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    主題詞:長三角物流 十二五 十三五

    長三角地區物流產業“十二五”回顧及“十三五”規劃投資分析及預測報告

    www.la1o21.cn 中國投資咨詢網
    • 報告名稱: 長三角地區物流產業“十二五”回顧及“十三五”規劃投資分析及預測報告
    • 關 鍵 詞: 物流 長三角物流
    • 出品單位: 中投顧問  中投顧問的實力如何?  如何鑒別一家研究機構的實力?
    • 首次出版時間: 2010年3月
    • 最新修訂時間: 2012年8月
    • 交付方式: 特快專遞
    • 中文版價格:印刷版:RMB 7600 電子版:RMB 8100 印刷版+電子版:RMB 8600
    • 英文版價格:印刷版:USD 5800 電子版:USD 5800 印刷版+電子版:USD 5900
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       中投顧問作為中國領先產業研究與咨詢機構,每天都會發布大量對經濟與產業的研究成果,通過點擊 “中投顧問的實力如何?”可以看到大量媒體引用及轉載中投顧問觀點或數據。這是中投顧問實力的最好說明。在此,也向您介紹一種“鑒別一家研究咨詢機構實力的便捷方法”。

    內容簡介:

      “五年計劃”是中國國家發展計劃的重要組成部分,主要為國民經濟與社會發展遠景規定目標和方向,涉及經濟發展、結構調整、科技教育、人口資源環境、改革民生、制度建設、國防軍事等社會發展各個方面,在不同規劃發展期,其具體的指導方針任務及發展的重點各不相同,從“一五”的原蘇聯設計的大中型項目建設構建中國初步的工業基礎,到后來的重工業、國防建設、基礎設施建設、完整的工業體系、人民生活溫飽到小康的跨越,以及到目前的全面協調發展,兼顧質量與效益等。
      “十二五”時期,我國全面深化改革,保持宏觀政策連續性和穩定性,創新宏觀調控思路和方式,有針對性進行預調微調,實現了經濟社會持續穩步發展,經濟運行處在合理區間,經濟結構調整出現積極變化,人民生活水平提高。與此同時,中國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰,經濟下行壓力較大,結構調整陣痛顯現,企業生產經營困難增多,部分經濟風險顯現。
      “十三五”規劃是指導地方經濟2016-2020年發展的宏偉藍圖和行動綱領,是政府履行經濟調節、公共服務、市場監管、社會管理和環境保護職責的重要依據。編制好“十三五”規劃,對地方政府實現經濟平穩較快增長,保障各項社會事業健康有序發展,具有十分重要的意義。
      “十三五”時期,我國面臨三大轉型:即工業轉型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”;城鎮化轉型升級大趨勢——從規模城鎮化走向人口城鎮化;消費結構轉型升級大趨勢——從物質型消費走向服務型消費。從三大轉型升級的大趨勢看,2020年我國基本形成服務業主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。實現這一轉型,既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態,又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創造有利條件。
      中國已站在新的更高的起點上,“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現,確保全面深化改革在重要領域和關鍵環節取得決定性成果,確保轉變經濟發展方式取得實質性進展。中央政府要求規劃編制必須強化全球視野和戰略思維,正確處理好政府與市場的關系,科學設定規劃目標指標,積極推進市縣規劃體制改革,堅持開放民主編制規劃,使“十三五”規劃更加適應時代要求,更加符合發展規律,更加反映人民意愿。
      中投顧問結合對我國主流行業的多年研究經驗,依托龐大的調研體系,結合科學的研究方法和分析模型,通過對“十二五”經濟與社會發展成就,行業發展規模、市場競爭格局、未來發展策略等層面的闡述,深入分析關鍵的行業特性、競爭的激烈程度、行業變革的驅動因素、競爭對手的市場地位和戰略、取得競爭成功的關鍵因素及“十三五”發展趨勢。此報告是您把握行業最新動態,編制產業規劃、制定產業政策的重要參考工具。

    報告目錄:

    第一章 “十二五”期間中國女裝發展環境及政策回顧
      第一節 2011年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
        一、2011年我國農業發展回顧
        二、2011年我國工業和建筑業發展回顧
        三、2011年我國固定資產投資發展回顧
        四、2011年我國國內貿易發展回顧
        五、2011年我國對外經濟發展回顧
        六、2011年我國交通、郵電和旅游發展回顧
        七、2011年我國教育和科學技術發展回顧
        八、2011年我國文化、衛生和體育發展回顧
        九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
        十、2011年我國資源、環境和安全生產發展回顧
        十一、2011年我國貨幣信貸環境發展回顧
      第二節 2012年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
