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中投網2024-05-20 09:08 來源：中投網
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前言
2023年度民用直升機市場保持增長勢頭，交付數量比2022年增長9.8%，交付產品總產值比2022年增長11.2%。制造商方面，空客直升機公司、萊昂納多直升機公司的市場優勢明顯，貝爾、羅賓遜、西科斯基等制造商也有一定銷量。2024年4月3日，老工業基地黑龍江加快布局低空經濟新賽道，總投資25億元的哈爾濱聯合飛機大型無人直升機產業基地正式開工建設。
一、直升機相關介紹
直升機是一種能夠垂直升降、懸停以及以傾斜的方式飛行的飛行器。與傳統的固定翼飛機不同，直升機通過旋翼的旋轉產生升力，并且具有獨特的垂直起降能力。直升機可以根據用途、旋翼配置、發動機類型、設計特點、駕駛方式等進行分類，具體分類情況如下：
圖表：直升機行業分類
資料來源：中投產業研究院
直升機行業的產業鏈按照直升機生產制造順序，直升機產業鏈可分為原材料、零部件、子系統、整機以及維修檢測五部分。其中子系統包括動力系統、飛行設備、傳動系統、通信導航系統以及旋翼系統等。
圖表：直升機行業產業鏈
資料來源：中投產業研究院
二、直升機交付規模統計
中投產業研究院發布的《2024-2028年中國低空經濟深度調研及投資前景預測報告》指出，2023年，全球民用直升機年度交付數量為963架，比2022年度增長9.8%；交付產品總產值為44.01億美元，比2022年度增長11.2%，市場持續復蘇。制造商方面，空客直升機公司仍然牢牢占據市場榜首位置，交付量占市場總量32.8%，產值占47.6%。其余幾大制造商分別為萊昂納多、貝爾、羅賓遜、西科斯基。以上5家制造商壟斷了全球市場95.86%的產量和99.09%的產值。
圖表：2023年全球民用直升機各機型交付情況
單位：架
資料來源：中國航空工業發展研究中心，中投產業研究院整理
三、直升機執照數量統計
2022年中國直升機駕駛員執照數量為365家，2014-2022年中國直升機駕駛員執照數量統計情況如下：
圖表：2014-2022年中國直升機駕駛員執照數量統計
數據來源：中國民用航空局《2022年通用和小型運輸運行概況》，中投產業研究院整理
四、直升機領先企業分析
中投產業研究院發布的《2024-2028年中國低空經濟深度調研及投資前景預測報告》指出，直升機領域領先企業有中直股份、中信海直等。
圖表：直升機領先企業對比分析
資料來源：中投產業研究院
五、直升機發展前景展望
2023年民用直升機市場增長勢頭顯著，產值增幅達到11.2%，預計2024年將持續增長。俄烏沖突引發的能源緊張促使海上油氣勘探增加，推動中大型直升機市場需求。盡管市場恢復緩慢，新產品研發謹慎，但電動垂直起降（eVTOL）領域發展迅猛，受到投資和政策青睞，可能成為產業增長的新動力。高速直升機技術也有望實現突破，如AW609預計取證投入使用，空客直升機公司的復合推進高速直升機計劃首飛。
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