2018-2022年中國(guó)智慧停車行業(yè)影響因素分析

　　一、有利因素

　　（一）產(chǎn)業(yè)政策扶持

　　自智慧停車自興起以來，國(guó)家和各政府部門不斷頒布相關(guān)政策，為其營(yíng)造了良好的政策環(huán)境，有效推動(dòng)了智慧停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。2016年11月，國(guó)家發(fā)改委頒布《關(guān)于開展城市停車場(chǎng)試點(diǎn)示范工作的通知》，重點(diǎn)提到要推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”和車位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展，并確定北京、深圳、成都、蘇州、荔波縣等5個(gè)城市為第一批城市停車場(chǎng)試點(diǎn)示范城市開展先行先試，從資金和政策上予以支持，更好的推進(jìn)城市停車場(chǎng)建設(shè)。2017年2月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出提升交通發(fā)展智能化水平，促進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)智能化變革。2017年9月，交通部發(fā)布《智慧交通讓出行更便捷行動(dòng)方案（2017-2020年）》，進(jìn)一步規(guī)范城市停車新秩序、鼓勵(lì)車位資源錯(cuò)時(shí)共享，以大力推動(dòng)智慧交通出行信息服務(wù)體系建設(shè)，促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通的快速發(fā)展。

　　（二）停車市場(chǎng)需求大

　　近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，現(xiàn)代化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，城市人口也越來越多，交通擁擠和安全等問題也十分嚴(yán)重，目前我國(guó)汽車保有量也正以每年20%左右的速度快速增長(zhǎng)，每年新增車位需求和每年實(shí)際建設(shè)停車位數(shù)量的缺口不斷擴(kuò)大，車位缺口將持續(xù)加劇，停車市場(chǎng)需求巨大，智慧停車行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

　　（三）“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動(dòng)發(fā)展

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+”逐漸成為創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)形態(tài)不斷地發(fā)生演變，從而帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。“互聯(lián)網(wǎng)+停車”通過互聯(lián)網(wǎng)把分散的停車場(chǎng)聯(lián)接起來，破除信息孤島，實(shí)現(xiàn)有限停車資源的優(yōu)化配置，以深度融合的方式推動(dòng)以智慧停車場(chǎng)、停車APP等為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+停車”新業(yè)態(tài)迅速發(fā)展，全方位智慧解決城市停車問題，助力智慧交通及智慧城市升級(jí)。

　　（四）技術(shù)推動(dòng)發(fā)展

　　從傳統(tǒng)傳感到影像感測(cè)，再?gòu)挠跋窀袦y(cè)衍生出可識(shí)別技術(shù)。中國(guó)在汽車相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)水平不斷提高升級(jí)，有效支撐著智慧停車行業(yè)的發(fā)展，幫助用戶更快地找到車位并簡(jiǎn)化車主的進(jìn)出場(chǎng)流程，帶給車主更好的停車體驗(yàn)。不僅如此，在大數(shù)據(jù)、智能化技術(shù)發(fā)展的前提下，智慧停車設(shè)備不僅可以有效采集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，通過大數(shù)據(jù)手段對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行二次分析也得以實(shí)現(xiàn)，從而協(xié)助解決、改善或優(yōu)化智慧停車發(fā)展進(jìn)程中存在或潛在的問題或不足，推動(dòng)智慧停車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　二、不利因素

　　（一）停車場(chǎng)資源嚴(yán)重不足

　　我國(guó)停車產(chǎn)業(yè)化建設(shè)領(lǐng)域起步較晚，卻也趕上了智慧交通爆發(fā)的時(shí)代浪潮，智慧停車成為當(dāng)前大趨勢(shì)，但面對(duì)日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷增大的市場(chǎng)需求，我國(guó)停車場(chǎng)資源嚴(yán)重不足的問題，依然是智慧停車發(fā)展進(jìn)程中的最大障礙。我國(guó)大部分城市的車庫(kù)產(chǎn)權(quán)十分分散、容量偏小，產(chǎn)權(quán)問題也降低了部分車庫(kù)對(duì)外開放共享的積極性，車位配建不足、傳統(tǒng)停車場(chǎng)“散、亂、小”、整體利用率低等突出問題嚴(yán)重阻礙了停車場(chǎng)的智能化改造，加大了智慧停車發(fā)展的難度。