        一、2012年我國農業發展回顧
        二、2012年我國工業和建筑業發展回顧
        三、2012年我國固定資產投資發展回顧
        四、2012年我國國內貿易發展回顧
        五、2012年我國對外經濟發展回顧
        六、2012年我國交通、郵電和旅游發展回顧
        七、2012年我國教育和科學技術發展回顧
        八、2012年我國文化、衛生和體育發展回顧
        九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
        十、2012年我國資源、環境和安全生產發展回顧
        十一、2012年我國貨幣信貸環境發展回顧
      第三節 2013年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
        一、2013年我國農業發展回顧
        二、2013年我國工業和建筑業發展回顧
        三、2013年我國固定資產投資發展回顧
        四、2013年我國國內貿易發展回顧
        五、2013年我國對外經濟發展回顧
        六、2013年我國交通、郵電和旅游發展回顧
        七、2013年我國教育和科學技術發展回顧
        八、2013年我國文化、衛生和體育發展回顧
        九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
        十、2013年我國資源、環境和安全生產發展回顧
        十一、2013年我國貨幣信貸環境發展回顧
      第四節 2014年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
        一、2014年我國農業發展回顧
        二、2014年我國工業和建筑業發展回顧
        三、2014年我國固定資產投資發展回顧
        四、2014年我國國內貿易發展回顧
        五、2014年我國對外經濟發展回顧
        六、2014年我國交通、郵電和旅游發展回顧
        七、2014年我國教育和科學技術發展回顧
        八、2014年我國文化、衛生和體育發展回顧
        九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
        十、2014年我國資源、環境和安全生產發展回顧
        十一、2014年我國貨幣信貸環境發展回顧
    第二章 “十二五”期間我國長三角物流業的發展環境及投資參考
      第一節 “十二五”期間我國經濟社會環境分析
        一、2007年長三角地區經濟社會發展狀況
        二、2008年長三角地區經濟整體運行狀況
        三、2008年長三角地區16城市發展狀況簡析
        四、2008年長三角經濟狀況折射發展新趨勢
      第二節 “十二五”期間我國政策環境分析
        一、國家將物流業列入十大產業振興規劃
        二、上海促進物流業發展的有關政策
        三、2008年上海助推長三角物流一體化的舉措
        四、江蘇省不斷加大對物流業的政策扶持
        五、2008年浙江加快物流業發展的扶持政策
      第三節 “十二五”期間我國投資環境分析
        一、民營與外資物流競相投資長三角
        二、風險投資進軍上海浦東物流業可獲補貼
        三、江蘇物流市場需求旺盛物流業已成投資熱點
        四、浙江物流業對外合作的重點領域
      第四節 “十二五”期間我國投資風險的防范分析
        一、物流業風險防范的舉措
        二、物流項目風險防范的建議
        三、現代物流業對法律風險的防范
        四、企業使物流外包有效的對策
    第三章 “十二五”期間我國物流業的發展分析
      第一節 “十二五”期間我國物流業發展的綜述
        一、中國物流業的發展背景
        二、中國物流業的發展進入資產整合階段
        三、中國物流行業的發展特征
        四、中國物流產業的政策體系
        五、跨國公司與中國的物流產業
      第二節 “十二五”期間我國物流行業運行狀況
        一、2007中國物流業持續快速發展
        二、2007年我國物流行業發展特點
        三、2007年我國物流業發展壯大
        四、2007年我國物流企業發展迅速
        五、2007年中國物流業區域一體化進程加快
      第三節 “十二五”期間我國物流行業的發展分析
        一、2008年中國物流行業運行情況分析
        二、2008年下半年國際金融危機沖擊中國物流業
        三、2008年我國物流業繼續保持較快增長
        四、2008年國內17個保稅物流中心獲批
    第四章 “十二五”期間我國長三角地區物流業的發展分析
      第一節 “十二五”期間我國長三角物流產業總體發展水平分析
        一、優勢和機遇
        二、劣勢和威脅
        三、SCP范式分析
      第二節 “十二五”期間我國長三角物流業的發展現狀
        一、2006年長三角地區與香港、臺灣聯手打造國際物流平臺
