關鍵詞：加氫站
中投顧問：未來5年加氫站的工作原理及建設意義分析
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加氫站的基本內涵
《2019-2023年中國加氫站行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》資料顯示，加氫站是為氫燃料電池汽車提供氫氣供應的場所。
氫燃料電池汽車具有續(xù)航里程長、動力性能高、燃料加注時間短、零排放無污染、燃料可再生等優(yōu)點，在環(huán)保政策趨嚴、能源結構調整的情況下，氫燃料電池汽車受到國際市場的認可。加氫站是氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展的基礎設施，其市場規(guī)模隨之不斷發(fā)展壯大。
加氫站的工作原理
由于儲存技術的限制，目前的加氫站主要是高壓壓縮氫氣加氫站，其工藝流程如下圖所示，主要包括氫源、純化系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)、加注系統(tǒng)、安全及控制系統(tǒng)。通常，氫氣加注是通過將不同來源的氫氣經氫氣純化系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)，然后儲存在站內的儲存系統(tǒng)(高壓儲罐)，再通過氫氣加注系統(tǒng)為燃料電池汽車加注氫氣。根據供氫方式不同，加氫站各系統(tǒng)的設備有所不同，但大致相同。加氫站的主要設備有泄氣柱、壓縮機、儲氫灌、加氫機、管道、控制系統(tǒng)、氮氣吹掃裝置以及安全監(jiān)控裝置等，其主要的核心設備是壓縮機、儲氫灌和加氣機。
圖表 加氫站工作原理
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資料來源：中投產業(yè)研究院
加氫站的建設意義
通過推進燃料類型汽車的制造以及使用，就能達到降低化石類型能源的消耗率，對促進社會環(huán)境優(yōu)化、汽車制造行業(yè)發(fā)展有著積極意義。目前燃料電池類型汽車的制造工藝已經發(fā)展成為了一個獨立的體系，并在一些地區(qū)已經出現了以氫作為主要動力供給能源的公交車，這是一個良好的開端，按照這種趨勢發(fā)展在未來就能將這種技術運用到私家車的制造上，全面的實現汽車制造行業(yè)的變革。
而在燃料電池類型汽車的使用階段中，為了保證這種類型的汽車能保持穩(wěn)定的行駛，需要有持續(xù)穩(wěn)定的能源供應，這就要求相應地區(qū)能建立和燃料電池類型汽車相配套的加氫站點，而這也是保證燃料電池類型汽車能全面投入市場的基礎。
《2019-2023年中國加氫站行業(yè)深度調研及投資前景預測報告》分析認為，開展加氫站點的建設工作，不僅能方便燃料電池類型汽車補充能源，同時加氫站點本身就是一個宣傳，能讓更多人注意到燃料電池類型汽車的發(fā)展，讓燃料電池類型汽車融入每個人的生活之中，最終實現燃料電池類型汽車的普及以及城市環(huán)境的綠色發(fā)展。而在實際開展加氫站點建設的時候需要各個地區(qū)都認識到當地能源供應特點、道路交通特點，并能結合個鞥地去的不同特點，從經濟角度以及技術角度兩個方面來開展加氫站點的建設，確保加氫站點的建設能完全符合燃料電池類型汽車充能需要以及城市發(fā)展建設的需要。
