“五年計劃”是中國國家發展計劃的重要組成部分，主要為國民經濟與社會發展遠景規定目標和方向，涉及經濟發展、結構調整、科技教育、人口資源環境、改革民生、制度建設、國防軍事等社會發展各個方面，在不同規劃發展期，其具體的指導方針任務及發展的重點各不相同，從“一五”的原蘇聯設計的大中型項目建設構建中國初步的工業基礎，到后來的重工業、國防建設、基礎設施建設、完整的工業體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協調發展，兼顧質量與效益等。
　　“十二五”時期，我國全面深化改革，保持宏觀政策連續性和穩定性，創新宏觀調控思路和方式，有針對性進行預調微調，實現了經濟社會持續穩步發展，經濟運行處在合理區間，經濟結構調整出現積極變化，人民生活水平提高。與此同時，中國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰，經濟下行壓力較大，結構調整陣痛顯現，企業生產經營困難增多，部分經濟風險顯現。
　　“十三五”規劃是指導地方經濟2016-2020年發展的宏偉藍圖和行動綱領，是政府履行經濟調節、公共服務、市場監管、社會管理和環境保護職責的重要依據。編制好“十三五”規劃，對地方政府實現經濟平穩較快增長，保障各項社會事業健康有序發展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時期，我國面臨三大轉型：即工業轉型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”；城鎮化轉型升級大趨勢——從規模城鎮化走向人口城鎮化；消費結構轉型升級大趨勢——從物質型消費走向服務型消費。從三大轉型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務業主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。實現這一轉型，既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態，又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創造有利條件。
　　中國已站在新的更高的起點上，“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現，確保全面深化改革在重要領域和關鍵環節取得決定性成果，確保轉變經濟發展方式取得實質性進展。中央政府要求規劃編制必須強化全球視野和戰略思維，正確處理好政府與市場的關系，科學設定規劃目標指標，積極推進市縣規劃體制改革，堅持開放民主編制規劃，使“十三五”規劃更加適應時代要求，更加符合發展規律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結合對我國主流行業的多年研究經驗，依托龐大的調研體系，結合科學的研究方法和分析模型，通過對“十二五”經濟與社會發展成就，行業發展規模、市場競爭格局、未來發展策略等層面的闡述，深入分析關鍵的行業特性、競爭的激烈程度、行業變革的驅動因素、競爭對手的市場地位和戰略、取得競爭成功的關鍵因素及“十三五”發展趨勢。此報告是您把握行業最新動態，編制產業規劃、制定產業政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國女裝發展環境及政策回顧
　　第一節　2011年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2011年我國農業發展回顧
　　　　二、2011年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2011年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2011年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2011年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2011年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2011年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2011年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2011年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2011年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第二節　2012年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2012年我國農業發展回顧
　　　　二、2012年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2012年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2012年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2012年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2012年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2012年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2012年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2012年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2012年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第三節　2013年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2013年我國農業發展回顧