        二、2007年長三角物流業發展悄然升級
        三、2008年長三角物流業一體化加速
        四、2008年泛長三角物流業合作升級
      第三節 “十二五”期間我國長三角地區現代物流聯動發展的分析
        一、長三角現代物流業聯動發展有良好條件及機遇
        二、長三角現代物流業有較好聯動發展機制
        三、2007年蘇浙滬共推長三角物流聯動發展
        四、長三角現代物流業要為產業聯動發展作出新貢獻
      第四節 “十二五”期間我國長三角第四方物流平臺建設的政府作用研究
        一、構建適合第四方物流發展的政策環境
        二、促進形成第四方物流發展的社會環境
        三、創造第四方物流發育的良好經濟環境
        四、營造第四方物流發展的技術環境
        五、培養第四方物流發展所需的人才環境
    第五章 “十二五”期間我國上海物流業的發展
      第一節 “十二五”期間我國上海物流業的發展概況
        一、上海物流業又快又好發展
        二、上海加快現代物流業發展步伐
        三、上海推進現代物流業發展的主要做法
        四、上海物流業已經形成多級聯動機制
      第二節 “十二五”期間我國上海物流業發展動態
        一、2007年上海建成寶山鋼鐵物流商務區
        二、2008年上海物流業助推長三角物流一體化
        三、2008年上海物流業實現標準“零換乘”
        四、2008年上海打造農產品物流交易平臺
      第三節 “十二五”期間我國上海物流行業發展現狀SWOT分析
        一、上海物流行業發展優勢分析
        二、上海物流行業發展劣勢分析
        三、上海物流行業發展機遇分析
        四、上海物流行業發展面臨的挑戰分析
      第四節 “十二五”期間我國上海物流服務外包的發展分析
        一、上海物流服務外包發展的現狀
        二、上海物流服務外包存在的問題
        三、上海物流服務外包發展模式
        四、上海物流服務外包發展對策及建議
      第五節 “十二五”期間我國上海物流技術狀況發展分析
        一、上海物流技術現狀
        二、上海發展現代物流技術的必要性
        三、上海物流技術發展前景
        四、上海物流技術發展趨勢
    第六章 “十二五”期間我國江蘇物流業的發展分析
      第一節 “十二五”期間我國江蘇物流業的發展綜述
        一、江蘇物流業對全省經濟“支撐”作用明顯
        二、江蘇物流業的基本發展特點
        三、江蘇物流企業的五種發展模式
        四、江蘇物流業有巨大的后發優勢
      第二節 “十二五”期間我國江蘇物流業的發展分析
        一、2006年江蘇物流業運行狀況
        二、2007年全年江蘇物流業運行狀況
        三、2008年江蘇物流業運行情況
    第七章 “十二五”期間我國浙江物流業的發展分析
      第一節 “十二五”期間我國浙江物流業的發展分析
        一、2007年浙江物流業轉型發展拉開帷幕
        二、2008年浙江物流業進入發展提速期居全國前列
        三、2008年浙江電子口岸實現國內國際物流平臺對接
        四、2008年浙江率先頒布首項冷藏藥物物流管理標準
      第二節 “十二五”期間我國浙江物流業的發展分析
        一、2009年浙江省杭甬兩市入列全國性物流節點城市
        二、2009年浙江30億“航空母艦”開工物流業醞釀轉型升級
        三、2009年寧波空港物流園獲浙江省重點扶持
        四、2009年浙江啟動物流業標準化建設
      第三節 “十二五”期間我國浙江石油成品油物流發展分析
        一、成品油物流概述
        二、浙江石油成品油物流管理面臨挑戰
        三、浙江石油成品油物流發展的SWOT分析
        四、浙江石油成品油物流發展戰略的選擇
      第四節 “十二五”期間我國浙江省商品交易市場現代物流業發展分析
        一、浙江物流市場的基本情況
        二、浙江商品交易市場物流業發展的特點
        三、影響商品市場現代物流業發展的主要因素
        四、促進浙江商品交易市場現代物流發展的對策措施
      第五節 “十二五”期間我國發達國家物流業發展特色對浙江省的借鑒
        一、美國物流業發展概況與特色
        二、歐洲物流業發展概況與特色
        三、日本物流業發展概況與特色
        四、對浙江省物流業發展的借鑒和啟示
    第八章 “十二五”期間我國長三角地區主要城市物流業的發展分析
      第一節 “十二五”期間我國寧波物流業的發展分析
        一、2008年寧波物流總額超過1.2萬億元
        二、2008年杭州灣大橋通車帶給寧波物流業的機遇和挑戰
        三、2009年寧波構筑海陸空立體綜合物流網
        四、寧波第四方物流產生的原因及發展對策分析
        五、寧波現代物流業投資前景廣闊
      第二節 “十二五”期間我國杭州物流業的發展分析
        一、杭州大力推動物流業發展
        二、杭州物流地產快速發展
        三、2007年杭州余杭區兩項目獲物流業發展資金資助
