“五年計劃”是中國國家發展計劃的重要組成部分，主要為國民經濟與社會發展遠景規定目標和方向，涉及經濟發展、結構調整、科技教育、人口資源環境、改革民生、制度建設、國防軍事等社會發展各個方面，在不同規劃發展期，其具體的指導方針任務及發展的重點各不相同，從“一五”的原蘇聯設計的大中型項目建設構建中國初步的工業基礎，到后來的重工業、國防建設、基礎設施建設、完整的工業體系、人民生活溫飽到小康的跨越，以及到目前的全面協調發展，兼顧質量與效益等。
　　“十二五”時期，我國全面深化改革，保持宏觀政策連續性和穩定性，創新宏觀調控思路和方式，有針對性進行預調微調，實現了經濟社會持續穩步發展，經濟運行處在合理區間，經濟結構調整出現積極變化，人民生活水平提高。與此同時，中國經濟運行仍面臨不少困難和挑戰，經濟下行壓力較大，結構調整陣痛顯現，企業生產經營困難增多，部分經濟風險顯現。
　　“十三五”規劃是指導地方經濟2016-2020年發展的宏偉藍圖和行動綱領，是政府履行經濟調節、公共服務、市場監管、社會管理和環境保護職責的重要依據。編制好“十三五”規劃，對地方政府實現經濟平穩較快增長，保障各項社會事業健康有序發展，具有十分重要的意義。
　　“十三五”時期，我國面臨三大轉型：即工業轉型升級大趨勢——從“中國制造”走向“中國智造”；城鎮化轉型升級大趨勢——從規模城鎮化走向人口城鎮化；消費結構轉型升級大趨勢——從物質型消費走向服務型消費。從三大轉型升級的大趨勢看，2020年我國基本形成服務業主導的經濟結構的客觀基礎正在形成。實現這一轉型，既可以在結構升級的基礎上形成7%左右的經濟增長新常態，又能夠為跨越中等收入陷阱、進入高收入國家創造有利條件。
　　中國已站在新的更高的起點上，“十三五”時期要確保全面建成小康社會的宏偉目標勝利實現，確保全面深化改革在重要領域和關鍵環節取得決定性成果，確保轉變經濟發展方式取得實質性進展。中央政府要求規劃編制必須強化全球視野和戰略思維，正確處理好政府與市場的關系，科學設定規劃目標指標，積極推進市縣規劃體制改革，堅持開放民主編制規劃，使“十三五”規劃更加適應時代要求，更加符合發展規律，更加反映人民意愿。
　　中投顧問結合對我國主流行業的多年研究經驗，依托龐大的調研體系，結合科學的研究方法和分析模型，通過對“十二五”經濟與社會發展成就，行業發展規模、市場競爭格局、未來發展策略等層面的闡述，深入分析關鍵的行業特性、競爭的激烈程度、行業變革的驅動因素、競爭對手的市場地位和戰略、取得競爭成功的關鍵因素及“十三五”發展趨勢。此報告是您把握行業最新動態，編制產業規劃、制定產業政策的重要參考工具。

第一章　“十二五”期間中國女裝發展環境及政策回顧
　　第一節　2011年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2011年我國農業發展回顧
　　　　二、2011年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2011年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2011年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2011年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2011年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2011年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2011年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2011年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2011年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2011年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第二節　2012年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2012年我國農業發展回顧
