| 本期導讀 | ||
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中國新能源汽車產業的國家戰略雛形漸顯。8月3日，由工信部牽頭制訂的《節能與新能源汽車發展規劃(2011年至2020年)》已經完成，目前正在向各相關部委征求意見。如一切順利，將于本月最終定稿并上報國務院批準，成為引領中國新能源汽車產業發展的重要政策。 這份《規劃》詳細列出了中國節能與新能源汽車的發展目標及一系列扶持方法。一旦落實，中國新能源汽車關鍵零部件產業將率先迎來高速發展。根據《規劃》，純電動汽車將成為汽車產業轉型的重要戰略方向。中國將最終實現插電式混合動力汽車及純電動汽車的產業化；同時將加快研發燃料電池汽車技術。 |
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| 2010年 中國新能源汽車大發展元年 | ||
| [規劃草案顯雛形 千億資金扶持新能源汽車] 《規劃》建議，未來十年，中央財政拿出超過1000億元的巨額資金，用以扶持節能與新能源汽車產業鏈發展。提出要形成3-5家新能源汽車整車骨干企業，形成2-3家具有自主知識產權和較強國際競爭力的動力電池、電機等關鍵零部件骨干企業，產業集中度達到80%以上。 >>>詳細 .................................................................................................................................................... |
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| [中國迎接新能源汽車的緊俏未來]
隨著全球油價上升，能源的日益緊缺，加之全球變暖等問題的日趨惡化，發展新能源汽車成為必然的趨勢；中國今年一季度以460萬輛繼續領跑世界汽車市場，以中國目前龐大的購買力以及經濟發展勢頭，未來新能源汽車市場的發展潛力不可小覷。 >>>詳細 |
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| 八百億資金重投三大領域 | ||
| [500億資金研發關鍵技術 技術路線漸明] 成功推廣電動汽車需要做到"三好"，即有好的產品。好的基礎設施和好的商業模式。國內汽車企業應該增強自主創新能力，搭建研發平臺，掌握新能源汽車關鍵共性技術。此外，還要加快形成實質性的產業聯盟，并加強創新型人才培養。 >>>詳細 .................................................................................................................................................... |
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| [200億資金推廣以混合動力汽車為主的節能汽車]
混合動力汽車將先進的內燃機、電機、能量儲存裝置和電控系統結合起來，其綜合了傳統發動機驅動和電動的優點，克服了純電動汽車在動力電池、續駛里程(配置 圖庫 口碑 論壇 undefined)等方面的缺陷，在提供與當下傳統內燃機幾乎相同動力性的同時，燃油經濟性獲得明顯改善，排放大大降低。 >>>詳細 |
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| [100億資金扶持核心汽車零部件業發展 ] 目前，滬深兩市具有新能源汽車概念的公司不勝枚舉，而按照關鍵零部件分類，電池、電機電控及充電站將會成為最大的受益者。不過在這些領域中，目前上市公司的分布并不均勻，主要集中在電池領域。 >>>詳細 |
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| 車企合資合作 共建新能源車技術創新聯盟 | ||
| [國資委將召集汽車國企成立“官方”電動汽車聯盟] 由國資委牽頭，汽車行業的國企將于8月18日在人民大會堂召開電動汽車聯盟成立大會，這意味著汽車國企將會在電動汽車研發、生產等各個環節整合資源、統一方向，共同發展電動汽車。有關負責人透露，國資委旗下主要的汽車行業的國企將悉數參會，聯盟成立后將在國家有關政策指引下加快電動車的發展步伐。 >>>詳細 .................................................................................................................................................... |
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| [各車企正探索新能源汽車電動技術安全路]
在競爭對手紛紛推出純電動汽車的時候，豐田一直在探索新能源汽車的不同實現路徑；提及本田的新能源技術，人們不約而同會想到混合動力；作為中國四大汽車集團之一的中國長安從1998年就開始涉足新能源汽車的研發，并以長安汽車為龍頭，以新能源公司為平臺，構建長安新能源汽車產業聯盟。 >>>詳細 |
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| 市場初探 新能源車成“車之驕子” | ||
| [新能源汽車試點城市增至25個] 新能源汽車正進入全面政策扶持階段。中國電力科學研究院超導電力研究所所長兼電工與新材料研究所副所長來小康透露，我國正加大對新能源汽車的扶持力度，已將十城千輛節能與新能源汽車示范推廣試點城市由20個增至25個。 >>>詳細 .................................................................................................................................................... |
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| [降低碳排放 消費者看好新能源汽車]
盡管有消息稱包括新能源汽車個人補貼在內的相關政策延遲至七月份出臺，但在未來市場的誘惑下，各大汽車企業仍然選擇了加快推出新能源汽車的步伐。市面上銷售的新能源車型越來越多，消費者會考慮購買嗎？超七成被訪者看好新能源車發展前景，混合動力認可度最高。 >>>詳細 |
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| 結語：上行政策下接聯盟 新能源車揚帆正啟 | ||
| 在政策和資金的雙重推動下，我國車企紛紛掘金新能源汽車，產業聯盟之聲此起彼伏。隨著全球油價上升，能源的日益緊缺，加之全球變暖等問題的日趨惡化，發展新能源汽車成為必然的趨勢；中國今年一季度以460萬輛繼續領跑世界汽車市場，以中國目前龐大的購買力以及經濟發展勢頭，未來新能源汽車市場的發展潛力不可小覷。此次《規劃》草案預計未來十年在新能源汽車研發與推廣上投入1150億元人民幣，力敵歐美，市場規模將成世界第一，從而成為全球新能源汽車生產消費大國，這給予國人無限期待！ |
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| 相關投資報告 | ||
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2010-2015年中國新能源汽車產業投資分析及前景預測報告 ................................................................... |
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| 本期策劃 Roy | ||
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