        四、2007年聯邦快遞落戶杭州為物流業帶來利好
        五、2009年杭州提振物流業以整合專業市場為突破口
      第三節 “十二五”期間我國南京物流業的發展分析
        一、南京現代物流業發展綜述
        二、2006年南京物流業發展狀況分析
        三、2007年南京物流業發展狀況分析
        四、2008年南京敞開大門為物流業迎來投資商機
      第四節 “十二五”期間我國無錫物流業的發展分析
        一、無錫現代物流業的發展狀況分析
        二、無錫物流業依托高速建設迅速發展
        三、2007年無錫物流業的發展狀況分析
        四、無錫物流業發展與長三角城市比較
      第五節 “十二五”期間我國蘇州物流業的發展分析
        一、蘇州現代物流業快速發展
        二、2007年蘇州市物流業發展狀況分析
        三、2008年蘇州高新區現代物流業加速發展
        四、2008年全球最大物流地產商落戶蘇州
      第六節 “十二五”期間我國揚州物流業的發展分析
        一、改革開放三十年揚州物流業的發展綜述
        二、2008年揚州物流業發展概況
        三、2009年揚州公鐵水立體物流體系形成
        四、2009年揚州商貿物流園運河港開建
    第九章 “十二五”期間我國長三角郵政快遞物流的發展分析
      第一節 “十二五”期間我國長三角產業結構變化社會對快遞提出的新需求
        一、訂單及電子采購產生了快遞新需求
        二、多批次小批量的需求
        三、客戶對時間繼起性利用的需求
        四、新的運輸方式及國際市場的新需求
      第二節 “十二五”期間我國長三角郵政快遞物流業的發展分析
        一、長三角快遞物流市場三足鼎立
        二、2008年長三角快遞業務占全國三分之一以上
        三、2009年長三角啟用中國首個郵政行業區域快遞規劃
        四、未來“長三角機場群”有望建成快遞樞紐
      第三節 “十二五”期間我國長三角快遞促進現代物流業發展的設想
        一、快遞是物流切入點
        二、貨運一體化發展物流新環境
        三、信息是發展現代物流的靈魂
        四、物流技術是推動物流發展關鍵
        五、樹立“雙贏”的經營理念
      第四節 “十二五”期間我國《長江三角洲地區快遞服務發展規劃(2009-2013年)》解讀
        一、規劃的重要意義
        二、規劃的主要特點
        三、指導思想與發展目標
        四、主要任務和政策措施
    第十章 “十二五”期間我國金融危機下長三角物流業的發展分析
      第一節 “十二五”期間我國金融危機概述
        一、次貸危機及金融危機的概念
        二、金融危機的形成
        三、金融危機的“幕后元兇”
        四、金融危機的本質
      第二節 “十二五”期間我國金融危機對中國物流業的影響
        一、金融危機對中國物流業的影響綜述
        二、金融危機對中國物流業的影響表現
        三、金融危機使中國物流行業并購加速
        四、國內物流業受金融危機沖擊瀕臨承受邊緣
      第三節 “十二五”期間我國金融危機下中國物流業的應對
        一、金融危機下中國物流業機會大于挑戰
        二、物流業遭遇危機國家政策送暖
        三、應對金融危機物流業開發“第四利潤源”
        四、4萬億為中國物流業帶來的的機會
        五、中國物流業應對金融危機促進產業振興
      第四節 “十二五”期間我國金融危機下上海物流業的發展態勢
        一、金融危機對上海物流行業影響綜述
        二、上海物流業經歷“寒冬”業績下滑
        三、上海物流業積極應對金融海嘯
        四、金融危機中上海物流業催生機遇
      第五節 “十二五”期間我國上海五大措施助物流業度金融危機
        一、加強區域物流聯動發展
        二、構建城市配送物流服務體系
        三、推動制造業與物流業融合發展
        四、增強口岸物流集散能力
        五、加大政策力度營造良好物流發展環境
      第六節 “十二五”期間我國金融危機下浙江物流業的發展態勢
        一、金融危機對浙江物流業的影響分析
        二、金融危機下物流業振興規劃為浙江快遞業帶來福音
        三、金融危機對寧波物流企業的影響
        四、寧波物流企業應對金融危機的策略建議
        五、金融危機下寧波物流企業信息化建設
        六、2008年紹興市出臺現代物流業扶持政策
    第十一章 “十二五”期間我國長三角物流園區規劃布局的分析
      第一節 “十二五”期間我國長三角物流產業發展背景與變化趨勢
        一、長三角物流服務圈是中國和國際物流重要樞紐
        二、經濟持續快速發展催生巨大物流需求總量
        三、外向型經濟發展促使物流領域向區域型和國際型拓展
        四、產業結構升級帶來精益化與集散性并存的物流需求特點
        五、整合中的交通運輸體系為物流產業聯動提供基礎平臺
      第二節 “十二五”期間我國長三角主要城市物流園區規劃
        一、上海