　　　　二、2013年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2013年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2013年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2013年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2013年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2013年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2013年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2013年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2013年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第四節　2014年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2014年我國農業發展回顧
　　　　二、2014年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2014年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2014年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2014年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2014年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2014年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2014年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2014年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2014年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二章　“十二五”期間中國交通運輸業發展概況
　　第一節　“十二五”期間中國交通運輸業的發展現狀
　　　　一、“十五”期間我國綜合交通發展的成就
　　　　二、國內交通運輸方式優先發展的戰略模式和重點
　　　　三、交通運輸信息化建設發展探析
　　　　四、我國交通運輸相關政策取向
　　　　五、2008年中國交通運輸行業運行情況
　　　　六、2009年中國交通運輸工作重點
　　　　七、“十三五”交通運輸發展規劃編制工作啟動
　　第二節　“十二五”期間中國公路運輸市場分析
　　　　一、我國重點客運市場區域的分析
　　　　二、我國公路快速客運的市場
　　　　三、2008年1-11月公路旅客運輸量分析
　　　　四、2009年1-11月公路旅客運輸量分析
　　　　五、中國公路貨物運輸業的變革與發展
　　　　六、2008年1-11月我國公路貨運市場數據分析
　　　　七、2009年1-11月我國公路貨運市場數據分析
　　第三節　“十二五”期間中國鐵路運輸行業發展概況
　　　　一、民營資本推動中國鐵路運輸業的發展
　　　　二、中國鐵路運輸企業SWOT分析
　　　　三、鐵路運輸企業發展聯合運輸及運輸代理的作用
　　　　四、鐵路重載運輸模式淺析
　　　　五、解決鐵路公益性運輸問題的戰略
　　第四節　“十二五”期間中國水運行業發展狀況
　　　　一、水路運輸在國民經濟中的地位
　　　　二、中國水運行業30年發展概況
　　　　三、經濟危機形勢下中國水運業發展形勢
　　　　四、2008年中國水運行業經濟運行分析
　　　　五、2008年1-11月水運貨運量數據分析
　　　　六、2008年1-11月水運客運量數據分析
　　第五節　“十二五”期間中國航空運輸行業發展分析
　　　　一、金融危機對全球航空運輸業的負面影響加大
　　　　二、中國民航運輸業總體發展形勢分析
　　　　三、2008年1-12月中國民航主要運輸生產指標統計
　　　　四、“大交通”環境下我國航空運輸業的不足與對策
第三章　“十二五”期間中國廣東道路交通行業發展分析
　　第一節　“十二五”期間中國廣東道路交通業發展概況
　　　　一、廣東公路交通基本情況
　　　　二、廣東加速區域交通一體化發展
　　　　三、廣東公路交通完成投資情況
　　第二節　“十二五”期間中國廣東公路交通發展成就分析
　　　　一、廣東公路交通改革成就
　　　　二、廣東公路交通技術成就
　　　　三、廣東公路交通運輸成就
　　第三節　“十二五”期間中國珠三角區域交通一體化發展探析
　　　　一、珠三角區域交通一體化發展背景
　　　　二、珠三角區域交通一體化的有利條件
　　　　三、珠三角區域交通一體化存在的問題
　　　　四、珠三角區域交通一體化發展對策