　　　　二、2012年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2012年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2012年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2012年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2012年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2012年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2012年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2012年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2012年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2012年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第三節　2013年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2013年我國農業發展回顧
　　　　二、2013年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2013年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2013年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2013年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2013年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2013年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2013年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2013年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2013年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2013年我國貨幣信貸環境發展回顧
　　第四節　2014年我國實體經濟及貨幣信貸環境回顧
　　　　一、2014年我國農業發展回顧
　　　　二、2014年我國工業和建筑業發展回顧
　　　　三、2014年我國固定資產投資發展回顧
　　　　四、2014年我國國內貿易發展回顧
　　　　五、2014年我國對外經濟發展回顧
　　　　六、2014年我國交通、郵電和旅游發展回顧
　　　　七、2014年我國教育和科學技術發展回顧
　　　　八、2014年我國文化、衛生和體育發展回顧
　　　　九、2014年我國人口、人民生活和社會保障發展回顧
　　　　十、2014年我國資源、環境和安全生產發展回顧
　　　　十一、2014年我國貨幣信貸環境發展回顧
第二章　“十二五”期間我國航運市場發展情況
　　第一節　“十二五”期間世界航運市場引發的巨大需求
　　　　一、世界航運市場發展回顧
　　　　二、全球主要國際航運中心的比較淺析
　　　　三、2008年國際航業發展狀況
　　　　四、金融危機與全球航運發展解析
　　　　五、國際航運市場復蘇決定于需求狀況
　　第二節　“十二五”期間中國航運持續繁榮下的造船業發展
　　　　一、中國從航運大國向造船強國轉變
　　　　二、2009年航運企業效益狀況
　　　　三、《船舶工業調整振興規劃》中關于航運政策的解讀
　　第三節　“十二五”期間中國航運業區域市場建設狀況
　　　　一、香港向高端航運中心發展