        二、杭州、南京、寧波、蘇州
        三、無錫、泰州、鎮江、揚州、南通、常州、湖州、紹興、嘉興、舟山
      第三節 “十二五”期間我國長三角物流園區區域布局特征
        一、城市內部物流園區布局各有特點自成體系
        二、園區規模呈現城市間梯度關系
        三、園區功能已體現一定專業特色性
        四、布局選址與區域發展走廊基本一致
        五、物流地產商開始在長三角進行區域性網絡布局
    第十二章 “十三五”期間世界及我國經濟預測
      第一節 “十三五”期間世界經濟發展趨勢
        一、“十三五”期間世界經濟將逐步恢復增長
        二、“十三五”期間經濟全球化曲折發展
        三、“十三五”期間新能源與節能環保將引領全球產業
        四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
        五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
        六、“十三五”期間美元地位繼續削弱
        七、“十三五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
      第二節 “十三五”期間我國經濟面臨的形勢
        一、“十三五”期間我國經濟將長期趨好
        二、“十三五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變”
        三、“十三五”期間我國工業產業將全面升級
        四、“十三五”期間我國以綠色發展戰略為基調
      第三節 “十三五”期間我國對外經濟貿易預測
        一、“十三五”期間我國勞動力結構預測
        二、“十三五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測
        三、“十三五”期間我國自主創新結構預測
        四、“十三五”期間我國產業體系預測
        五、“十三五”期間我國產業競爭力預測
        六、“十三五”期間我國經濟國家化預測
        七、“十三五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測
        八、“十三五”期間人民幣區域化和國際化預測
        九、“十三五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測
        十、“十三五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測
    第十三章 “十三五”期間我國政策體系預測
      第一節 “十三五”規劃重點傾斜內容預測
        一、大消費
        二、高鐵及城軌建設
        三、生產性服務
        四、戰略新興產業
      第二節 “十三五”期間我國主要政策預測
        一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
        二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策
        三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策
        四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策
      第三節 “十三五”期間我國經濟社會發展階段預測
        一、“十三五”期間我國將加速全面建設小康社會
        二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
        三、“十三五”期間我國工業化中期向工業化后期轉變
    第十四章 “十三五”期間我國經濟將面臨的問題及對策
      第一節 “十三五”期間影響投資因素分析
        一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
        二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
        三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
        四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
      第二節 “十三五”期間我國經濟穩定發展面臨的問題
        一、經濟結構失衡
        二、產業結構面臨的問題
        三、資本泡沫過度膨脹
        四、收入差距進一步擴大
        五、通貨膨脹風險加劇
        六、生態環境總體惡化趨勢未改
      第三節 “十三五”期間我國經濟形勢面臨的問題
        一、世界政治、經濟格局的新變化
        二、國際競爭更加激烈
        三、投資的作用將下降
        四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加
        五、迫切需要解決深層次體制機制問題
        六、勞動力的供給態勢將發生轉折