第四章　“十二五”期間中國廣東高速公路發展分析
　　第一節　“十二五”期間中國廣東高速公路建設概況
　　　　一、廣東高速公路建設技術創新的五大亮點
　　　　二、廣東東部地區六條高速公路對車輛實行“限超”
　　　　三、廣東高速公路營運管理信息化建設分析
　　　　四、加快廣東高速公路建設發展的政策建議
　　第二節　“十二五”期間中國廣東省高速公路聯網收費分析
　　　　一、廣東高速公路聯網收費信息化建設整體解決方案
　　　　二、廣東高速公路聯網收費概況
　　　　三、廣東高速公路聯網收費區域合并探析
　　第三節　“十二五”期間中國廣東省各地市高速公路建設運營情況
　　　　一、2007年深圳市高速公路旅客運輸情況
　　　　二、清遠啟動三條高速公路建設對接“大廣佛”
　　　　三、清遠市將成為廣東高速公路建設的重點
　　　　四、“十二五”期間廣東惠州高速公路建設規劃
第五章　“十二五”期間中國廣東軌道交通發展分析
　　第一節　“十二五”期間中國珠三角地區城際軌道交通發展綜述
　　　　一、珠江三角洲地區的發展優勢及制約因素
　　　　二、珠江三角洲地區城際軌道交通網規劃
　　　　三、珠江三角洲地區城際軌道交通發展戰略
　　　　四、廣佛軌道交通工程進展順利
　　　　五、廣珠輕軌有望2010年正式通車
　　第二節　“十二五”期間中國廣州軌道交通發展分析
　　　　一、廣州城市軌道交通規劃的歷史沿革
　　　　二、廣州軌道交通線網已初步形成
　　　　三、廣州城市軌道交通發展現狀
　　　　四、廣州軌道交通步入大發展時期
　　　　五、廣州優先發展軌道交通系統
　　　　六、廣州市軌道交通設計管理模式
　　　　七、2020年廣州軌道交通網絡將覆蓋全市范圍
　　第三節　“十二五”期間中國廣州軌道交通線網規劃綜述
　　　　一、規劃背景
　　　　二、規劃范圍與年限
　　　　三、規劃目標與原則
　　　　四、規劃方案特點
　　　　五、方案一：小環線方案
　　　　六、方案二：大環線方案
　　第四節　“十二五”期間中國深圳軌道交通發展概況
　　　　一、深圳全面加快軌道交通建設
　　　　二、深圳市軌道交通建設進展順利
　　　　三、深圳城市軌道交通建設模式解析
　　　　四、深圳軌道交通的主要發展策略
　　　　五、2011年深圳軌道交通將達177公里
　　　　六、2020年深圳軌道交通將達546公里
第六章　“十二五”期間中國廣東出租車行業發展分析
　　第一節　“十二五”期間中國廣東出租車行業綜合狀況
　　　　一、廣東省重審出租車承包費概述
　　　　二、廣東出租車行業問題探討
　　　　三、促進廣東出租汽車行業穩定健康發展的措施
　　　　四、廣東省將制定出臺出租車管理辦法
　　　　五、廣東出租車入市制度將轉向招投標制
　　第二節　“十二五”期間中國廣州出租車行業
　　　　一、廣州采取措施力促出租車行業健康發展
　　　　二、廣州促進出租車行業發展的八大措施
　　　　三、廣州出租車條例修改評述
　　　　四、廣州和惠州出租車將實現點對點運營
　　第三節　“十二五”期間中國深圳出租車行業發展態勢
　　　　一、深圳汽車租賃市場發展概況
　　　　二、深圳市出租車行業的基本情況
　　　　三、深圳出租車亟待解決的六大問
　　　　四、深圳出租車調價聽證會激戰的七大焦點
　　　　五、深圳出租車調價聽證會的政府態度
　　第四節　“十二五”期間中國其他城市出租車市場分析
　　　　一、深莞惠三市出租車跨市營運解析
　　　　二、東莞出租車行業形成三足鼎立局面
　　　　三、汕頭出臺措施促進出租車行業健康發展
　　　　四、惠州促進出租車行業發展措施成效顯著
　　　　五、佛山出臺八措施改善出租車經營環境
第七章　“十二五”期間中國廣東公交行業發展分析
　　第一節　“十二五”期間中國廣東公交行業動態分析
　　　　一、廣東財政對出租車等行業進行補貼
　　　　二、深莞惠有望實現公交一卡通
　　　　三、深莞惠三市將開通9條跨界公交班線
　　　　四、廣佛公交無縫對接綜述
　　　　五、廣佛同城化將再增7條公交線
　　第二節　“十二五”期間中國廣州公交行業發展態勢
　　　　一、廣州公交將迎來新一輪車輛更新高潮
　　　　二、廣州公交專用道建設發展新動態
　　　　三、廣州公交管理條例修改探討
　　　　四、廣州公交車改造為亞運會做準備
　　　　五、廣州公交行業將逐步推廣使用清潔能源
　　第三節　“十二五”期間中國深圳公交行業發展態勢
　　　　一、深圳公交特許經營改革簡況
　　　　二、深圳在國內率先啟動公交線路分級計劃
　　　　三、深圳公交線路優化調整概述
　　　　四、深圳公交場站建設展望
　　　　五、深圳第一階段公交車輛安全隱患排查評述
　　　　六、深圳出臺公交新措施緩解華強北交通壓力
　　第四節　“十二五”期間中國東莞公交行業發展態勢
　　　　一、東莞城鄉一體化公交發展模式取得突出成績
　　　　二、東莞將開通跨市公交與周邊城市實行交通一體化
　　　　三、東莞公交行業存在的問題
　　　　四、東莞市推動公交行業發展的政策措施
　　　　五、東莞將大力改善公交行業發展環境
　　第五節　“十二五”期間中國其他城市公交行業發展態勢
　　　　一、汕頭公共交通行業謀變價格執行機制
　　　　二、汕頭公交行業發展的“內傷”
　　　　三、2009年汕頭市加大公交發展的扶持力度
　　　　四、佛山公交行業發展概述
　　　　五、佛山公交與省汽運集團聯手打造粵運公交
　　　　六、佛山正考慮規劃快速公交系統
　　第六節　“十二五”期間中國廣東部分城市公交發展規劃
　　　　一、深圳公交規劃
　　　　二、東莞公交規劃
第八章 “十三五”期間世界及我國經濟預測
　　第一節 “十三五”期間世界經濟發展趨勢
　　　　一、“十三五”期間世界經濟將逐步恢復增長
　　　　二、“十三五”期間經濟全球化曲折發展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節能環保將引領全球產業
　　　　四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