　　　　二、長三角港口群競合助推航運中心
　　　　三、上海建設國際航運中心
　　　　四、蕪湖打造億噸航運樞紐
　　　　五、重慶注資提升航運中心
　　　　六、山東將投巨資建五大航運中心
第三章　“十二五”期間我國中國船舶制造業的發展分析
　　第一節　“十二五”期間船舶工業與國民經濟的發展
　　　　一、對國防建設和國民經濟建設的重大貢獻
　　　　二、出口創匯促進外貿事業的發展
　　　　三、促進地區經濟發展
　　　　四、為高新技術的應用提供重要陣地與綜合社會效應
　　第二節　“十二五”期間中國船舶工業發展概況
　　　　一、船舶制造工業位居我國行業現代化首位
　　　　二、中國船舶工業30年發展綜述
　　　　三、中國船舶工業發展迅速
　　　　四、我國船舶工業產品轉變簡述
　　第三節　“十二五”期間中國船舶工業經濟運行分析
　　　　一、2007年中國船舶工業經濟運行解析
　　　　二、2008年中國船舶工業經濟運行概況
　　　　三、2009年我國船舶工業經濟運行現狀
　　第四節　“十二五”期間《船舶工業調整和振興規劃》政策解讀
　　　　一、船舶工業調整和振興規劃
　　　　二、船舶工業調整振興規劃細則解析
　　　　三、解讀《船舶工業調整和振興規劃》
　　　　四、規劃中的信貸支持與稅收優惠政策解讀
　　第五節　“十二五”期間中國船舶工業科技發展分析
　　　　一、2008年中國船舶工業科技發展成就概述
　　　　二、中國船舶工業科技發展應注重信息技術提升
　　　　三、我國船舶工業科研開發方向
　　　　四、中國船舶工業科技發展四大目標
第四章　“十二五”期間國內外集裝箱船市場發展概況
　　第一節　“十二五”期間集裝箱船的相關概述
　　　　一、集裝箱的定義
　　　　二、集裝箱的分類
　　　　三、集裝箱船的概念
　　　　四、集裝箱船的分類
　　第二節　“十二五”期間國際集裝箱船運輸市場概況
　　　　一、全球集裝箱運輸行業的發展綜述
　　　　二、全球集裝箱船隊高速擴張
　　　　三、2009年初全球集裝箱船訂單極度萎縮
　　　　四、2009年6月全球集裝箱船閑置率首次下降
　　第三節　“十二五”期間中國集裝箱船市場的發展
　　　　一、中國集裝箱船舶的發展歷程
　　　　二、中國集裝箱船舶迅速發展成就矚目
　　　　三、2007年中國集裝箱船建造技術取得重大突破
　　　　四、中國集裝箱船舶出口呈現繁榮景象
　　第四節　“十二五”期間超大型集裝箱船概括
　　　　一、超大型集裝箱船為適應集裝箱船運力需求
　　　　二、集裝箱船超大型化趨勢愈演愈烈
　　　　三、利益驅動導致集裝箱船超大型化
　　　　四、集裝箱船舶超大型化的限制因素分析
　　　　五、超大型集裝箱船趨勢或將導致運力過剩
　　第五節　“十二五”期間集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述
　　　　一、邊際成本
　　　　二、港口因素
　　　　三、航線因素
第五章　“十二五”期間國內外干散貨船市場的發展形勢
　　第一節　“十二五”期間我國干散貨船相關概述
　　　　一、散貨船類型介紹
　　　　二、干散貨船運輸市場結構淺析
　　　　三、巴拿馬型散裝船舶的結構維護
　　第二節　“十二五”期間國際干散貨船行業發展概況
　　　　一、2007年全球干散貨船市場回顧
　　　　二、2008年國際干散貨船需求疲軟
　　　　三、國際干散貨船海運租價大幅下跌
　　　　四、國際干散貨船市場面臨運力過剩風險
　　第三節　“十二五”期間中國干散貨船市場發展分析
　　　　一、中國干散貨船市場總體概況
　　　　二、2007年我國散貨船成交量躍居世界首位
　　　　三、2008年中國干散貨船市場運行狀況
　　　　四、2008年我國沿海散貨船海運市場綜述
　　　　五、2009年5月起我國干散貨船接單量有所好轉
　　第四節　“十二五”期間我國干散貨船舶經營狀況與對策淺析
　　　　一、干散貨船舶的經營成效顯著
　　　　二、干散貨船舶經營存在的主要問題
　　　　三、干散貨船舶經營的發展策略
第六章　“十二五”期間我國油輪市場的發展形勢
　　第一節　“十二五”期間我國油輪市場概況
　　　　一、全球油輪市場的發展回顧
　　　　二、全球油輪貨運市場變革在即
　　　　三、金融危機下油輪市場的發展
　　第二節　“十二五”期間我國中國油輪制造業的發展形勢
　　　　一、中國造船業大突破