　　（二）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境有待改善

　　近年來，政府密集出臺(tái)智慧停車相關(guān)政策，各大企業(yè)也紛紛響應(yīng)加入布局，市場(chǎng)上涌現(xiàn)出大量的智慧停車衍生產(chǎn)品，比如智慧停車APP，但由于廠家背景的不同，市場(chǎng)上不同廠家云平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)出發(fā)點(diǎn)、信息收集和管控的深度不同，表現(xiàn)出的深度和聯(lián)網(wǎng)的范圍也都不同，各個(gè)企業(yè)又各自為陣、互不兼容，以至于市場(chǎng)上沒有一款可以全國(guó)通用的智慧停車APP，產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化體系有待健全。雖然停車場(chǎng)管理及控制行業(yè)目前處于上升階段，市場(chǎng)需求量大，但存在部分不具備研發(fā)實(shí)力及售后服務(wù)能力的廠商采用低價(jià)策略銷售低質(zhì)產(chǎn)品，給行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)廠商帶來一定的競(jìng)爭(zhēng)壓力，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)有所加劇，不利于行業(yè)健康發(fā)展，市場(chǎng)監(jiān)管力度有待加強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境仍需進(jìn)一步改善。

　　（三）智慧停車場(chǎng)覆蓋率低

　　當(dāng)前國(guó)內(nèi)大多數(shù)停車場(chǎng)依然采用傳統(tǒng)刷卡或取票的出入口控制方式對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理，對(duì)ETC、視頻識(shí)別等智能技術(shù)應(yīng)用不足，許多停車場(chǎng)仍然采用人工收費(fèi)等相對(duì)落后的管理手段，并且收費(fèi)亂象問題也難以杜絕，智能化建設(shè)存在許多不足。相關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)果顯示，全國(guó)各城市智慧停車場(chǎng)覆蓋率都在6%以下，而其中84%的城市智慧停車場(chǎng)覆蓋率不足1%，與其他發(fā)達(dá)國(guó)際相比，智慧停車普及率低，整體水平不足。

　　（四）智慧停車場(chǎng)存在管理亂象

　　智慧停車場(chǎng)的建設(shè)與管理因其歸屬的不同，從設(shè)計(jì)、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)到規(guī)劃、城建、公安、交通運(yùn)輸、工商等多個(gè)部門。因此，每個(gè)部門因?yàn)槁殭?quán)范圍所限都只是各行其是、各司其職，監(jiān)管職權(quán)相對(duì)分散，不能充分、有效、合理的發(fā)揮已建成智慧停車場(chǎng)的作用，造成了部分資源浪費(fèi)。

　　2018-2022年中國(guó)智慧停車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　2016年，我國(guó)智慧停車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為62億元，同比增長(zhǎng)21.57%；2017年，我國(guó)智慧停車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模為80億元，同比增長(zhǎng)29.03%，

　　我們預(yù)計(jì)，2018年我國(guó)智慧停車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到102億元，未來五年（2018-2022）年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為23.33%，2022年將達(dá)到236億元。

　　圖表　中投顧問對(duì)2018-2022年中國(guó)智慧停車系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

　　數(shù)據(jù)來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心

　　2018-2022年中國(guó)新增機(jī)械式停車庫(kù)項(xiàng)目數(shù)量預(yù)測(cè)

　　2017年，我國(guó)新增機(jī)械式停車庫(kù)項(xiàng)目數(shù)量為2516個(gè)，同比增長(zhǎng)13.6%。

　　我們預(yù)計(jì)，2018年我國(guó)新增機(jī)械式停車庫(kù)項(xiàng)目數(shù)量2835個(gè)，未來五年（2018-2022）年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為11.52%，2022年將達(dá)到4385個(gè)。

　　圖表　中投顧問對(duì)2018-2022年中國(guó)新增機(jī)械式停車庫(kù)項(xiàng)目數(shù)預(yù)測(cè)

　　數(shù)據(jù)來源：中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心