　　第二節 “十三五”期間我國經濟面臨的形勢
　　　　一、“十三五”期間我國經濟將長期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變”
　　　　三、“十三五”期間我國工業產業將全面升級
　　　　四、“十三五”期間我國以綠色發展戰略為基調
　　第三節 “十三五”期間我國對外經濟貿易預測
　　　　一、“十三五”期間我國勞動力結構預測
　　　　二、“十三五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測
　　　　三、“十三五”期間我國自主創新結構預測
　　　　四、“十三五”期間我國產業體系預測
　　　　五、“十三五”期間我國產業競爭力預測
　　　　六、“十三五”期間我國經濟國家化預測
　　　　七、“十三五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測
　　　　八、“十三五”期間人民幣區域化和國際化預測
　　　　九、“十三五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測
　　　　十、“十三五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測
第九章 “十三五”期間我國政策體系預測
　　第一節 “十三五”規劃重點傾斜內容預測
　　　　一、大消費
　　　　二、高鐵及城軌建設
　　　　三、生產性服務
　　　　四、戰略新興產業
　　第二節 “十三五”期間我國主要政策預測
　　　　一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
　　　　二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策
　　第三節 “十三五”期間我國經濟社會發展階段預測
　　　　一、“十三五”期間我國將加速全面建設小康社會
　　　　二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
　　　　三、“十三五”期間我國工業化中期向工業化后期轉變
第十章 “十三五”期間我國經濟將面臨的問題及對策
　　第一節 “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
　　　　二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
　　　　三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
　　　　四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
　　第二節 “十三五”期間我國經濟穩定發展面臨的問題
　　　　一、經濟結構失衡
　　　　二、產業結構面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進一步擴大
　　　　五、通貨膨脹風險加劇
　　　　六、生態環境總體惡化趨勢未改
　　第三節 “十三五”期間我國經濟形勢面臨的問題
　　　　一、世界政治、經濟格局的新變化
　　　　二、國際競爭更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機制問題
　　　　六、勞動力的供給態勢將發生轉折
第十一章 “十三五”期間我國區域經濟面臨的問題及對策
　　第一節 “十三五”期間促進區域協調發展的重點任務
　　　　一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制
　　　　二、培育多極帶動的國土空間開發格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區域合作
　　　　四、創新各具特色的區域發展模式
　　　　五、建立健全區域利益協調機制
　　第二節 “十三五”期間我國區域協調發展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發問題依然比較突出
　　　　二、東中西產業互動關系有待進一步加強
　　　　三、落后地區發展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財稅體制尚需完善
　　　　五、區際利益矛盾協調機制不健全
　　第三節 “十三五”期間促進區域協調發展的政策建議
　　　　一、編制全國性的空間開發利用規劃
　　　　二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
　　　　三、制定基礎產業布局戰略規劃
　　　　四、加緊制定促進區域合作的政策措施
第十二章　“十三五”期間我國廣東省交通行業的前景趨勢分析及前景預測
　　第六節　“十三五”期間中國廣東公路交通發展規劃
　　　　一、廣東省綜合交通發展規劃
　　　　二、廣東國省道建設規劃
　　　　三、2010年公路投資建設規劃
　　第四節　“十三五”期間中國廣東高速公路建設展望
　　　　一、2004-2030年廣東省高速公路網規劃
　　　　二、廣東省未來高速公路建設發展重點
　　　　三、2008-2012年廣東省高速公路投資計劃
第十三章　“十三五”期間我國廣東省交通市場面臨的問題及對策
　　第六節　“十三五”期間中國交通運輸行業存在的問題及相關對策分析
　　　　一、我國交通運輸行業存在的幾個主要問題
　　　　二、制約交通運輸行業發展的因素解析
　　　　三、促進交通運輸行業發展的幾大措施
　　　　四、交通運輸行業發展的政策建議
　　第五節　“十三五”期間中國廣東交通行業發展面臨的挑戰及對策
　　　　一、廣東交通行業發展存在的主要問題
　　　　二、廣東交通行業發展保障措施
　　　　三、廣東公路運輸業發展建議