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    游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大
    游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大
     
    游艇,不僅能夠帶來精神的享受,更是拉動經濟發展的一個強力引擎。業內人士指出,游艇每1 美元的產值能夠拉動 10 美元相關產業鏈的發展。隨著國內游艇產業的加快發展,有人樂觀地估計,游艇會是下一個“汽車產業”:在沿海城市,在不遠的將來,就像今天汽車進入家庭一樣,游艇會進入千家萬戶,成為人們生活當中不可或缺的一個部分。本期電子書就游艇業整個產業鏈作了分析,主要詳解了位于游艇產業鏈上游的游艇制造業以及零部件生產為主的配套產業,位于中游的核心服務業,位于下游的支持服務業,并對我國部分省市產業鏈形成情況作了簡要闡述。
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    • 《游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大》第一部分 中投顧問點評
    •   中投顧問點評:游艇產業拉動相關產業鏈發展價值極大。游艇制造業除了游艇本身的價值不菲,而由游艇制造形成的游艇產業鏈帶來的綜合經濟效應將是巨大的。它的生產將帶動新型材料、涂料、電子儀器、儀表、動力、推進系統等幾十個配套工業的發展。它的消費,也將帶動游艇碼頭、游艇運輸、游艇維修、燃料加注、水上娛樂、餐飲服務等一大批相關行業的迅速發展,這樣不僅可以吸收大量的勞動力,還可以為國家帶來更多的稅收。
    • 《游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大》第二部分 我國游艇產業鏈趨于成熟
    •   芬蘭著名船用發動機制造商瓦錫蘭公司首席執行官表示,中國正在成為全球第一大造船國道路上加速前進;中國很快就將超過韓國成為世界第一大造船國。數字能夠印證這個預言:2007年,中國造船歷史性地突破1800萬噸,經濟效益躍上200億元,手持定單已到2012年。目前中國制造的各種類型的船舶已經出口到包括希臘、挪威、德國、美國、英國等世界前九個航運大國在內的60多個國家和地區。但是,未來5年—10年才是真正考驗中國造船業競爭實力的關鍵時期。
    •   ·游艇產業鏈的構成環節
    • ·游艇業將成中國造船產業鏈新的增長點
    • 《游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大》第三部分 游艇制造業
    •   亞洲國家和地區的游艇市場雖然發展緩慢,但潛力很大,目前港澳兩地登記注冊的游艇數量已超過1.5萬艘。據統計,現在全球的游艇、配件和水上運動器材的年銷售總額已經超過400億美元,如果再加上維修、娛樂等服務,則超過500億美元。目前美國的游艇經濟年產值達250億美元,香港每年靠游艇創造的產值也高達40億港元。因此,游艇業號稱“漂浮在黃金水道的巨大商機”。
    •   ·海峽兩岸游艇制造業之比較
    • ·青島游艇制造業方興未艾
    •   ·海南省將建游艇制造產業園
    • ·廈門全力打造海峽西岸游艇制造中心
    •   ·案例之一:一個游艇制造集團的騰飛之路
    • ·案例之二:一個裝修商的游艇制造夢
    • 《游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大》第四部分 游艇配套產業
    •   游艇作為一種高級耐用娛樂消費品,在制造上最突出的特點是它的價值昂貴,供應鏈長,配套環節多,生產方式復雜,技術程度高,勞動力密集,運用的工藝精巧,而且產業關聯性大,涵蓋金屬加工、化工、木器制造、復合材料、涂料、電子儀器、電器設備、通信、航海器材,甚至雷達和衛星導航等各種技術。21世紀是海洋的世紀,發展游艇制造業是海洋經濟的朝陽產業,更是許多國家和地區發展經濟的新增長點,能夠帶動一大批相關和配套產業,為社會經濟帶來巨大的發展機遇。
    •   ·國內首家游艇零部件專業市場落戶珠海平沙鎮
    • ·游艇制造為復合材料等配套產業帶來巨大商機
    •   ·中國游艇配套產業園落戶大連
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    • 《游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大》第五部分 游艇核心服務產業
    •   隨著工業經濟的發展,小船塢的規模不斷擴大,逐漸演變成社會上流人物的聚集地,游艇俱樂部就這樣產生了。20世紀50 年代開始,游艇俱樂部已經成為世界發達國家和地區的高檔休閑消費項目,成為顯示身份和尊貴的一種象征,F代社會的游艇俱樂部,已經從原有的簡單功能發展到集餐飲、娛樂、住宿、商務、船只停泊、維修保養、補給、駕駛訓練等多功能于一體的休閑場所。
    •   ·游艇俱樂部初探:前景看好
    • ·游艇駕駛培訓
    •   ·游艇消費
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    • 《游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大》第六部分 游艇支持服務產業
    •  。犠鳛橛瓮袠I的載體,游艇碼頭以及游艇會的投資熱潮正在中國方興未艾?蛻粼谫徺I了游艇之后,必須要尋求有碼頭的“掛靠單位”。因此,游艇會與游艇業密不可分。在游艇業蓬勃發展的當下,興建游艇碼頭,投資游艇俱樂部似乎正在“風生水起”,而一條從生產到銷售最后到服務的產業鏈也正在形成。這股投資風潮受到來自政府層面的支持,并成為城市間的角力。擁有優良海岸線的深圳率先將游艇業列為該市優先發展的行業之一。珠海則將游艇工業為該市特色產業,并將平沙游艇工業區打造為我國第一個游艇工業聚集區。海南三亞市提出把三亞建成世界一流的“游艇基地”。上海市發改委借世博會的東風,正制定“上海游艇業發展規劃”。
    •   ·游艇業碼頭成投資熱點
    • ·中國投建豪華游艇碼頭  配套設施延伸游艇產業鏈
    •   ·海南將新建13個游艇碼頭
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    • 《游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大》第七部分 游艇產業鏈各地形成情況
    •   國內游艇行業領軍企業――深圳海斯比船艇科技發展有限公司的海斯比游艇城項目正式落戶濱海旅游區,未來這里將形成可停泊500艘游艇的休閑港灣。它將與周邊的中心漁港游艇碼頭、東疆保稅港區豪華游艇俱樂部等形成游艇產業集群,濱海新區正在朝著打造我國北方最大游艇產業基地的目標邁進。發展游艇新區“天資”優越“濱海新區發展游艇產業,有自己獨特的優勢!睘I海新區旅游管理處相關負責人對記者說,“新區屬于大陸性季風氣候,具有海洋性氣候特點,夏季比較涼快、秋季秋高氣爽,非常適合海上出游,而且新區作為距離北京最近的港口地區,具備臨都優勢,自身的航運基礎設施等也很完善!
    • 《游艇系列之三:游艇產業鏈趨于成熟 價值巨大》第八部分 中投顧問原創電子書下載推薦
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