    第十五章 “十三五”期間我國區域經濟面臨的問題及對策
      第一節 “十三五”期間促進區域協調發展的重點任務
        一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制
        二、培育多極帶動的國土空間開發格局
        三、積極開展全方位多層次的區域合作
        四、創新各具特色的區域發展模式
        五、建立健全區域利益協調機制
      第二節 “十三五”期間我國區域協調發展存在的主要問題
        一、空間無序開發問題依然比較突出
        二、東中西產業互動關系有待進一步加強
        三、落后地區發展仍然面臨諸多困難
        四、財稅體制尚需完善
        五、區際利益矛盾協調機制不健全
      第三節 “十三五”期間促進區域協調發展的政策建議
        一、編制全國性的空間開發利用規劃
        二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
        三、制定基礎產業布局戰略規劃
        四、加緊制定促進區域合作的政策措施
    第十六章 “十三五”期間我國長三角地區物流產業前景趨勢分析
      第一節 “十三五”期間我國物流業的發展前景及趨勢
        一、中國物流業的未來發展展望
        二、中國物流行業的發展趨勢
        三、中國物流市場將進一步加強整合
      第二節 “十三五”期間我國長三角物流業的發展前景及趨勢
        一、長三角未來將打造“三網疊加”物流體系
        二、長三角物流業發展迎來新機遇
        三、長三角物流金融將成為經濟新的增長點
        四、未來倉儲物流設施將由長三角流向珠三角
        三、 中國環保產業的技術需求方向
    第十七章 “十三五”期間我國長三角地區物流產業面臨的問題及對策
      第一節 “十三五”期間我國物流業發展中存在的問題
        一、制約中國物流產業發展的主要因素
        二、中國物流業發展中存在的主要問題
        三、中國物流業發展面臨著內憂外患
      第二節 “十三五”期間我國物流業發展的對策
        一、中國物流業加速發展的新思路
        二、中國物流業的發展建議
        三、促進中國物流業發展的政策選擇
        四、跨區域物流服務發展的思路及措施
      第三節 “十三五”期間我國長三角物流業存在的主要問題
        一、長三角物流業發展的“瓶頸”
        二、體制問題制約長三角物流業發展
        三、民營物流企業亟待打破長三角運輸分割
        四、長三角物流園區建設存在較嚴重問題
      第四節 “十三五”期間我國長三角物流業的發展對策分析
        一、長三角物流業的發展對策
        二、長三角物流一體化的基本思路
        三、長三角物流一體化的發展措施
      第五節 “十三五”期間我國上海物流業的問題及策略分析
        一、三大問題制約上海物流的發展
        二、上海物流業專業人才缺乏
        三、提升上海物流行業核心競爭力的途徑
        四、上海農業物流園區的發展策略分析
    第六節 “十三五”期間我國江蘇物流業發展存在的主要問題
        一、物流資源整合不充分
        二、缺少綜合性物流服務
        三、現代物流企業的發展跟不上物流市場需求的擴展
        四、交通、信息等物流基礎平臺面臨發展困境
      第七節 “十三五”期間我國江蘇物流業加快發展的對策分析
        一、處理好地區間物流協同發展關系
        二、大力發展第三方物流
        三、政府加強政策支持
        四、進一步完善管理體制
      第八節 “十三五”期間我國推進江蘇物流體系建設的建議
        一、打破區域分割的局面實現全省聯動
        二、繼續加強物流基礎設施建設
        三、培育物流環境推廣標準化物流體系
        四、推進物流系統的信息化建設
        五、大力發展第三方物流及多渠道培養物流人才
      第九節 “十三五”期間我國浙江物流業的問題及策略分析
        一、浙江物流業發展存在的主要問題
        二、浙江物流業魚龍混雜爭市場
        三、浙江物流業發展對策和戰略
        四、加快浙江現代物流業發展的對策建議
      第十節 “十三五”期間我國長三角郵政快遞物流的問題及對策分析
        一、長三角快遞市場存在的問題
        二、長三角快遞物流發展的對策
        三、長三角地區發展快遞業的切入點
      第十一節 “十三五”期間我國未來金融危機對中國物流業的影響預測及思考
        一、金融危機下物流業的發展建議
        二、金融危機下物流企業應采取的措施
        三、金融危機帶給中國物流行業的啟示
        四、金融危機將帶來中國物流業發展新契機
      第十二節 “十三五”期間我國長三角物流園區區域協調問題及對策建議
        一、區域協調發展尚存問題
        二、網絡化布局模式
        三、專業化功能分工
        四、適度的規?刂

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