　　　　二、國內油輪運輸船隊資本市場借東風
　　　　三、中國新一代綠色環保油輪在上海問世
　　　　四、2009年浙江民企建造11萬噸油輪交付
　　　　五、2009年江蘇新時代造船新建16萬噸級超大型油輪出塢
　　第三節　“十二五”期間我國單殼油輪的發展形勢
　　　　一、歐盟禁止單殼油輪單方行動已經實施
　　　　二、國際海事組織欲把淘汰單殼油輪時限提前5年
　　　　三、單殼油輪禁令將影響中國燃料油價格
第七章　“十二五”期間國內外旅游船市場的發展概況
　　第一節　“十二五”期間旅游船制造概況
　　　　一、世界豪華游輪業的現況
　　　　二、世界豪華旅游船發展的特征
　　　　三、國際豪華游輪船型發展態勢分析
　　　　四、2009年8月兩艘豪華游船將在天津海河投入運營
　　　　五、未來幾年中國造船業將重點研發豪華游輪
　　第二節　“十二五”期間我國太陽能旅游船發展形勢
　　　　一、中國第一艘太陽能旅游船在遼寧沈陽誕生
　　　　二、中國第一艘太陽能旅游船亮相滬上
　　　　三、2008年“尚德國盛號”太陽能旅游船簽約投建
　　第三節　“十二五”期間國內外游艇發展形勢
　　　　一、2008年全球游艇市場現況分析
　　　　二、金融危機下全球游艇巨頭積極拓展中國市場
　　　　三、中國游艇市場概況
　　　　四、國內企業發展游艇業的建議
　　　　五、未來中國游艇產業發展的趨向
第八章　“十二五”期間中國重點省市造船業的發展市場的發展概況
　　第一節　“十二五”期間上海市造船業發展概況
　　　　一、上海長興島建成全國一流造船基地
　　　　二、上海將建全國性船舶交易平臺
　　　　三、上海海關以新型服務和管理扶持船舶工業
　　　　四、上海船舶工業發展前景預測
　　第二節　“十二五”期間遼寧省造船業發展概況
　　　　一、遼寧造船業達到世界一流水平
　　　　二、遼寧造船業綜合競爭力顯著提高
　　　　三、2008年遼寧船舶工業成績斐然
　　　　四、遼寧牽頭發展環渤海船舶工業一體化
　　　　五、盤錦成為遼寧重點造船業基地
　　第三節　“十二五”期間江蘇省造船業發展概況
　　　　一、江蘇造船業錯位發展提升競爭力
　　　　二、江蘇省船舶制造業總量躍居全國首位
　　　　三、2009年上半年江蘇造船業逆勢上揚
　　　　四、儀征造船業風浪中凸現競爭優勢
　　　　五、靖江船舶企業和船東抱團發展
　　　　六、宿遷興起新一輪造船熱潮
　　　　七、南通船舶制造業規模和技術有新發展
　　第四節　“十二五”期間浙江省造船業發展概況
　　　　一、2008年浙江船舶制造業經濟運行狀況
　　　　二、臺州造船業將在危機中整合升級
　　　　三、舟山將推進船舶產業結構調整
　　　　四、寧波船舶出口大幅攀升的原因探析
　　　　五、浙江造船業布局規劃
　　第五節　“十二五”期間安徽省造船業發展概況
　　　　一、安徽省加快建設全國內河船舶制造基地
　　　　二、合肥船舶工業實現零的突破
　　　　三、巢湖領跑我國內河船舶制造業
　　第六節　“十二五”期間廣東省造船業發展概況
　　　　一、廣東船舶工業在危機中重新布局
　　　　二、民營資本成廣東船舶制造業主體
　　　　三、廣州船舶配套產業逐漸完善
　　　　四、汕頭船舶工業發展強勁
　　第七節　“十二五”期間山東省造船業發展概況
　　　　一、山東船舶制造業實現全面發展
　　　　二、煙臺造船業亮點紛呈
　　　　三、威海造船業借助政策渡過難關
　　　　四、青島船舶工業將走集群化發展道路
　　　　五、山東造船業將在調整中實現振興
第九章　“十二五”期間我國船舶制造相關行業市場的發展概況
　　第一節　“十二五”期間我國鋼鐵業發展概況
　　　　一、2008年鋼鐵行業經濟運行狀況綜述
　　　　二、2009年鋼鐵行業終結大半年虧損局面
　　　　三、鋼鐵行業存在的突出問題
　　　　四、船舶工業振興規劃助鋼鐵業脫離困境
　　　　五、船舶用鋼材的七點要求淺析
　　　　六、鋼鐵與造船業融合發展應成為未來投資方向
　　第二節　“十二五”期間我國修船業發展概況
　　　　一、中國修船業進入繁榮周期
　　　　二、中國修船業發展現狀概述
　　　　三、經濟寒流來襲修船業逆勢上揚
　　　　四、中國修船業成為外資投資熱點
　　　　五、修船業發展存在的主要障礙
　　　　六、中國修船業發展潛力分析
　　第三節　“十二五”期間我國船舶配套業發展概況
　　　　一、中國船舶配套業的發展現況綜述
