持在15%左右，2009年可能降到10%以下。
《奇瑞裁員傳聞》第二部分
　　奇瑞裁員奇瑞汽車股份有限公司1997年1月8日注冊成立，注冊資本為32億元，1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正朝著通過開放創新打造自主國際名牌的新目標邁進。
　　·奇瑞簡介
·裁員傳言
　　·事件調查
·奇瑞態度
　　·奇瑞“過冬”
《奇瑞裁員傳聞》第三部分
　　國際動態隨著金融危機向實體經濟蔓延，汽車行業成為受到沖擊最大的行業之一。減產、裁員、并購成為汽車業躲避寒冬普遍采取的手段。金融危機沖擊實體經濟，美歐汽車業首當其沖。據最新數據顯示，美國9月份汽車銷量較去年同期下降27％，創1991年以來最大月度跌幅，也是美國市場15年來首次月度跌破百萬輛。
　　·全球車勢
·歐美行情
　　·日本車企
·保時捷動作
《奇瑞裁員傳聞》第四部分
　　國內訊息過去5年，中國汽車業狂飆突進，如今，世界經濟進入下行軌道，作為“金磚四國”的中國汽車市場也開始出現“疲態”。上周，全球汽車企業紛紛宣布減產或階段性停產，面對這股從海外吹來的“寒風”，中國汽車業正面臨著一場深度調整。
　　·中國行情
·產銷數據
　　·行業考驗
·中國機會
　　·企業數據
《奇瑞裁員傳聞》第五部分
　　中投顧問產業研究中心介紹中投顧問產業研究中心（以下簡稱“中投顧問”）是中國領先的行業研究、投資咨詢專業機構，我們擁有十多年的市場調查、市場研究、行業研究及投資咨詢專業經驗。通過十多年的積累，中投顧問已經構建了包括政府部門、行業協會、專業調查公司、自有調查網絡等在內的多渠道、多層面的數據來源；建立了包括國際國內上百個行業的千萬級的數據庫；形成了數十種專業分析模型和研究方法；擁有近百名專業的行業分析師和咨詢師。這些都是中投顧問產品和服務專業性的有效保證。

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　　自2002年以來，我國汽車市場超高速增長達6年之久，遠遠超過我國GDP的增長速度，今年這種超高速增長開始剎車。據中國汽車工業協會最新數據統計，2008年1～8月，全國乘用車市場總體表現低迷，我國乘用車產銷463.24萬輛和455.03萬輛，同比增長13.67%和13.15%，與上年同期相比，增幅回落8.32個百分點和10.94個百分點。

　　奇瑞汽車股份有限公司1997年1月8日注冊成立，注冊資本為32億元，1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正朝著通過開放創新打造自主國際名牌的新目標邁進。

　　美國金融危機短期內難以消除，這將對全球經濟發展造成一定影響，而我國經濟也將面臨增長放緩的跡象，這對我國汽車產業中長期影響較大，中國汽車消費的拐點將會到來。不僅是出口將受到很大影響，國內的需求也會下降，隨著大盤下跌，投資也會受影響。2008年全年汽車行業的增長可能會維持在15%左右，2009年可能降到10%以下。

　　對于2008年乘用車市場的表現，來自全國乘用車聯席會的報告認為，國內乘用車嚴重超前消費，造成市場超高速增長期已結束。該報告認為，從2008年開始，乘用車發展速度將放緩。中國乘用車市將告別20%以上的增長。從2009年～2015年，預計乘用車市場的年增長率約在10%～5%，這在國際汽車市場仍稱得上是高速發展。

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