　　　　二、中國船舶配套業的境外資本入侵現象
　　　　三、中國船舶配套業存在的問題及對策
　　　　四、加快中國船舶配套業發展的建議
　　　　五、危機中船舶配套業凸顯無限空間
第十章　“十二五”期間國內外船舶業的競爭與發展概況
　　第一節　“十二五”期間世界船舶工業的競爭
　　　　一、世界競爭格局及中國的市場地位
　　　　二、世界造船業競爭格局變化及中國戰略轉型
　　　　三、世界船舶工業中心轉移的中日韓競爭分析
　　　　四、世界船舶市場競爭的新焦點
　　第二節　“十二五”期間中國船舶制造業競爭
　　　　一、我國船舶制造競爭格局
　　　　二、設計成為中國造船業競爭的軟肋
　　　　三、中國船舶工業競爭實力面臨重大考驗
第十一章 “十三五”期間世界及我國經濟預測
　　第一節 “十三五”期間世界經濟發展趨勢
　　　　一、“十三五”期間世界經濟將逐步恢復增長
　　　　二、“十三五”期間經濟全球化曲折發展
　　　　三、“十三五”期間新能源與節能環保將引領全球產業
　　　　四、“十三五”期間跨國投資再趨活躍
　　　　五、“十三五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經濟
　　　　六、“十三五”期間美元地位繼續削弱
　　　　七、“十三五”期間世界主要新興經濟體大幅提升
　　第二節 “十三五”期間我國經濟面臨的形勢
　　　　一、“十三五”期間我國經濟將長期趨好
　　　　二、“十三五”期間我國經濟將圍繞“三個轉變”
　　　　三、“十三五”期間我國工業產業將全面升級
　　　　四、“十三五”期間我國以綠色發展戰略為基調
　　第三節 “十三五”期間我國對外經濟貿易預測
　　　　一、“十三五”期間我國勞動力結構預測
　　　　二、“十三五”期間我國貿易形式和利用外資方式預測
　　　　三、“十三五”期間我國自主創新結構預測
　　　　四、“十三五”期間我國產業體系預測
　　　　五、“十三五”期間我國產業競爭力預測
　　　　六、“十三五”期間我國經濟國家化預測
　　　　七、“十三五”期間我國經濟將面臨的貿易障礙預測
　　　　八、“十三五”期間人民幣區域化和國際化預測
　　　　九、“十三五”期間我國對外貿易與城市發展關系預測
　　　　十、“十三五”期間我國中小企業面臨的外需環境預測
第十二章 “十三五”期間我國政策體系預測
　　第一節 “十三五”規劃重點傾斜內容預測
　　　　一、大消費
　　　　二、高鐵及城軌建設
　　　　三、生產性服務
　　　　四、戰略新興產業
　　第二節 “十三五”期間我國主要政策預測
　　　　一、“十三五”期間將進一步勞動力市場政策
　　　　二、“十三五”期間將進一步充實擴大就業的財稅政策
　　　　三、“十三五”期間將進一步豐富擴大就業的金融政策
　　　　四、“十三五”期間將進一步完善擴大就業的社會保障政策
　　第三節 “十三五”期間我國經濟社會發展階段預測
　　　　一、“十三五”期間我國將加速全面建設小康社會
　　　　二、“十三五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
　　　　三、“十三五”期間我國工業化中期向工業化后期轉變
第十三章 “十三五”期間我國經濟將面臨的問題及對策
　　第一節 “十三五”期間影響投資因素分析
　　　　一、財政預算內資金對全社會融資貢獻率的分析
　　　　二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻率分析
　　　　三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻率分析
　　　　四、自籌投資增長對投資來源的貢獻率分析
　　第二節 “十三五”期間我國經濟穩定發展面臨的問題
　　　　一、經濟結構失衡
　　　　二、產業結構面臨的問題
　　　　三、資本泡沫過度膨脹
　　　　四、收入差距進一步擴大
　　　　五、通貨膨脹風險加劇
　　　　六、生態環境總體惡化趨勢未改
　　第三節 “十三五”期間我國經濟形勢面臨的問題
　　　　一、世界政治、經濟格局的新變化
　　　　二、國際競爭更加激烈
　　　　三、投資的作用將下降
　　　　四、第三產業對經濟增長的作用顯著增加
　　　　五、迫切需要解決深層次體制機制問題
　　　　六、勞動力的供給態勢將發生轉折
第十四章 “十三五”期間我國區域經濟面臨的問題及對策
　　第一節 “十三五”期間促進區域協調發展的重點任務
　　　　一、健全區域協調發展的市場機制與財政體制
　　　　二、培育多極帶動的國土空間開發格局
　　　　三、積極開展全方位多層次的區域合作
　　　　四、創新各具特色的區域發展模式
　　　　五、建立健全區域利益協調機制
　　第二節 “十三五”期間我國區域協調發展存在的主要問題
　　　　一、空間無序開發問題依然比較突出
　　　　二、東中西產業互動關系有待進一步加強
　　　　三、落后地區發展仍然面臨諸多困難
　　　　四、財稅體制尚需完善
　　　　五、區際利益矛盾協調機制不健全
　　第三節 “十三五”期間促進區域協調發展的政策建議
　　　　一、編制全國性的空間開發利用規劃
　　　　二、以經濟圈為基礎重塑國土空間組織框架
　　　　三、制定基礎產業布局戰略規劃
　　　　四、加緊制定促進區域合作的政策措施
第十五章　“十三五”期間我國船舶制造業投資分析
　　第一節　“十三五”期間我國船舶制造業投資潛力分析
　　　　一、中國造船業投資評估情況
　　　　二、中國船舶制造成本分析
　　　　三、中國造船業投資發展機遇
　　　　四、船舶工業投資發展將面臨的風險
　　第二節　“十三五”期間我國船舶制造業投資領域分析
　　　　一、高速客船
　　　　二、集裝箱船
　　　　三、散貨輪
　　　　四、旅游船
　　第三節　“十三五”期間我國船舶制造業船舶制造業資金
　　　　一、船舶主要融資方式
　　　　二、船舶建造的報價原則
　　　　三、船舶制造企業融資困境
　　　　四、外資開始搶灘中國船舶融資
　　　　五、國內銀行發力欲補造船資金缺口
第十六章　“十三五”期間國內外船舶制造業前景與預測
　　第一節　“十三五”期間國際船舶制造業前景與趨勢
　　　　一、今后幾年世界造船業將高速發展
　　　　二、世界造船市場發展前景展望
　　　　三、2010年世界造船市場發展趨向
　　第二節　“十三五”期間中國船舶制造業前景
　　　　一、中國將是未來的世界造船業中心
　　　　二、中國欲成為世界第一造船大國的時間表
　　　　三、未來中國造船業前景展望
　　　　四、2010-2015年中國船舶及浮動裝置制造行業預測分析
　　第三節　“十三五”期間國內外集裝箱船的發展前景及趨勢
　　　　一、全球集裝箱運輸業未來仍風光無限
　　　　二、2010年-2015年全球集裝箱船市場發展展望
　　　　三、未來全球集裝箱船隊運力將大大增加
　　　　四、中小型集裝箱船舶發展前景看好
　　　　五、中國集裝箱船舶建造未來前景光明
　　第四節　“十三五”期間國內外干散貨船制造業的發展趨勢及前景
　　　　一、干散貨船制造業未來發展趨勢
　　　　二、雙殼化成為干散貨船制造新走向
　　　　三、全球干散貨船拆解量將進一步增加
　　　　四、輕便型散貨船市場前景看好
　　第五節　十三五”期間我國油輪市場前景展望
　　　　一、油輪市場發展風起云涌雙殼油船商機無限
　　　　二、成品油輪逐漸成為航運市場發展的新寵
　　　　三、油輪市場趨勢分析與船隊發展對策
第十七章　“十三五”期間我國船舶制造業市場面臨的問題及對策
　　第一節　“十三五”期間我國航運業發展對策分析
　　　　一、金融危機下航運發展策略解析
　　　　二、中國航運企業應對金融危機的策略分析
　　　　三、航運業抵御風險的對策
　　　　四、航運市場改革需標本兼治
　　第二節　“十三五”期間我國船舶工業發展面臨的挑戰
　　　　一、中國船舶工業發展與發達國家的差距
　　　　二、國內船舶工業發展面臨嚴峻形勢
　　　　三、我國船舶工業發展面臨諸多挑戰
　　　　四、中國船舶工業發展亟待解決的內在矛盾
　　第三節　“十三五”期間我國船舶工業發展對策
　　　　一、中國船舶工業發展應對金融危機之策
　　　　二、推進我國船舶工業發展的建議
　　　　三、促進國內船舶工業健康發展的措施
　　　　四、我國應加大船舶工業結構調整力度
　　第四節　“十三五”期間我國干散貨船舶經營狀況與對策淺析
　　　　一、干散貨船舶的經營成效顯著
　　　　二、干散貨船舶經營存在的主要問題
　　　　三、干散貨船舶經營的發展策略
　　第五節　“十三五”期間我國船舶工業的發展戰略
　　　　一、中國船舶工業發展的戰略建議
　　　　二、提高中國船舶工業國際競爭力的對策和思路
　　　　三、中國船舶經濟需要破設計之門